"Czarek Daniluk" <czarek@nospamcedaniluk.pl> schrieb im Newsbeitrag news:hgom6t$5iu$1achot.icm.edu.pl...

Hej.

Mam zgryz gdyż właśnie się zacząłem zastanawiać się czy jest moja wina czy była by tego coby mi wjechał w bok ...

Jechałem sobie od mostu Gdańskiego, środkowym pasem jak zawsze.
Rondo objeżdżałem też środkowym z zamiarem zjazdu w Jana Pawła.

Na wysokości Okopowej jakiś klient próbował mi załadować w lewy bok, po czym pojechał za mną w Jana Pawła i zaczął ordynarnie wydzierać japę przez otwarte okno jak to ja jadę tutaj się inaczej jeździ - jakoby on miał pierwszeństwo przede mną.

Ja twierdzę że nie miał racji, miał mnie z prawej strony, jechał lewym pasem, ja środkowym - poza tym on chciał opuścić rondo...

I kto tu miał rację bo ja już na tą chwilę zgłupiałem, nigdy nie rozumiałem oznakowania tego ronda i do tej pory nie rozumiem ...

Pozdrawiam !!

Przyjrzyj się temu zdjęciu na zumi. Jak jechałes środkowym pasem, to żeby na wysokości Okopowej pojechać dalej, musiałeś zmienić pas. Czyli gość po twojej lewej miałpierszeństwo. Powinieneś go przepuścić aby przeciąć jego pas ruchu i pojechać prosto.

"Konstanty Wycirowski" <dupcio@dupcia.de> wrote in message news:hgon4m$sk6$1news01.versatel.de...

Przyjrzyj się temu zdjęciu na zumi. Jak jechałes środkowym pasem, to
żeby na  wysokości Okopowej pojechać dalej, musiałeś zmienić pas. Czyli
gość po  twojej lewej miałpierszeństwo. Powinieneś go przepuścić aby
przeciąć jego  pas ruchu i pojechać prosto.

No właśnie, pomysł dobry w teorii okazał się w praktyce za trudny dla większości i przez to cierpi też dobrze jeżdżąca mniejszość. Trzymam kciuki za rychłą zmianę ronda na turbinowe, a tymczasem jak jeździcie po pasie z pierwszeństwem? Jadąc lewym prawie mi się nie zdarza, żeby kierowca na środkowym był wystarczająco rozgarnięty żeby mnie przepuścić. Najlepiej sprawdza się metoda migania w prawo i zdecydowanego zbliżenia się do prawej krawędzi mojego pasa (konieczny dobry timing), wtedy pacjent myśli że planuję mu wjechać przed maskę i "wpuszcza". Robię tak niezależnie czy zjeżdżam z ronda lewym, czy chcę przy zjeździe zmienić lewy na środkowy.

Podsumowując paranoja, umiem jeździć dobrze a trzeba wymyślać własne reguły aby przeżyć... Dobrze ktoś tu pisał, że ubezpieczyciele powinni postawić tam kioski do zgłaszania szkód.

Użytkownik strach napisał:

No właśnie, pomysł dobry w teorii okazał się w praktyce za trudny dla większości i przez to cierpi też dobrze jeżdżąca mniejszość. Trzymam kciuki za rychłą zmianę ronda na turbinowe, a tymczasem jak jeździcie po pasie z pierwszeństwem? Jadąc lewym prawie mi się nie zdarza, żeby kierowca na środkowym był wystarczająco rozgarnięty żeby mnie przepuścić. Najlepiej sprawdza się metoda migania w prawo i zdecydowanego zbliżenia się do prawej krawędzi mojego pasa (konieczny dobry timing), wtedy pacjent myśli że planuję mu wjechać przed maskę i "wpuszcza". Robię tak niezależnie czy zjeżdżam z ronda lewym, czy chcę przy zjeździe zmienić lewy na środkowy.

Podsumowując paranoja, umiem jeździć dobrze a trzeba wymyślać własne reguły aby przeżyć... Dobrze ktoś tu pisał, że ubezpieczyciele powinni postawić tam kioski do zgłaszania szkód.

Ja też nie zaliczam się do tych co twierdzą że nie umieją jeździć, ale nijak nie wiem i nie rozumiem tego wymalowania - idącego w parze z oznakowaniem ruch okrężny.
Jakby nie było oznakowania ruch okrężny na wlocie to owszem jak najbardziej to rozumiem i nie stanowiłoby to dla mnie żadnego problemu.

Ale czy tutaj ma mieć zastosowanie toria rochu okrężnego czy oznakowanie poziome ?? chgw przynajmniej jak dla mnie.

Przy okazji mogę przeprosić tego gościa w czerwonym Audi 80 na rejestracji ETM że sobie trochę przyhamował, ale nijak nie zrozumiem tej piany któa mu zaczeła ciec ;)

Pozdrawiam !!

"Czarek Daniluk" <czarek@nospamcedaniluk.pl> >

Ja też nie zaliczam się do tych co twierdzą że nie umieją jeździć, ale nijak nie wiem i nie rozumiem tego wymalowania - idącego w parze z oznakowaniem ruch okrężny.
Jakby nie było oznakowania ruch okrężny na wlocie to owszem jak najbardziej to rozumiem i nie stanowiłoby to dla mnie żadnego problemu.

Ale czy tutaj ma mieć zastosowanie toria rochu okrężnego czy oznakowanie poziome ?? chgw przynajmniej jak dla mnie.

Przy okazji mogę przeprosić tego gościa w czerwonym Audi 80 na rejestracji ETM że sobie trochę przyhamował, ale nijak nie zrozumiem tej piany któa mu zaczeła ciec ;)

Pozdrawiam !!

Jak ja zobaczyłem to zdjęcie z zumi to też się zapytałem jaki debil wymyślił to "rondo". Bo to dla mnie ani rondo, ani skrzyżowanie. Faktycznie ma się wrażenie, że to jakiś fagas z TU to wymyślił.
No bo tu jest pasów więcej, ale takich debilnych malunków jak na "rondo" babka nie ma:
http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF8&hq=&hnear=Nortorf,+Rendsburg-Eckernf%C3%B6rde,+Schleswig-Holstein&ll=52.51453,13.350604&spn=0.002357,0.004823&t=h&z=18

Dnia pięknego Mon, 21 Dec 2009 22:46:21 +0100, osobnik zwany Konstanty
Wycirowski wystukał:

Jak ja zobaczyłem to zdjęcie z zumi to też się zapytałem jaki debil
wymyślił to "rondo". Bo to dla mnie ani rondo, ani skrzyżowanie.
Faktycznie ma się wrażenie, że to jakiś fagas z TU to wymyślił. No bo tu
jest pasów więcej, ale takich debilnych malunków jak na "rondo" babka
nie ma:

bo to jest Rondo a nie "rondo" :(




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia Mon, 21 Dec 2009 22:23:06 +0100, strach napisał(a):

No właśnie, pomysł dobry w teorii okazał się w praktyce za trudny dla większości i przez to cierpi też dobrze jeżdżąca mniejszość.

Jak sie nie potrafi czytac pisma obrazkowego, to sie bedzie doplacac do OC
- proste. Chociaz ja tez przy opuszczaniu ronda migam - niespecjalnie chce
mi sie bawic w stluczki nawet, jesli to ja mam racje.
Gdyby tak kazdy jechal tak jak ma namalowane na swoim pasie, to nie byloby
technicznej mozliwosci zeby sie spotkac. (ew. moze przy zawracaniu, bo tego
jeszcze nie cwiczylem)

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

Dnia pięknego Tue, 22 Dec 2009 00:05:33 +0100, osobnik zwany Rafał Grzelak
wystukał:

Dnia Mon, 21 Dec 2009 22:23:06 +0100, strach napisał(a):

No właśnie, pomysł dobry w teorii okazał się w praktyce za trudny dla
większości i przez to cierpi też dobrze jeżdżąca mniejszość.

Jak sie nie potrafi czytac pisma obrazkowego, to sie bedzie doplacac do
OC - proste.

tylko nie tylko głąb ale wszyscy mający rejestrację w Warszawie :(





--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett