Uzytkownik "Holden Caulfield" <nospam@nospam.com> napisal w wiadomosci news:1nl1xlopmj2ni$.12mqpl7ao7941.dlg40tude.net...

Mysle o kupnie nowego samochodu z nizszej polki (40-45k pln).
Na razie bralem pod uwage Nowa Ibize, Fabie, Astre II Classic.
Z ktorym autem bedzie najmniejszy problem jesli chodzi o serwis
gwarancyjny? Z jakimi dodatkowymi kosztami ASO w okresie gwarancyjnym
nalezy sie liczyc w poszczegolnych przypadkach?
A moze zaopronujecie jeszcze inne auto w tej cenie?

Jestem uzytkownikiem seata. Zrobilem taki myk, ze pojechalem do serwisu konkurencji (Skoda) i samemu zasugerowalem, ze bede ich stalym klientem o ile dadza mi lepsze warunki, niz standard w seacie. I dostalem na dzien dobry 15% rabatu na robocizne i 10% na czesci. I to NA STALE! Spróbuj, moze Tobie tez sie tak uda..

krzycek

Krzycek pisze:

Jestem uzytkownikiem seata. Zrobilem taki myk, ze pojechalem do serwisu konkurencji (Skoda) i samemu zasugerowalem, ze bede ich stalym klientem o ile dadza mi lepsze warunki, niz standard w seacie. I dostalem na dzien dobry 15% rabatu na robocizne i 10% na czesci. I to NA STALE! Spróbuj, moze Tobie tez sie tak uda..

A jakie są ceny wyjściowe ? Też takie same ?
A nawet jeżeli roboczogodzina kosztuje tyle samo, to jaką masz pewność że nie powiedzą że zamiast 3 godzin jak zrobiłaby konkurencja robili to przez 5 godzin ?

To seaty tak bardzo się psują że warto być "stałym" klientem jakiegoś serwisu ? A nie lepiej zmienić już samochód, może jednak wyjdzie taniej ?

--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Astra G '1,6 16V] [opel24.com]

Użytkownik "huri_khan" <qweqw@WP.pl> napisał w wiadomości news:h0vfi6$8q5$1inews.gazeta.pl...

Krzycek pisze:

Jestem uzytkownikiem seata. Zrobilem taki myk, ze pojechalem do serwisu konkurencji (Skoda) i samemu zasugerowalem, ze bede ich stalym klientem o ile dadza mi lepsze warunki, niz standard w seacie. I dostalem na dzien dobry 15% rabatu na robocizne i 10% na czesci. I to NA STALE! Spróbuj, moze Tobie tez sie tak uda..

A jakie są ceny wyjściowe ? Też takie same ?
A nawet jeżeli roboczogodzina kosztuje tyle samo, to jaką masz pewność że nie powiedzą że zamiast 3 godzin jak zrobiłaby konkurencja robili to przez 5 godzin ?

To seaty tak bardzo się psują że warto być "stałym" klientem jakiegoś serwisu ? A nie lepiej zmienić już samochód, może jednak wyjdzie taniej ?

-- [Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Astra G '1,6 16V] [opel24.com]

Ceny wyjściowe serwisu w całej grupie VW są takie same: 150 zł/godz.
Oczywiście, że warto być STAŁYM sklientem serwisu.. Chyba, że nie dbasz o auto...
To tak jak z dentystą - warto mieć swojego zaprzyjaźnionego stomatologa, a nie "skakać" z fotelu na fotel... Aż dziw, że tego nie wiesz.. ;)
Serwis to nie tylko naprawy (mnie się jeszcze nie zdarzyła ani jedna), to przede wszystkim PRZEGLĄDY OKRESOWE.

k.

Krzycek pisze:

Ceny wyjściowe serwisu w całej grupie VW są takie same: 150 zł/godz.
Oczywiście, że warto być STAŁYM sklientem serwisu.. Chyba, że nie dbasz o auto...

Dbam o samochód ale pracownicy serwisu zmieniają się częściej niż ty jeździsz na przeglądy ;)

To tak jak z dentystą - warto mieć swojego zaprzyjaźnionego stomatologa, a nie "skakać" z fotelu na fotel... Aż dziw, że tego nie wiesz.. ;)
Serwis to nie tylko naprawy (mnie się jeszcze nie zdarzyła ani jedna), to przede wszystkim PRZEGLĄDY OKRESOWE.

Przegląd okresowy to mam co roku na badaniu technicznym, mówię diagnoście że ma dokładnie sprawdzić samochód.
A jeżeli coś zepsuje się, to mechanik do mnie przyjeżdża zabiera samochód i jak naprawi to go przywozi pod garaż naprawiony ;) I cena jego usług jest o wiele tańsza niż w ASO.


--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

On Sat, 13 Jun 2009 00:37:22 +0200,  Krzycek wrote:

Uzytkownik "Holden Caulfield" <nospam@nospam.com> napisal w wiadomosci

Z ktorym autem bedzie najmniejszy problem jesli chodzi o serwis
gwarancyjny? Z jakimi dodatkowymi kosztami ASO w okresie gwarancyjnym

Jestem uzytkownikiem seata. Zrobilem taki myk, ze pojechalem do serwisu konkurencji (Skoda) i samemu zasugerowalem, ze bede ich stalym klientem o ile dadza mi lepsze warunki, niz standard w seacie. I dostalem na dzien dobry 15% rabatu na robocizne i 10% na czesci. I to NA STALE! Spróbuj, moze Tobie tez sie tak uda..

A serwisowanie w Skodzie jest uznawane, czy musi byc jednak Seat ? :-)

Co prawda teraz niby mozna gdziekolwiek serwisowac .. ale czy nie
bedzie z tym klopotow jak sie jednak cos zepsuje ? :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:90u635dtcqc8tcedmse9fhvk0272uioft94ax.com...

On Sat, 13 Jun 2009 00:37:22 +0200,  Krzycek wrote:

Uzytkownik "Holden Caulfield" <nospam@nospam.com> napisal w wiadomosci

Z ktorym autem bedzie najmniejszy problem jesli chodzi o serwis
gwarancyjny? Z jakimi dodatkowymi kosztami ASO w okresie gwarancyjnym

Jestem uzytkownikiem seata. Zrobilem taki myk, ze pojechalem do serwisu
konkurencji (Skoda) i samemu zasugerowalem, ze bede ich stalym klientem o
ile dadza mi lepsze warunki, niz standard w seacie. I dostalem na dzien
dobry 15% rabatu na robocizne i 10% na czesci. I to NA STALE! Spróbuj, moze
Tobie tez sie tak uda..

A serwisowanie w Skodzie jest uznawane, czy musi byc jednak Seat ? :-)

Co prawda teraz niby mozna gdziekolwiek serwisowac .. ale czy nie
bedzie z tym klopotow jak sie jednak cos zepsuje ? :-)

J.

Oczywiście, że serwis Skody jest uznawany w Seacie, bo przecież to jest TA SAMA grupa VW :)
k.