On Sun, 10 Jun 2012 20:22:17 +0200, atm wrote:

Witam,
Niebawem bede musial zmienic skrzynie - oplowska M32.
Ceny na Allegro wahaja sie w granicach 1800-2000zl.
Zastanawiam sie czy lepiej kupic nierozbierana uzywana
z jakastam gwarancja, choc oczywiscie robocizna tak czy siak
bedzie kosztowala. Czy tezlepiej kupic taka skrzynie po
regeneracji z miesieczna gwarancja?

Zawsze jest pytanie co to za regeneracja.
Bo po rzetelnej regeneracji praktycznie dostajesz produkt o jakości nowej
skrzyni - na nowych łożyskach i synchronizatorach, z usuniętymi jakimiś tam
luzami i innymi elementami które się zużywają.
Natomiast jeżeli regeneracja to ściema, no to w praktyce i tak dostajesz
skrzynię używaną, może po wymianie oleju.

Używana to zawsze zagadka - ewetnualnie można ryzykować w sytuacji jeżeli
skrzynia ogólnie uchodzi za bezawaryjną (no ale jak się domyślam Twoja
jednak się popsuła).

Dnia Sun, 10 Jun 2012 21:41:56 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Zawsze jest pytanie co to za regeneracja.
Bo po rzetelnej regeneracji praktycznie dostajesz produkt o jakości nowej
skrzyni - na nowych łożyskach i synchronizatorach, z usuniętymi jakimiś tam
luzami i innymi elementami które się zużywają.

Kolami zebatymi ?

Natomiast jeżeli regeneracja to ściema, no to w praktyce i tak dostajesz
skrzynię używaną, może po wymianie oleju.

Używana to zawsze zagadka

Ale jak widac "regenerowana" tez :-)


J.

On Sun, 10 Jun 2012 22:49:53 +0200, J.F. wrote:

Dnia Sun, 10 Jun 2012 21:41:56 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

Zawsze jest pytanie co to za regeneracja.
Bo po rzetelnej regeneracji praktycznie dostajesz produkt o jakości nowej
skrzyni - na nowych łożyskach i synchronizatorach, z usuniętymi jakimiś tam
luzami i innymi elementami które się zużywają.

Kolami zebatymi ?

To raczej się nie zużywa - jak już to te wewnętrzne wieńce i wewnętrzne
wpusty przesuwki.

Jak zużyte to też się to wymienia.

Natomiast jeżeli regeneracja to ściema, no to w praktyce i tak dostajesz
skrzynię używaną, może po wymianie oleju.

Używana to zawsze zagadka

Ale jak widac "regenerowana" tez :-)

Jeżeli regenerowana była rzetelnie, to już nie jest - bo ktoś to rozebrał i
złożył. A ocena stanu zużycia elementów skrzyni jest stosunkowo prosta.

Dnia Mon, 11 Jun 2012 18:57:12 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

On Sun, 10 Jun 2012 22:49:53 +0200, J.F. wrote:

Dnia Sun, 10 Jun 2012 21:41:56 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
Kolami zebatymi ?

To raczej się nie zużywa - jak już to te wewnętrzne wieńce i wewnętrzne
wpusty przesuwki.
Jak zużyte to też się to wymienia.

Daje sie w ogole w skrzyniach cos jeszcze wymienic ?

Używana to zawsze zagadka

Ale jak widac "regenerowana" tez :-)

Jeżeli regenerowana była rzetelnie,

Jezeli ... a skad wiesz ?

A ocena stanu zużycia elementów skrzyni jest stosunkowo prosta.

I tak wracamy do pierwszej watpliwosci ... czy wymiana zuzytych czesci jest
mozliwa ?  J.

On Tue, 12 Jun 2012 00:32:59 +0200, J.F. wrote:

Dnia Mon, 11 Jun 2012 18:57:12 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

On Sun, 10 Jun 2012 22:49:53 +0200, J.F. wrote:

Dnia Sun, 10 Jun 2012 21:41:56 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
Kolami zebatymi ?

To raczej się nie zużywa - jak już to te wewnętrzne wieńce i wewnętrzne
wpusty przesuwki.
Jak zużyte to też się to wymienia.

Daje sie w ogole w skrzyniach cos jeszcze wymienic ?

Jeszcze mechanizm wybierania biegów i dyferencjał.

Używana to zawsze zagadka

Ale jak widac "regenerowana" tez :-)

Jeżeli regenerowana była rzetelnie,

Jezeli ... a skad wiesz ?

Ja tam wiem, ale ja sam sobie naprawiam :-)

A ocena stanu zużycia elementów skrzyni jest stosunkowo prosta.

I tak wracamy do pierwszej watpliwosci ... czy wymiana zuzytych czesci jest
mozliwa ? 

Myślę że jak najbardziej.
Różne są skrzynie i różne rzeczy się w nich wymienia.
Np. w mojej obecnej Hondzie w skrzyniach biegów seryjnie padają
synchronizatory i przesuwka po stronie II biegu. Praktycznie inne awarie
się nie zdarzają.
Wymiana synchronizatorów, przesuwki i koła II biegu i skrzynia praktycznie
jak nowa.

Z kolei jak jeździłem Fiatem to tam za to mechanizm synchronizacji był
pancerny, ale padaly łożyska.

Myślę że to właśnie kwestia takiej wiedzy i doświadczenia.

Jak skrzynia w danym modelu uchodzi za bezawaryjną, to myślę że bezpiecznie
kupić używaną.
Jak są jakieś typowe przypadłości, to z kolei lepiej swoją skrzynię
remontować, albo kupić już wyremontowaną.