On Mon, 24 Oct 2011 15:55:12 +0200
"Zielony" <green@color.pl> wrote:

Jaki proponujecie rower na zimowe dojazdy do pracy? Najlepiej cos,
czego nie trzeba serwisowac, regulowac zbyt czesto?

Na codzienne dojazdy do pracy to z praktyki polecę używany rower
miejski o "współczesnej" konstrukcji (powiedzmy w granicach 600-800 PLN)
z piastą planetarną (np. SRAM/Sachs S7) z torpedo, z dynamem w piaście
lub światełkami na aku i pedałami dobrze trzymającymi stopę (nie z
plastiku). Koniecznie uzbrojony w pełne błotniki i chlapacze. Do tego
opcjonalnie na zimę wspomniane przez Ciebie opony Marathon Winter (IMHO
warto) i śmigasz cały rok.
Utrzymanie sprowadza się do okresowego smarowania łańcucha, zakroplenia
oliwy do pancerzy linek, zmiany ciśnienia opon w zależności od warunków
i usunięcia nadmiaru błota ;o)

Pozdrawiam
--
Łukasz Czarnowski

On 2011-10-24 20:44, Lukasz Czarnowski wrote:

Utrzymanie sprowadza się do okresowego smarowania łańcucha, zakroplenia
oliwy do pancerzy linek, zmiany ciśnienia opon w zależności od warunków
i usunięcia nadmiaru błota ;o)

Od czasu kiedy używam hebie chainglider nie smaruję łańcucha _w_ogóle_ (ponad rok, wrzucałem foto na precla z inspekcji pozimowej - był srebrzystobielutki jak nowy), linek w ogóle nigdy nie smarowałem (jeżdżę już ze 20 zim) a błota w zimie się nie usuwa, tylko kopie w rower przed wejściem do pomieszczenia żeby to co ma spaść spadło samo - a następnie rower wstawia do pomieszczenia żeby _ociekł_ .

Z tego ostatniego powodu wykluczone są podłogi drewniane, parkiety itp. a wskazana terakota lub inne łatwozmywalne.

:-)

marcin ha
--
Miasta dla rowerĂłw http://www.rowery.org.pl

Od czasu kiedy używam hebie chainglider nie smaruję łańcucha _w_ogóle_ (ponad rok, wrzucałem foto na precla z inspekcji pozimowej - był srebrzystobielutki jak nowy), linek w ogóle nigdy nie smarowałem (jeżdżę już ze 20 zim) a błota w zimie się nie usuwa, tylko kopie w rower przed wejściem do pomieszczenia żeby to co ma spaść spadło samo - a następnie rower wstawia do pomieszczenia żeby _ociekł_ .

Hej Marcinie,

Jak mocowana jest ta osłona? Na zdjeciach widac jakby "wisiala" tylko na
samym lancuchu i nie byla mocowana do jakis uchwytów. Musze wymienic
swoja w holendrze i zastanawiam sie czy poszukac cos takiego jak bylo
oryginalnie czy zinwestowac w ten wynalazek :-)

Pozdrawiam,
Marek, Wroclaw
codziennie rowerem do pracy :-) (już 15 rok)

stepow <WYWAL_TO@.z.pl> napisał(a):

> > Od czasu kiedy używam hebie chainglider nie smaruję łańcucha _w_ogóle_ > (ponad rok, wrzucałem foto na precla z inspekcji pozimowej - był > srebrzystobielutki jak nowy), linek w ogóle nigdy nie smarowałem (jeżdżę > już ze 20 zim) a błota w zimie się nie usuwa, tylko kopie w rower przed > wejściem do pomieszczenia żeby to co ma spaść spadło samo - a następnie > rower wstawia do pomieszczenia żeby _ociekł_ .

Hej Marcinie,

Jak mocowana jest ta osłona? Na zdjeciach widac jakby "wisiala" tylko na
samym lancuchu i nie byla mocowana do jakis uchwytów. Musze wymienic
swoja w holendrze i zastanawiam sie czy poszukac cos takiego jak bylo
oryginalnie czy zinwestowac w ten wynalazek :-)

Tak wlasnie jest - lezy sobie na lancuchu.

--
rmikke

--

Ryszard Mikke napisał:

> Hej Marcinie,
> > Jak mocowana jest ta osłona? Na zdjeciach widac jakby "wisiala" tylko na
> samym lancuchu i nie byla mocowana do jakis uchwytów. Musze wymienic
> swoja w holendrze i zastanawiam sie czy poszukac cos takiego jak bylo
> oryginalnie czy zinwestowac w ten wynalazek :-)

Tak wlasnie jest - lezy sobie na lancuchu.

Znaczy sie łańcuch trze o osłonę, a nie hałasuje to za bardzo w
praktyce?

Pozdrawiam,
Marek Wrocław codziennie rowerem do pracy :-)

stepow <WYWAL_TO@.z.pl> napisał(a):

Ryszard Mikke napisał:


> > Hej Marcinie,
> > > > Jak mocowana jest ta osłona? Na zdjeciach widac jakby "wisiala" tylko na
> > samym lancuchu i nie byla mocowana do jakis uchwytów. Musze wymienic
> > swoja w holendrze i zastanawiam sie czy poszukac cos takiego jak bylo
> > oryginalnie czy zinwestowac w ten wynalazek :-)
> > Tak wlasnie jest - lezy sobie na lancuchu.
> Znaczy sie łańcuch trze o osłonę, a nie hałasuje to za bardzo w
praktyce?

Mi nie przeszkadza, w koncu to sliski plastik jest. I lekki.

A lancuch nasmarowalem na grubo, syfa nie zlapal, chodzil cala zime.

Ogolnie - rozwiazanie mi sie podoba. Z tym, ze ja nie mam holendra i po prostu
nie mialem mozliwosci zainstalowania innej pelnej oslony.

--
rmikke

--

Ryszard Mikke napisał:

stepow <WYWAL_TO@.z.pl> napisał(a): > Ryszard Mikke napisał:
> > > > > Hej Marcinie,
> > > > > > Jak mocowana jest ta osłona? Na zdjeciach widac jakby "wisiala" tylko na
> > > samym lancuchu i nie byla mocowana do jakis uchwytów. Musze wymienic
> > > swoja w holendrze i zastanawiam sie czy poszukac cos takiego jak bylo
> > > oryginalnie czy zinwestowac w ten wynalazek :-)
> > > > Tak wlasnie jest - lezy sobie na lancuchu.
> > > Znaczy sie łańcuch trze o osłonę, a nie hałasuje to za bardzo w
> praktyce?

Mi nie przeszkadza, w koncu to sliski plastik jest. I lekki.

A lancuch nasmarowalem na grubo, syfa nie zlapal, chodzil cala zime.

Ogolnie - rozwiazanie mi sie podoba. Z tym, ze ja nie mam holendra i po prostu
nie mialem mozliwosci zainstalowania innej pelnej oslony.

Dzieki za informacje :-)

Marek, Wrocław
codziennie rowerem do pracy :-)

W dniu 2011-10-25 11:01, Ryszard Mikke pisze:

Od czasu kiedy używam hebie chainglider nie smaruję łańcucha _w_ogóle_

Tak wlasnie jest - lezy sobie na lancuchu.

A jak wygląda kwestia zużycia/zniszczenia samej osłony przez łańcuch po tym czasie/kilometrażu?
W moim mieszczuchu coś w serwisie marudzili na nietypowość mocowania osłony i się zastanawiam czy nie zainwestować w omawiany tu wynalazek jako remedium na niekontrolowane obcierania i hałasowania.

--
pzdr, Maciej
"Nie można całe życie być niewolnikiem silnej woli"

M-kwadrat <m.kwadrat@nospamwp.pl> napisał(a):

W dniu 2011-10-25 11:01, Ryszard Mikke pisze:
>>> Od czasu kiedy używam hebie chainglider nie smaruję łańcucha _w_ogóle_

> Tak wlasnie jest - lezy sobie na lancuchu.

A jak wygląda kwestia zużycia/zniszczenia samej osłony przez łańcuch po tym czasie/kilometrażu?
W moim mieszczuchu coś w serwisie marudzili na nietypowość mocowania osłony i się zastanawiam czy nie zainwestować w omawiany tu wynalazek jako remedium na niekontrolowane obcierania i hałasowania.

Po jednej zimie nie widze zadnych sladow zuzycia oslony.

--
rmikke

--

On 2011-10-25 10:32, stepow wrote:

Jak mocowana jest ta osłona? Na zdjeciach widac jakby "wisiala" tylko na
samym lancuchu i nie byla mocowana do jakis uchwytów. Musze wymienic
swoja w holendrze i zastanawiam sie czy poszukac cos takiego jak bylo
oryginalnie czy zinwestowac w ten wynalazek :-)

Masz we Wrocławiu na Komuny Paryskiej sklep z tymi diwajsami (rowerystylowe.pl) , możesz sobie zerknąć na miejscu (zazdroszę zresztą), osobno kupuje się przód i osobno tył (trzeba policzyć zompki w korbie i zębatce z tyłu i kupić odpowiednio), jest zrobione z dość miękkiego plastiku i w sumie cztery cześci składa się bez narzędzi na wcisk. Wisi na łańcuchu, trochę słychać szuranie ale bez problemu, opory praktycznie niewyczuwalne, raz mnie tylko wkurzyło jak łańcuch zwisnął bo za słabo dokręciłem koło.

Po całej ubiegłorocznej zimie (rower trzymany całymi dniami na zewnątrz, jeżdżony nonstop) zajrzałem do środka i zobaczyłem światłość:

http://www.rowery.org.pl/hebie_pozimie01.jpg

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

W dniu 2011-10-25 18:01, Marcin Hyła pisze:

 trzeba policzyć zompki

Że co trzeba zrobić? :)

On 2011-10-25 19:18, Piotr P. wrote:

W dniu 2011-10-25 18:01, Marcin Hyła pisze:

trzeba policzyć zompki

Że co trzeba zrobić? :)

zompki policzyć. jeden, dwa, trzy, mnóstwo ;-)

Na tarczy przedniej i na zębatce tylnej :-)

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl

On Mon, 24 Oct 2011 22:34:16 +0200
Marcin Hyła <cinek@rowery.org.pl.niespammuj.tu> wrote:

Od czasu kiedy używam hebie chainglider nie smaruję łańcucha
_w_ogóle_ (ponad rok, wrzucałem foto na precla z inspekcji pozimowej
- był srebrzystobielutki jak nowy), linek w ogóle nigdy nie
smarowałem (jeżdżę już ze 20 zim) a błota w zimie się nie usuwa,

A wiesz, zdarzyło mi się kilka razy, że w pancerzu zebrała się wilgoć i
linka od piasty "przyłapała" przy -15, stad j/w :o)

tylko kopie w rower przed wejściem do pomieszczenia żeby to co ma
spaść spadło samo - a następnie rower wstawia do pomieszczenia żeby
_ociekł_ .

.... i to rozumiemy przez "usuwanie" hehe ;o)

Pozdrawiam!
--
Łukasz Czarnowski

Lukasz Czarnowski <relaks@CIACHo2.pl> napisał(a):

On Mon, 24 Oct 2011 15:55:12 +0200
"Zielony" <green@color.pl> wrote:

> Jaki proponujecie rower na zimowe dojazdy do pracy? Najlepiej cos,
> czego nie trzeba serwisowac, regulowac zbyt czesto?

Na codzienne dojazdy do pracy to z praktyki polecę używany rower
miejski o "współczesnej" konstrukcji (powiedzmy w granicach 600-800 PLN)
z piastą planetarną (np. SRAM/Sachs S7) z torpedo, z dynamem w piaście
lub światełkami na aku

Ja bym jednak namawial na torpedo w piascie. W okolicach -5st.C wszystkie
akumulatorki bardzo szybko wymarzaja. Udalo mi sie na 80km wykonczyc dwa
komplety i jeszcze musialem bateryjki na stacji benzynowej dokupic.

--
rmikke

--

On Tue, 25 Oct 2011 06:46:45 +0000 (UTC)
"Ryszard Mikke" <rmikke.WYTNIJ@gazeta.pl> wrote:

Ja bym jednak namawial na torpedo w piascie. W okolicach -5st.C
wszystkie akumulatorki bardzo szybko wymarzaja. Udalo mi sie na 80km
wykonczyc dwa komplety i jeszcze musialem bateryjki na stacji
benzynowej dokupic.

Tu masz naturalnie rację, choć na krótsze dystanse (<2h) aku 18650 (w
bocialarce 2, 40%) "daje radę" i przy niższych temperaturach.

Pozdrawiam!
--
Łukasz Czarnowski