to:

I druga -- jeśli ktoś nawet teraz nie radzi sobie na rowerze w ruchu i wciąż spotykają go jakiś dziwne akcje ze strony kierowców to albo zupełnie nie ogarnia co się wokół niego dzieje albo sam te sytuacje prowokuje.

Gdy się uczyłem jeździć - a było to niemal 50 lat temu - wpadła mi w
rękę broszura PZMOT "Jadąc - przewiduj". Staram się zawsze - z różnym
skutkiem - stosować do rad zawartych w tej broszurze. Dzisiejszym
rowerzystom - jako kierowca - mam do zarzucenia to, że są
NIEPRZEWIDYWALNI. Jechanie po przejściu, na czerwonym, nagła zmiana
trasy z jedni na chodnik - byle dalej, byle szybciej, byle do przodu,
przepisy nie są dla nas - to styl jazdy rowerzystów, którego nie można
akceptować. Ja nie akceptuję trąbiąc, bo cóż innego mi pozostaje...
Widzę jednak zwykle niepomierne zdziwienie otrąbionego cyklisty - czego
ten ci*l chce - przecieĹź to ja jestem "king of the road"...

--
notveryoldman

In article <4ff9eaaa$0$1215$65785112@news.neostrada.pl>,
 notveryoldman <notveryoldman_no_spam@gazeta.pl> wrote:

to:

> I druga -- jeśli ktoś nawet teraz nie radzi sobie na rowerze w ruchu i > wciąż spotykają go jakiś dziwne akcje ze strony kierowców to albo > zupełnie nie ogarnia co się wokół niego dzieje albo sam te sytuacje > prowokuje.
> Gdy się uczyłem jeździć - a było to niemal 50 lat temu - wpadła mi w
rękę broszura PZMOT "Jadąc - przewiduj". Staram się zawsze - z różnym
skutkiem - stosować do rad zawartych w tej broszurze. Dzisiejszym
rowerzystom - jako kierowca - mam do zarzucenia to, że są
NIEPRZEWIDYWALNI. Jechanie po przejściu, na czerwonym, nagła zmiana
trasy z jedni na chodnik - byle dalej, byle szybciej, byle do przodu,
przepisy nie są dla nas - to styl jazdy rowerzystów, którego nie można
akceptować. Ja nie akceptuję trąbiąc, bo cóż innego mi pozostaje...
Widzę jednak zwykle niepomierne zdziwienie otrąbionego cyklisty - czego
ten ci*l chce - przecież to ja jestem "king of the road"...

Nie wiem co bylo w broszurce sprzed 50 lat. :(
Obecnie uzywanie sygnalu dzwiekowego w terenie zbudowanym jest co do zasady zakazane.
Uzycie sygnalu dzwiekowego w terenie zabudowanym jest dopuszczlne jesli to jest konieczne w zwiazku z _bezposrednim_ zagrozeniem grozacym kierowcy lub innemu uzytkownikowi ruchu.
Nieuzadnione uzycie sygnalow dzwiekowych jest zagrozone mandatem w wysokosci 100zl.
Wiec zamiast zabawiac sie w ormowca pouczajacego innych dobrze byloby zeby kolega zapoznal sie przepisami ktore jego obowiazuja.
--
TA

On 2012-07-08 22:31, Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world wrote:

Uzycie sygnalu dzwiekowego w terenie zabudowanym jest dopuszczlne jesli to jest konieczne w zwiazku z _bezposrednim_ zagrozeniem grozacym kierowcy lub innemu uzytkownikowi ruchu.
Nieuzadnione uzycie sygnalow dzwiekowych jest zagrozone mandatem w wysokosci 100zl.
Wiec zamiast zabawiac sie w ormowca pouczajacego innych dobrze byloby zeby kolega zapoznal sie przepisami ktore jego obowiazuja.

O dokładnie tak jak piszesz! Klaksonu można używać o ile to zagrożenie się
pojawia, a to niestety jest wcale rzadkie.

Ile razy jadę i widzę rowerzystę poruszającego się jezdnią mimo ścieżki
kilka metrów obok to trąbię w trosce o jego bezpieczeństwo, bo o ile ja go
może wyminę jadąc prędkością dopuszczalną na tej drodze i dalece wyższą
niż bezpieczna dla roweru to o tyle ktoś za mną tego szczęścia mieć nie
musi i może dojść do wypadku! Mówię o miejscu, gdzie ścieżka jest ładna,
oddzielona, a droga niezbyt bezpieczna sama w sobie (np. zakręty). Szkoda,
że tak mało osób trąbi czy to na pieszych (rzadkość) czy rowerzystów tam,
bo przez to co rusz nadarza się ktoś to uzna, że przecież nic się nie
stanie jak kawałek sobie tak przejedzie skracając drogę do osiedla o może
100m. Trąbienie to też informacja dla jadących za mną, że czegoś trzeba
się spodziewać, zza 2m wysokiego auta w mieście niekoniecznie widać
rowerzystę.

Podobnie w sytuacji jak rowerzyści jadą obok siebie zamiast tak jak jak to
w przepisach - za sobą - tu również dbam o ich bezpieczeństwo dokładnie z
tego samego powodu i dokładnie tak samo - trąbiąc, często działa bo
zsiadają z roweru nawet lub ustawiają się jak powinni. Każdy kierowca wie,
że trudno wyminąć jednego rowerzystę, wiele trudniej dwóch obok siebie, to
juĹź sytuacja bardzo niebezpieczna i uĹźycie klaksonu jest w 100% uzasadnione.

Jednak podwójny klakson z kompresorem to był dobry wybór, tego fabrycznego
trudno było usłyszeć w wyciszonej kabinie i odczucia z używania były
średnie. Dziwne, że w nowszych autach dają takie badziewia.

Natomiast do samochodów, które zapominają świateł mrugam długimi, chociaż
wiem, że to akurat nie jest zgodne z przepisami, jednak działa w wielu
przypadkach. Tu trąbienia nikt by nie zrozumiał.

Tak w ogóle to zastanawia mnie jeszcze jedno... Mam nadzieję, że to się
nie zmieni, Ĺźe pijakĂłw czy to na rowerze, motorynce czy motorze lub aucie
traktuje się równie sprawiedliwie, bo jeszcze tego brakuje, żeby niektórzy
jeździli zygzakiem po jezdni bezkarnie, ale komuś kto nie ma PJ i mu go
nie zabiorą za taki wybryk to co grozi? Zakaz jazdy obejmuje wszelkie
pojazdy w razie takiego wybryku? Co z rowerem czy motorynką? Jest zakaz na
to?

:) :) :)
--
                                           _   _       _a_a
   dominik,  gg:919564         _   _     _{.`=`.}_    {/ ''\_
  http://dominik.net.pl  _    {.`'`.}   {.'  _  '.}  {|  ._oo)
                        { \  {/ .-. \} {/  .' '.  \} {/  |
 ~~~~^~~~^^~jgs^~`~^~`~^~`~^~`~^~^~`^~^~`^~^~^~^~^~^~`^~~`~~~~

dominik napisał:
 

O dokładnie tak jak piszesz! Klaksonu można używać o ile to zagrożenie się
pojawia, a to niestety jest wcale rzadkie.

Ech... prawie cały tekst jest tak głupi, że wygląda na żart lub prowokację ;).
"Wcale rzadkie" to jest stercum przy biegunce, panie psorze. Jak masz takie zacięcie edukacyjne, to sobie umieść banner dydaktyczny na tylnej szybie. Klakson jest sygnałem ostrzegawczym, nie zabawką. Titanie bez uzasadnienia takim cacuszkiem ze wspomaganiem to zwykłe chamstwo. Możesz spowodować wypadek, bo wystraszysz rowerzystę na tyle skutecznie, że zrobi "głupi ruch". Możesz też trafić na nerwusa, który sklepie Ci michę albo blachę czy inny dinks, jak przyblokują Cię najbliższe światła i gość zdąży dojechać. Przy okazji... jazda obok siebie, w określonych warunkach, jest od ostatniej nowelizacji dopuszczalna. A wymijanie rowerzysty to nic trudnego. Jesteś przecież na innym pasie. Chyba że lubisz przy tym wyprzedzać "na trzeciego".

--
Marek

Dnia 13-07-2012 o 15:06:32 Marek <h.art@op.pl> napisał(a):

Przy okazji... jazda obok siebie, w określonych warunkach, jest od  ostatniej nowelizacji dopuszczalna. A wymijanie rowerzysty to nic  trudnego. Jesteś przecież na innym pasie. Chyba że lubisz przy tym  wyprzedzać "na trzeciego".

No nie wiem... Wyprzedzenie dwóch cyklistów jadących obok siebie prawym  pasem nawet szerokiego hajłeju to dla wielu kierowników taki hardkor, że  zdecydowanie bardziej wolą wyprzedzać wielkiego tira, ciągnik z trzema  przyczepami czy kombajn rolniczy :-)

--
Bogdan
53.659956 N, 17.347842 E
bodro_malpa_wp.pl

BoDro napisał:

Wyprzedzenie dwóch cyklistów jadących obok siebie prawym  pasem

Rzecz w tym , że dominik pisze o wymijaniu takiej pary. To kierowca - nauczyciel, więc chyba wie lepiej? ;)

--
Marek

Dnia 14-07-2012 o 15:35:04 Marek <h.art@op.pl> napisał(a):

Rzecz w tym , że dominik pisze o wymijaniu takiej pary. To kierowca -  nauczyciel, więc chyba wie lepiej? ;)

Z góry założyłem, że się przejęzyczył :-)

--
Bogdan
53.659956 N, 17.347842 E
bodro_malpa_wp.pl