Witam
W końcu udało się wszystko zmontować w "nowym" rowerze. Jest tylko jeden
problem. Przerzutka Deore  FD-M590 <http://goo.gl/yGE0Ud> nie
współpracuje z klamką Sora ST-3503, nie ten skok. Nie obsługuje 3 tarcz.
Czyżbym jednak musiał odwracać ciąg i szukać przerzutki typowo szosowej?
Czy jednak coś się da zrobić?

--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

W dniu 17.03.2014 23:03, piecia aka dracorp pisze:

Sora ST-3503

za duży czy za mały ruch linki?
ToMasz

Dnia 18.03.2014, ToMasz napisał lub napisała:

za duży czy za mały ruch linki?
ToMasz

Za mały w stosunku do ruchu przerzutki. Będąc na najmniejszej tarczy
maksymalnie wskakuje na środkową tarczę, tj. 2-gą.

--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

W dniu wtorek, 18 marca 2014 08:37:32 UTC+1 użytkownik piecia aka dracorp 

Za mały w stosunku do ruchu przerzutki. Będąc na najmniejszej tarczy maksymalnie wskakuje na środkową tarczę, tj. 2-gą.

A wychylania klatki przerzutki-śrubki L i H masz
dobrze ustawione?

Dnia 18.03.2014, Ignac napisał lub napisała:

A wychylania klatki przerzutki-śrubki L i H masz
dobrze ustawione?

Wykazałem się nieprofesjonalizmem. Dobrze że nie robię jako mechanik
rowerowy.  Śruby dla pewności wszystkie odkręciłem i naciągnąłem linkę
tak aby na najmniejszej tarczy z przodu i największej z tyłu klatka
prawie prawie obcierała.  Działa ale ciężko. Jeśli wchodzi bez problemu
na większą to ciężko schodzi na mniejszą. Pewnie pod naciskiem pedałów
nie uda mi się zrzucić na najmnieszą tarczę korby gdy będę jechał pod
gĂłrę.  Jeszcze coś pokombinuję. Sprawdziłem teĹź tylną przerzutkę i tam
też jest podobny przypdaek. Linki i pancerze nowe więc nie ma mowy
o wewnętrznym tarciu.  Będę musiał dopiero wieczorem pokombinować bo
teraz do pracy.

--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

Całkowicie zdemontowałem przerzutkę przesuwając ją najniżej jak się
dało. Zapomniałem że wcześniej była ustawiona na 52z. Jakkolwiek
obsługuje 3 tarcze ale ciężko. Na dniach sprawdzę w terenie. Co do tylnej to się zastanawiam czy to nie wina zurzytej sprężyny.
Z jednej strony bym wymienił na nową ale stara nie jest jakość zbynio
zniszczona. Można powiedzieć że w ogóle.

Sramowska bez problemu będzie działać z klamkomanetką Sora?

--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

W dniu środa, 19 marca 2014 20:43:17 UTC+1 użytkownik piecia aka dracorp napisał:

Co do tylnej to się zastanawiam czy to nie wina zurzytej sprężyny.

Z jednej strony bym wymienił na nową ale stara nie jest jakość zbynio

zniszczona. Można powiedzieć że w ogóle.

żeby określić jakośc sprężyny odkręć linkę od przerzutki i
prawą reka kręcisz korba ,a lewą popychasz wózek na największą
zębatke kasety ,a potem opuszczasz go powoli i patrzysz czy schodzi na dół i przesuwa łańcuch,rower na stojaku oczywiście.
Ponadto,Wojtek napisał ci co i dlaczego,więc cudów się nie spodziewaj.

"piecia aka dracorp" <imie.nazwisko@wp.eu> wrote in message news:20140319203854.955usenet.piggo.com...

Sramowska bez problemu będzie działać z klamkomanetką Sora?

tylna nijak nie będzie, Sram ma kompletnie inny uciąg linki (przy napędach 8-9rz). Te tabelki powinny Ci rozjaśnić, co z czym powinno jakoś hulać:

http://www.ctc.org.uk/cyclists-library/components/transmission-gears/derailleur-gears/shimergo

pozdr

"piecia aka dracorp" <imie.nazwisko@wp.eu> wrote in message news:20140317220110.944usenet.piggo.com...

W końcu udało się wszystko zmontować w "nowym" rowerze. Jest tylko jeden
problem. Przerzutka Deore  FD-M590 <http://goo.gl/yGE0Ud> nie
współpracuje z klamką Sora ST-3503, nie ten skok. Nie obsługuje 3 tarcz.
Czyżbym jednak musiał odwracać ciąg i szukać przerzutki typowo szosowej?
Czy jednak coś się da zrobić?

musisz zwiększyć uciąg linki, klamkomanetki szosowe Shimano i Campy mają mniejszy uciąg niż manetki mtb.

Najprościej, choć niespecjalnie elegancko ani tanio (przerzutka szosowa na pewno wyjdzie taniej), za pomocą takiego patentu:

http://jtekengineering.com/shiftmatestraight.php

Ewentualne coś pokombinować z mocowaniem linki do przerzutki, aby zmienić dźwignię.

Możesz też się spróbować przekonać się do dwóch tarcz - potrójna manetka Shimano powinna bardzo wygodnie obsługiwać dwurzędową górską korbę górską przerzutką (przynajmniej u mnie hula to bardzo ładnie - Shimano 2203 ze Sramem X-gen i korbą SLX).

pozdr

Dnia 18.03.2014, Wojtek Paszkowski napisał lub napisała:
Gdzieś mi uciekł twój post i dopiero teraz go czytam.

musisz zwiększyć uciąg linki, klamkomanetki szosowe Shimano i Campy mają mniejszy uciąg niż manetki mtb.

To już zauważyłem.

Najprościej, choć niespecjalnie elegancko ani tanio (przerzutka szosowa na pewno wyjdzie taniej), za pomocą takiego patentu:

http://jtekengineering.com/shiftmatestraight.php

Ktoś już o tym czymś wspominał na grupie. Raczej ciężko do nabycia. Może
do zrobienia, moĹźe.

Ewentualne coś pokombinować z mocowaniem linki do przerzutki, aby zmienić dźwignię.

Myślałem już nad tym ale w sumie nic nie wymyśliłem.

Możesz też się spróbować przekonać się do dwóch tarcz - potrójna manetka Shimano powinna bardzo wygodnie obsługiwać dwurzędową górską korbę górską przerzutką (przynajmniej u mnie hula to bardzo ładnie - Shimano 2203 ze Sramem X-gen i korbą SLX).

Raczek nie. Z dwoma tarczami długo jeździłem i zdecydowanie wolę 3.
Gdyby nie specyficzne wymagania jak rama pod bagażnik to bym kupił
gotowca. Chociaż pewnie by sie coś znalazło.

--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu

> Najprościej, choć niespecjalnie tanio >

Na twoim przykładzie bardzo ładnie można pokazać,
że stosowanie się do kompatybilności elementów w
napędzie przynosi najszybciej oczekiwane rezultaty.
Czyli do twoich klamek sora ST-3503 najbardziej pasują:
przerzutka przednia,sora FD-3503:

http://www.cyklotur.com/czesci/przednie-przerzutki-rowerowe/szosowe/p,przerzutka-przednia-sora-fd-3503-34-9-mm-do-mech-3rz-shimano,196011.html

i mechanizm korbowy,sora FC-3503(50x39x30):

http://sklep.kastor-bike.pl/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=1702&category_id=292&option=com_virtuemart&Itemid=271&vmcchk=1&Itemid=271

Możesz sobie pewnie też to kupić w cykloturze i tam też
skonsultować (bo nigdy pewności za dużo),czy w takim układzie to będzie działać,gdyż na stronach Shimano sora
nie ma instrukcji serwisowej akurat tej konfiguracji,a
części napędu są.I pewnie jakąś decyzje sobie podejmiesz.

Dnia 21.03.2014, Ignac napisał lub napisała:

Możesz sobie pewnie też to kupić w cykloturze i tam też
skonsultować (bo nigdy pewności za dużo),czy w takim układzie to będzie działać,gdyż na stronach Shimano sora
nie ma instrukcji serwisowej akurat tej konfiguracji,a
części napędu są.I pewnie jakąś decyzje sobie podejmiesz.

Dlatego takie kombinacje bo do ramy Accent Nordkapp nie pasowała korba
szosowa.
Skończyło się na tym że z tyłu Campagnolo Xenon 9rz zastąpiłem
przerzutką Shimano RD-M592. Campa nie współpracowała z klamkami Sora.
Nowa przerzutka działa dobrze, obsługuje 9 tarcz a dodatkowo przód
zaczął działać bez problemu. No prawie bez problemu.
--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu