Cześć, mam dość zajeżdżonego raidona z 2009r, podczas czyszczenia widelca  z komory powietrznej wyleciał mi olej, było go tam bardzo mało jednak czytałem że jest on niezbędny i ponoć nalezy tam wlac troche oleju o gestości 100W? Jaki to olej? Co to oznacza skąd taki olej pozyskać/ kupić? Olej do amortyzatora jaki mam to 5W więc raczej sie nie nada?
pozdrawiam,-

--

Użytkownik "dżep" <punk_rock_101.WYTNIJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:jht7p8$6tf$1inews.gazeta.pl...

Cześć, mam dość zajeżdżonego raidona z 2009r, podczas czyszczenia widelca z
komory powietrznej wyleciał mi olej, było go tam bardzo mało jednak czytałem
że jest on niezbędny i ponoć nalezy tam wlac troche oleju o gestości 100W?
Jaki to olej? Co to oznacza skąd taki olej pozyskać/ kupić? Olej do
amortyzatora jaki mam to 5W więc raczej sie nie nada?

Zawsze używam oleju silnikowego 10W40 (Castrol GTX) ale w zasadzie każdy (silnikowy czy amortyzatorowy) sie nada, najlepiej o lepkości 10-15W (druga liczba mniej istotna). Jeśli konstrukcja Raidona przypomina Epicona (i wiele innych) to ilością oleju w komorze powietrznej możesz regulować progresję pod koniec skoku: więcej oleju = twardszy pod koniec skoku (ok. 5 ml OIDP). Możesz też użyć tego samego oleju jako smarującego w przestrzeni między goleniami (7 ml w goleni z tłumikiem, 12 - w g. ze sprężyną OIDP), oczywiście posmarować smarem podczas składania też nie zaszkodzi. BTW na stronie Suntoura powinien być service manual (-> tuning tip). Tylko nie nawal oleju/smaru między goleniami za dużo, bo nadciśnienie pod koniec skoku wypchnie uszczelki.

--
Pozdrowionka
marcin

Marcin J. <xc-rider@wp.pl> napisał(a):

Użytkownik "dżep" <punk_rock_101.WYTNIJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:jht7p8$6tf$1inews.gazeta.pl...
> Cześć, mam dość zajeżdżonego raidona z 2009r, podczas czyszczenia

widelca

> z
> komory powietrznej wyleciał mi olej, było go tam bardzo mało jednak > czytałem
> że jest on niezbędny i ponoć nalezy tam wlac troche oleju o gestości

100W?

> Jaki to olej? Co to oznacza skąd taki olej pozyskać/ kupić? Olej do
> amortyzatora jaki mam to 5W więc raczej sie nie nada?

Zawsze używam oleju silnikowego 10W40 (Castrol GTX) ale w zasadzie każdy (silnikowy czy amortyzatorowy) sie nada, najlepiej o lepkości 10-15W

(druga

liczba mniej istotna). Jeśli konstrukcja Raidona przypomina Epicona (i

wiele

innych) to ilością oleju w komorze powietrznej możesz regulować progresję pod koniec skoku: więcej oleju = twardszy pod koniec skoku (ok. 5 ml

OIDP).

Możesz też użyć tego samego oleju jako smarującego w przestrzeni między goleniami (7 ml w goleni z tłumikiem, 12 - w g. ze sprężyną OIDP), oczywiście posmarować smarem podczas składania też nie zaszkodzi. BTW na stronie Suntoura powinien być service manual (-> tuning tip). Tylko nie nawal oleju/smaru między goleniami za dużo, bo nadciśnienie pod koniec

skoku

wypchnie uszczelki.

O dzięki za pomoc, tak właśnie zrobię. Mam nadzieje że po złozeniu będzie trzymał szczelność.
pozdro

--

W dniu 2012-02-20 11:37, dżep pisze:

Cześć, mam dość zajeżdżonego raidona z 2009r, podczas czyszczenia widelca  z
komory powietrznej wyleciał mi olej, było go tam bardzo mało jednak czytałem
że jest on niezbędny i ponoć nalezy tam wlac troche oleju o gestości 100W?
Jaki to olej? Co to oznacza skąd taki olej pozyskać/ kupić? Olej do
amortyzatora jaki mam to 5W więc raczej sie nie nada?
pozdrawiam,-

Olej 100W to chyba do jakichś mocno obciążonych przekładni - jest strasznie gęsty.

BTW polecam zakup oleju syntetycznego, jest bardziej odporny na działanie temperatur, minerlane oleje bardzo gęstnieją w niższych temperaturach, syntetyki nie. Fabrycznie Dart 3 twardniał na zimnie strasznie, po zmianie oleju jest niewielka różnica między jazdą w zimei a w lecie ;-)

Mam jeszcze pytanie, czy w do suntourów da sie kupic uszczelki na wymianę? A moze jakiś inny producent wytwarza pasujące?

--

W dniu wtorek, 28 lutego 2012 11:56:23 UTC+1 użytkownik dżep napisał:

Mam jeszcze pytanie, czy w do suntourów da sie kupic uszczelki na wymianę? A moze jakiś inny producent wytwarza pasujące?



--

Siem! Trochę czasu minęło ale mam takie pytanie, znalazłeś uszczelki do tego Raidona?

W dniu 2014-05-28 07:51, ma.mariusz.adamski@gmail.com pisze:

W dniu wtorek, 28 lutego 2012 11:56:23 UTC+1 użytkownik dżep napisał:

Mam jeszcze pytanie, czy w do suntourów da sie kupic uszczelki na wymianę? A

moze jakiś inny producent wytwarza pasujące?



--

Siem! Trochę czasu minęło ale mam takie pytanie, znalazłeś uszczelki do tego Raidona?

Nie znam całego wątku, ale pytaliście w www.eurobike.pl?

W dniu czwartek, 29 maja 2014 10:20:33 UTC+2 użytkownik MarCiNWz napisał:

W dniu 2014-05-28 07:51, ma.mariusz.adamski@gmail.com pisze:

> W dniu wtorek, 28 lutego 2012 11:56:23 UTC+1 u�ytkownik d�ep napisa�:

>> Mam jeszcze pytanie, czy w do suntour�w da sie kupic uszczelki na wymian�? A

>>

>> moze jaki� inny producent wytwarza pasuj�ce?

>>

>>

>>

>> --

>>

>> Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

>

> Siem! Troch� czasu min�o ale mam takie pytanie, znalaz�e� uszczelki do tego Raidona?

>

Nie znam ca�ego w�tku, ale pytali�cie w www.eurobike.pl?

O, tam mają, dzięki :)

W dniu czwartek, 29 maja 2014 10:20:33 UTC+2 użytkownik MarCiNWz napisał:

W dniu 2014-05-28 07:51, pisze:

> W dniu wtorek, 28 lutego 2012 11:56:23 UTC+1 u�ytkownik d�ep napisa�:

>> Mam jeszcze pytanie, czy w do suntour�w da sie kupic uszczelki na wymian�? A

>>

>> moze jaki� inny producent wytwarza pasuj�ce?

>>

>>

>>

>> --

>>

>> Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

>

> Siem! Troch� czasu min�o ale mam takie pytanie, znalaz�e� uszczelki do tego Raidona?

>

Nie znam ca�ego w�tku, ale pytali�cie w www.eurobike.pl?

O, tam mają, dzięki :)