| Data: 2010-06-07 10:58:49 | |
| Autor: mg | |
| Rowerowa ładowarka od Nokii | |
|
W komplecie: dynamo, ładowarka i uchwyt do telefonu.
http://europe.nokia.com/find-products/accessories/all-accessories/power/chargers/nokia-bicycle-charger-kit http://tnij.org/rower_ladowarka_nokia |
|
| Data: 2010-06-07 22:14:21 | |
| Autor: Marek 'marcus075' Karweta | |
| Rowerowa ładowarka od Nokii | |
|
mg bredzi/łże/gada/bełkocze/zeznaje (niepotrzebne skreślić):
W komplecie: dynamo, ładowarka i uchwyt do telefonu. Było. I ustaliliśmy, że CharBike i ładowarka samochodowa będzie lepsza. ;-) -- Pozdrowienia, | Próżnoś repliki się spodziewał Marek 'marcus075' Karweta | Nie dam ci prztyczka ani klapsa. GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl | Nie powiem nawet pies cię j***ł, Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością | bo to mezalians byłby dla psa. |
|
| Data: 2010-06-07 14:18:10 | |
| Autor: mg | |
| Rowerowa ładowarka od Nokii | |
Było. I ustaliliśmy, że CharBike i ładowarka samochodowa będzie lepsza. ;-) OK ... footsie widziałem ;) |
|
| Data: 2010-06-07 23:02:17 | |
| Autor: Tomasso | |
| Rowerowa ładowarka od Nokii | |
|
Użytkownik "Marek 'marcus075' Karweta" napisał:
Było. I ustaliliśmy, że CharBike i ładowarka samochodowa będzie lepsza. ;-) Tylko że oznacza to dwa osobne układy i multiplikację strat. Czy CharBike nie mogłoby w ramach jednego urządzenia umożliwiać podłączenia się przez prostą pasywną przejściówkę wprost do ładowanego urządzenia? t |
|
| Data: 2010-06-08 09:44:33 | |
| Autor: Marek 'marcus075' Karweta | |
| Rowerowa ładowarka od Nokii | |
|
Tomasso bredzi/łże/gada/bełkocze/zeznaje (niepotrzebne skreślić):
Użytkownik "Marek 'marcus075' Karweta" napisał: Napisz do stwórcy i zapytaj, myślę, że jest skłonny stworzyć Ci takie coś. -- Pozdrowienia, | Próżnoś repliki się spodziewał Marek 'marcus075' Karweta | Nie dam ci prztyczka ani klapsa. GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl | Nie powiem nawet pies cię j***ł, Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością | bo to mezalians byłby dla psa. |
|
| Data: 2010-06-08 00:13:02 | |
| Autor: staszaiwa | |
| Rowerowa ładowarka od Nokii | |
mg bredzi/łże/gada/bełkocze/zeznaje (niepotrzebne skreślić): > W komplecie: dynamo, ładowarka i uchwyt do telefonu.accessories/power/chargers/nokia-bicycle-charger-kit > > http://tnij.org/rower_ladowarka_nokia po co ładowarka samochodowa? wystarczy ten układ i żadnych dodatków. http://zapodaj.net/images/79db74153767.gif -- |
|
| Data: 2010-06-08 11:17:14 | |
| Autor: SN .. AP | |
| Rowerowa ładowarka od Nokii | |
|
Ja ostatnio kupilem ladowarke sloneczna za 50 - nawet fajna.
A pozniej pomyslalem "a po ch... mi to bylo lepiej sobie bylo kupic 2 baterie do telefonu - taniej by wyszlo i lrzejsze o wiele i na gotowe by bylo naladowane tylko zmienic je w telefonie" A pozniej pomyslalem ze dobrze ze nie kupilem plecaka za 300 z wbudowanym ogniwem slonecznym. A co ja jezdze na 3 tygodniowe wypady u ruskich ? Bzdura |
|
| Data: 2010-06-08 15:09:35 | |
| Autor: Jan Cytawa | |
| Rowerowa ładowarka od Nokii | |
http://zapodaj.net/images/79db74153767.gif Sprawdzales jak bardzo sie grzeje taka ladowarka przy szybkiej jezdzie? Ladowarka samochodowa do Nokii, jest zrobiona jako ladowarka impulsowa i jest zdecydowanie lepsza. Mozna kupic taka na Allegro za kilka zl. Jan Cytawa |
|
| Data: 2010-06-08 16:32:43 | |
| Autor: staszaiwa | |
| Rowerowa ładowarka od Nokii | |
> http://zapodaj.net/images/79db74153767.gif Ładowarka samochodowa działa od jakiś 10V w górę... Tymczasem dynamo daje 6V 3W (owszem może do 10V przy szybkiej jezdzie pociągnie, jednak jest to napięcie jałowe, które pod obciążeniem spada. Co do grzania to kawałek radiatora do 7806 sie przykręca, ale każdy kto uruchamiał tego typu układy bedzie tego świadomy. -- |
|
| Data: 2010-06-09 08:43:43 | |
| Autor: Jan Cytawa | |
| Rowerowa ładowarka od Nokii | |
|
staszaiwa@vp.pl napisał:
Ładowarka samochodowa działa od jakiś 10V w górę... Dynamo daje 3W mocy wiec napiecia sa zalezne od pobieranego pradu. Po wyprostowaniu sa spokojnie ponad 10V. Wedlug moich pomiarow przy szybkiej jezdzie moga nawet dochodzic do 40V. Przy bardzo wolnej (ponizej 10 km/h) jezdzie faktycznie moga byc ponizej 10 V. Ale gdy zastosuje sie diody Schottky'ego podniesie to napiecie o 1 V i wtedy praktycznie zawsze mamy powyzej napiecia progowego. Ponadto pradnica jest tak malo wydajnym zrodlem, ze kazda strata mocy na radiatorze jest strata duza. Zasilacz impulsowy jest pozbawiony tego typu wad. Jan Cytawa |
|