PeJot napisał:

Przyszło mi rozgiąć haki stalowej ramy ze 130 na 135 mm. Google twierdzi Ĺźe jest to wykonalne, w miarę bezpieczne etc., tyle Ĺźe nie znalazłem metody jak po takiej operacji skontrolować  i ew. poprawić rĂłwnoległość

hakĂłw.

Nie wiedząc o różnych standardach szerokości piast kupiłem koło na piaście 135 mm do ramy 130 mm. Wstawiłem, zapiąłem, jeździłem do upadłego, o różnicach w szerokości dowiedziałem kiedy przyszło kupować nowe koło i naszło mnie na mierzenie :-) Aha, rama alu ale chyba to znaczenia nie ma.

A.

W dniu 2012-12-12 11:39, Alfer_z_pracy pisze:

PeJot napisał:

Przyszło mi rozgiąć haki stalowej ramy ze 130 na 135 mm. Google
twierdzi że jest to wykonalne, w miarę bezpieczne etc., tyle że nie
znalazłem metody jak po takiej operacji skontrolować  i ew. poprawić
równoległość

hakĂłw.

Nie wiedząc o różnych standardach szerokości piast kupiłem koło na
piaście 135 mm do ramy 130 mm. Wstawiłem, zapiąłem, jeździłem do
upadłego, o różnicach w szerokości dowiedziałem kiedy przyszło kupować
nowe koło i naszło mnie na mierzenie :-) Aha, rama alu ale chyba to
znaczenia nie ma.

To ze alu to wlasnie ma znaczenie. Rozumiem, ze (szczesliwie) wcisnales po prostu piaste na sile a nie rozginales widelek :-)


--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"As a rule," said Holmes, "the more bizarre a thing is
the less mysterious it proves to be"
Sir Artur Conan Doyle, The Red-Headed League
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

coaster napisał:

To ze alu to wlasnie ma znaczenie.

Rodzaj materiału ma mieć wpływ na końcowy kąt haka? Widły się rozszerzają, hak zmienia kąt, ot co.*

Rozumiem, ze (szczesliwie) wcisnales po prostu piaste na sile a nie rozginales widelek :-)

Ale czy to nie są równoważne stwierdzenia?*. Wcisnąłem ją na siłę (bez przesady, nie wiedząc że jest problem ot wsadziłem koło i już, robiłem to potem zresztą wielokrotnie) a to oznacza, że rozgiąłem widełki. Czy może sugerujesz że uściskiem Schwarzeneggera zwęziłem piastę? ;)

* chyba że nie zrozumiałem przekazu i chodzi Wam o coś zupełnie innego :-)

Generalnie dążę do tego że - o ile ów kąt się zmienia, a zapewne tak się dzieje - to w realnym świecie, no dobra, w _moim_ świecie, jest to niezauważalne.

A.

W dniu 2012-12-12 13:27, Alfer_z_pracy pisze:

coaster napisał:

To ze alu to wlasnie ma znaczenie.

Rodzaj materiału ma mieć wpływ na końcowy kąt haka? Widły się
rozszerzają, hak zmienia kąt, ot co.*

Rozumiem, ze (szczesliwie) wcisnales po prostu piaste na sile a nie
rozginales widelek :-)

Ale czy to nie są równoważne stwierdzenia?*. Wcisnąłem ją na siłę (bez
przesady, nie wiedząc że jest problem ot wsadziłem koło i już, robiłem
to potem zresztą wielokrotnie) a to oznacza, że rozgiąłem widełki. Czy
może sugerujesz że uściskiem Schwarzeneggera zwęziłem piastę? ;)

* chyba że nie zrozumiałem przekazu i chodzi Wam o coś zupełnie innego :-)

Generalnie dążę do tego że - o ile ów kąt się zmienia, a zapewne tak się
dzieje - to w realnym świecie, no dobra, w _moim_ świecie, jest to
niezauwaĹźalne.

Chodzilo mi o ewentualne znaczne modyfikacje/rozginanie ram innych niz stalowe. Mozna sie zdziwic* ;-)
http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html#frameadjustment

* 'One way' moze sie udac, ale jak ktos probowal zginac _'tam_i_nazad'_ np. aluminiowe elementy to wie o co biega ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"As a rule," said Holmes, "the more bizarre a thing is
the less mysterious it proves to be"
Sir Artur Conan Doyle, The Red-Headed League
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

coaster napisał:

http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html#frameadjustment

"Having to spring the frame every time you replace the wheel is inconvenient, especially if it has a quick-release axle .An internal-gear hub or sealed-bearing hub is very likely to be damaged if the dropouts are not parallel. In this case, cold setting is the better way to go."

No cóż, albo miałem farta albo nie zauważyłem że np. piasty padają mi szybciej niż powinny. Ale ja z tych, co z lenistwa np. nigdy nie planują suportu czy sterów, wbijam / wkręcam dziada na chama i jeżdżę przez sezon lub kilka aż się nie rozpadnie :)

A.

W dniu 2012-12-12 13:48, Alfer_z_pracy pisze:

coaster napisał:

http://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html#frameadjustment

"Having to spring the frame every time you replace the wheel is
inconvenient, especially if it has a quick-release axle .An
_internal-gear_hub_or_sealed-bearing_hub_ is very likely to be damaged if
the dropouts are not parallel. In this case, cold setting is the better
way to go."

No cóż, albo miałem farta albo nie zauważyłem że np. piasty padają mi
szybciej niż powinny. Ale ja z tych, co z lenistwa np. nigdy nie planują
suportu czy sterów, wbijam / wkręcam dziada na chama i jeżdżę przez
sezon lub kilka aż się nie rozpadnie :)

A uzywasz piast z przekladnia planetarna/z maszynowymi lozyskami? :-O

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"As a rule," said Holmes, "the more bizarre a thing is
the less mysterious it proves to be"
Sir Artur Conan Doyle, The Red-Headed League
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

coaster napisał:

No cóż, albo miałem farta albo nie zauważyłem że np. piasty padają mi
szybciej niż powinny. Ale ja z tych, co z lenistwa np. nigdy nie planują
suportu czy sterów, wbijam / wkręcam dziada na chama i jeżdżę przez
sezon lub kilka aż się nie rozpadnie :)

A uzywasz piast z przekladnia planetarna/z maszynowymi lozyskami? :-O

Bez planetarnej, a czy z maszynowymi? Raczej tak, takowe zresztą siedzą również w (niesplanowanym) suporcie.

A.

Alfer_z_pracy pisze:

the dropouts are not parallel. In this case, cold setting is the better
way to go."

No cóż, albo miałem farta albo nie zauważyłem że np. piasty padają mi
szybciej niż powinny. Ale ja z tych, co z lenistwa np. nigdy nie planują
suportu czy sterów, wbijam / wkręcam dziada na chama i jeżdżę przez
sezon lub kilka aż się nie rozpadnie :)

Jesli haki nie sa rownolegle a dosyc sztywne, to wtedy oska w piascie sie wygina i piasta ciezko chodzi. Ten efekt z cala pewnoscia ma miejsce. Wielokrotnie piasta prawidlowo skontrowana i lekko chodzaca po wlozeniu do ramy nie kreci sie dobrze. Wyprostowanie hakow poprawia prace piasty. Co wiecej czesto nawet nowe ramy maja krzywo wspawane haki i trzeba prostowac.


Jan Cytawa