Jakie są różnice (w przyczepności) między oponami ?

Ostatnio miałem okazje hamować w dużym uproszczeniu z czegoś w okolicy 150km/h za drugim autem, mając około 30 metrów różnicy.

po zakończonym hamowaniu zostało... 1.5 metra + włączyła się trakcja (delikatny zakręt) i abs.

Jakie są różnice ? tu miałem jakąś dębice coś tam i było mokro 205/65/15 w drugim (tym pierwszym) 225/45/17 continentala

30 metrów przy 150km/h na mokrym aż takie różnice są ?

czy może szerokość 205 jest gorsza od 225 ?
i 205 wymienić na 215 czy coś ?

--

W dniu 2012-01-06 21:41,  Michał pisze:

Jakie są różnice (w przyczepności) między oponami ?

Ostatnio miałem okazje hamować w dużym uproszczeniu
z czegoś w okolicy 150km/h za drugim autem, mając około
30 metrów różnicy.

po zakończonym hamowaniu zostało... 1.5 metra + włączyła
się trakcja (delikatny zakręt) i abs.

Jakie są różnice ? tu miałem jakąś dębice coś tam i było
mokro 205/65/15 w drugim (tym pierwszym) 225/45/17 continentala

30 metrów przy 150km/h na mokrym aż takie różnice są ?

czy może szerokość 205 jest gorsza od 225 ?
i 205 wymienić na 215 czy coś ?

Ty tak na powaznie sadzisz, ze ktos uwierzy w twoje konfabulacje?
Zeby tworzyc opowiesci "z mchu i paproci", nalezy zadbac, aby byly choc w teorii mozliwe. Twoje nie sa.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

czy może szerokość 205 jest gorsza od 225 ?
i 205 wymienić na 215 czy coś ?

Zdecydowanie, ja bym wymienil na 300/35/19

sz.

begin szufla

czy mo¿e szerokoœÌ 205 jest gorsza od 225 ? i 205 wymieniÌ na 215 czy
coÂś ?

Zdecydowanie, ja bym wymienil na 300/35/19

Różnica w hamowaniu pomiędzy 205 a 225 jest wyraźna, jak zmieniam letnie na zimówki to
kilka razy "prawie w coś wjeżdżam". ;)

Aczkolwiek opowieść Michała nosi znamiona wydumanej. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 06 Jan 2012 21:01:32 GMT, to <to_usenet@interia.pl> wrote:

Aczkolwiek opowieść Michała nosi znamiona wydumanej. :>

Nie pierwsza to opowieśc i nie ostatnia.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

W dniu 2012-01-06 21:41,  Michał pisze:

Jakie są różnice (w przyczepności) między oponami ?

Ostatnio miałem okazje hamować w dużym uproszczeniu
z czegoś w okolicy 150km/h za drugim autem, mając około
30 metrów różnicy.

po zakończonym hamowaniu zostało... 1.5 metra + włączyła
się trakcja (delikatny zakręt) i abs.

Jakie są różnice ? tu miałem jakąś dębice coś tam i było
mokro 205/65/15 w drugim (tym pierwszym) 225/45/17 continentala

30 metrów przy 150km/h na mokrym aż takie różnice są ?

czy może szerokość 205 jest gorsza od 225 ?
i 205 wymienić na 215 czy coś ?

A wziąłeś pod uwagę np. swój czas reakcji?
Inne auto, inna masa, inne hamulce. Nie tylko opony się tu liczą.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

Marcin \Kenickie\ Mydlak <eikcinek@34xob.lp> napisał(a):

W dniu 2012-01-06 21:41,  Michał pisze:
> Jakie są różnice (w przyczepności) między oponami ?
>
> Ostatnio miałem okazje hamować w dużym uproszczeniu
> z czegoś w okolicy 150km/h za drugim autem, mając około
> 30 metrów różnicy.
>
> po zakończonym hamowaniu zostało... 1.5 metra + włączyła
> się trakcja (delikatny zakręt) i abs.
>
> Jakie są różnice ? tu miałem jakąś dębice coś tam i było
> mokro 205/65/15 w drugim (tym pierwszym) 225/45/17 continentala
>
> 30 metrów przy 150km/h na mokrym aż takie różnice są ?
>
> czy może szerokość 205 jest gorsza od 225 ?
> i 205 wymienić na 215 czy coś ?
>

A wziąłeś pod uwagę np. swój czas reakcji?
Inne auto, inna masa, inne hamulce. Nie tylko opony się tu liczą.

Czas reakcji to "była tylko chwila" auta chyba podobne choć inne ;) z tym że przyczepność zerwało odrazu
masa: ten z przodu 1810 z tyłu nie wiem - chyba koło 1680

--

On Fri, 6 Jan 2012 22:16:37 +0000 (UTC),  Michał wrote:

A wziąłeś pod uwagę np. swój czas reakcji?
Inne auto, inna masa, inne hamulce. Nie tylko opony się tu liczą.

Czas reakcji to "była tylko chwila"

Przy hamowaniu ze 150km/h, 30m to akurat różnica całkiem szybkiego czasu
reakcji.

Dlatego zaleca się jechać 2s za poprzedzającym, a ty jechałeś 0.7s za nim

Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam> napisał(a):

On Fri, 6 Jan 2012 22:16:37 +0000 (UTC),  Michał wrote:


>> A wziąłeś pod uwagę np. swój czas reakcji?
>> Inne auto, inna masa, inne hamulce. Nie tylko opony się tu liczą.
> > Czas reakcji to "była tylko chwila" Przy hamowaniu ze 150km/h, 30m to akurat różnica całkiem szybkiego czasu
reakcji.

Dlatego zaleca się jechać 2s za poprzedzającym, a ty jechałeś 0.7s za nim

Bo mi uciekał za szybko,a trzeba było na raz dojechać i miał 0,5 litra więcej :)


a może to i było 0.7sek ale mam wrażenie ze się zbliżał w trakcie, "powoli" ale cały czas.

--

On Fri, 6 Jan 2012 22:31:49 +0000 (UTC),  Michał wrote:

a może to i było 0.7sek ale mam wrażenie ze się zbliżał w trakcie, "powoli" ale cały czas.

No bo to tak będzie.
On zaczyna hamowanie szybciej, zwolni o jakąś tam niewielką prędkość nim ty
zaczniesz swoje hamowanie. Od tej chwili hamujecie już tak samo, ale cały czas masz prędkość wyższą o
tą początkową różnicę no i się do niego zbliżasz.

Gdyby miał lepsze hamulce, to zbliżałby się z coraz wyższą prędkością.

Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam> napisał(a):

On Fri, 6 Jan 2012 22:31:49 +0000 (UTC),  Michał wrote:

> a może to i było 0.7sek ale mam wrażenie ze się zbliżał w trakcie, > "powoli" ale cały czas.

No bo to tak będzie.
On zaczyna hamowanie szybciej, zwolni o jakąś tam niewielką prędkość nim ty
zaczniesz swoje hamowanie. Od tej chwili hamujecie już tak samo, ale cały czas masz prędkość wyższą o
tą początkową różnicę no i się do niego zbliżasz.

Gdyby miał lepsze hamulce, to zbliżałby się z coraz wyższą prędkością.

a fakt,

hamulce chyba jeszcze nie miały nic do rzeczy bo dziobać zaczęło więc
przekraczały możliwości opon przy tej prędkości.

(z testów jakie robiłem ponad 160 na autostradzie już nie włączają abs,
tylko to przy innym silniku)

--

begin  Michał

(z testów jakie robiłem ponad 160 na autostradzie już nie włączają abs,
tylko to przy innym silniku)

To jakieś złomowate masz hamulce.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to <to_usenet@interia.pl> napisał(a):

begin  Michał

> (z testów jakie robiłem ponad 160 na autostradzie już nie włączają abs,
> tylko to przy innym silniku)

To jakieś złomowate masz hamulce.

eee tu nie wiem, ale kiedyś jak byłem z innym modelem
na przeglądzie to było 4.2kN przód i 2.8kN tył
przy jakiś kiepskich klockach.

to to starcza na coś kolo 40metrów ze 100km/h ?

--

Dnia Fri, 6 Jan 2012 20:41:53 +0000 (UTC),  Michał napisał(a):

Jakie są różnice (w przyczepności) między oponami ?

Niestety - nawet ADAC nie chce juz podac konkretnych wartosci.

Ale w ciagu roku ma wejsc etykieta energetyczna na opony i bedzie mozna
mozna sobie przeczytac jak sobie radzi na mokrym.

Ostatnio miałem okazje hamować w dużym uproszczeniu z czegoś w okolicy 150km/h za drugim autem, mając około 30 metrów różnicy.
po zakończonym hamowaniu zostało... 1.5 metra + włączyła się trakcja (delikatny zakręt) i abs.

I dlatego wlasnie nie jezdzi sie 150 na mokrym :-)

Jakie są różnice ? tu miałem jakąś dębice coś tam i było mokro 205/65/15 w drugim (tym pierwszym) 225/45/17 continentala

Pochopnych wnioskow bym nie wysuwal. J.

begin J.F.

Jakie są różnice ? tu miałem jakąś dębice coś tam i było mokro
205/65/15 w drugim (tym pierwszym) 225/45/17 continentala

Pochopnych wnioskow bym nie wysuwal.

:D

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia Fri, 6 Jan 2012 20:41:53 +0000 (UTC),  Michał napisał(a):

Jakie są różnice (w przyczepności) między oponami ?

Ostatnio miałem okazje hamować w dużym uproszczeniu z czegoś w okolicy 150km/h za drugim autem, mając około 30 metrów różnicy.

Ewidentnie brakuje Ci w samochodzie pewnego systemu bezpieczenstwa, ktory
powinien byc zamontowany miedzy fotelem, kierownica i pedalami.


--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Maciek <docktor@poczta.onet.pl> napisał(a):

Dnia Fri, 6 Jan 2012 20:41:53 +0000 (UTC),  Michał napisał(a):

> Jakie są różnice (w przyczepności) między oponami ?
> > Ostatnio miałem okazje hamować w dużym uproszczeniu > z czegoś w okolicy 150km/h za drugim autem, mając około > 30 metrów różnicy.
> Ewidentnie brakuje Ci w samochodzie pewnego systemu bezpieczenstwa, ktory
powinien byc zamontowany miedzy fotelem, kierownica i pedalami.

Tak, wiem o czym mówisz - o kierowcy
na razie uważam że mnie na niego nie stać

--

Dnia Sat, 7 Jan 2012 05:14:35 +0000 (UTC),  Michał napisał(a):

Tak, wiem o czym mówisz - o kierowcy
na razie uważam że mnie na niego nie stać

No to proponuje przestac jezdzic, bo wiszac na ogonie drugiego samochodu
przy predkosci 150 km/godz jestes zagrozeniem dla normalnych uzytkownikow
drogi.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

begin Maciek

Ewidentnie brakuje Ci w samochodzie pewnego systemu bezpieczenstwa,
ktory powinien byc zamontowany miedzy fotelem, kierownica i pedalami.

Czy chodzi Ci o legendarną WKŁADKĘ występującą głównie w GRANADZIE i SIERRZE?!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia 07 Jan 2012 12:45:17 GMT, to napisał(a):

Czy chodzi Ci o legendarną WKŁADKĘ występującą głównie w GRANADZIE i SIERRZE?!

Nie.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

begin Maciek

Nie.

Nie oszukuj.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia 07 Jan 2012 13:24:47 GMT, to napisał(a):

Nie oszukuj.

Nie trolluj :)

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

begin Maciek

Nie trolluj :)

Nie gadaj do lustra. ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway