Witam,

Muszę pilnie udać się z pewną przesyłką do Londynu (ze śląska)
Kurier nie wchodzi w grę, muszę być osobiście.

Największym problemem jest to, że od razu muszę wracać na Śląsk.
Więc trasa ok 3300km. Będę miał kierowcę zmiennika.

Pytanie:
Jak najlepiej, najwygodniej, nie ukrywam, że też jak najtaniej dojechać do Londynu i z powrotem? Eurotunel? Prom? Jak wyglądają formalności związane z zakupem biletów? Idzie się jakoś dogadać? Ile trwa przejazd tunelem, promem? Jest gdzie spać? Jeśli to ma znaczenie to będę jechać dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

Co jeszcze powinienem wiedzieć?

--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A V-TEC '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY

Dnia Tue, 11 Aug 2009 16:41:10 +0200, CUT_INZ napisał(a):

[...]
Zapytaj sie na alt.emigracja.londyn.pl

Użytkownik "CUT_INZ" <cut@cut.pl> napisał w wiadomości news:h5s0k5$l5c$1mx1.internetia.pl...
 [..]

Jeśli to ma znaczenie to będę jechać dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

Co jeszcze powinienem wiedzieć?

uwazaj bo tam jedza "pod prad" ;P
hehe

Pozdr
Mirek

"CUT_INZ" <cut@cut.pl> wrote in message news:h5s0k5$l5c$1mx1.internetia.pl...

Witam,

Muszę pilnie udać się z pewną przesyłką do Londynu (ze śląska)
Kurier nie wchodzi w grę, muszę być osobiście.

Największym problemem jest to, że od razu muszę wracać na Śląsk.
Więc trasa ok 3300km. Będę miał kierowcę zmiennika.

Jak najlepiej, najwygodniej, nie ukrywam, że też jak najtaniej dojechać do Londynu i z powrotem? Eurotunel? Prom? Jak wyglądają formalności związane z zakupem biletów? Idzie się jakoś dogadać? Ile trwa przejazd tunelem, promem? Jest gdzie spać? Jeśli to ma znaczenie to będę jechać dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

Mozesz sprobowac prom  Oostende-Ramsgate. Z tego co pamietam maja dobre ceny gdy wracasz w ciagu dwoch dni.
Plynie nie 1.5h ale 4h. Obcinasz 100km po drogach a i jest czas na dobry wypoczynek, mysle ze mozna zalapac troche snu.
http://www.transeuropaferries.com/

Niestety nie cwiczylem tego osobiscie.
Aha - maja taka smieszna notatke ze nie mozna uzywac teg opromu w celach komercyjnch. Nie wiem co to znaczy i jak komercyjna jest wasza przesylka.

pozdrawiam
--
Michal
FJS600

CUT_INZ pisze:

Więc trasa ok 3300km. Będę miał kierowcę zmiennika.

to powinno być bez problemu jak masz zmiennika

Pytanie:
Jak najlepiej, najwygodniej, nie ukrywam, że też jak najtaniej dojechać do Londynu i z powrotem? Eurotunel? Prom? Jak wyglądają formalności

mi zawsze (miesiące wakacyjne, poprzednie lata) prom wychodził 2-3x taniej niż tunel, wybierałem najtańszy (dunkierka-dover), nie pamiętam już czasu potrzebnego do przepłynięcia, 1,5h chyba.. ale za to głowy nie dam (znajdziesz napewno na stronie przewoźnika choćby google: norfolkline)

związane z zakupem biletów? Idzie się jakoś dogadać? Ile trwa przejazd

strony do zakupu biletów na prom masz również po polsku, nie ma problemu, opłata z karty kredytowej, z dogadaniem nie ma problemu żadnego (a jakimś mistrzem z niewiadomo iloma certyfikatami języków nie jestem), nie ma problemu jeżeli przyjedziesz wcześniej niż masz zabookowany prom, najczęściej za free Ci przebookowują i płyniesz tym najbliższym

tunelem, promem? Jest gdzie spać? Jeśli to ma znaczenie to będę jechać

na tym najtańszym, którym ja zawsze kursowałem (jakieś 6x) nie, są jakieś kanapy etc, gdzie możesz się położyć, ale nie są to typowe warunki do spania..

dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

ma znaczenie jeżeli auto ponad 5m, będzie sporo drożej na promie i.. wtedy może taniej wyjdzie tunel, to musisz sprawdzić.. w tunelu to nie robi takiej różnicy jak na promie, gdzie auta są poupychane jedno za drugim ciasno

Co jeszcze powinienem wiedzieć?

google: nofolkline, tam masz wszytskie warunki i ceny

co do samej trasy, ja jechałem z Lublina - około dobę do Londynu (czas łącznie z promem), niestety sam jeden miałem prawo jazdy, u Ciebie bliżej i 2 kierowców, to wygodniej. nie bez znaczenia jest też to, że wiele czasu zajmuje dojazd do Łodzi po beznadziejnych drogach, a Ty masz zaraz autostradę i lecisz spokojnie sobie. ja leciałem autem na gaz, nie było problemów, Ty masz diesla, tymbardziej problemów brak. (np autem z lpg nie można przez tunel jechać).

są jeszcze promy z innych miejscowości (mniej km robisz drogami, dłuższy rejs promem), ale mi to nigdy się nie opłacało

R

newsy_gazeta pisze:

dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

ma znaczenie jeżeli auto ponad 5m, będzie sporo drożej na promie i.. wtedy może taniej wyjdzie tunel, to musisz sprawdzić.. w tunelu to nie robi takiej różnicy jak na promie, gdzie auta są poupychane jedno za drugim ciasno

Pojadę Vito2 które ma długość 5,2m. Nie wiem do jakiej grupy kwalifikuje się to auto.


--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A V-TEC '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY

CUT_INZ pisze:

newsy_gazeta pisze:

dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

ma znaczenie jeżeli auto ponad 5m, będzie sporo drożej na promie i.. wtedy może taniej wyjdzie tunel, to musisz sprawdzić.. w tunelu to nie robi takiej różnicy jak na promie, gdzie auta są poupychane jedno za drugim ciasno

Pojadę Vito2 które ma długość 5,2m. Nie wiem do jakiej grupy kwalifikuje się to auto.

musisz zobaczyć na stronie przewoźnika, chyba właśnie 5.2 było granicą jak pamiętam, zobacz na stronie.. zresztą jakby była granica 5.2 czy 5.1 nawet to wjeżdżasz i deklarujesz poniżej granicy i 10cm różnicy aż takiej nie robi przecież.. nikt tam Ci nie mierzy samochodu, chodzi o ogólny podział na klasy pojazdów, tzn w jednym miejscu dłuższe jakieś np Sprintery, LDV itp, a w innym zwykłe osobówki, kombi, czy VANy

R

CUT_INZ pisze:

newsy_gazeta pisze:

dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

ma znaczenie jeżeli auto ponad 5m, będzie sporo drożej na promie i.. wtedy może taniej wyjdzie tunel, to musisz sprawdzić.. w tunelu to nie robi takiej różnicy jak na promie, gdzie auta są poupychane jedno za drugim ciasno

Pojadę Vito2 które ma długość 5,2m. Nie wiem do jakiej grupy kwalifikuje się to auto.

http://www.norfolkline.pl/ferry/#08110540
z tego wynika, że ograniczeniem jest tylko wysokość (do 2.4m i od 2.4m), inne kategorie to rower, czy samochód z przyczepą, więc Vito powinno się mieścić w tej standardowej klasie

jak ja jeżdziłem to było jeszcze coś apropos długości samochodu,a le tutaj nie widzę teraz tego

R

Czolem,

musisz sobie odpowiedziec na pytanie - czy najszybciej czy najtaniej...
Najszybciej na pewno jest tunelem - wszystkie procedury, ladowanie trwa krocej, sama podroz rowniez.

Pomysl z promem transeuropaferries do oostende jest z dupy - bez sensu tracisz 4h na promie. Jak masz zmiennika to tym bardziej bez sensu. Testowalem, myslalem ze sobie odpoczne, ale co to za odpoczynek - najpierw 2h czekania na prom (odplywal 3x dziennie, wiec nawet jak sie przyjechalo troche wczesniej, to sie nie dalo wczesniej plynac), potem to ladowanie, podroz tez taka srednia... Nie polecam

BTW ta przesylka naprawde jest taka ze nie obrocisz samolotem...?
Katowice, Krakow, Warszawa, Wroclaw - wybor polaczen do Londka jest niemaly, a jak sie uwiniesz to zajmie Ci to jeden dzien.

pozdro
Kwik

Kwik pisze:

Czolem,

musisz sobie odpowiedziec na pytanie - czy najszybciej czy najtaniej...
Najszybciej na pewno jest tunelem - wszystkie procedury, ladowanie trwa krocej, sama podroz rowniez.

Pomysl z promem transeuropaferries do oostende jest z dupy - bez sensu tracisz 4h na promie. Jak masz zmiennika to tym bardziej bez sensu. Testowalem, myslalem ze sobie odpoczne, ale co to za odpoczynek - najpierw 2h czekania na prom (odplywal 3x dziennie, wiec nawet jak sie przyjechalo troche wczesniej, to sie nie dalo wczesniej plynac), potem to ladowanie, podroz tez taka srednia... Nie polecam

BTW ta przesylka naprawde jest taka ze nie obrocisz samolotem...?
Katowice, Krakow, Warszawa, Wroclaw - wybor polaczen do Londka jest niemaly, a jak sie uwiniesz to zajmie Ci to jeden dzien.

pozdro
Kwik

Przesyłka jest delikatna i warzy ok 100kg. Nie jestem w stanie zabezpieczyć jej na czas lotu, a wymiana uszkodzonych części może mnie zrujnować :(

Nie zależy mi bardzo na czasie.

--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A V-TEC '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY

"CUT_INZ" <cut@cut.pl> wrote in message

Pytanie:
Jak najlepiej, najwygodniej, nie ukrywam, że też jak najtaniej dojechać do Londynu i z powrotem? Eurotunel? Prom? Jak wyglądają formalności związane z zakupem biletów? Idzie się jakoś dogadać? Ile trwa przejazd tunelem, promem? Jest gdzie spać? Jeśli to ma znaczenie to będę jechać dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

najwygodniej tunelem, ale najdrozej, 2gi w kolejnosci jest prom z ostendy do ramasdan o ile pamietam, cena przystepna, 4h plynie mozna sie wyspac, potem juz zostaje prom dunkerque/boulogne/calais do dover (1-1.5h plyna), najlepiej ceny sprawdzic i zabukowac tez na stronach afery.co.uk lub directferries.co.uk, to tyle, ja trase katowice - londyn robie w ok 15-16h, jak masz zmiennika to pewnie dacie rade szybciej, jechalem 2tyg temu i trasa absolutnie przejezdna, niepoblokowana jedynie w jednym miejscu remont autobany w niemczech ale to cie tylko zwolni do 70-80km/h:)

--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408

"Viking" <jonnyb@nospam.poczta.onet.pl> wrote in message

jeszcze mi sie przypomnialo ze londyn to strefa platna dla pojazdow, al to musisz namierzyc kogos kto tam mieszka zeby ci wyjasnil co i jak bo ja to tylko przez londyn przelatuje, a wlasciwie obok:)

--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408

Viking pisze:

"Viking" <jonnyb@nospam.poczta.onet.pl> wrote in message

jeszcze mi sie przypomnialo ze londyn to strefa platna dla pojazdow, al to musisz namierzyc kogos kto tam mieszka zeby ci wyjasnil co i jak bo ja to tylko przez londyn przelatuje, a wlasciwie obok:)

Wystarczy jak zapłacę na tej stronce? http://www.tfl.gov.uk/roadusers/congestioncharging/

Moja rejestracja trafi do bazy czy jak? Przecież strona kwitku mi nie da.

--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A V-TEC '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY

"CUT_INZ" <cut@cut.pl> wrote in message

Wystarczy jak zapłacę na tej stronce? http://www.tfl.gov.uk/roadusers/congestioncharging/

Moja rejestracja trafi do bazy czy jak? Przecież strona kwitku mi nie da.

nie mam bladego pojecia, naprawde:) tam sa strefy, jest wolny tranzyt przez londyn jakos, pokrecone to tak ze anglicy nie jaza;)
pogadaj z londynczykiem:)

--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408

Viking pisze:

"CUT_INZ" <cut@cut.pl> wrote in message

Wystarczy jak zapłacę na tej stronce? http://www.tfl.gov.uk/roadusers/congestioncharging/

Moja rejestracja trafi do bazy czy jak? Przecież strona kwitku mi nie da.

nie mam bladego pojecia, naprawde:) tam sa strefy, jest wolny tranzyt przez londyn jakos, pokrecone to tak ze anglicy nie jaza;)
pogadaj z londynczykiem:)

ścisłe centrum a i tak niecałe, da się przejechać przez praktycznie środek londynu bez opłat

musisz zobaczyć, czy adres docelowy Twój jest w tej strefie
jeśli tak - dzień opłaty 8F (dane z poprzednich wakacji) - na każdej stacji benzynowej kupić można, nie wiem jak z netem, nie ćwiczyłem tego

można coś taniej jak tu dłużej jesteś, korzystasz, zniżki dla ekologicznych samochodów itp duperele, ale to Ciebie nie dotyczy, jak chwilę tam chcesz być

R

A jeśli można wiedzieć to co będziesz wiózł?:)

Pawel pisze:

A jeśli można wiedzieć to co będziesz wiózł?:)

Serwer z dosyć cenną macierzą


--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A V-TEC '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY

CUT_INZ

Serwer z dosyć cenną macierzą

Znaczy dane takie cenne?
To trzeba albo zrobic kopie przed, i roztasowac dyski i wiezc to w dwoch samochodach, dwoma roznymi promami.
Specjalista od tej maciezy powinien wam doradzic jak to podzielic zeby utrata polowki nie skonczyla oznaczala utraty danych.
Trudno mi uwierzyc ze to jest nowka sprzet ktory ktos z Londynu kupil w Polsce.

--
Michal
FJS600

michal pisze:

Znaczy dane takie cenne?
To trzeba albo zrobic kopie przed, i roztasowac dyski i wiezc to w dwoch samochodach, dwoma roznymi promami.
Specjalista od tej maciezy powinien wam doradzic jak to podzielic zeby utrata polowki nie skonczyla oznaczala utraty danych.
Trudno mi uwierzyc ze to jest nowka sprzet ktory ktos z Londynu kupil w Polsce.

Ej no nie czepiaj się mnie proszę. Ja to mam tylko przewieść i za to odpowiadam. Nie prosiłem o pomoc po to aby abyś mógł się wykazać swoimi tekstami.

PS. To nie jest nówka sprzęt. Pochodzi ze zlikwidowanego oddziału.


--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A V-TEC '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY

Dnia Tue, 11 Aug 2009 21:50:32 +0200, CUT_INZ napisał(a):

Ej no nie czepiaj się mnie proszę. Ja to mam tylko przewieść i za to odpowiadam. Nie prosiłem o pomoc po to aby abyś mógł się wykazać swoimi tekstami.

Zauważ łaskawie, że serwery i dyski do nich są normalnie dostarczane
klientom przez kuriera i jakoś żyją. W dodatku producent daje na nie
wieloletnią (czasem) gwarancję, niekiedy nawet z naprawą w godziny.

Wystarczy znaleźć odpowiednie pudełka z odpowiednia wykładziną piankową,
wyjąć dyski, ponumerować, opisać, wysłać oddzielnie. Wyłączone dyski są
znacznie bardziej odporne na wstrząsy niż w czasie działania.
Serwer wysłać oddzielnie - będzie drogo, ale wciąż chyba taniej niż wyjazd
w dwie strony dwóch osób z noclegiem. Chyba, że sam masz ochotę na
wycieczkę.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Waldek Godel pisze:

Wystarczy znaleźć odpowiednie pudełka z odpowiednia wykładziną piankową,
wyjąć dyski, ponumerować, opisać, wysłać oddzielnie. Wyłączone dyski są
znacznie bardziej odporne na wstrząsy niż w czasie działania.
Serwer wysłać oddzielnie - będzie drogo, ale wciąż chyba taniej niż wyjazd
w dwie strony dwóch osób z noclegiem. Chyba, że sam masz ochotę na
wycieczkę.

Lacznie z tym, ze jestes w stanie wymusic na kurierze, ze paczka nie zostanie przechylona bardziej niz 45st. Na paczke nakleja sei takie hmm... jakby zbiorniczki z plynem i normalnie plyn jest na dole, po przechyleniu calosc zapelnia sie plynem.
Tak byla transportowana szafa IBM'a - goscie mieli problem i musieli ja targac w pionie po schodach bo do windy nie weszla.

Waldek Godel pisze:

Dnia Tue, 11 Aug 2009 21:50:32 +0200, CUT_INZ napisał(a):

Ej no nie czepiaj się mnie proszę. Ja to mam tylko przewieść i za to odpowiadam. Nie prosiłem o pomoc po to aby abyś mógł się wykazać swoimi tekstami.

Zauważ łaskawie, że serwery i dyski do nich są normalnie dostarczane
klientom przez kuriera i jakoś żyją. W dodatku producent daje na nie
wieloletnią (czasem) gwarancję, niekiedy nawet z naprawą w godziny.

Wystarczy znaleźć odpowiednie pudełka z odpowiednia wykładziną piankową,
wyjąć dyski, ponumerować, opisać, wysłać oddzielnie. Wyłączone dyski są
znacznie bardziej odporne na wstrząsy niż w czasie działania.
Serwer wysłać oddzielnie - będzie drogo, ale wciąż chyba taniej niż wyjazd
w dwie strony dwóch osób z noclegiem. Chyba, że sam masz ochotę na
wycieczkę.

Ta dyskusja jest zbędna.

Mam osobiście dostarczyć przesyłkę. To mam w umowie i koniec kropka. Nie ja za to płace.


--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A V-TEC '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY

"CUT_INZ"

Ej no nie czepiaj się mnie proszę. Ja to mam tylko przewieść i za to odpowiadam. Nie prosiłem o pomoc po to aby abyś mógł się wykazać swoimi tekstami.

PS. To nie jest nówka sprzęt. Pochodzi ze zlikwidowanego oddziału.

Chcialem tylko pomoc.
No offence.

--
Michal
FJS600

michal pisze:

Chcialem tylko pomoc.
No offence.

Dzięki za pomoc :)

Muszę to zawieść osobiście. Tego nie da się przeskoczyć.

Pozdrawiam

--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A V-TEC '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY

Aha- i jeszcze jedno. Wypadki chodza po ludziach, szczegolnie gdy wioza cos cennego.
Jezeli odpowiedzialnosc nalozona na Ciebie ma charakter majatkowy - jestes odpowiedzialny za DOWIEZIENIE w stanie nienaruszonym ( Co sugerujesz piszac "Nie jestem w stanie  zabezpieczyć jej na czas lotu, a wymiana uszkodzonych części może mnie zrujnować") to poszukaj sobie ubezpieczenia, i dokladnie przeczytaj jego warunki.

Karambol na autostradzie, zatoniecie promu, meteoryt :-) albo zwykla kradziez / wypadek ze spaleniem pojazdu nie sa takie nieprawdopodobne.
Ok, juz wiecej sie nie odzywam :-).

--
FJS600
Michal

On Tue, 11 Aug 2009 16:41:10 +0200,  CUT_INZ wrote:

Jeśli to ma znaczenie to będę jechać dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

Ma znaczenie - zwroc uwage na wysokosc pokladow na promach i
pociagach.


Sprawdz pociag - jedniodniowa wycieczka w nieciekawych godzinach jest
relatywnie tania .. tzn tansza niz w jedna strone.

J.

Dnia Tue, 11 Aug 2009 16:41:10 +0200, CUT_INZ napisał(a):

Jak najlepiej, najwygodniej, nie ukrywam, że też jak najtaniej dojechać do Londynu i z powrotem? Eurotunel? Prom? Jak wyglądają formalności związane z zakupem biletów? Idzie się jakoś dogadać? Ile trwa przejazd tunelem, promem? Jest gdzie spać? Jeśli to ma znaczenie to będę jechać dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

www.poferries.com --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Ja jezdze do Hoek van Holland, potem promem do Harwich. Nie jest najtaniej, ale jest wygodnie, bo sie w nocy spi na promie i rano sie jest na miejscu.

R

Największym problemem jest to, że od razu muszę wracać na Śląsk.
Więc trasa ok 3300km. Będę miał kierowcę zmiennika.

Pytanie:
Jak najlepiej, najwygodniej, nie ukrywam, że też jak najtaniej dojechać do Londynu i z powrotem? Eurotunel? Prom? Jak wyglądają formalności związane z zakupem biletów? Idzie się jakoś dogadać? Ile trwa przejazd tunelem, promem? Jest gdzie spać? Jeśli to ma znaczenie to będę jechać dostawczakiem w dizlu ;p (do 3,5t)

Jezdze czesto z Krakowa do Edynburga - czyli po drodze.

www.norfolkline.co.uk - ten prom to z reguly najtansza opcja. Czasem mozna dobrac cos optymalnego z www.seafrance.co.uk . Bilety warto kupic wczesniej, bo tansze - zasada jak z tanimi liniami lotniczymi. W norfolkline, jesli sie przyjedzie wczesniej, jest szansa dostania sie bez doplat i innych ceregieli na wczesniejszy prom. Warto kupic bilet przez net, nie przez telefon - przez net taniej; Danymi pasazerow do wprowadzenia podczas zakupu nie trzeba sie przejmowac. Prom plynie, o ile dobrze pamietam, z poltorej godziny. Na powyzszych promach nie ma osobnych kajut, gdzie mozna sie przespac - ludzie spia na kanapach barowych - widzialem tez czesciowo wydzielone sciankami dzialowymi pomieszczenie z lezankami.

Na stacjach benzynowych czesto mozna wziac prysznic - w Belgii zdarzaja sie darmowe.

Czasami zdarzaja sie stacje, gdzie tankuje sie pre-paid - placisz, tankujesz, odbierasz reszte.

Na obwodnicy Londynu mozna trafic na mega korki. Most w Londynie, ten slynny, nie pamietam, jak sie nazywa, jest platny - dla samochodu osobowego 1,5f. Chyba w nocy darmowy.

W UK jest mnostwo fotoradarow, takze na autostradach; Slyszalem, ze z niektorych regionow zdjecia dochodza do Polski; Za jazde powyzej 160 km/h mozna uzyskac czasowy zakaz prowadzenia pojazdow.

W Belgii jazda autostrada znacznie szybsza od przepisowej nie jest spolecznie akceptowana.

We Francji trafiaja sie fotoradary - kilka razy bylem zlapany, ale nigdy nic nie przyszlo.


--
Jan-xx

"Jan-xx" <jan-xx@gazeta.pl> wrote in message

www.norfolkline.co.uk - ten prom to z reguly najtansza opcja. Czasem mozna dobrac cos optymalnego z www.seafrance.co.uk .

aferry i directferries porownuja ceny i wyszukuja najtansze opcje dla wszystkich przewoznikow

Bilety warto kupic wczesniej, bo tansze - zasada jak z tanimi liniami lotniczymi.

nieprawda, niektorzy maja stale ceny jak np ten z belgi do ramsgate czy jak to tam sie nazywa

W norfolkline, jesli sie przyjedzie wczesniej, jest szansa dostania sie bez doplat i innych ceregieli na wczesniejszy prom.

zdarza sie

Warto kupic bilet przez net, nie przez telefon - przez net taniej; Danymi pasazerow do wprowadzenia podczas zakupu nie trzeba sie przejmowac.

tylko ilosc osob musi sie zgadzac, chociaz raz mnie trzepali z nazwisk dokladnie wiec to roznie bywa

Prom plynie, o ile dobrze pamietam, z poltorej godziny.

zalezy ktory, od 1:15 do 1:30

Czasami zdarzaja sie stacje, gdzie tankuje sie pre-paid - placisz, tankujesz, odbierasz reszte.

takie widzialem tylko w belgi i wlasciwie to mozna zaryzykowac stwierdzenie ze czasami trafiaja sie inne stacje;)

Na obwodnicy Londynu mozna trafic na mega korki. Most w Londynie, ten slynny, nie pamietam, jak sie nazywa, jest platny - dla samochodu osobowego 1,5f. Chyba w nocy darmowy.

w nocy napewno darmowy i most i tunel pod spodem:)

W UK jest mnostwo fotoradarow, takze na autostradach; Slyszalem, ze z niektorych regionow zdjecia dochodza do Polski; Za jazde powyzej 160 km/h mozna uzyskac czasowy zakaz prowadzenia pojazdow.

ale trzeba chciec ich nie zauwazyc:)

W Belgii jazda autostrada znacznie szybsza od przepisowej nie jest spolecznie akceptowana.

nie spotkalem sie... moze za szybko jechalem i nie zauwazylem palcow;)

--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408

Bilety warto kupic wczesniej, bo tansze - zasada jak z tanimi liniami lotniczymi.

nieprawda, niektorzy maja stale ceny jak np ten z belgi do ramsgate czy jak to tam sie nazywa

Pisze o przeprawie bezposrednio przez kanal. Nie spotkalem sie tam z zadnymi ofertami stalych cen.

Warto kupic bilet przez net, nie przez telefon - przez net taniej; Danymi pasazerow do wprowadzenia podczas zakupu nie trzeba sie przejmowac.

tylko ilosc osob musi sie zgadzac, chociaz raz mnie trzepali z nazwisk dokladnie wiec to roznie bywa

Ja zawsze rejestruje tylko siebie, a pozniej jest roznie. Nie mialem problemow zarowno na norfolkline, jak i na Seafrance.


--
Jan-xx

"Jan-xx" <jan-xx@gazeta.pl> wrote in message

Pisze o przeprawie bezposrednio przez kanal. Nie spotkalem sie tam z zadnymi ofertami stalych cen.

a ja o czym? przeciez ze nie z przesiadka w nowym yorku, prom z belgi ma stale ceny w zaleznosci od sezonu

Ja zawsze rejestruje tylko siebie, a pozniej jest roznie. Nie mialem problemow zarowno na norfolkline, jak i na Seafrance.

ja tez nie mialem, mowie tylko ze raz sprawdzal dokladnie z nazwiskami

--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408