Grupy dyskusyjne   »   pl.misc.samochody   »   Rozmiar opon

Rozmiar opon

Data: 2014-09-16 10:58:12
Autor: Trybun
Rozmiar opon
Ze wzgledu na niski prześwit w moim aucie myślę o zamianie opon na takie po wyższym profilu w celu zwiększenia owego prześwitu. Jednak czy zalecane zamiewnniki cos zmienią. Oryginalne opony na których jeżdżę to 195/15/55, zalecane zamienniki to 185/14/65. Czy zamiana na takie podniesie prześwit, czy może lepiej spróbować zamienić na takie 195/15/65? Na ile mogą takie niezalecane zamienniki mogą pogorszyć prowadzenie auta?

Data: 2014-09-16 11:14:54
Autor: J.F.
Rozmiar opon
UĹĽytkownik "Trybun"  napisaĹ‚ w wiadomoĹ›ci
Ze wzgledu na niski prześwit w moim aucie myślę o zamianie opon na takie po wyższym profilu w celu zwiększenia owego prześwitu. Jednak czy zalecane zamiewnniki cos zmienią. Oryginalne opony na których jeżdżę to 195/15/55, zalecane zamienniki to 185/14/65. Czy zamiana na takie podniesie prześwit,

Minimalnie skoro to zamienniki :-)
Nie wiem czy widzisz ze to felg innych wymaga.
Profil maja wyzszy, ale felgi z mniejsza dziura, dobrane niemal idealnie do tej samej srednicy.

czy może lepiej spróbować zamienić na takie 195/15/65?

Lepiej, o ile sie zmieszcza. Mozesz tez 195/15/60 albo 185/15/65 ... zawsze pare mm wiecej.

Na ile mogą takie niezalecane zamienniki mogą pogorszyć prowadzenie auta?

Praktycznie niezauwazalnie, chyba ze zaczna o nadkola trzec.
Aczkolwiek niemcy maja inne zdanie.

J.

Data: 2014-09-16 15:32:49
Autor: Trybun
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-16 11:14, J.F. pisze:
UĹĽytkownik "Trybun"  napisaĹ‚ w wiadomoĹ›ci
Ze wzgledu na niski prześwit w moim aucie myślę o zamianie opon na takie po wyższym profilu w celu zwiększenia owego prześwitu. Jednak czy zalecane zamiewnniki cos zmienią. Oryginalne opony na których jeżdżę to 195/15/55, zalecane zamienniki to 185/14/65. Czy zamiana na takie podniesie prześwit,

Minimalnie skoro to zamienniki :-)
Nie wiem czy widzisz ze to felg innych wymaga.
Profil maja wyzszy, ale felgi z mniejsza dziura, dobrane niemal idealnie do tej samej srednicy.

Czyli tak jak sądziłem, gra nie warta świeczki. Jedyny zysk to potencjalne minimalnie niższe zużycie paliwa na tych zamiennikach..


czy może lepiej spróbować zamienić na takie 195/15/65?

Lepiej, o ile sie zmieszcza. Mozesz tez 195/15/60 albo 185/15/65 ... zawsze pare mm wiecej.

Powinny się zmieścić. Zależałoby mi na jak najwyższym profilu.


Na ile mogą takie niezalecane zamienniki mogą pogorszyć prowadzenie auta?

Praktycznie niezauwazalnie, chyba ze zaczna o nadkola trzec.
Aczkolwiek niemcy maja inne zdanie.

J.


Auto nie jest niemieckie...;-) Dzięki za opinię.

Data: 2014-09-18 13:11:00
Autor: J.F.
Rozmiar opon
UĹĽytkownik "Trybun"  napisaĹ‚ w wiadomoĹ›ci
W dniu 2014-09-16 11:14, J.F. pisze:
Na ile mogą takie niezalecane zamienniki mogą pogorszyć prowadzenie auta?
Praktycznie niezauwazalnie, chyba ze zaczna o nadkola trzec.
Aczkolwiek niemcy maja inne zdanie.

Auto nie jest niemieckie...;-) Dzięki za opinię.

Niemieckie czy japonskie - jeden pies. Auto ma dopuszczalne rozmiary opon wpisane w brief, a kierowca ma jezdzic na aucie zgodnym z homologacja :-)

J.

Data: 2014-09-18 13:44:54
Autor: Trybun
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-18 13:11, J.F. pisze:
UĹĽytkownik "Trybun"  napisaĹ‚ w wiadomoĹ›ci
W dniu 2014-09-16 11:14, J.F. pisze:
Na ile mogą takie niezalecane zamienniki mogą pogorszyć prowadzenie auta?
Praktycznie niezauwazalnie, chyba ze zaczna o nadkola trzec.
Aczkolwiek niemcy maja inne zdanie.

Auto nie jest niemieckie...;-) Dzięki za opinię.

Niemieckie czy japonskie - jeden pies. Auto ma dopuszczalne rozmiary opon wpisane w brief, a kierowca ma jezdzic na aucie zgodnym z homologacja :-)

J.



No tak, szwab zawsze coś wymyśli.. Ale w końcu jest tym nadczłowiekiem.. ;-)

Data: 2014-09-16 11:16:24
Autor: Marek
Rozmiar opon
On 16.09.2014 10:58, Trybun wrote:
Ze wzgledu na niski prze¶wit w moim aucie my¶lę o zamianie opon na takie
po wyższym profilu w celu zwiększenia owego prze¶witu. Jednak czy
zalecane zamiewnniki cos zmieni±. Oryginalne opony na których jeżdżę to
195/15/55, zalecane zamienniki to 185/14/65. Czy zamiana na takie
podniesie prze¶wit, czy może lepiej spróbować zamienić na takie
195/15/65? Na ile mog± takie niezalecane zamienniki mog± pogorszyć
prowadzenie auta?


Nie mozesz zmienic na kolo o wiekszym lub mniejszym rozmiarze.
Bedzie oszukiwac predkosciomierz, hamulce moga nie dac rady itd.

Tu masz kalkulator zamiennikow
http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/

ale w koncowym efekcie srednica kola moze sie roznic tylko o kilka procent.

--
Marek
echo qavio.dsbvycom@kqamp.csq | tr  a-di-rs-ze-h a-z

Data: 2014-09-16 15:33:42
Autor: Trybun
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-16 11:16, Marek pisze:
On 16.09.2014 10:58, Trybun wrote:
Ze wzgledu na niski prze¶wit w moim aucie my¶lę o zamianie opon na takie
po wyższym profilu w celu zwiększenia owego prze¶witu. Jednak czy
zalecane zamiewnniki cos zmieni±. Oryginalne opony na których jeżdżę to
195/15/55, zalecane zamienniki to 185/14/65. Czy zamiana na takie
podniesie prze¶wit, czy może lepiej spróbować zamienić na takie
195/15/65? Na ile mog± takie niezalecane zamienniki mog± pogorszyć
prowadzenie auta?


Nie mozesz zmienic na kolo o wiekszym lub mniejszym rozmiarze.
Bedzie oszukiwac predkosciomierz, hamulce moga nie dac rady itd.

Tu masz kalkulator zamiennikow
http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/

ale w koncowym efekcie srednica kola moze sie roznic tylko o kilka procent.


Już bym mógł przeboleć to przekłamywanie prędko¶ciomierza, bo i tak jeżdżę z prawie stale wł±czonym Yanosikiem. Gorzej trochę z tymi hamulcami, ale z drugiej strony nie jeżdżę przecież na co dzień w górach. A co z promieniem skrętu? Już teraz autem zawraca sie jak nieomal ciężarówk±, czy taka zmiana opon aby jeszcze go nie zwiększy?

Data: 2014-09-17 23:25:25
Autor: Jacek
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-16 o 11:16, Marek pisze:
hamulce moga nie dac rady
a to niby dlaczego??
Jacek

Data: 2014-09-18 11:04:16
Autor: Poldek
Rozmiar opon
Jacek wrote:
W dniu 2014-09-16 o 11:16, Marek pisze:
hamulce moga nie dac rady
a to niby dlaczego??

Większa ¶rednica kół -> większy moment na hamulcach.
Podczas przeciętnej jazdy różnica pewnie niewielka.
Podczas jazdy w pełni załadowanym samochodem po górskich serpentynach, może się okazać nagle, że hamulce się przegrzały, płyn się zagotował i lecimy w dół, pozostaje zamkn±ć oczy... :-)

Data: 2014-09-18 13:06:33
Autor: J.F.
Rozmiar opon
Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomo¶ci grup
Jacek wrote:
W dniu 2014-09-16 o 11:16, Marek pisze:
hamulce moga nie dac rady
a to niby dlaczego??

Większa ¶rednica kół -> większy moment na hamulcach.
Podczas przeciętnej jazdy różnica pewnie niewielka.

Znikoma, przeciez my tu o gora 10% roznicy.

Podczas jazdy w pełni załadowanym samochodem po górskich serpentynach, może się okazać nagle, że hamulce się przegrzały, płyn się zagotował i lecimy w dół, pozostaje zamkn±ć oczy... :-)

No, energia do wytracenia jest jednak bez zmian.
Hamulce musza  mocniej hamowac, ale tarcze sie wolniej kreca ...

J.

Data: 2014-09-16 13:49:24
Autor: t-1
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-16 10:58, Trybun pisze:
Ze wzgledu na niski prze¶wit w moim aucie my¶lę o zamianie opon na takie
po wyższym profilu w celu zwiększenia owego prze¶witu. Jednak czy
zalecane zamiewnniki cos zmieni±. Oryginalne opony na których jeżdżę to
195/15/55, zalecane zamienniki to 185/14/65. Czy zamiana na takie
podniesie prze¶wit, czy może lepiej spróbować zamienić na takie
195/15/65? Na ile mog± takie niezalecane zamienniki mog± pogorszyć
prowadzenie auta?

A może siadły ci (resory) sprężyny?

Data: 2014-09-16 15:34:31
Autor: Trybun
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-16 13:49, t-1 pisze:
W dniu 2014-09-16 10:58, Trybun pisze:
Ze wzgledu na niski prze¶wit w moim aucie my¶lę o zamianie opon na takie
po wyższym profilu w celu zwiększenia owego prze¶witu. Jednak czy
zalecane zamiewnniki cos zmieni±. Oryginalne opony na których jeżdżę to
195/15/55, zalecane zamienniki to 185/14/65. Czy zamiana na takie
podniesie prze¶wit, czy może lepiej spróbować zamienić na takie
195/15/65? Na ile mog± takie niezalecane zamienniki mog± pogorszyć
prowadzenie auta?

A może siadły ci (resory) sprężyny?


Stoi sporo wyżej niż np Peugeot 307 czy Xara Picasso. Jednak silnik i przednie wahacze jako¶ tak dziwnie nisko s± zawieszone, Tak że dużym ryzykiem jest jazda poln± drog± wyjeżdżon± przez traktory. Niby ma osłonę miski olejowej, ale nie chciałbym spotkania tej miski z jakim¶ kamieniem, zwłaszcza że miska jest z aluminium.

Data: 2014-09-18 19:46:48
Autor: wowa
Rozmiar opon

Użytkownik "Trybun" <Ilich@jahu.com> napisał w wiadomo¶ci news:54183c60$0$2225$65785112news.neostrada.pl...

A może siadły ci (resory) sprężyny?


Stoi sporo wyżej niż np Peugeot 307 czy Xara Picasso. Jednak silnik i przednie wahacze jako¶ tak dziwnie nisko s± zawieszone, Tak że dużym ryzykiem jest jazda poln± drog± wyjeżdżon± przez traktory. Niby ma osłonę miski olejowej, ale nie chciałbym spotkania tej miski z jakim¶ kamieniem, zwłaszcza że miska jest z aluminium.

Poszukaj podkładek na sprężyny. To może dać kilka-kilkana¶cie centymetrów.
Wojtek

Data: 2014-09-19 19:15:32
Autor: Trybun
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-18 19:46, wowa pisze:

Użytkownik "Trybun" <Ilich@jahu.com> napisał w wiadomo¶ci news:54183c60$0$2225$65785112news.neostrada.pl...

A może siadły ci (resory) sprężyny?


Stoi sporo wyżej niż np Peugeot 307 czy Xara Picasso. Jednak silnik i przednie wahacze jako¶ tak dziwnie nisko s± zawieszone, Tak że dużym ryzykiem jest jazda poln± drog± wyjeżdżon± przez traktory. Niby ma osłonę miski olejowej, ale nie chciałbym spotkania tej miski z jakim¶ kamieniem, zwłaszcza że miska jest z aluminium.

Poszukaj podkładek na sprężyny. To może dać kilka-kilkana¶cie centymetrów.
Wojtek


No, to by było jakie¶ rozwi±zanie, ale takie podkładki podnios± mi tylko nadwozie, a tu trzeba by w pierwszej kolejno¶ci podnie¶ć najniższy element który przyciera o ziemię - przednie wahacze, Miska olejowa jest o kilka cm wyżej od wahaczy. Przejechałem tylko jakie¶ 3-4 razy po polnej drodze i po wjechaniu na kanał widać że na wahaczach jest pół tony ziemi, a jeden dodatkowo lekko wgięty po spotkaniu z kamieniem.

Data: 2014-09-17 22:34:55
Autor: Tomasz Pyra
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-16 10:58, Trybun pisze:
Ze wzgledu na niski prześwit w moim aucie myślę o zamianie opon na takie
po wyższym profilu w celu zwiększenia owego prześwitu. Jednak czy
zalecane zamiewnniki cos zmieniÄ…. Oryginalne opony na ktĂłrych jeĹĽdĹĽÄ™ to
195/15/55, zalecane zamienniki to 185/14/65. Czy zamiana na takie
podniesie prześwit,

o 0.6mm, czyli dokładnie nic

czy może lepiej spróbować zamienić na takie
195/15/65?

To podniesie Ci samochód o 19.7mm, to już dość sporo i musisz się upewnić że takie koło nie zacznie obcierać np. o miskę sprężyny amortyzatora, albo o nadkole.

Na ile mogą takie niezalecane zamienniki mogą pogorszyć
prowadzenie auta?

Samochód się podniesie o te 2cm, do tego opony będą miały wyższy profil. Będzie trochę bardziej miękko na boki, ale jakiejś tragedii nie będzie. Na zimę IMO może być, chociaż ja zakładam takie co mają promień większy tylko o 1cm.

Data: 2014-09-17 23:28:28
Autor: Jacek
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-17 o 22:34, Tomasz Pyra pisze:

To podniesie Ci samochĂłd o 19.7mm,
a nie przypadkiem o połowe z tego?
Od osi do asfaltu jest tylko promień opony a nie średnica.
Jacek

Data: 2014-09-17 23:42:48
Autor: RoMan Mandziejewicz
Rozmiar opon
Hello Jacek,

Wednesday, September 17, 2014, 11:28:28 PM, you wrote:

To podniesie Ci samochód o 19.7mm,
a nie przypadkiem o połowe z tego?
Od osi do asfaltu jest tylko promień opony a nie ¶rednica.

A co to ma do rzeczy? Ostatni parametr to wysoko¶ć opony jako procent
szeroko¶ci opony. Szeroko¶ć wynosi 195 mm a zmiana z 55% na 65% to
19.5mm (nie wiem, sk±d Tomek wzi±ł 19.7).


--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Data: 2014-09-18 01:24:24
Autor: Tomasz Pyra
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-17 23:42, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello Jacek,

Wednesday, September 17, 2014, 11:28:28 PM, you wrote:

To podniesie Ci samochód o 19.7mm,
a nie przypadkiem o połowe z tego?
Od osi do asfaltu jest tylko promień opony a nie ¶rednica.

A co to ma do rzeczy? Ostatni parametr to wysoko¶ć opony jako procent
szeroko¶ci opony. Szeroko¶ć wynosi 195 mm a zmiana z 55% na 65% to
19.5mm (nie wiem, sk±d Tomek wzi±ł 19.7).

Przeliczyłem z jakiego¶ kalkulatora internetowego który podawał wynik w calach i się nałożyły wszystkie błędy no i wyszło 0.2mm za dużo :-)

Data: 2014-09-18 09:39:37
Autor: RoMan Mandziejewicz
Rozmiar opon
Hello Tomasz,

Thursday, September 18, 2014, 1:24:24 AM, you wrote:

To podniesie Ci samochód o 19.7mm,
a nie przypadkiem o połowe z tego?
Od osi do asfaltu jest tylko promień opony a nie ¶rednica.
A co to ma do rzeczy? Ostatni parametr to wysoko¶ć opony jako procent
szeroko¶ci opony. Szeroko¶ć wynosi 195 mm a zmiana z 55% na 65% to
19.5mm (nie wiem, sk±d Tomek wzi±ł 19.7).
Przeliczyłem z jakiego¶ kalkulatora internetowego który podawał wynik w
calach i się nałożyły wszystkie błędy no i wyszło 0.2mm za dużo :-)

Potrzebujesz kalkulatora, żeby policzyć 10% ze 195? :P

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Data: 2014-09-18 09:51:37
Autor: Tomasz Pyra
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-18 09:39, RoMan Mandziejewicz pisze:
Przeliczyłem z jakiego¶ kalkulatora internetowego który podawał wynik w
calach i się nałożyły wszystkie błędy no i wyszło 0.2mm za dużo :-)

Potrzebujesz kalkulatora, żeby policzyć 10% ze 195? :P

Za dobrze się znam, żeby takie rzeczy liczyć w pamięci ;)

Data: 2014-09-18 10:38:48
Autor: RoMan Mandziejewicz
Rozmiar opon
Hello Tomasz,

Thursday, September 18, 2014, 9:51:37 AM, you wrote:

Przeliczyłem z jakiego¶ kalkulatora internetowego który podawał wynik w
calach i się nałożyły wszystkie błędy no i wyszło 0.2mm za dużo :-)
Potrzebujesz kalkulatora, żeby policzyć 10% ze 195? :P
Za dobrze się znam, żeby takie rzeczy liczyć w pamięci ;)

Na kalkulatorze też polegać nie można - jak widać :P

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Data: 2014-09-18 13:49:04
Autor: Trybun
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-17 23:42, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello Jacek,

Wednesday, September 17, 2014, 11:28:28 PM, you wrote:

To podniesie Ci samochód o 19.7mm,
a nie przypadkiem o połowe z tego?
Od osi do asfaltu jest tylko promień opony a nie ¶rednica.
A co to ma do rzeczy? Ostatni parametr to wysoko¶ć opony jako procent
szeroko¶ci opony. Szeroko¶ć wynosi 195 mm a zmiana z 55% na 65% to
19.5mm (nie wiem, sk±d Tomek wzi±ł 19.7).



No ale przecież w wypadku gdy idzie o zwiększenie prze¶witu to ważne jest tylko pół koła/opony od połowy w dół, czyli nie cała ¶rednica a promień,,czyli połowa tego przelicznika...?

Data: 2014-09-18 23:32:14
Autor: Tomasz Pyra
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-18 13:49, Trybun pisze:
W dniu 2014-09-17 23:42, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello Jacek,

Wednesday, September 17, 2014, 11:28:28 PM, you wrote:

To podniesie Ci samochód o 19.7mm,
a nie przypadkiem o połowe z tego?
Od osi do asfaltu jest tylko promień opony a nie ¶rednica.
A co to ma do rzeczy? Ostatni parametr to wysoko¶ć opony jako procent
szeroko¶ci opony. Szeroko¶ć wynosi 195 mm a zmiana z 55% na 65% to
19.5mm (nie wiem, sk±d Tomek wzi±ł 19.7).



No ale przecież w wypadku gdy idzie o zwiększenie prze¶witu to ważne
jest tylko pół koła/opony od połowy w dół, czyli nie cała ¶rednica a
promień,,czyli połowa tego przelicznika...?


Ja liczyłem wła¶nie promień - ¶rednica ro¶nie o drugie tyle.

Data: 2014-09-19 19:16:04
Autor: Trybun
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-18 23:32, Tomasz Pyra pisze:
W dniu 2014-09-18 13:49, Trybun pisze:
W dniu 2014-09-17 23:42, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello Jacek,

Wednesday, September 17, 2014, 11:28:28 PM, you wrote:

To podniesie Ci samochód o 19.7mm,
a nie przypadkiem o połowe z tego?
Od osi do asfaltu jest tylko promień opony a nie ¶rednica.
A co to ma do rzeczy? Ostatni parametr to wysoko¶ć opony jako procent
szeroko¶ci opony. Szeroko¶ć wynosi 195 mm a zmiana z 55% na 65% to
19.5mm (nie wiem, sk±d Tomek wzi±ł 19.7).



No ale przecież w wypadku gdy idzie o zwiększenie prze¶witu to ważne
jest tylko pół koła/opony od połowy w dół, czyli nie cała ¶rednica a
promień,,czyli połowa tego przelicznika...?


Ja liczyłem wła¶nie promień - ¶rednica ro¶nie o drugie tyle.


No chyba że tak...

Data: 2014-09-18 13:47:43
Autor: Trybun
Rozmiar opon
W dniu 2014-09-17 22:34, Tomasz Pyra pisze:
W dniu 2014-09-16 10:58, Trybun pisze:
Ze wzgledu na niski prześwit w moim aucie myślę o zamianie opon na takie
po wyższym profilu w celu zwiększenia owego prześwitu. Jednak czy
zalecane zamiewnniki cos zmieniÄ…. Oryginalne opony na ktĂłrych jeĹĽdĹĽÄ™ to
195/15/55, zalecane zamienniki to 185/14/65. Czy zamiana na takie
podniesie prześwit,

o 0.6mm, czyli dokładnie nic

czy może lepiej spróbować zamienić na takie
195/15/65?

To podniesie Ci samochód o 19.7mm, to już dość sporo i musisz się upewnić że takie koło nie zacznie obcierać np. o miskę sprężyny amortyzatora, albo o nadkole.

Na ile mogą takie niezalecane zamienniki mogą pogorszyć
prowadzenie auta?

Samochód się podniesie o te 2cm, do tego opony będą miały wyższy profil. Będzie trochę bardziej miękko na boki, ale jakiejś tragedii nie będzie. Na zimę IMO może być, chociaż ja zakładam takie co mają promień większy tylko o 1cm.




Tak. masz rację, sprawdziłem, w przypadku mojego auta to już tylko dyskusja czysto akademicka. O ile z przodu jest trochę miejsca to z tyłu raczej na pewno takie opony będą przycierały. Za szerokie, będą ocierały o sprężyny.

Rozmiar opon

Nowy film z video.banzaj.pl więcej »
Redmi 9A - recenzja budżetowego smartfona