Thu, 19 Nov 2009 19:51:58 +0100, Kapsel napisał(a):

Uff, coś mnie moja alfa przestała lubić :|

Obiecałem napisać jak się sprawy wyjaśnią...

....ostatnio w końcu mogłem trochę się autkiem zająć, w serwisie Fiata się
wypięli, chciałem ją do katowickiego Ganinexu przetoczyć, ale... coś tam
podłubałem sam, jakaś rurka (odpowietrzanie?) od pojemnika na olej była
wypadnięta, to wetknąłem, po parkingu pojeździłem trochę, potem z kumplem
(żeby można było zepchnąć w razie co ;]) po mieście i ta smoczyca jeździ
jakby nigdy nic! :]

I teraz nie wiem, trzeba by by się umówić na ten egzaminer pewnie, może coś
wyjdzie, ale ta rurka mnie zastanawia... ona słabo siedzi (stężała się ta
rurka i źle trzyma w tym korku, utwardziła się strasznie) i może to
odpowietrzanie (o ile to jest jej funkcja) wtedy nie działało i stąd
problemy? Siedzi ta rurka tak na słowo honoru teraz i zakładam że może znów
wypaść, przykleję ją może do tego korka albo co...


--
Kapsel
  http://kapselek.net
  kapsel(malpka)op.pl

On Dec 8, 7:54 pm, Kapsel <kapsulskiWYTNI...@poczta.onet.pl> wrote:

Thu, 19 Nov 2009 19:51:58 +0100, Kapsel napisał(a):
I teraz nie wiem, trzeba by by się umówić na ten egzaminer pewnie, może coś
wyjdzie, ale ta rurka mnie zastanawia... ona słabo siedzi (stężała się ta
rurka i źle trzyma w tym korku, utwardziła się strasznie) i może to
odpowietrzanie (o ile to jest jej funkcja) wtedy nie działało i stąd
problemy? Siedzi ta rurka tak na słowo honoru teraz i zakładam że może znów
wypaść, przykleję ją może do tego korka albo co...

Rurka raczej bez związku :)
Długo jeździłeś na próbę? Olej od sterowania, w zimie, potrafi przez
godzinę jazdy nie rozgrzać się w pełni.

Jedź na ten Examiner, tylko do kogoś kumatego. Wskazania trzeba umieć
interpretować, inaczej wymieni Ci pół samochodu.

Pozdr.,
A.

Tue, 8 Dec 2009 11:10:04 -0800 (PST), Artur Kaszak napisał(a):

On Dec 8, 7:54 pm, Kapsel <kapsulskiWYTNI...@poczta.onet.pl> wrote:

Thu, 19 Nov 2009 19:51:58 +0100, Kapsel napisał(a):
I teraz nie wiem, trzeba by by się umówić na ten egzaminer pewnie, może coś
wyjdzie, ale ta rurka mnie zastanawia... ona słabo siedzi (stężała się ta
rurka i źle trzyma w tym korku, utwardziła się strasznie) i może to
odpowietrzanie (o ile to jest jej funkcja) wtedy nie działało i stąd
problemy? Siedzi ta rurka tak na słowo honoru teraz i zakładam że może znów
wypaść, przykleję ją może do tego korka albo co...

Rurka raczej bez związku :)
Długo jeździłeś na próbę? Olej od sterowania, w zimie, potrafi przez
godzinę jazdy nie rozgrzać się w pełni.

Jedź na ten Examiner, tylko do kogoś kumatego. Wskazania trzeba umieć
interpretować, inaczej wymieni Ci pół samochodu.

W sumie te jazdy były takie właśnie że na raz to z pół godziny w trasie
było. Faktycznie mogło się nie rozgrzać do pełna, choć z drugiej strony w
krytycznym czasie nie startowała krowa nawet po paru dniach chłodzenia...

Czasem robię wypady gdzieś dalej więc wolę zdiagnozować przyczynę, examiner
więc ją czeka, tylko muszę wynaleźć właśnie kogoś kto się zna. Ktoś miał
doświadczenia z katowickim Ganinexem? --
Kapsel
  http://kapselek.net
  kapsel(malpka)op.pl

Tue, 8 Dec 2009 19:54:35 +0100, w <2zs6nedspoje.dlg@kapselek.net>, Kapsel
<kapsulskiWYTNIJTO@poczta.onet.pl> napisał(-a):

I teraz nie wiem, trzeba by by się umówić na ten egzaminer pewnie, może coś
wyjdzie, ale ta rurka mnie zastanawia... ona słabo siedzi (stężała się ta
rurka i źle trzyma w tym korku, utwardziła się strasznie) i może to
odpowietrzanie (o ile to jest jej funkcja) wtedy nie działało i stąd
problemy? Siedzi ta rurka tak na słowo honoru teraz i zakładam że może znów
wypaść, przykleję ją może do tego korka albo co...

Sprawdź w katalogu online (ePer - znajdziesz na google), spisz nr katalogu,
pojedź do Fiata i zamów. W katalogu od razu będziesz miał przyblizoną cenę.