Udało się... 3 dni, 2800 km!

Warszawa - RzeszĂłw - Presov - Kosice - Miskolc - Debrecen
Oradea - Cluj-Napoca - Sibiu - Pitesti - Bucuresti
(powrĂłt Bucuresti - Brasov - Sibiu)

Wrażenia - nie da się zapomnieć! W zasadzie same plusy...

+1. Auto - Volvo S80 2.5t aut 210KM
Prowadziłem całą trasę w obie strony. Postoje w zależności
od potrzeb osób/samochodu. Autostradami po ~130-160 w zależności
czy było pod górkę czy z górki. Na drogach jedno jezdniowych bez
najmniejszego problemu wyprzedzało się tiry. Na koniec wysiadło
się z auta i normalnie można było chodzić. Jedynie trochę się
zapominało, że ma się jeszcze lewą nogę. ;) No i na koniec
wielki uśmiech na twarzy... 5 chłopa, 2 skrzynki browarów (ubywało
w trasie ;P), auto ponad 1,5 tony, ciężka noga, co chwila podjazdy
pod serpentyny i ...spalanie 11,6 l/100 km :)

+2. Krajobrazy... o ile Węgry są płaskie jak taka jedna polska
piosenkarka, to Słowacja i Rumunia już nie. Widoki po prostu
nie do zapomnienia. Najpiękniejsza chyba była trasa z Sibiu do
Pitesti. Do tego drogi tak idealnie wkomponowane w te gĂłry,
że aż przyjemnie się jechało.

+3. Drogi... spodziewałem się, że w Rumunii będą same dziury...
tymczasem napiszę tak... chciałbym, żeby w Polsce drogi wyglądały
przynajmniej tak "źle" jak w Rumunii. Gładkie, szerokie, bardzo
dobrze wyprofilowane, bardzo dobrze oznakowane. Naprawdę aż chciało
się po nich jeździć. To samo na Węgrzech i na Słowacji. Momentami
sobie myślę, że chyba jednak ta Polska to trzeci świat. :]

+4. Ograniczenia... nasi powinni się od nich uczyć. Jak stoi (30)
to znaczy, że masz jechać 30 i nie więcej. Jak stoi (110) to znaczy,
że możesz jechać 110. Jest to prędkość maksymalna i oczywiste jest,
że jak spadnie śnieg, to powinno się jechać wolniej. Nie to co u nas...
ustawia się ograniczenia uwzględniające chyba nawet burzę piaskową.
Dodatkowo znaki stoją tylko tam gdzie to konieczne, a nie co 15 metrów.

+5. Kierowcy... na Słowacji normalnie, na Węgrzech... wszyscy
przepisowo, a w Rumunii różnie... ale się ostrzegają przed drogówką.

+6. Drogowskazy... trochę pokręcone na Słowacji, natomiast na Węgrzech
i w Rumunii już z daleka widzisz jak masz jechać. Momentami w Rumunii
można było spotkać to co u nas... np. Bucuresti 368, a za chwilę 379.
To chyba wynikało z tego, że raz podawali trasę autostradą, a innym
razem nie.

Ogólnie na koniec doszedłem do wniosku, że powinienem rozpisać każdy
kraj z osobna. Jednak nie chce mi się tego pisać jeszcze raz. Zatem
jak ktoś by miał jakieś pytania to pisać. Jak sobie coś przypomnę
to też postaram się dopisać. :)

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana WY**00E :)

Dnia Wed, 26 Oct 2011 10:03:22 +0200, Rychu na pl.misc.samochody
napisał(a):

+2. Krajobrazy... o ile Węgry są płaskie jak taka jedna polska
piosenkarka, to Słowacja i Rumunia już nie. Widoki po prostu
nie do zapomnienia. Najpiękniejsza chyba była trasa z Sibiu do
Pitesti. Do tego drogi tak idealnie wkomponowane w te góry,
że aż przyjemnie się jechało.

Jak już jechałeś w obydwie strony przez Sibiu, to trzeba było zaliczyć trasę transfogarską - tam to dopiero masz widoki ;-)

http://www.jurnalul.ro/webcam/jurnalul-national-170.html

Wydaje mi się, że jeszcze przez kilka dni droga będzie otwarta ( zwykle zamykają ją ok. 1.11 )

+3. Drogi... spodziewałem się, że w Rumunii będą same dziury...
tymczasem napiszę tak... chciałbym, żeby w Polsce drogi wyglądały
przynajmniej tak "źle" jak w Rumunii.

Nie przesadzaj - da się znaleźć dobrych parę kilometrów dziurawych dróg w Rumunii - ale to fakt - główne przelotówki w większości są ok.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Każdy dzień mojego życia strzeżony jest w Twym sercu, mój Boże. Cały
spoczywam w Twoich rękach. John H. Newman"

W dniu 2011-10-26 10:39, Marcin Stankiewicz pisze:

Jak już jechałeś w obydwie strony przez Sibiu, to trzeba było
zaliczyć trasę transfogarską - tam to dopiero masz widoki ;-)
http://www.jurnalul.ro/webcam/jurnalul-national-170.html
Wydaje mi się, że jeszcze przez kilka dni droga będzie otwarta
( zwykle zamykają ją ok. 1.11 )

Miałem taki plan, ale czasowo się nie wyrobiliśmy. Jednak myślę,
że jeszcze kiedyś się tam wybiorę, bo naprawdę mi się podobało.

Nie przesadzaj - da się znaleźć dobrych parę kilometrów dziurawych
dróg w Rumunii - ale to fakt - główne przelotówki w większości są ok

Na pewno się da znaleźć i takie, których się nie przejedzie bez
poduszki pod szczęką. Tylko ja piszę o porównaniu chociażby naszej
DK1 Gdańsk-Katowice z ich \1/ Oradea-Bucuresti ...nie ma co porównywać.

Na 1400 km trasy, najgorsze było 60 km Rzeszów-Barwinek... potem
Radom-Rzeszów, a 3 w klasyfikacji Barwinek-Presov.

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana WY**00E :)

Dnia 26-10-2011 o 10:53:41 Rychu <ryszard@activtrzy.pl> napisał(a):

Na pewno się da znaleźć i takie, których się nie przejedzie bez
poduszki pod szczęką. Tylko ja piszę o porównaniu chociażby naszej
DK1 Gdańsk-Katowice z ich \1/ Oradea-Bucuresti ...nie ma co porównywać.

Ich '1' nie da się wogóle sprawnie przemieszczać. Asfal może i OK. - ale  co chwilę wioska z ograniczeniem do 50 km/h. W co drugiej wiosce patrol  policji z suszarką. "Obwodnica" Bukaresztu też nie powala :-). Generalnie  Rumunia zaskoczyła mnie mocno pozytywnie pod względem rozwoju i stanu dróg  - ale bez przesady - Polska wypada podobnie lub lepiej (może za wyjątkiem  sciany wschodniej). Chociaż gdy jechałeś przez nasze "sztandarowe"  przejście drogowe w Barwinku - faktycznie coś gorszego trudno znaleźć.

Na 1400 km trasy, najgorsze było 60 km Rzeszów-Barwinek... potem
Radom-Rzeszów, a 3 w klasyfikacji Barwinek-Presov.

Pzdr
TG

Ich '1' nie da się wogóle sprawnie przemieszczać. Asfal może i OK. - ale
co chwilę wioska z ograniczeniem do 50 km/h. W co drugiej wiosce patrol
policji z suszarką. "Obwodnica" Bukaresztu też nie powala :-).

Powtarzasz plotki albo miales pecha. Jadac dwukrotnie przez Rumunie widzialem 1 (slownie jeden) patrol z suszarka. Reszta samochodow policji stojacych po wioskach to byly auta zaparkowane przy wioskowych komisariatach. Jadac szybko przez wioske mozna bylo nie zauwazyc, ze auta byly puste;)

R

Dnia 26-10-2011 o 14:50:34 Robson <robson@z.pl> napisał(a):

Ich '1' nie da się wogóle sprawnie przemieszczać. Asfal może i OK. - ale
co chwilę wioska z ograniczeniem do 50 km/h. W co drugiej wiosce patrol
policji z suszarką. "Obwodnica" Bukaresztu też nie powala :-).

Powtarzasz plotki albo miales pecha. Jadac dwukrotnie przez Rumunie  widzialem 1 (slownie jeden) patrol z suszarka. Reszta samochodow policji  stojacych po wioskach to byly auta zaparkowane przy wioskowych  komisariatach. Jadac szybko przez wioske mozna bylo nie zauwazyc, ze  auta byly puste;)

No to widocznie miałem pecha, dwukrotnie jechałem przez Rumunię i za  każdym razem sporo policji z suszarkami.
Byłem tam 2 lata temu - może teraz jest lepiej.


Pzdr
TG

Dnia Wed, 26 Oct 2011 14:50:34 +0200, Robson na pl.misc.samochody
napisał(a):

Ich '1' nie da się wogóle sprawnie przemieszczać. Asfal może i OK. - ale
co chwilę wioska z ograniczeniem do 50 km/h. W co drugiej wiosce patrol
policji z suszarką. "Obwodnica" Bukaresztu też nie powala :-).

Powtarzasz plotki albo miales pecha. Jadac dwukrotnie przez Rumunie widzialem 1 (slownie jeden) patrol z suszarka.

Ja w tym roku widziałem ich trochę więcej. Ale też nie jakoś specjalnie
dużo. Co jakby nie ma większego znaczenia, bo przez wiochy miejscowi i tak
jadą 50, a że na drodze gęsto, to i nie wyprzedzisz. --
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Mężczyzna lubi cudze żony, ale woli własnych synów. Przysłowie gruzińskie"

Użytkownik "Marcin Stankiewicz" <e-mail@w.sigu.invalid> napisał w wiadomości news:inwplgy8w77i$.6hzcv61d21l5.dlg40tude.net...

Dnia Wed, 26 Oct 2011 14:50:34 +0200, Robson na pl.misc.samochody
napisał(a):

Ich '1' nie da się wogóle sprawnie przemieszczać. Asfal może i OK. - ale
co chwilę wioska z ograniczeniem do 50 km/h. W co drugiej wiosce patrol
policji z suszarką. "Obwodnica" Bukaresztu też nie powala :-).

Powtarzasz plotki albo miales pecha. Jadac dwukrotnie przez Rumunie
widzialem 1 (slownie jeden) patrol z suszarka.

Ja w tym roku widziałem ich trochę więcej.

A ja widziałem ich od groma i 15 lat temu i 5 lat temu.

Użytkownik "Rychu" <ryszard@activTRZY.pl> napisał w wiadomości news:

+2. Krajobrazy... o ile Węgry są płaskie jak taka jedna polska
piosenkarka, to Słowacja i Rumunia już nie. Widoki po prostu
nie do zapomnienia. Najpiękniejsza chyba była trasa z Sibiu do
Pitesti. Do tego drogi tak idealnie wkomponowane w te gĂłry,
że aż przyjemnie się jechało.

Chyba wlekło, bo na tym odcinku jechać się nie da.
Do tego stopnia, że próbowałem objazdów bocznymi - z marnym skutkiem.

+3. Drogi... spodziewałem się, że w Rumunii będą same dziury...
tymczasem napiszę tak... chciałbym, żeby w Polsce drogi wyglądały
przynajmniej tak "źle" jak w Rumunii. Gładkie, szerokie, bardzo
dobrze wyprofilowane, bardzo dobrze oznakowane. Naprawdę aż chciało
się po nich jeździć.

Zjedź z tych kilku najgłówniejszych dróg w Rumunii i zobacz co jest obok.
Dziury to mało powiedziane, droga potrafi się skończyć w połowie łańcucha górskiego i wyglądać jak dno potoku usiane kamorami.

W dniu 2011-10-26 17:34, Cavallino pisze:

Użytkownik "Rychu" <ryszard@activTRZY.pl> napisał w wiadomości news:

+2. Krajobrazy... o ile Węgry są płaskie jak taka jedna polska
piosenkarka, to Słowacja i Rumunia już nie. Widoki po prostu
nie do zapomnienia. Najpiękniejsza chyba była trasa z Sibiu do
Pitesti. Do tego drogi tak idealnie wkomponowane w te gĂłry,
że aż przyjemnie się jechało.

Chyba wlekło, bo na tym odcinku jechać się nie da.
Do tego stopnia, że próbowałem objazdów bocznymi - z marnym skutkiem.

Dało się, a do tego było bardzo przyjemnie. :)

+3. Drogi... spodziewałem się, że w Rumunii będą same dziury...
tymczasem napiszę tak... chciałbym, żeby w Polsce drogi wyglądały
przynajmniej tak "źle" jak w Rumunii. Gładkie, szerokie, bardzo
dobrze wyprofilowane, bardzo dobrze oznakowane. Naprawdę aż chciało
się po nich jeździć.

Zjedź z tych kilku najgłówniejszych dróg w Rumunii i zobacz co jest obok.
Dziury to mało powiedziane, droga potrafi się skończyć w połowie
łańcucha górskiego i wyglądać jak dno potoku usiane kamorami.

Nie ma co do gorszych się porównywać. Jak mamy szukać, to trzeba było
się przejać DW898, która jest prawie w granicach Warszawy. Jeszcze
w zeszłym roku ciężko było odróżnić asfalt od dziur. Ogólnie to wracam
do tego co napisałem. Spodziewałem się, że drogi w Rumunii będą właśnie
tak wyglądać. Tymczasem przejechałem po tym kraju 1200 km i złego słowa
na te drogi nie powiem. Z tymi niby wszechobecnymi suszarkami, to były
dwie na całej trasie. Do tego w środku miasteczek, a nie w polu za
krzakami "na czterdziestce". Przypomniała mi się DK9 w obrębie Radomia.
Przecież strach tym jechać.

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana WY**00E :)

Użytkownik "Rychu" <ryszard@activTRZY.pl> napisał w wiadomości news:4ea871f9$1news.home.net.pl...

W dniu 2011-10-26 17:34, Cavallino pisze:

Użytkownik "Rychu" <ryszard@activTRZY.pl> napisał w wiadomości news:

+2. Krajobrazy... o ile Węgry są płaskie jak taka jedna polska
piosenkarka, to Słowacja i Rumunia już nie. Widoki po prostu
nie do zapomnienia. Najpiękniejsza chyba była trasa z Sibiu do
Pitesti. Do tego drogi tak idealnie wkomponowane w te gĂłry,
że aż przyjemnie się jechało.

Chyba wlekło, bo na tym odcinku jechać się nie da.
Do tego stopnia, że próbowałem objazdów bocznymi - z marnym skutkiem.

Dało się, a do tego było bardzo przyjemnie. :)

Tylko jeśli jazdą nazywasz coś zupełnie innego niż ja.
Już przejazd Transfogarską był mniej uciążliwy, z racji dużo mniejszego ruchu.

+3. Drogi... spodziewałem się, że w Rumunii będą same dziury...
tymczasem napiszę tak... chciałbym, żeby w Polsce drogi wyglądały
przynajmniej tak "źle" jak w Rumunii. Gładkie, szerokie, bardzo
dobrze wyprofilowane, bardzo dobrze oznakowane. Naprawdę aż chciało
się po nich jeździć.

Zjedź z tych kilku najgłówniejszych dróg w Rumunii i zobacz co jest obok.
Dziury to mało powiedziane, droga potrafi się skończyć w połowie
łańcucha górskiego i wyglądać jak dno potoku usiane kamorami.

Nie ma co do gorszych się porównywać.

Zaproponuj jakiś alternatywny objazd tego wspomnianego odcinka.
Zapewniam Cię, że nie widziałem w Polsce drogi wojewódzkiej która byłaby w podobnym stanie.
Fakt, w Polsce B bywam rzadko.

OgĂłlnie to wracam
do tego co napisałem. Spodziewałem się, że drogi w Rumunii będą właśnie
tak wyglądać. Tymczasem przejechałem po tym kraju 1200 km i złego słowa
na te drogi nie powiem.

A ile przejechałeś po drogach nie będących krajówkami pierwszego sortu?
Bo to tak, jakbyś sobie opinię o drogach w Polsce wyrobił jadąc (np. za dwa miesiące) A2 od zachodniej granicy do Łodzi, potem DK1 do Katowic, następnie A4 do Krakowa i z powrotem A4 do zachodniej granicy.
Dystans podobny, drogi świetne, czego tu się czepiać, nie? ;-)