Grupy dyskusyjne

Rurka Pitota - pomiar prędkości żelaznego ptaka

	Data: 2012-12-31 15:01:49
Autor: J.F.
Rurka Pitota - pomiar prędkości żelaznego ptaka
Dnia Mon, 31 Dec 2012 05:10:47 -0800 (PST), Stachu Chebel napisał(a): [...] No dobra, to dlaczego nie użyć innych urządzeń, które nie zamarzają, a jednocześnie w sposób obiektywny podają prędkość wzgl. Bo w odpowiedniej chmurze wszystko zamarza ? ośrodka w którym się poruszamy? Mam na myśli radar Dopplerowski. Przecież takowe powszechnie są już stosowanie w służbach meteo, sygnał odbity od cząstek powietrza, skroplonej/zlodowaciałej pary wodnej jest jak najbardziej mierzalny i po demodulacji FM daje wiarygodne wyniki pomiaru. A jak oslona radaru sie oblodzi ? :-) Mysle ze to nie jest tak proste jak sie moze wydawac, bo inaczej pewnie juz dawno by zrobili. Metod pomiaru predkosci powietrza jest sporo, skoro ciagle uzywaja rurki Pitota ... moze ciagle najlepsza ? A problem zamarzania ... nie istnieje, wszyscy wiedza ze zamarzaja i wszyscy grzeja ... NIE WIERZĘ, żeby konstruktorzy obecnych samolotów nie wiedzieli tego o czym powyżej napisałem. Gdzieś musi być jakiś "myk", którego nie rozumiem... Chyba nie ma. Ale np. przy wykosciomierzu jest - mniejsza o to ktory lepszy, w gestym ruchu wazne aby wszyscy mierzy ta sama metoda i dostawali ten sam wynik. I to musi byc metoda dostepna i malych tanich samolocikow, i dla starych samolotow ... J.