| Data: 2010-08-12 14:43:44 | |
| Autor: bans | |
| Skrzyżowanie prawie-ale-nie-do-końca równorzędne | |
|
W dniu 2010-08-12 14:35, Tomasz Minkiewicz pisze:
Czy to jest błąd w oznakowaniu, czy też nie? Błąd, i to bardzo w tym kraju popularny, znam kilkanaście miejsc, gdzie musiałbyś stać ad mortem defecatum, bo zgodnie z przepisami/znakami obaj kierowcy muszę ustąpić pierwszeństwa. Burdel jest w naszym kraju, a najlepiej widać to właśnie w takich prostych sytuacjach. Choć czasem się zdarza, że brak jednego z tych znaków nie jest problemem - kiedy akurat przypadkowo zasada prawej ręki nie koliduje ze znakiem. -- bans |
|
| Data: 2010-08-12 14:52:23 | |
| Autor: Ludek Vasta | |
| Skrzyżowanie prawie-ale-nie-do-końca równorzędne | |
|
On 12/08/2010 14:43, bans wrote:
Błąd, i to bardzo w tym kraju popularny, znam kilkanaście miejsc, gdzie W Stanach Zjednoczonych jest taki system, że na skrzyżowaniach często jest ze wszystkich kierunków znak STOP (B-20). Każdy ma obowiązek zatrzymać się i dopiero potem ruszyć. Jeżeli na skrzyżowaniu spotka się więcej samochodów, to przez skrzyżowanie jadą w kolejności, w której do skrzyżowania przyjechali. Powtarzam, że to system działający w USA, przytaczam go tylko jako inne możliwe (i działające) podejście do problemu skrzyżowań. Ludek |
|
| Data: 2010-08-12 14:58:49 | |
| Autor: Jan Cytawa | |
| Skrzyżowanie prawie-ale-nie-do-końca równorzędne | |
|
bans napisał:
Błąd, i to bardzo w tym kraju popularny, znam kilkanaście miejsc, gdzie musiałbyś stać ad mortem defecatum, bo zgodnie z przepisami/znakami obaj kierowcy muszę ustąpić pierwszeństwa. Blad moze i jest ale prowadzi do zwiekszenia bezpieczenstwa. W takiej sytuacji najlepiej by zadnego znaku nie bylo. Jan Cytawa |
|
| Data: 2010-08-12 15:09:52 | |
| Autor: bans | |
| Skrzyżowanie prawie-ale-nie-do-końca równorzędne | |
|
W dniu 2010-08-12 14:58, Jan Cytawa pisze:
Blad moze i jest ale prowadzi do zwiekszenia bezpieczenstwa. Auta stojące bez ruchu na skrzyżowaniu na pewno się z sobą nie zderzą, faktycznie - 100% bezpieczeństwa... -- bans |
|