Grupy dyskusyjne

Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera

	Data: 2009-04-12 13:44:08
Autor: Tate
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Czy ktoś próbował użyć nowoczesnego silnika z wirującymi magnesami neodymowymi do napędu roweru, chodzi mi tu o większe moce tak żeby wspomóc jazdę pod górę. Ciekawią mnie osiągi i możliwości tego rodzaju hybrydy. Tate --

	Data: 2009-04-12 14:53:03
Autor: TomaszB
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Tate pisze: Czy ktoś próbował użyć nowoczesnego silnika z wirującymi magnesami neodymowymi do napędu roweru, chodzi mi tu o większe moce tak żeby wspomóc jazdę pod górę. Ciekawią mnie osiągi i możliwości tego rodzaju hybrydy. Nie zapomnij przyczepy z akumulatorami

	Data: 2009-04-12 06:43:46
Autor: Rowerex
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
On 12 Kwi, 13:53, TomaszB hybrydy. Nie zapomnij przyczepy z akumulatorami Wystarczy KERS plus potrójny dyfuzor ;) Pozdr- -Rowerex

	Data: 2009-04-12 15:52:41
Autor: Zygmunt M. Zarzecki
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Nie zapomnij przyczepy z akumulatorami Wystarczy KERS plus potrĂłjny dyfuzor ;) Ale najpierw trzy daĹnhile. zyga

	Data: 2009-04-12 07:13:37
Autor: Rowerex
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
On 12 Kwi, 14:52, "Zygmunt M. Zarzecki" <zygm...@malpa.zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.na.com> wrote: >> Nie zapomnij przyczepy z akumulatorami > Wystarczy KERS plus potrójny dyfuzor ;) Ale najpierw trzy dałnhile. Żarty, żartami - pytanie: jakiej mocy prądnica zahamowała by rower w sposób porównywalny z typowym hamulcem obręczowym czy tarczówką i ile energii można z tego odzyskać? Zamiast puszczać energię w skrajnym przypadku z dymem palonych klocków i tarcz, można by sobie baterie w lampkach, gpsie, czy komórce doładować - i nie musi być to zawodowe de-ha. Pozdr- -Rowerex

	Data: 2009-04-12 16:39:28
Autor: Zygmunt M. Zarzecki
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Nie zapomnij przyczepy z akumulatorami Wystarczy KERS plus potrójny dyfuzor ;) Ale najpierw trzy dałnhile. Żarty, żartami - pytanie: jakiej mocy prądnica zahamowała by rower w sposób porównywalny z typowym hamulcem obręczowym czy tarczówką i ile energii można z tego odzyskać? Nie tylko prądnica ale i jakie obciążenie. Zamiast puszczać energię w skrajnym przypadku z dymem palonych klocków i tarcz, można by sobie baterie w lampkach, gpsie, czy komórce doładować - i nie musi być to zawodowe de-ha. Przecież to fizyka na poziomie szkoły podstawowej. E=0.5 * m * v^2 m=90kg rajder razem z rowerem v1=20m/s (72km/h) v2=10m/s (36km/h) E1=18kJ E2=4.5kJ dE=13.5kJ 13500J masz do stracenia, podziel przez czas i wyjdzie jakiej minimalnej mocy musi być prądnica i do tego odbiornik, zakładając sprawność prądnicy 100%. zyga

	Data: 2009-04-12 08:14:56
Autor: Rowerex
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
On 12 Kwi, 15:39, "Zygmunt M. Zarzecki" Przecież to fizyka na poziomie szkoły podstawowej. Nie pamiętam, bym chodził do takiej szkoły :P Pozdr- -Rowerex

	Data: 2009-04-12 16:53:32
Autor: Marek 'marcus075' Karweta
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Panie Rowerex, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w <news:3f99d366-5349-4e1f-8af5-83eab9996340v4g2000vba.googlegroups.com> przy ul.... Zamiast puszczać energię w skrajnym przypadku z dymem palonych klocków i tarcz, można by sobie baterie w lampkach, gpsie, czy komórce doładować - i nie musi być to zawodowe de-ha. Panie! Charbike, piastę z dynamem i ładujesz. -- Pozdrowienia, \| Próżnoś repliki się spodziewał Marek 'marcus075' Karweta \| Nie dam ci prztyczka ani klapsa. GG:3585538 \| JID: m_karweta@jabster.pl \| Nie powiem nawet pies cię j***ł, Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością \| bo to mezalians byłby dla psa.
	Data: 2009-04-12 08:21:38
Autor: Rowerex
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
On 12 Kwi, 15:53, Marek 'marcus075' Karweta <m.karweta-nie-trawi- sp...@gmail.com> wrote: > Zamiast puszczać energię w skrajnym przypadku z dymem palonych klocków > i tarcz, można by sobie baterie w lampkach, gpsie, czy komórce > doładować - i nie musi być to zawodowe de-ha. Panie! Charbike, piastę z dynamem i ładujesz. No tak, tylko czemu bolidy F1 nie jeżdżą z dynamem, tylko z jakimś kopiący prądem KERSem? ;-) Pozdr- -Rowerex

	Data: 2009-04-12 17:33:10
Autor: Zygmunt M. Zarzecki
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Zamiast puszczać energię w skrajnym przypadku z dymem palonych klocków i tarcz, można by sobie baterie w lampkach, gpsie, czy komórce doładować - i nie musi być to zawodowe de-ha. Panie! Charbike, piastę z dynamem i ładujesz. No tak, tylko czemu bolidy F1 nie jeżdżą z dynamem, tylko z jakimś kopiący prądem KERSem? ;-) Tam jest dynamo, tylko na wysokie napięcie! zyga

	Data: 2009-04-12 23:56:47
Autor: Marek 'marcus075' Karweta
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Panie Rowerex, prezesie pl.rec.rowery z siedzibą w <news:0120f3df-ac44-4633-9962-6fdb6c601747x6g2000vbg.googlegroups.com> przy ul.... On 12 Kwi, 15:53, Marek 'marcus075' Karweta <m.karweta-nie-trawi- sp...@gmail.com> wrote: Zamiast puszczać energię w skrajnym przypadku z dymem palonych klocków i tarcz, można by sobie baterie w lampkach, gpsie, czy komórce doładować - i nie musi być to zawodowe de-ha. Panie! Charbike, piastę z dynamem i ładujesz. No tak, tylko czemu bolidy F1 nie jeżdżą z dynamem, tylko z jakimś kopiący prądem KERSem? ;-) Quasi-sportów w to nie mieszaj. ;-) -- Pozdrowienia, \| Próżnoś repliki się spodziewał Marek 'marcus075' Karweta \| Nie dam ci prztyczka ani klapsa. GG:3585538 \| JID: m_karweta@jabster.pl \| Nie powiem nawet pies cię j***ł, Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością \| bo to mezalians byłby dla psa.
	Data: 2009-04-12 15:23:33
Autor: Tate
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Tate pisze: > Czy ktoś próbował użyć nowoczesnego silnika z wirującymi magnesami neodymowymi > do napędu roweru, chodzi mi tu o większe moce tak żeby wspomóc jazdę pod górę. > Ciekawią mnie osiągi i możliwości tego rodzaju hybrydy. Nie zapomnij przyczepy z akumulatorami Nie ma się co śmiać, jeśli różnej maści wózki robią 20-40km na jednym ładowaniu, gdzie jest jakiś tam komutatorowy silnik starej daty, to wiesz, mały wózek na dwóch kółkach tylko dla akku i może być daleka wycieczka, alternatywa dla np skutera. Tate --
	Data: 2009-04-12 17:15:50
Autor: R.M.
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
TomaszB wrote: Nie zapomnij przyczepy z akumulatorami jesli zelowe to tak, litowo-jonowe sa lzejsze i zajmuja mniej miejsca, wlasnie toshiba wprowodza ulepszone baterie "Super Charge Ion Battery" (m.in. do samochodow) http://www.pcworld.pl/news/331044/Toshiba.wkrotce.zaleje.rynek.bateriami.nowej.generacji.SCIB.html baterie taka mozna naladowac do 90% pojemnosci w 10min - to umozliwia zastosowanie mniejszych pojemnosci i doladowywanie na stacjach benzynowyh
	Data: 2009-04-13 15:37:56
Autor: TomaszB
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
R.M. pisze: baterie taka mozna naladowac do 90% pojemnosci w 10min - to umozliwia zastosowanie mniejszych pojemnosci i doladowywanie na stacjach benzynowyh Wszystko to pięknie, tylko że sam pakiet akumulatorów przewyższy kilkukrotnie wartość roweru.

	Data: 2009-04-12 15:51:36
Autor: Zygmunt M. Zarzecki
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Czy ktoś próbował użyć nowoczesnego silnika z wirującymi magnesami neodymowymi do napędu roweru, chodzi mi tu o większe moce tak żeby wspomóc jazdę pod górę. Ciekawią mnie osiągi i możliwości tego rodzaju hybrydy. Ja testowałem z silnikiem od wycieraczek z ziła. Niestety, prędkości osiągane były za duże. Przestraszyłem się i zarzuciłem testy. ;-) zyga
	Data: 2009-04-12 18:05:19
Autor: Adam Wysocki
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Tate <startrekjWYTNIJTO@poczta.onet.pl> wrote: Czy ktoś próbował użyć nowoczesnego silnika z wirującymi magnesami neodymowymi do napędu roweru, chodzi mi tu o większe moce tak żeby wspomóc jazdę pod górę. Ciekawią mnie osiągi i możliwości tego rodzaju hybrydy. Jakiekolwiek efekty osiągniesz od pół konia mechanicznego w górę. Zawsze można też wsadzić silnik od malucha, tanie są... :) -- http://www.gophi.pl/
	Data: 2009-04-14 17:07:25
Autor: Tomasso
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Użytkownik "Tate" napisał: Czy ktoś próbował użyć nowoczesnego silnika z wirującymi magnesami neodymowymi Ja myślę, ze tego pana możnaby zapytać: http://pojazdyelektryczne.arbiter.pl/galeria/erower100W t
	Data: 2009-04-16 20:42:18
Autor: Tate
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
Użytkownik "Tate" napisał: > Czy ktoś próbował użyć nowoczesnego silnika z wirującymi magnesami > neodymowymi Ja myślę, ze tego pana możnaby zapytać: http://pojazdyelektryczne.arbiter.pl/galeria/erower100W t A czy ktoś wie co coś takiego jest warte: http://www.allegro.pl/item586773917_regulator_silnika_bezszczotkowego_80a_t_rex_600.html Tate --

	Data: 2009-04-17 08:55:41
Autor: wywalto
Silnik 3-f do heli RC lub od ksero do rowera
A czy ktoś wie co coś takiego jest warte: http://www.allegro.pl/item586773917_regulator_silnika_bezszczotkowego_80a_t_rex_600.html Zwykły, popularny regulator/falownik modelarski. Steruje się tym modelarskie silniki bezszczotkowe, np: http://www.allegro.pl/item603914833_silnik_brushless_feigao_540l_kv_3511_600w.html Używam z powodzeniem mniejszego brata tzn, na 30A. Nie wiem jak w rowerze by sobie radził. W modelu rzadko pracuje dłużej niż 15-30 minut (na tyle starczają akumulatory), więc przy pracy ciągłej mogłoby się to grzać. Ale jakby dodać radiator, to kto wie. Sterowanie za pomocą sygnału PPM. Proste do zrealizowania na jakimś atmelku (czy nawet na ne555 jak sie ktoś uprze). Szczegóły np tu: http://www.seattlerobotics.org/encoder/200106/16csscnt.htm Silniki modelarskie są wysokoobrotowe, więc nie wiem czy ten regulator popędziłby jakiś większy, ale wolniejszy silnik. Pewnie tak, ale to moje domysły. Jakoś nie widzę sposobu zastosowania silnika modelarskiego w rowerze. To silniki wysokoobrotowe, trzeba by dużą przekładnię dać, zjadającą znaczny procent mocy. No i to silniki (jak już pisałem) raczej do pracy chwilowej - po 15 czy 30 minutach mają czas ostygnąć. Do roweru dałbym silnik w piaście. Można takie kupić. Trochę kosztują, ale do roweru chyba najlepsze rozwiązanie. pozdrawiam Jacek