Wed, 5 Jun 2019 03:11:29 -0700 (PDT), przemek.jedrzejczak@gmail.com

2 kulsonow, kamera i bankomat ... uzbieraja na nowy radiowoz no i bezpieczenstwo sie poprawi :-)

eLka mistrzostwo świata. Potem się dziwić jak adepci na egzaminie jak i po nim jeżdżą. :/

--
Pozdor
Myjk

separator pasa by sie tam przydal ... http://www.pzmwimet.pl/produkty,pl,separator-lancuchowy.html

Wed, 5 Jun 2019 03:46:30 -0700 (PDT), przemek.jedrzejczak@gmail.com

separator pasa by sie tam przydal ... http://www.pzmwimet.pl/produkty,pl,separator-lancuchowy.html

Ja bym sugerował zasieki, i jeszcze pod prąd to podłączyć.

--
Pozdor
Myjk

albo jakis przedsiebiorczy sprytek zacznie tam zarabiac na gamoniach :-) jesli faktycznie w kilku minutowym materiale bylo tyle przypadkow to jest prawdziwa zyla zlota :-)

Wed, 5 Jun 2019 03:55:10 -0700 (PDT), przemek.jedrzejczak@gmail.com

albo jakis przedsiebiorczy sprytek zacznie tam zarabiac na gamoniach :-)
jesli faktycznie w kilku minutowym materiale bylo tyle przypadkow to
jest prawdziwa zyla zlota :-)

Jeśli taki jest cel... ja tam szczególnego zagrożenia nie widziałem, nikt
nikomu drogi nie zajechał, wszyscy widoczni jechali na skuśkę tylko gdy
obok nie było drugiego pojazdu. Mniej opon zużyli po prostu. :P

--
Pozdor
Myjk

W dniu 2019-06-05 o 13:04, Myjk pisze:

albo jakis przedsiebiorczy sprytek zacznie tam zarabiac na gamoniach :-)
jesli faktycznie w kilku minutowym materiale bylo tyle przypadkow to
jest prawdziwa zyla zlota :-)

Jeśli taki jest cel... ja tam szczególnego zagrożenia nie widziałem, nikt
nikomu drogi nie zajechał, wszyscy widoczni jechali na skuśkę tylko gdy
obok nie było drugiego pojazdu. Mniej opon zużyli po prostu. :P

Jest moda czy tendencja na ronda turbinowe to zrobili.
A ludzie mają ich w dupie i słusznie.
Sytuacja przypomina trawniki za komuny, jakiś kretyn z dyplomem
uznał że naród ma chodzić dokoła trawnika i nie ma prawa drogi
skracać. Tu działał taki sam kretyn z takim samym założeniem.


Pozdrawiam

Użytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:qd89vq$dop$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2019-06-05 o 13:04, Myjk pisze:

Jeśli taki jest cel... ja tam szczególnego zagrożenia nie widziałem, nikt
nikomu drogi nie zajechał, wszyscy widoczni jechali na skuśkę tylko gdy
obok nie było drugiego pojazdu. Mniej opon zużyli po prostu. :P

Jest moda czy tendencja na ronda turbinowe to zrobili.
A ludzie mają ich w dupie i słusznie.

Ale dlaczego ?
Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

No chyba, ze geometria taka, ze nie idzie tego przejechac szybko, ale skrecajac w lewo i tak trzeba zwolnic.

Czy po prostu przyzwyczaili sie, ze tam jeden pas byl ?

J.

W dniu 2019-06-05 o 13:47, J.F. pisze:

Ale dlaczego ?
Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed
rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

I tu jest właśnie problem - zwykle oznakowanie jest słabe, niejasne lub zbyt późno.

Pozdrawiam

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5cf7afea$0$17361$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2019-06-05 o 13:47, J.F. pisze:

Ale dlaczego ?
Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed
rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

I tu jest właśnie problem - zwykle oznakowanie jest słabe, niejasne lub zbyt późno.

Jest typowe, jasne (lewy pas do jazdy lewo lub prosto),
i odpowiednim miejscu - gdy sie pas rozdwaja.

J.

W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:

Ale dlaczego ?
Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed
rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

Utrudnia.
Jadąc na wprost trzeba zrobić łuk w prawo a potem w lewo.
Co oznacza że trzeba zwolnić.
A to oznacza że nieekologicznie zwiększamy niepotrzebnie
ilość spalin.


Pozdrawiam

Użytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:qd8e6i$iod$2@node2.news.atman.pl...
W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:

Ale dlaczego ?
Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed
rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

Utrudnia.
Jadąc na wprost trzeba zrobić łuk w prawo a potem w lewo.
Co oznacza że trzeba zwolnić.

Jak kazde rondo. Turbinowe nie jest tu wyjatkiem.

Klne na te na Dk35 pod wroclawiem - droga szybkiego ruchu, a rondo co 500m ..

https://goo.gl/maps/ezAXuxRbj2Hwswaa7

A to oznacza że nieekologicznie zwiększamy niepotrzebnie
ilość spalin.

Ale przeciez to zaleta. Mniejsza predkosc, mniej wypadkow, łagodniejsze.
A im wiecej takich rond, tym mniejsza predkosc miedzy nimi, bo sie nie oplaca przyspieszac.
Wiec mniejsze zuzycie paliwa :-(

J.

W dniu środa, 5 czerwca 2019 10:29:00 UTC-5 użytkownik J.F. napisał:

Użytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:qd8e6i$iod$2@node2.news.atman.pl...
W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:
>>>> Ale dlaczego ?
>>>> Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac >>>> przed
>>>> rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

>Utrudnia.
>Jadąc na wprost trzeba zrobić łuk w prawo a potem w lewo.
>Co oznacza że trzeba zwolnić.

Jak kazde rondo. Turbinowe nie jest tu wyjatkiem.

Klne na te na Dk35 pod wroclawiem - droga szybkiego ruchu, a rondo co 500m ..

https://goo.gl/maps/ezAXuxRbj2Hwswaa7


>A to oznacza że nieekologicznie zwiększamy niepotrzebnie
>ilość spalin.

Ale przeciez to zaleta. Mniejsza predkosc, mniej wypadkow, łagodniejsze.
A im wiecej takich rond, tym mniejsza predkosc miedzy nimi, bo sie nie oplaca przyspieszac.
Wiec mniejsze zuzycie paliwa :-(

Heh cieszta sie, w usiech co chwila jest stop. I jak sie okolicy nie zna to sie jedzie po 100-150-200m i co chwila trza sie zatrzymac.
I tak przez cale polacie miasta...

Użytkownik sczygiel  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:dfb033e5-5ac2-4f5e-b379-b7a6f05131ef@googlegroups.com...
W dniu środa, 5 czerwca 2019 10:29:00 UTC-5 użytkownik J.F. napisał:

Użytkownik "RadoslawF"  napisał w wiadomości grup

>Utrudnia.
>Jadąc na wprost trzeba zrobić łuk w prawo a potem w lewo.
>Co oznacza że trzeba zwolnić.

Jak kazde rondo. Turbinowe nie jest tu wyjatkiem.
Klne na te na Dk35 pod wroclawiem - droga szybkiego ruchu, a rondo co
500m ..

https://goo.gl/maps/ezAXuxRbj2Hwswaa7

Heh cieszta sie, w usiech co chwila jest stop.

Podobno zmieniaja na ronda i to turbinowe :-)

I jak sie okolicy nie zna to sie jedzie po 100-150-200m i co chwila trza sie zatrzymac.
I tak przez cale polacie miasta...

miasta ... a ja tu o drodze szybkiego ruchu pod miastem ...

J.

W dniu 2019-06-05 o 18:23, sczygiel@gmail.com pisze:

Heh cieszta sie, w usiech co chwila jest stop. I jak sie okolicy nie zna to sie jedzie po 100-150-200m i co chwila trza sie zatrzymac.
I tak przez cale polacie miasta...

Bo trzeba jeździć wzdłuż miasta, a nie w poprzek ;)

Pozdrawiam

W dniu 05.06.2019 o 17:27, J.F. pisze:

Klne na te na Dk35 pod wroclawiem - droga szybkiego ruchu, a rondo co 500m ..

https://goo.gl/maps/ezAXuxRbj2Hwswaa7

Jakiego szybkiego ruchu? Właśnie po to są tam te ronda, żeby dało się skręcić w lewo, albo przejechać na drugą stronę.


Shrek

W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5cf7afea$0$17361$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2019-06-05 o 13:47, J.F. pisze:

Ale dlaczego ?
Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed
rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

I tu jest właśnie problem - zwykle oznakowanie jest słabe, niejasne
lub zbyt późno.

Jest typowe, jasne (lewy pas do jazdy lewo lub prosto),
i odpowiednim miejscu - gdy sie pas rozdwaja.

Ale które to jest "prosto" jak naprzeciwko wychodzą 2 drogi?
I w dodatku nie wiesz, który wyjazd jest np "na Warszawę", a który "do centrum".

np przez Radom
https://www.google.pl/maps/@51.4261078,21.1478608,3a,75y,39.82h,98.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSfket54BxyC0KdMgUnIF5g!2e0!7i13312!8i6656

albo przez Kielce
https://www.google.pl/maps/@50.8757979,20.6251939,3a,75y,126.38h,85.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1se_YAra5EsPV6kvi4mBDOuw!2e0!7i13312!8i6656


Pozdrawiam

W dniu 2019-06-05 o 15:14, Miroo pisze:

W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5cf7afea$0$17361$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2019-06-05 o 13:47, J.F. pisze:

Ale dlaczego ?
Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed
rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

I tu jest właśnie problem - zwykle oznakowanie jest słabe, niejasne
lub zbyt późno.

Jest typowe, jasne (lewy pas do jazdy lewo lub prosto),
i odpowiednim miejscu - gdy sie pas rozdwaja.

Ale które to jest "prosto" jak naprzeciwko wychodzą 2 drogi?
I w dodatku nie wiesz, który wyjazd jest np "na Warszawę", a który "do
centrum".

np przez Radom
https://www.google.pl/maps/@51.4261078,21.1478608,3a,75y,39.82h,98.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSfket54BxyC0KdMgUnIF5g!2e0!7i13312!8i6656


albo przez Kielce
https://www.google.pl/maps/@50.8757979,20.6251939,3a,75y,126.38h,85.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1se_YAra5EsPV6kvi4mBDOuw!2e0!7i13312!8i6656

ps. Problem rozwiązałby ten zielony znak informacyjny z podziałem na pasy ruchu wjeżdżające na rondo (jak na białej tablicy z filmu) i opisami dokąd prowadzi który zjazd.

https://www.google.pl/maps/@50.8762699,20.6246346,3a,15y,168.33h,91.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYXSaH7VA33BsYa6-vT8Lzg!2e0!7i13312!8i6656

Ale po co ułatwiać? ;)

Pozdrawiam

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5cf7c04f$0$510$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2019-06-05 o 14:35, J.F. pisze:

Ale dlaczego ?
Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed
rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

I tu jest właśnie problem - zwykle oznakowanie jest słabe, niejasne
lub zbyt późno.

Jest typowe, jasne (lewy pas do jazdy lewo lub prosto),

i odpowiednim miejscu - gdy sie pas rozdwaja.

Ale które to jest "prosto" jak naprzeciwko wychodzą 2 drogi?
I w dodatku nie wiesz, który wyjazd jest np "na Warszawę", a który "do centrum".

np przez Radom

Ale my o tym w Nowym Targu.
Krzyzuja sie dwie drogi, oznakowania nie ma wcale, albo jest przed rondem.
Na samym rondzie sie nie dowiesz gdzie jechac, wiec nie ma potrzeby zmieniac zamiaru.

Zreszta ci, to tam skrecaja w lewo, to raczej wiedza gdzie chca jechac.

J.

Wed, 5 Jun 2019 13:47:32 +0200, J.F.

Rondo turbinowe ulatwia, a tu wystarczy tylko wlasciwy pas zajac przed rondem - zgodnie z oznakowaniem i zwyczajem.

"Normalne" rondo tego nie utrudnia. Też wystarczy odpowiedni pas zająć, jak
przed każdym skrzyżowaniem. Ronda turbinowe są robione dla melepetów
rondoprostowaczy. :P

--
Pozdor
Myjk

W dniu 5.06.2019 13:44, RadoslawF pisze:

Jeśli taki jest cel... ja tam szczególnego zagrożenia nie widziałem, nikt
nikomu drogi nie zajechał, wszyscy widoczni jechali na skuśkę tylko gdy
obok nie było drugiego pojazdu. Mniej opon zużyli po prostu. :P

Jest moda czy tendencja na ronda turbinowe to zrobili.
A ludzie mają ich w dupie i słusznie.

I kierunkowskazu nie włanczajo, gdy pas ruchu zmieniajo,
bo to też w dupie majo. Suwereny, ich mać.

W dniu 2019-06-05 o 13:04, Myjk pisze:

wszyscy widoczni jechali na skuśkę tylko gdy
obok nie było drugiego pojazdu. Mniej opon zużyli po prostu. :P

IMO projektanci za bardzo chcą zmuszać kierowców do kręcenia. Co by komu szkodziło gdyby wyjazd z ronda był na wprost? A byłby o jeden skręt mniej przy jeździe prosto (w prawo i trochę w lewo zamiast w prawo, w lewo i znów w prawo) i mniejsza chęć do ścinania.

--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych. /Bastiat

Thu, 13 Jun 2019 15:18:02 +0200, SW3

IMO projektanci za bardzo chcą zmuszać kierowców do kręcenia.

Do zwolnienia to raz, a dwa, przez raz, do upłynnienia ruchu.

--
Pozdor
Myjk

W dniu 2019-06-13 o 16:18, Myjk pisze:

Do zwolnienia to raz, a dwa, przez raz, do upłynnienia ruchu.

To wiem ale wystarczyła by do tego ta część slalomu przy wjeździe. Slalom przy wyjeździe już niewiele ogranicza prędkość a wkurza, zachęca do ścinania (chyba żeby pójść na całość i wmontować krawężniki) i powoduje, że do ostatniej chwili nie wiadomo (pomijając kierunkowskazy) czy pojazd zjedzie danym zjazdem czy nie.

--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych. /Bastiat

W dniu 2019-06-05 o 12:46, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

separator pasa by sie tam przydal ...
http://www.pzmwimet.pl/produkty,pl,separator-lancuchowy.html

Chyba tylko kolczatki...
T.

Myjk w <news:961cn9pvnj1p$.dlgmyjk.org>:

Wed, 5 Jun 2019 03:11:29 -0700 (PDT), przemek.jedrzejczak@gmail.com

2 kulsonow, kamera i bankomat ... uzbieraja na nowy radiowoz no i bezpieczenstwo sie poprawi :-)

eLka mistrzostwo świata.

Możesz wyjaśnić? Zaczynając od wskazania czasu od którego oglądać rzeczona
eLke, a kończąc na zarzutach do tejże.


--
'Tom N'