begin DoQ

http://www.youtube.com/user/twisternederland7?feature=grec_index Chyba
częściej tam kupują prawka niż u nas, a postrachem dróg jest "Łada" ;)

Ech, a wystarczyłoby, gdyby założyli opony Dębica Frigo. Zdaniem ekspertów z PMS są to najlepsze zimowe opony, a kto tak nie uważa ten ma małego penisa!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 2011-11-24, to <to@xyz.abc> wrote:

begin DoQ

http://www.youtube.com/user/twisternederland7?feature=grec_index Chyba
częściej tam kupują prawka niż u nas, a postrachem dróg jest "Łada" ;)

Ech, a wystarczyłoby, gdyby założyli opony Dębica Frigo. Zdaniem ekspertów z PMS są to najlepsze zimowe opony, a kto tak nie uważa ten ma małego penisa!

Czy Frigo beda lepsze od weza? Czy moze to tylko rozwiazanie na lato?

--
Artur
ZZR 1200

begin AZ

Czy Frigo beda lepsze od weza? Czy moze to tylko rozwiazanie na lato?

Ciekawe pytanie! Może któryś z ekspertów przeprowadzi taki kreatywny test? Najlepiej połączyć go z testem hamowania na śniegu bez ABS-u.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

24 Nov 2011 14:23:36 GMT, to

Ciekawe pytanie! Może któryś z ekspertów przeprowadzi taki kreatywny test? Najlepiej połączyć go z testem hamowania na śniegu bez ABS-u.

Koniecznie z RWD i bez tuzina trupĂłw w bagaĹźniku! :P

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

W dniu 2011-11-24 15:23, to pisze:

begin AZ

Czy Frigo beda lepsze od weza? Czy moze to tylko rozwiazanie na lato?

Ciekawe pytanie! Może któryś z ekspertów przeprowadzi taki kreatywny
test? Najlepiej połączyć go z testem hamowania na śniegu bez ABS-u.

Może uda się skrócić drogę hamowania na lodzie z obecnych 4m.

A.

to waląc jednym palcem w klawisze napisał:

begin AZ

Czy Frigo beda lepsze od weza? Czy moze to tylko rozwiazanie na lato?

Ciekawe pytanie! Może któryś z ekspertów przeprowadzi taki kreatywny
test? Najlepiej połączyć go z testem hamowania na śniegu bez ABS-u.

lepiej napisz jak Ci się sprawują te Barum w Tico

begin Przemysław Czaja

lepiej napisz jak Ci się sprawują te Barum w Tico

Nie wiem, nie pożyczałeś mi ostatnio auta. :)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to waląc jednym palcem w klawisze napisał:

begin Przemysław Czaja

lepiej napisz jak Ci się sprawują te Barum w Tico

Nie wiem, nie pożyczałeś mi ostatnio auta. :)

Pochwal się, bardzo bym chciał wiedzieć czym to jeździ to i jakich to super opon używa :)

begin Przemysław Czaja

jakich to
super opon uĹźywa :)

W jednym aucie CSC2 18" i Dunlop 3D 16", w drugim GY Vector 4Seasons 15".

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to waląc jednym palcem w klawisze napisał:

CSC2 18"

Super - możesz gnać 210 w każdych warunkach pogodowych :)
Mógłbyś jednak zrozumieć, że niektórzy nie potrzebują opon droższych niż auta które posiadają - zimą nie wybieram się w długie trasy, i Frigo spokojnie mi wystarcza do normalnej spokojnej jazdy, więc bądź tak miły i nie spuszczaj się już.

begin Przemysław Czaja

CSC2 18"

Super - możesz gnać 210 w każdych warunkach pogodowych :)

To nie są zimówki, poza tym nie są to opony uniwersalne.

Mógłbyś jednak
zrozumieć, że niektórzy nie potrzebują opon droższych niż auta które
posiadają - zimą nie wybieram się w długie trasy,

Zupełnie mnie nie bawi, że ktoś ma Frigo w tanim aucie, bawi mnie natomiast, że niektórzy wciskają Frigo wszystkim i do każdego auta "udowadniając", że każdy, kto kupi coś lepszego (droższego) to debil.

i Frigo spokojnie mi
wystarcza do normalnej spokojnej jazdy

Chyba, że zdarzy się awaryjne hamowanie i w coś przypieprzą.

więc bądź tak miły i nie
spuszczaj się już.

Na ten temat lepiej porozmawiaj z seksuologiem!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to waląc jednym palcem w klawisze napisał:

Zupełnie mnie nie bawi, że ktoś ma Frigo w tanim aucie, bawi mnie
natomiast, że niektórzy wciskają Frigo wszystkim i do każdego auta
"udowadniając", że każdy, kto kupi coś lepszego (droższego) to

debil.

Jak dotychczas tylko Ty próbujesz wyśmiewać się z Frigo. Nie zauważyłem, żeby ktoś wyśmiewał się z drogich opon
 

i Frigo spokojnie mi
wystarcza do normalnej spokojnej jazdy

Chyba, że zdarzy się awaryjne hamowanie i w coś przypieprzą.

Taaa jasne...megrim miał i super opony i super auto i mistrzowskie umiejętności i suchą drogę i słoneczny poranek i... zapier*olił w stojącą przeszkodę. A może na Frigo pomykał?

Użytkownik "PrzemysławCzaja"  napisał w wiadomości grup
to waląc jednym palcem w klawisze napisał:

Zupełnie mnie nie bawi, że ktoś ma Frigo w tanim aucie, bawi mnie
natomiast, że niektórzy wciskają Frigo wszystkim i do każdego auta
"udowadniając", że każdy, kto kupi coś lepszego (droższego) to debil.

Jak dotychczas tylko Ty próbujesz wyśmiewać się z Frigo. Nie
zauważyłem, żeby ktoś wyśmiewał się z drogich opon

Tak jest.
Jedyne co moze przemawiac przeciw frigo w drogim aucie, to indeksy predkosci - nie wiem czy je robia na 250km/h ..
no chyba ze dla kogos "image" wazniejszy, i nie wyobraza sobie jak prezes do mercedesa moze Debice zalozyc.

A frigo sa naprawde dobre. Na sniegu lepsze niz wiele innych, takze drozszych.

J.

W dniu 2011-11-24 17:31, J.F pisze:

Tak jest.
Jedyne co moze przemawiac przeciw frigo w drogim aucie, to indeksy
predkosci - nie wiem czy je robia na 250km/h ..
no chyba ze dla kogos "image" wazniejszy, i nie wyobraza sobie jak
prezes do mercedesa moze Debice zalozyc.

A frigo sa naprawde dobre. Na sniegu lepsze niz wiele innych, takze
drozszych.

J.

Jak nowe to tak, ale po 2 sezonach to nadają się co najwyżej na śmietnik ;)

Pozdrawiam !

begin J.F

Tak jest.
Jedyne co moze przemawiac przeciw frigo w drogim aucie, to indeksy
predkosci - nie wiem czy je robia na 250km/h .. no chyba ze dla kogos
"image" wazniejszy, i nie wyobraza sobie jak prezes do mercedesa moze
Debice zalozyc.

Nie świruj. One mają bieżnik STARYCH GoodYearów (bodaj UG5, czyli ileś tam modeli w tył), a co do użytych materiałów, technologii produkcji czy kontroli jakości to trudno się spodziewać, żeby była lepsza niż w przypadku GY. Jest raczej dokładnie na odwrót o czym świadczą chociażby niskie indeksy prędkości tego produktu czy opinie samych użytkowników o dość szybkim "starzeniu się" opony czy słabej przyczepności na mokrym. Jest to więc wykonana w sposób budżetowy reedycja STAREGO GoodYeara i nic ponadto.

A frigo sa naprawde dobre. Na sniegu lepsze niz wiele innych, takze
drozszych.

Tyle, że nie jeździmy tylko po śniegu. Na śniegu to i niektóre nalewki są niezłe. Po drugie Frigo 2 wcale nie jest taka tania, w rozmiarze 205/55/16 może i należy do jednych z tańszych, ale dokładając 10-20% można już przebierać w dużo lepszych oponach. Nie wiem jak w przypadku mniejszych rozmiarów.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia 24 Nov 2011 21:12:44 GMT, to napisał(a):

begin J.F

A frigo sa naprawde dobre. Na sniegu lepsze niz wiele innych, takze
drozszych.

Tyle, że nie jeździmy tylko po śniegu. Na śniegu to i niektóre nalewki są niezłe. Po drugie Frigo 2 wcale nie jest taka tania, w rozmiarze 205/55/16 może i należy do jednych z tańszych, ale dokładając 10-20% można już przebierać w dużo lepszych oponach.

Lepszych, czy tylko drozszych ? Mozna gdzies jazde probna zrobic, zeby sie przekonac ?

Nie wiem jak w przypadku mniejszych rozmiarów.

No coz, przyjmijmy ze mowimy o osobach ktore stac na drogie samochody i na
opony tez.

Aczkolwiek ... powiedzmy ze mam doswiadczenie z typem X, uwazam ze to dobre
opony, a teraz mam nowe auto .. kupowac X, czy wybierac "lepsze" ?

J.

begin J.F.

Lepszych, czy tylko drozszych ?
Mozna gdzies jazde probna zrobic, zeby sie przekonac ?

Po co? Jest sporo wiarygodnych testów z danymi cząstkowymi. Jest tez metoda prostej dedukcji -- czy "ekonomiczna" kopia modelu opony sprzed wielu sezonów może być rewelacją? Mocno wątpliwe.
 

Nie wiem jak w przypadku mniejszych rozmiarĂłw.

No coz, przyjmijmy ze mowimy o osobach ktore stac na drogie samochody i
na opony tez.

Bez przesady. 205/55/R16 czy 195/65/R15 to popularne rozmiary w popularnych autach. Wszedłem do pierwszego sklepu z oponami i widzę, że dokładając 20-30 zł do Dębicy (koszt opony > 300 zł) mogę mieć Uniroyale czy Nokiany. Ja tam wolę dołożyć.

Aczkolwiek ... powiedzmy ze mam doswiadczenie z typem X, uwazam ze to
dobre opony, a teraz mam nowe auto .. kupowac X, czy wybierac "lepsze" ?

Prawie nikt nie ma obiektywnego zdania na temat opon, bo nie sposób przetestować choćby kilku ich rodzajów. Kto ma możliwość wypożyczenia kilku kompletów kół i sprawdzenia ich na własnym aucie i to najlepiej przez kilka sezonów (zmieniamy co tydzień?), bo też istotne jest, jak opona będzie zachowywać się po np. dwóch latach eksploatacji? Raczej nikt. Więc opinia "uważam, że to dobre opony" ma wartość symboliczną.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

UĹźytkownik "to"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4ecf02e8$0$8439$65785112@news.neostrada.pl...
begin J.F.

Lepszych, czy tylko drozszych ?
Mozna gdzies jazde probna zrobic, zeby sie przekonac ?

Po co? Jest sporo wiarygodnych testów z danymi cząstkowymi. Jest tez

Wiarygodnych ? Pol, a moze 1/3.

metoda prostej dedukcji -- czy "ekonomiczna" kopia modelu opony sprzed
wielu sezonów może być rewelacją? Mocno wątpliwe.

Jak sie popatrzysz na inne wyroby - czy one tak wszystkie lepsze niz poprzednie wersje ?

Nie wiem jak w przypadku mniejszych rozmiarĂłw.

No coz, przyjmijmy ze mowimy o osobach ktore stac na drogie samochody i
na opony tez.
Bez przesady. 205/55/R16 czy 195/65/R15 to popularne rozmiary w
popularnych autach. Wszedłem do pierwszego sklepu z oponami i widzę, że

Raczej chodzilo mi o to ze jak juz ktos kupuje nowego Mercedesa, to moze kupic i opony dwa razy drozsze.

dokładając 20-30 zł do Dębicy (koszt opony > 300 zł) mogę mieć Uniroyale
czy Nokiany. Ja tam wolę dołożyć

A ja nie bardzo: skoro nie widac roznicy to po co przeplacac.
A jak sie okaze ze te inne to jakies tanie budzetowki sa ?

Nokian mi np nie potrafil odpowiedziec czy WR to sa zimowe czy caloroczne ..

Aczkolwiek ... powiedzmy ze mam doswiadczenie z typem X, uwazam ze to
dobre opony, a teraz mam nowe auto .. kupowac X, czy wybierac "lepsze" ?

Prawie nikt nie ma obiektywnego zdania na temat opon, bo nie sposĂłb
przetestować choćby kilku ich rodzajów.

Po dwoch latach w roznych warunkach cos tam juz mozna powiedziec.

Inna sprawa ze opona kupiona dzis, to nie musi byc ta sama co produkowana dwa lata temu.

J.

Dnia Fri, 25 Nov 2011 12:14:23 +0100, J.F na pl.misc.samochody napisał(a):

Nokian mi np nie potrafil odpowiedziec czy WR to sa zimowe czy caloroczne ..

Ale które WR ;-) ? I na jaki rynek ? Bo np. WRG2 w Europie jest zimową, ale
już w USA jest całoroczną ;-)

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Prasa [...] jest to najostrzejsza i najpotężniejsza broń naszej partii.
Iosif Stalin (właśc. Iosif Dżugaszwili, 1879 - 1953)"

Użytkownik "Marcin Stankiewicz"  napisał w wiadomości
Dnia Fri, 25 Nov 2011 12:14:23 +0100, J.F na pl.misc.samochody napisał(a):

Nokian mi np nie potrafil odpowiedziec czy WR to sa zimowe czy
caloroczne ..

Ale które WR ;-) ? I na jaki rynek ? Bo np. WRG2 w Europie jest zimową, ale
już w USA jest całoroczną ;-)

No i tak samo ze starszymi bylo.
Tylko czemu Nokian nie potrafil napisac ze to calkiem inne opony sa.
A moze nie sa inne ?

(to tak apropos tych olejow).

J.

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:janvfe$hmi$1news.onet.pl...

No i tak samo ze starszymi bylo.
Tylko czemu Nokian nie potrafil napisac ze to calkiem inne opony sa.
A moze nie sa inne ?

Miałem WR i oznaczenia na nich świadczyły, że są wielosezonowe. W Europie wielosezonowość może być odczytywana jako wada to pewnie reklamują jako zimowe.
Ja wolę wielosezonowe bo zamin zimówki zużyją się mechanicznie to guma na nich parcieje albo twardnieje.

--
Pozdrawiam,
Łukasz

Dnia Fri, 25 Nov 2011 12:51:05 +0100, J.F na pl.misc.samochody napisał(a):

Tylko czemu Nokian nie potrafil napisac ze to calkiem inne opony sa.
A moze nie sa inne ?

Nie są inne. Są takie same. Zakwalifikowanie ich w Europie do zimówek, a w
USA do całorocznych wynika z uwarunkowań "społecznych". W USA typowe zimowe
opony są dość rzadko używane, zaś opona all-weather jest popularnym
obuwiem. Dlatego tam są all-weather, a u nas zimowe. Zresztą opis tych opon
na stronie Nokiana jest dość jednoznaczny - na kopny śnieg to one za bardzo
się nie nadają, natomiast zachowują się bardzo dobrze na błocie pośniegowym
i na mokrym/suchym. Czyli są odpowiednie na 95% czasu w warunkach zimowych
wystepujących na drogach Europy ;-)

(to tak apropos tych olejow).

Ja tam się nie znam, ale normy które podaje Motul na swoich opakowaniach
nie są normami "państwowymi", a specyficznymi dla producenta samochodu - i
jako takie są identyczne dla wszystkich państw. Dla mnie więc oczywiste
jest, że olej z np. normą 505.01 jest identyczny, niezależnie od kraju
dystrybucji. Różnić się może naklejką i opisami, co np. jest super widoczne
na przykładzie oleju Mobila ESP 5W30 : w Niemczech jest oznakowany jako SHC
SyntheseTechnology a w Polsce jako Fully Syntetic ;-)

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Odrzucać pochwałę to zdradzać pragnienie usłyszenia jej ponownie. Francois
de la Rochefoucauld (1613 - 1680)"

begin J.F

Wiarygodnych ? Pol, a moze 1/3.

Wystarczy. :>
 

Jak sie popatrzysz na inne wyroby - czy one tak wszystkie lepsze niz
poprzednie wersje ?

Pozwolę sobie zacytować siebie: Twierdzisz, że najlepszy wzór zimówek w koncernie GY to ten sprzed wielu sezonów i dodatkowo, że te najlepsze zimówki produkowane są pod jego tanią marką i sprzedawane taniej niż inne? Większej bzdury nie słyszałem.

A ja nie bardzo: skoro nie widac roznicy to po co przeplacac. A jak sie
okaze ze te inne to jakies tanie budzetowki sa ?

A jak chcesz tą różnicę zobaczyć? Z czym porównasz? Z oponami w innym rozmiarze w zupełnie innym aucie sąsiada? Zresztą popatrz na cząstkowe wyniki testów opon zimowych. Różnice na śniegu i na suchym są stosunkowo niewielkie (kilka procent) natomiast różnice na mokrym są już bardzo duże, sięgają nawet 25%. I to jest główny wyróżnik marnych i bardzo dobrych opon zimowych, w dodatku bardzo ważny w naszym klimacie. To swoją drogą sugeruje, że Frigo2 to jednak kiepskie opony, skoro nawet ich miłośnicy twierdzą, że są słabe na mokrym.

Po dwoch latach w roznych warunkach cos tam juz mozna powiedziec.

Masz różne opony w tym samym rozmiarze w dwóch identycznych autach, którym i jeździsz na zmianę? Bo inne "testy" to sobie można w buty wsadzić...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia 26 Nov 2011 03:36:55 GMT, to napisał(a):

begin J.F

Wiarygodnych ? Pol, a moze 1/3.

Wystarczy. :>

Pol calego jednego testu. W zasadzie to wszyskie poza adac uwazam za
amatorskie, a do adac mam podejrzenia.

Jak sie popatrzysz na inne wyroby - czy one tak wszystkie lepsze niz
poprzednie wersje ?

Pozwolę sobie zacytować siebie: Twierdzisz, że najlepszy wzór zimówek w koncernie GY to ten sprzed wielu sezonów i dodatkowo, że te najlepsze zimówki produkowane są pod jego tanią marką i sprzedawane taniej niż inne? Większej bzdury nie słyszałem.

A nie widziales jak to producent cos zmienia byleby tylko zmienic, albo
zmienia bo mu to koszty redukuje istotnie ?

A ja nie bardzo: skoro nie widac roznicy to po co przeplacac. A jak sie
okaze ze te inne to jakies tanie budzetowki sa ?

A jak chcesz tą różnicę zobaczyć? Z czym porównasz? Z oponami w innym rozmiarze w zupełnie innym aucie sąsiada? Zresztą popatrz na cząstkowe wyniki testów opon zimowych. Różnice na śniegu i na suchym są stosunkowo niewielkie (kilka procent) natomiast różnice na mokrym są już bardzo duże, sięgają nawet 25%.

ADAC przestal podawac surowe liczby.

To swoją drogą sugeruje, że Frigo2 to jednak kiepskie opony, skoro nawet ich miłośnicy twierdzą, że są słabe na mokrym.

No coz, kolega tym dluzej jezdzil - nie narzekal.

Po dwoch latach w roznych warunkach cos tam juz mozna powiedziec.

Masz różne opony w tym samym rozmiarze w dwóch identycznych autach, którym i jeździsz na zmianę? Bo inne "testy" to sobie można w buty wsadzić...

Po dwoch latach to juz mozesz sobie podliczyc ile rowow zaliczyles, ile
bagaznikow rozbiles :-)

J.

begin J.F.

Pol calego jednego testu. W zasadzie to wszyskie poza adac uwazam za
amatorskie, a do adac mam podejrzenia.

Lepsze amatorskie niż totalnie bezwartościowe subiektywne wrażenie tej czy innej osoby.

Pozwolę sobie zacytować siebie: Twierdzisz, że najlepszy wzór zimówek w
koncernie GY to ten sprzed wielu sezonĂłw i dodatkowo, Ĺźe te najlepsze
zimówki produkowane są pod jego tanią marką i sprzedawane taniej niż
inne? Większej bzdury nie słyszałem.

A nie widziales jak to producent cos zmienia byleby tylko zmienic, albo
zmienia bo mu to koszty redukuje istotnie ?

Tak, z pewnością GY zrobił tak kilka razy, a swój najlepszy wzór sprzedaje pod tanią marką. Przecież to się kupy nie trzyma.

Po dwoch latach to juz mozesz sobie podliczyc ile rowow zaliczyles, ile
bagaznikow rozbiles :-)

W bagażnik to mi wjeżdżają (albo prawie wjeżdżają).

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 2011-11-27, to <to@xyz.abc> wrote:

Po dwoch latach to juz mozesz sobie podliczyc ile rowow zaliczyles, ile
bagaznikow rozbiles :-)

W bagażnik to mi wjeżdżają (albo prawie wjeżdżają).

Nie dziwie sie jak stajesz na sniegu na 4 metrach...

--
Artur
ZZR 1200

to waląc jednym palcem w klawisze napisał:

Tak, z pewnością GY zrobił tak kilka razy, a swój najlepszy wzór
sprzedaje pod tanią marką. Przecież to się kupy nie trzyma.

Lisner robi ryby dla Biedronki i sprzedaje je pod marką "bierdonka"
Hortex robi soki dla biedronki i sprzedaje je pod nazwą "srortex"
Fiat, Saab i Opel klepią to samo auto i sprzedają jako 3  rózne,
15 firm farmaceutycznych sprzedaje paracetamol pod róznymi gripeksami, apapami, ferweksami
Przecież to się kupy nie trzyma...?

begin Przemysław Czaja

Lisner robi ryby dla Biedronki i sprzedaje je pod marką "bierdonka"
Hortex robi soki dla biedronki i sprzedaje je pod nazwą "srortex"

Ten sam producent to niekoniecznie ten sam produkt.

Fiat,
Saab i Opel klepią to samo auto i sprzedają jako 3  rĂłzne,

Takie samo to ono jest tylko zdaniem ekspertĂłw z PMS.

15 firm
farmaceutycznych sprzedaje paracetamol pod rĂłznymi gripeksami, apapami,
ferweksami
Przecież to się kupy nie trzyma...?

A znasz taką, co sprzedaje lepszy produkt taniej od gorszego?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to waląc jednym palcem w klawisze napisał:

Ten sam producent to niekoniecznie ten sam produkt.

W jakimś programie przetestowali kilka produktów - nie rózniły się niczym. Konkluzja - firmie nie opłaca się przestawiać całej linii produkcyjnej, żeby co dwie godziny robić inny sok - łatwiej nalać do innych pudełek. Możesz się z tym nie zgadzać, ale tak jest :)

begin Przemysław Czaja

Ten sam producent to niekoniecznie ten sam produkt.

W jakimś programie przetestowali kilka produktów - nie rózniły się
niczym. Konkluzja - firmie nie opłaca się przestawiać całej linii
produkcyjnej, żeby co dwie godziny robić inny sok - łatwiej nalać do
innych pudełek. Możesz się z tym nie zgadzać, ale tak jest :)

Ale tutaj mamy do czynienia z innym produktem i inną fabryką, więc nie widzę związku.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to waląc jednym palcem w klawisze napisał:

begin Przemysław Czaja

Ten sam producent to niekoniecznie ten sam produkt.

W jakimś programie przetestowali kilka produktów - nie rózniły się
niczym. Konkluzja - firmie nie opłaca się przestawiać całej linii
produkcyjnej, żeby co dwie godziny robić inny sok - łatwiej nalać

do

innych pudełek. Możesz się z tym nie zgadzać, ale tak jest :)

Ale tutaj mamy do czynienia z innym produktem i inną fabryką, więc

nie

widzę związku.

Ten sam producent to niekoniecznie ten sam produkt.

To nie były Twoje słowa? Uważaj ktoś się podszywa!

begin Przemysław Czaja

Ten sam producent to niekoniecznie ten sam produkt.

To nie były Twoje słowa? Uważaj ktoś się podszywa!

Niekoniecznie != nie. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

27 Nov 2011 20:31:50 GMT, to

Tak, z pewnością GY zrobił tak kilka razy, a swój najlepszy wzór sprzedaje pod tanią marką. Przecież to się kupy nie trzyma.

Poniższe też się kupy nie trzyma, a jednak to pospolita praktyka:
http://www.wykop.pl/ramka/171187/rtv-uwaga-na-odtwarzacze-blu-ray/

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

begin Myjk

Poniższe też się kupy nie trzyma, a jednak to pospolita praktyka:
http://www.wykop.pl/ramka/171187/rtv-uwaga-na-odtwarzacze-blu-ray/

Ale jaki to ma związek z tematem?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@xyz.abc> napisał w wiadomości news:4eceb34c$0$5820$65785112news.neostrada.pl...

Nie świruj. One mają bieżnik STARYCH GoodYearów (bodaj UG5, czyli ileś
tam modeli w tył),

Pytanie czy stary wzór będzie gorszy niż nowy. Bo ja w tym widzę czasem zmiany dla zmian.

--
Pozdrawiam,
Łukasz

begin Ukaniu

Pytanie czy stary wzĂłr bĂŞdzie gorszy niÂż nowy. Bo ja w tym widzĂŞ czasem
zmiany dla zmian.

Taaa... można wierzyć, że kolejne modele opon są tworzone dla picu, wszystkie testy są opłaca etc. To mnie m.in. bawi. ;-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to waląc jednym palcem w klawisze napisał:

begin Ukaniu

Pytanie czy stary wzór b?dzie gorszy ni? nowy. Bo ja w tym widz?
czasem zmiany dla zmian.

Taaa... można wierzyć, że kolejne modele opon są tworzone dla picu,
wszystkie testy są opłaca etc. To mnie m.in. bawi. ;-)

Może mi wytłumaczysz jak to się dzieje, że kupione w latach licealnych jeansy 501 przetrwały noszone dzień w dzień 5 lat, a kupione rok temu wyglądają jak szmata? Może mi wytłumaczysz dlaczego W124 potrafi przejechać bez remontu milion kilometrów a następcy coraz mniej...wszystko to wina Frigo!

begin Przemysław Czaja

Taaa... można wierzyć, że kolejne modele opon są tworzone dla picu,
wszystkie testy są opłaca etc. To mnie m.in. bawi. ;-)

Może mi wytłumaczysz jak to się dzieje, że kupione w latach licealnych
jeansy 501 przetrwały noszone dzień w dzień 5 lat, a kupione rok temu
wyglądają jak szmata? Może mi wytłumaczysz dlaczego W124 potrafi
przejechać bez remontu milion kilometrów a następcy coraz
mniej...wszystko to wina Frigo!

Twierdzisz, że najlepszy wzór zimówek w koncernie GY to ten sprzed wielu sezonów i dodatkowo, że te najlepsze zimówki produkowane są pod jego tanią marką i sprzedawane taniej niż inne? Większej bzdury nie słyszałem.

PS. Co do jeansów nie zauważam większej różnicy, za to teraz są dużo tańsze; W124 to może był lepszy od obecnych pod względem trwałości, ale to koniec jego zalet, cała reszta to przepaść. Przeciętny klient Mercedesa nie robi autem miliona kilometrów, więc jest to posunięcie bardzo racjonalne. Menelstwo jeżdżące podrdzewiałymi W123, a potem W124 raczej prestiżu marce nie przysparzało.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@xyz.abc> napisał w wiadomości news:4ed01136$0$1452$65785112news.neostrada.pl...

begin Ukaniu

Pytanie czy stary wzór bedzie gorszy ni? nowy. Bo ja w tym widze czasem
zmiany dla zmian.

Taaa... można wierzyć, że kolejne modele opon są tworzone dla picu,
wszystkie testy są opłaca etc. To mnie m.in. bawi. ;-)

A ja tam uważam, że w pewnej dziedzinie kiedyś osiąga się prawie wszystko a dalsze zmiany to jest kosmetyka.
Wtedy marketing wymusza zmiany a nie inzynierowie. W jednym i tym samym samochodzie który ma ~300KM mam okazję jeździć na zimówkach przez ostatnie ponad 10 lat (ze 4 komplety) obserwując ich "ewolucję" a właściwie jej brak.
--
Pozdrawiam,
Łukasz

W dniu 24-11-2011 17:31, J.F pisze:

A frigo sa naprawde dobre. Na sniegu lepsze niz wiele innych, takze
drozszych.

Na śniegu im większy kartofel tym lepiej, ale śniegu u nas zwykle niedostatek więc dobrze jeszcze jakby jechało na suchym i mokrym.


--
Paweł

begin Przemysław Czaja

Jak dotychczas tylko Ty próbujesz wyśmiewać się z Frigo. Nie zauważyłem,
żeby ktoś wyśmiewał się z drogich opon

Powtarzam cierpliwie po raz drugi, że nie wyśmiewam Frigo tylko tych, którzy wciskają je do każdego wątku i twierdzą, że każdy kto kupi lepsze ten jest głupi.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 24-11-2011 15:20, to pisze:

Ech, a wystarczyłoby, gdyby założyli opony Dębica Frigo. Zdaniem
ekspertów z PMS są to najlepsze zimowe opony, a kto tak nie uważa ten ma
małego penisa!

Otóż to. Chodzą pogłoski, że w przyszłym sezonie Kubica startuje na Dębicy D-124 - to opony dla prawdziwego twardziela!!!11


--
Paweł

begin DoQ

Otóż to. Chodzą pogłoski, że w przyszłym sezonie Kubica startuje na
Dębicy D-124 - to opony dla prawdziwego twardziela!!!11

To prawda, podobno był problem z niewystarczającą szerokością tego modelu, jednak udało się go kreatywnie rozwiązać montując po dwie opony na felgę.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-11-24 15:41, DoQ pisze:

W dniu 24-11-2011 15:20, to pisze:

Ech, a wystarczyłoby, gdyby założyli opony Dębica Frigo. Zdaniem
ekspertów z PMS są to najlepsze zimowe opony, a kto tak nie uważa ten ma
małego penisa!

Otóż to. Chodzą pogłoski, że w przyszłym sezonie Kubica startuje na
Dębicy D-124 - to opony dla prawdziwego twardziela!!!11

Dla twardziela to było D90 które w większości chyba było w rozmiarze skarpecianym czyli 15" :)

Pozdrawiam !