Czesc.
Jakies 3 lata temu ojciec pozyczyl mi 190D z 84 roku :-) na 2 - 3 dni.
Do dzis stoi pod blokiem mimo, ze ja mam i zona ma swoje auto.
Mietko jest do zarzniecia :-) Dlaczego zona ma swoje auto ?
Zadecydowala o tym zeszloroczna zima.
Tak jak u Ciebie start spod swiatlem spod domu gdzie nachylenie jest praktycznie niezauwazalne bylo praktycznie niemozliwe.
Jeszcze zeszlej zimy wina obarczylem zimówki - stare musza byc i wogóle. Kiedy zmienialem gumiarz mówil, ze wcale nie sa zle ale ja wiedzialem swoje.
Teraz sa o wiele lepsze zimówki a auto jak stalo tak stoi. Zwyklem mówic, ze w czasie zimy to auto zyje swoim zyciem. Jedzie tam gdzie ono ma ochote i rusza wtedy kiedy ono ma ochote a nie wtedy kiedy potrzebuje ja.
Teraz z perspektywy czasu rozumiem tych, którzy wspominaja pionierskie czasy - jazda PF 125 p + 100 kg kartofli w bagazniku.
Podjazd pod kraweznik - tylko z rozpedem. Nawet mala zaspa moze spowodowac ugrzezniecie.
Rok temu w stojac na poboczu zarylem auto. Wlaczylem 1 wyszedlem i zaczalem wypychac - ku mojemu zaskoczeniu udao sie; potem na spokojnie przez otwarta szybe luz i reczny. Udalo mi sie nawet wlaczyc 4 bieg na sniegu - auto nadal stalo (tak tak wiem co chcecie napisac - nie piszcie).
Sumujac - jak radzil ktos wczesniej - piach w bagazniku i mega ostroznosc. Haslo kiepski kierownik jest od tych którzy jezdzili maluchem i teraz wiedza wszystko o RWD.
Nie wiem jak u ciebie ale hamowanie tym autem to tez wyzwanie.
W mietku jest 4 biegowa skrzynia biegów, nie ma wspomagania a wycieraczka nie ma znanego z mietków ruchu wahadloweogo - takie to stare mietko ....

--
Pozdrawiam
Rafal VFR
GG 85456
http://www.put.poznan.pl/~rafal.kowalski

Rafale, nie tylko Ty tak twierdzisz, neoniusz też tak twierdzi... Po prostu Mercedes nie nadaje się do jazdy zimą. Przykro mi, że po raz kolejny Mercedes przegrywa w teście z BMW.

Dnia Thu, 09 Dec 2010 14:09:53 +0100, Filip KK napisał(a):

Rafale, nie tylko Ty tak twierdzisz, neoniusz też tak twierdzi... Po prostu Mercedes nie nadaje się do jazdy zimą. Przykro mi, że po raz kolejny Mercedes przegrywa w teście z BMW.

A BMW regularnie przegrywają z zakrętami na Słowackiego. Ale za to hamują
na śniegu na 3 metrach z 40 km/h ROTFL --
Pozdrawiam,

Przemek

W dniu 2010-12-09 15:01, P.B. pisze:

Dnia Thu, 09 Dec 2010 14:09:53 +0100, Filip KK napisał(a):

Rafale, nie tylko Ty tak twierdzisz, neoniusz też tak twierdzi... Po
prostu Mercedes nie nadaje się do jazdy zimą. Przykro mi, że po raz
kolejny Mercedes przegrywa w teście z BMW.

A BMW regularnie przegrywają z zakrętami na Słowackiego. Ale za to hamują
na śniegu na 3 metrach z 40 km/h ROTFL

Przyjedź tym swoim paskiem na pas, chcę też przegrać.

Użytkownik "Rafal VFR" <rafalvfr@tlen.pl> napisał w

Jeszcze zeszlej zimy wina obarczylem zimówki - stare musza byc i wogóle. Kiedy zmienialem gumiarz mówil, ze wcale nie sa zle ale ja wiedzialem swoje.

Wiesz, mimo ze tez wole zima FWD, to musze przyznac ze sierra dowiozla mnie na narty zawsze i wszedzie. Choc przyznaje ze byly tez trudnosci na plaskim. Od opon duzo zalezy i nie jest to tylko kwestia wieku i bieznika, gumiarz oczywiscie nie mial o tym pojecia, bo i skad.

Ja stary narciarz, a lancuchy uzylem raz, i to w mondeo. Mondeo tez zmusilo mnie do zakupu saperki :-) A moze to caloroczne opony ? A moze to prawdziwa zima ?

Rok temu w stojac na poboczu zarylem auto. Wlaczylem 1 wyszedlem i zaczalem wypychac - ku mojemu zaskoczeniu udao sie; potem na spokojnie przez otwarta szybe luz i reczny. Udalo mi sie nawet wlaczyc 4 bieg na sniegu - auto nadal stalo (tak tak wiem co chcecie napisac - nie piszcie).

Nie wiem co wiesz ze chcemy napisac :-)
IMO - z tym 4 biegiem to przesada. A w takiej sytuacji to nie widze sensu nawet dwojki wrzucac.
IMO - to znow sugeruje ze opony sa takie sobie. Kup debice frigo i sprawdz.

Nie wiem jak u ciebie ale hamowanie tym autem to tez wyzwanie.

A to juz jestem zdziwiony lekko :-)

J.