| Data: 2009-04-30 10:16:01 | |
| Autor: robal | |
| Silniki diesla CDTI, TDI, TDCI, D4D - gdzie lancuszek a gdzie pasek | |
|
Bastion <bez@maila.pl> popełnił(a):
- Forda TDCI (pasek wymiana co 160 kkm lub 10 lat,koszt?) Je¶li chodzi o rozrz±d to jest tam łańcuch - w zasadzie bezobsługowy. A je¶li chodzi o paski to: 1. co 10 lat lub 150000 km (dla silnika do lipca 2001) lub 160000 km (dla silników od lipca 2001) - tylny pasek (pompy wspomagania). 2. co 10 lat lub 240000 km - przedni pasek klinowy (alternatora i sprężarki klimatyzacji). -- Ford|Club|Polska - http://forum.fordclubpolska.org |
|
| Data: 2009-04-30 10:26:07 | |
| Autor: Marcin J. Kowalczyk | |
| Silniki diesla CDTI, TDI, TDCI, D4D - gdzie lancuszek a gdzie pasek | |
|
robal pisze:
- Forda TDCI (pasek wymiana co 160 kkm lub 10 lat,koszt?) zalezy ktory silnik TDCI. Jesli dany silnik jest to TDCI wspolne z PSA to lancucha nie ma tylko pasek |
|
| Data: 2009-04-30 11:27:52 | |
| Autor: robal | |
| Silniki diesla CDTI, TDI, TDCI, D4D - gdzie lancuszek a gdzie pasek | |
|
Marcin J. Kowalczyk <kowalma@kowalma.kom> popełnił(a):
robal pisze: Słusznie :). Sprecyzuję, że chodzi o TDCi w "nowym" Mondeo - czyli tak pi razy drzwi od lutego/kwietnia 2007 r. - je¶li chodzi o 2.0. W 1,8 l chyba co 8 lat/160000 km. Poprzednie TDCi czyli lata 2000-2007 - jak napisałem wyżej :) -- Ford|Club|Polska - http://forum.fordclubpolska.org |
|
| Data: 2009-04-30 14:54:27 | |
| Autor: Marcin J. Kowalczyk | |
| Silniki diesla CDTI, TDI, TDCI, D4D - gdzie lancuszek a gdzie pasek | |
|
robal pisze:
Jeśli chodzi o rozrząd to jest tam łańcuch - w zasadzie bezobsługowy. wikipedia dla duratorq twierdzi ze w Mondku MKIV siedza silniki PSA: # 2007–present Ford Mondeo 2.0 TDCi, 130 PS (128 hp/96 kW) and 251 ft·lbf (340 N·m) # 2007–present Ford Mondeo 2.0 TDCi, 140 PS (138 hp/103 kW) and 251 ft·lbf (340 N·m) #2008–present Ford Mondeo 2.2 TDCi, 175 PS (172 hp/129 kW) and 295 ft·lbf (400 N·m) + 1.6 tez wyglada ze jest konstrukcja wspolna z PSA 1.6 "Tiger" The DLD-416 (or DV6) is a 1.6 L (1560 cc/95 cu in) 90hp or 110hp version also used by Ford, Mazda, Volvo, Mini, Peugeot and Citroën. This particular engine was designed by Peugeot engineers on behalf of PSA and Ford. Due to high demand, it is currently (2008) being produced in both France and England. http://en.wikipedia.org/wiki/Duratorq |
|
| Data: 2009-05-04 10:27:26 | |
| Autor: robal | |
| Silniki diesla CDTI, TDI, TDCI, D4D - gdzie lancuszek a gdzie pasek | |
|
Marcin J. Kowalczyk <kowalma@kowalma.kom> popełnił(a):
robal pisze: A ja stwierdziłem inaczej? Bo nie łapię :) -- Ford|Club|Polska - http://forum.fordclubpolska.org |
|