1. Rowerzysta jechał po pasie dla autobusów mimo, że obok miał asfaltową drogę dla rowerów.
2. Kierowca podczas wyprzedzania (utrudnionego, bo pozostałe pasy są zakorkowane) użył klaksonu.
3. Rowerzysta się tym tak zdenerwował, że chwilę później dogonił w korku autobus i.. OPLUŁ KIEROWCĘ.
4. Na przystanku kierowca wyszedł przed rowerzystę, a ten zeskoczył z roweru i rzucił się na niego z pięściami (z miernym skutkiem).

Dzięki takim zachowaniom rośnie niechęć znacznej części społeczeństwa do wszystkich rowerzystów. :-/

Abstarhujac od idiotycznej nawalanki to może rowerzysta wjechał na jezdnię w momencie kiedy nie mógł się przedostać na scieżkę, która np. biegnie równolegle ale jest odzielona barierkami, krzaki itp i mógł na nią wjechac dopiero po dojechaniu do najbliższego skrzyżownia czy przejścia ?
W ogóle to jak stanowi prawo w tym względzie ?

Czesław Wiśniak wrote:

Abstarhujac od idiotycznej nawalanki to może rowerzysta wjechał na jezdnię
w momencie kiedy nie mógł się przedostać na scieżkę, która np. biegnie
równolegle ale jest odzielona barierkami, krzaki itp i mógł na nią wjechac
dopiero po dojechaniu do najbliższego skrzyżownia czy przejścia ?
W ogóle to jak stanowi prawo w tym względzie ?

Pewnie to, że nie może tak jechać i powinien przedostawać się inną trasą.

Jadę samochodem, mam jednokierunkową i jadę pod prąd do następnego skrzyżowania bo wtedy mogę się przedostać za barierkę gdzie jest jednokierunkowa ale już we właściwym kierunku.
 --
Arek, arekmx|gazeta.pl

Pewnie to, że nie może tak jechać i powinien przedostawać się inną trasą.

Przydalby sie jakis stosowny paragraf na to. Raczej o to pytalem a nie co sie komu pewnie wydaje.

Jadę samochodem, mam jednokierunkową i jadę pod prąd do następnego
skrzyżowania bo wtedy mogę się przedostać za barierkę gdzie jest
jednokierunkowa ale już we właściwym kierunku.

Ja rozumiem, ze chcesz zablysnac "czyms" logicznym ale rob to przy okazji tak, zebys potem nie musial sie tego wstydzic.

W dniu 02.08.2014 22:51, a...mx@gazeta.pl pisze:

Pewnie to, że nie może tak jechać i powinien przedostawać się inną trasą.

Jadę samochodem, mam jednokierunkową i jadę pod prąd do następnego
skrzyżowania bo wtedy mogę się przedostać za barierkę gdzie jest
jednokierunkowa ale już we właściwym kierunku.

Jeżeli jedziesz jednokierunkówką i nagle dojeżdżasz do drugiej jednokierunkówki, z przeciwnym zwrotem kierunku (to jest właściwa analogia jazdy jezdnią kiedy nagle pojawia Ci się równoległa DDR), to nie ma siły - musisz przejechać pod prąd do następnego skrzyżowania.

p. m.

W dniu 2014-08-03 09:47, m pisze:

W dniu 02.08.2014 22:51, a...mx@gazeta.pl pisze:

Pewnie to, że nie może tak jechać i powinien przedostawać się inną trasą.

Jadę samochodem, mam jednokierunkową i jadę pod prąd do następnego
skrzyżowania bo wtedy mogę się przedostać za barierkę gdzie jest
jednokierunkowa ale już we właściwym kierunku.

Jeżeli jedziesz jednokierunkówką i nagle dojeżdżasz do drugiej
jednokierunkówki, z przeciwnym zwrotem kierunku (to jest właściwa
analogia jazdy jezdnią kiedy nagle pojawia Ci się równoległa DDR), to
nie ma siły - musisz przejechać pod prąd do następnego skrzyżowania.

Co to znaczy "musi"? W takim przypadku musi wycofać.

--
Liwiusz

W dniu 05.08.2014 18:52, Liwiusz pisze:

W dniu 2014-08-03 09:47, m pisze:

W dniu 02.08.2014 22:51, a...mx@gazeta.pl pisze:

Pewnie to, że nie może tak jechać i powinien przedostawać się inną
trasą.

Jadę samochodem, mam jednokierunkową i jadę pod prąd do następnego
skrzyżowania bo wtedy mogę się przedostać za barierkę gdzie jest
jednokierunkowa ale już we właściwym kierunku.

Jeżeli jedziesz jednokierunkówką i nagle dojeżdżasz do drugiej
jednokierunkówki, z przeciwnym zwrotem kierunku (to jest właściwa
analogia jazdy jezdnią kiedy nagle pojawia Ci się równoległa DDR), to
nie ma siły - musisz przejechać pod prąd do następnego skrzyżowania.

Co to znaczy "musi"? W takim przypadku musi wycofać.

Tak czy inaczej - pod prąd. Czyli nagle człowiek znajduje się w sytuacji która wymusza jazdę inaczej niż wynika z przepisów, przez chwilę aż będzie mógł jechać jak Pan Bóg przykazał.

p. m.

On Tue, 5 Aug 2014, Liwiusz wrote:

W dniu 2014-08-03 09:47, m pisze:

Jeżeli jedziesz jednokierunkówką i nagle dojeżdżasz do drugiej
jednokierunkówki, z przeciwnym zwrotem kierunku (to jest właściwa
analogia jazdy jezdnią kiedy nagle pojawia Ci się równoległa DDR), to
nie ma siły - musisz przejechać pod prąd do następnego skrzyżowania.

Co to znaczy "musi"?

  IMO: przy założeniu nieuwzględniania teleportacji, przestawiania
za pomocą statków powietrznych itp.
  Faktycznie - musi (w odróżnieniu od "powinien").
  No, nie musi - może stanąć i czekać, albo na zmianę oznakowania
albo rozpadnięcie się pojazdu, OK. Niech będzie ;)

W takim przypadku musi wycofać.

  A co za różnica, czy pod prąd pojedzie przodem czy wstecz?
  Jakiś przepis pozwala jechać tyłem pod prąd w przypadku nakazu
wynikłego ze znaku, skoro znak obowiązuje "nawet jeśli ustawa stanowi
inaczej" (bo ustawa co do zasady cofania nie zabrania, a contrario)?
  I wcale nie musi :> cofać, skoro może jechać przodem pod prąd
(znaczy może łamać przepis, da się to zrobić).

pzdr, Gotfryd

On 2014-08-08 00:47, Gotfryd Smolik news wrote:

  A co za różnica, czy pod prąd pojedzie przodem czy wstecz?
  Jakiś przepis pozwala jechać tyłem pod prąd w przypadku nakazu
wynikłego ze znaku, skoro znak obowiązuje "nawet jeśli ustawa stanowi
inaczej" (bo ustawa co do zasady cofania nie zabrania, a contrario)?

Nie wiem, w testach na prawko prawidłową odpowiedzią jest że można cofać na jednokierunkowej - bez sensu, ale tak jest.

Shrek.

On 2014-08-08 19:55, Shrek wrote:

Nie wiem, w testach na prawko prawidłową odpowiedzią jest że można cofać
na jednokierunkowej - bez sensu, ale tak jest.

Czemu bez sensu? Na tym przecieĹź polega cofanie...

Na drodze jednokierunkowej oczywiście można cofać.
Skąd bierze się przekonanie o zakazie - nie wiem. Taki zakaz nie
istnieje i nie mógłby istnieć, bo bez cofania zazwyczaj nie da się np.
zaparkować.

Cofanie jest zabronione na moście, w tunelu, na autostradzie i drodze
ekspresowej. Zupełnie przypadkiem w tych miejscach zabronione jest
także zatrzymywanie się (poza wynikającym z warunków na drodze).

Problemem jest brak ścisłej definicji cofania. Ogólnie przyjmuje się,
że cofanie służy wykonaniu jakiegoś manewru, do którego jest niezbędne,
np: parkowanie, "zawracanie na 3". Cofanie na jednokierunkowej, bo się
źle wybrało skręt albo "bo bliżej", nie jest niezbędne.

W szczególności wyjazd na skrzyżowanie na wstecznym jest karany, a do
tego nieprzeciętnie głupi.

pozdrawiam,
Piotr Kosewski

On Fri, 8 Aug 2014, Piotr Kosewski wrote:

Na drodze jednokierunkowej oczywiście można cofać.
Skąd bierze się przekonanie o zakazie - nie wiem.

  Z litery przepisu?

Taki zakaz nie
istnieje i nie mógłby istnieć, bo bez cofania zazwyczaj nie da się np.
zaparkować.

Cofanie jest zabronione na moście, w tunelu, na autostradzie i drodze
ekspresowej. Zupełnie przypadkiem w tych miejscach zabronione jest
także zatrzymywanie się (poza wynikającym z warunków na drodze).

  Co wskazywałoby a contrario, że gdzie indziej wolno.
  Ale a contrario nie uchyla możliwości istnienia przepisu szczegółowego.

  PoRD:
Art. 5.
1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdujšca się na drodze sš
  obowišzani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby
  kierujšce ruchem lub uprawnione do jego kontroli, sygnałów œwietlnych
  oraz znaków drogowych,
  nawet wówczas,
  ^^^^^^^^^^^^^
  gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania
  niż nakazany przez te osoby, sygnały œwietlne lub znaki drogowe.

  Rozp. o znakach:
D-3: droga jednokierunkowa
  Oznacza poczštek lub kontynuację drogi lub jezdni, na której ruch odbywa
  się w jednym kierunku.

Problemem jest brak ścisłej definicji cofania.

  Ano jest, w tym problem.

Ogólnie przyjmuje się,
że cofanie służy wykonaniu jakiegoś manewru, do którego jest niezbędne,
np: parkowanie, "zawracanie na 3". Cofanie na jednokierunkowej, bo się
źle wybrało skręt albo "bo bliżej", nie jest niezbędne.

  Ustawodawca dorzucił by tę definicję i byłby spokój ;)

W szczególności wyjazd na skrzyżowanie na wstecznym jest karany, a do
tego nieprzeciętnie głupi.

  Trudno się sprzeczać.

pzdr, Gotfryd

On 2014-08-01 19:09, Czesław Wiśniak wrote:

Abstarhujac od idiotycznej nawalanki to może rowerzysta wjechał na
jezdnię w momencie kiedy nie mógł się przedostać na scieżkę, która np.
biegnie równolegle ale jest odzielona barierkami, krzaki itp i mógł na
nią wjechac dopiero po dojechaniu do najbliższego skrzyżownia czy
przejścia ?

Oczywiście mogło tak być, ale tego się nie dowiemy.

Generalnie opisany przez Ciebie przypadek jest jeszcze w miarę spoko.
Można go wybronić nawet przed niezbyt ogarniętym posterunkowym.

DuĹźo trudniej jest z sytuacji odwrotnej - kiedy DDR idzie przy jezdni,
ale zostaje w pewnym momencie oddzielony i skręca nie tam, gdzie chcesz
jechać.

Oczywiście możesz zostać złapany w takim miejscu i tłumaczyć się, że
znasz tę trasę.

Znaki przy DDR nie opisują kierunku, więc opierając się tylko na nich
(czyli poprawnie) nie możesz ocenić, czy za 300m DDR pojedzie w prawo,
a jezdnia w lewo. W związku z tym policjant powinien potraktować to
jako wykroczenie i olać tłumaczenia (choć oczywiście nie musi w ogóle
interweniować, bo szkodliwość marginalna).
Wyrok sądu może być inny, ale o 50 zł pewnie nikomu się nie będzie
chciało spierać. No chyba że jazda nie po DDR miała jakieś poważniejsze
konsekwencje i stawka jest wyĹźsza.

W ogóle to jak stanowi prawo w tym względzie ?

Nie stanowi. Są ogólne przepisy i wyroki sądów, ale w Polsce nie
obowiązują precedensy.

pozdrawiam,
Piotr Kosewski