Grupy dyskusyjne

Skrzywienia zawodowe u lotników

	Data: 2013-04-09 04:20:13
Autor: TJ_Blues
Skrzywienia zawodowe u lotników
On Tuesday, April 9, 2013 5:41:26 AM UTC-4, Smok Eustachy wrote: Witam! Mam takie pytanko: Czy zdarza się pilotom, którzy przesiedli się chwilowo do samochodu wciskać sprzęgło przy skręcie w lewo, gaz przy skręcie w prawo, szukać włącznik klap przy hamowaniu itp? A czy motocyklista jadac samochodem wystawia lewa noge przed swiatlami na skrzyzowaniu? cheers

	Data: 2013-04-09 14:57:32
Autor: kakmar
Skrzywienia zawodowe u lotnikĂłw
Dnia 09.04.2013 TJ_Blues <tomekania.tj@gmail.com> napisaĹ/a: A czy motocyklista jadac samochodem wystawia lewa noge przed swiatlami na skrzyzowaniu? OczywiĹcie: http://www.youtube.com/watch?v=4Qoe3D_e83A -- kakmaratgmaildotcom

	Data: 2013-04-09 12:25:15
Autor: TJ_Blues
Skrzywienia zawodowe u lotników
On Tuesday, April 9, 2013 10:57:32 AM UTC-4, kakmar wrote: Dnia 09.04.2013 TJ_Blues <tomekania.tj@gmail.com> napisał/a: > A czy motocyklista jadac samochodem wystawia lewa noge przed swiatlami > na skrzyzowaniu? Oczywiście: http://www.youtube.com/watch?v=4Qoe3D_e83A -- kakmaratgmaildotcom Hue, hue, hue :-) Na Sniadrwym utopil sie policjant... wyrzucil peta za burte motorowki i chcial przydepnac:-) cheers

	Data: 2013-04-09 21:51:51
Autor: grzech
Skrzywienia zawodowe u lotników
W Na Sniadrwym utopil sie policjant... wyrzucil peta za burte motorowki i chcial przydepnac:-) cheers A w Warszawie swego czasu utopili się w Wiśle dwaj policjanci, którzy chcieli motorówkę na pych odpalić.

	Data: 2013-04-09 15:51:03
Autor: Tomasz Wójtowicz
Skrzywienia zawodowe u lotników
W dniu 2013-04-09 13:20, TJ_Blues pisze: On Tuesday, April 9, 2013 5:41:26 AM UTC-4, Smok Eustachy wrote: Witam! Mam takie pytanko: Czy zdarza się pilotom, którzy przesiedli się chwilowo do samochodu wciskać sprzęgło przy skręcie w lewo, gaz przy skręcie w prawo, szukać włącznik klap przy hamowaniu itp? A czy motocyklista jadac samochodem wystawia lewa noge przed swiatlami na skrzyzowaniu? Ale kierowców, którzy siedząc na miejscu pasażera "hamują", zapierając się prawą nogą o podłogę, jest wielu.
	Data: 2013-04-09 12:29:15
Autor: TJ_Blues
Skrzywienia zawodowe u lotników
On Tuesday, April 9, 2013 9:51:03 AM UTC-4, Tomasz Wójtowicz wrote: > A czy motocyklista jadac samochodem wystawia lewa noge przed swiatlami > na skrzyzowaniu? Ale kierowców, którzy siedząc na miejscu pasażera "hamują", zapierając się prawą nogą o podłogę, jest wielu. To nie ten sam "gatunek" odruchow. Niekierowcy tez tak robia. Na widok cytryny wiekszosc ludzi sie slini... To raczej odruch bezwrunkowy niz warunkowy. Juz predzej mozna porownac to do przesiadki z samochodu z reczna skrzynia do automatu, gdy kierowca depcze na maxa po hamulcach tak jakby to bylo sprzeglo... cheers

	Data: 2013-04-10 19:15:47
Autor: Mariusz Dębski
Skrzywienia zawodowe u lotników
W dniu 09.04.2013 21:29, TJ_Blues pisze: On Tuesday, April 9, 2013 9:51:03 AM UTC-4, Tomasz Wójtowicz wrote: Juz predzej mozna porownac to do przesiadki z samochodu z reczna skrzynia do automatu, gdy kierowca depcze na maxa po hamulcach tak jakby to bylo sprzeglo... To jest nawet gorszy odruch. Na co dzień jeżdżę manualem ale od czasu do czasu korzystam z automatu. Jak robię to "po bożemu" -> zapominam o lewej nodze jest ok. Kiedyś dla ciekawości spróbowałem hamować lewą nogą, z pełną świadomością, na pustym dużym placu ... i co? i wielka D.... jak samochód już prawie stał to noga odruchowo chciała wcisnąć sprzęgło. Może jak bym z pół godziny pojeździł to przezwyciężyłbym ten odruch ale dałem sobie spokój - szkoda czasu i hamulców -- PZDR Mariusz

	Data: 2013-04-10 11:44:33
Autor: TJ_Blues
Skrzywienia zawodowe u lotników
On Wednesday, April 10, 2013 1:15:47 PM UTC-4, Mariusz Dębski wrote: W dniu 09.04.2013 21:29, TJ_Blues pisze: > Juz predzej mozna porownac to do przesiadki z samochodu z reczna skrzynia > do automatu, gdy kierowca depcze na maxa po hamulcach tak jakby to bylo > sprzeglo... nogą, z pełną świadomością, na pustym dużym placu ... i co? i wielka D.... jak samochód już prawie stał to noga odruchowo chciała wcisnąć sprzęgło. Może jak bym z pół godziny pojeździł to przezwyciężyłbym ten odruch ale dałem sobie spokój - szkoda czasu i hamulców Hehehe ;-) Ja od kilkunastu lat jezdze tylko automatami i sie "naumialem". Jednak poczatki byly... interesujace; czyli wielkie czolobitnosci i uklony pasazerow i moje przed swiatlami :-) Kilka lat po "przesiadce" odwiedzilem ojca i uzywalem jego leciwego Hultaja z manualem. Efekty byly rowniez zaskakujace; pilowanie silnika na pierwszym biegu i zdziwko, ze silnik glosny. No i przygaszanie silnika przed zatrzymaniem. W automacie wytrenowalem sie by uzywac obu nog, ale i tak wygodniej mi deptac po pedalach tylko prawa noga. W zasadzie nie chodzi o jakis brak wyczucia ale o brak scianki po lewej stronie gdzie mozna by zrelaksowac stope. Trzeba niestety caly czas podtrzymywac ja miesniami, a to jest przy dluzszej jezdzie w miescie dosc meczace. cheers

	Data: 2013-04-10 23:58:24
Autor: Marek
Skrzywienia zawodowe u lotnikĂłw
On Wed, 10 Apr 2013 11:44:33 -0700 (PDT), TJ_Blues <tomekania.tj@gmail.com> wrote: W automacie wytrenowalem sie by uzywac obu nog, ale i tak wygodniej mi dept= ac po pedalach tylko prawa noga. W zasadzie nie chodzi o jakis brak wyczucia a= Matko jedyna, uzywac dwie nogi w automacie?? toĹź to Ĺźenada na maxa, po co uĹźywaÄ dwie jak jedna jest wygodnie i bezpiecznie ? -- Marek

	Data: 2013-04-10 16:01:40
Autor: TJ_Blues
Skrzywienia zawodowe u lotników
On Wednesday, April 10, 2013 5:58:24 PM UTC-4, Marek wrote: Matko jedyna, uzywac dwie nogi w automacie?? toż to żenada na maxa, po co używać dwie jak jedna jest wygodnie i bezpiecznie ? Czemu zenada? Samochodziki Indi tez tak maja i do tego nie da sie uzywac jednej nogi po miedzy nogami masz kolumne kierownicy. Przelozenie nogi z gazu na hamulec zabiera wiecej czasu niz depniecie lewa noga. Do tego przydatna technika przy ostrym ruszaniu lub ruszaniu pod gorke; troche gazu a hamulec wdepniety :-) Patent tylko na tym polega by podczaz normalnej jazdy NIE opierac lewej nogi na hamulcu bo miganie stopami wkurza tych co jada za toba :-) Wygoda == przyzwyczanjenie ;-) cheers

	Data: 2013-04-09 16:10:08
Autor: Bogdan Idzikowski
Skrzywienia zawodowe u lotników
Użytkownik "Tomasz Wójtowicz" <spammers@go.away.com> napisał w wiadomości news:kk16c3$lbv$1srv13.cyf-kr.edu.pl... W dniu 2013-04-09 13:20, TJ_Blues pisze: On Tuesday, April 9, 2013 5:41:26 AM UTC-4, Smok Eustachy wrote: Witam! Mam takie pytanko: Czy zdarza się pilotom, którzy przesiedli się chwilowo do samochodu wciskać sprzęgło przy skręcie w lewo, gaz przy skręcie w prawo, szukać włącznik klap przy hamowaniu itp? A czy motocyklista jadac samochodem wystawia lewa noge przed swiatlami na skrzyzowaniu? Ale kierowców, którzy siedząc na miejscu pasażera "hamują", zapierając się prawą nogą o podłogę, jest wielu. Nie jestem kierowcą, ale "hamuję" tak, że mnie, po dłuższej jeździe, bogi bolą. To jest nie do opanowana. Szczególnie, gdy prowadzący samochód szybko jeździ.
	Data: 2013-04-10 16:08:05
Autor: Marcin N
Skrzywienia zawodowe u lotników
W dniu 2013-04-09 15:51, Tomasz Wójtowicz pisze: Ale kierowców, którzy siedząc na miejscu pasażera "hamują", zapierając się prawą nogą o podłogę, jest wielu. Ale to jest dowód tylko na to, że kierowca, z którym jeżdżą jeździ nieodpowiednio do sytuacji. Gdy wieziesz pasażerów - jedź tak, żeby żaden z nich nie "hamował". Będą uwielbiać z Tobą jeździć i chwalić Cię, jako dobrego kierowcę. -- MN