W dniu 2017-10-24 o 20:49, Zenek Kapelinder pisze:

http://moto.onet.pl/aktualnosci/obowiazkowe-tempomaty-z-ogranicznikiem-predkosci-juz-od-2020-roku/y3czkk

czyli kupić samochód z 2019 roku i naprawiać do śmierci ;)
Z drugiej strony widzę potrzebę montowania czegoś takiego w samochodach, którymi jeżdżą gówniarze z nadmiarem hormonów. Któryś producent pamiętam wypuścił taki samochód, gdzie jeden z kluczyków miał kaganiec i nie dało się nim szaleć.

Ktoś kojarzy nazwę tego systemu/samochodu?

W dniu 2017-10-24 o 21:46, sirapacz pisze:

W dniu 2017-10-24 o 20:49, Zenek Kapelinder pisze:

http://moto.onet.pl/aktualnosci/obowiazkowe-tempomaty-z-ogranicznikiem-predkosci-juz-od-2020-roku/y3czkk

czyli kupić samochód z 2019 roku i naprawiać do śmierci ;)
Z drugiej strony widzę potrzebę montowania czegoś takiego w samochodach, którymi jeżdżą gówniarze z nadmiarem hormonów. Któryś producent pamiętam wypuścił taki samochód, gdzie jeden z kluczyków miał kaganiec i nie dało się nim szaleć.

Ktoś kojarzy nazwę tego systemu/samochodu?

Ford Focus.


Pozdrawiam

-- Ford Focus.

http://social.ford.co.uk/could-this-spell-the-end-for-speeding-tickets/

Ford usiluje to sprzedac jako feature dla tych co nieumyslnie przekraczaja predkosc :-) no i w kazdej chwili mozna to wylaczyc

https://ec.europa.eu/growth/sites/growth/files/improving-road-safety.png

nie ma bata cos chlopaki podkrecili rzeczywistosc bo jak Europa wschodnia wchodzila do EU to statystyki musialy sie popsuc :-)

Użytkownik przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:2731c190-fb2d-43d8-a695-70b5533cffda@googlegroups.com...

https://ec.europa.eu/growth/sites/growth/files/improving-road-safety.png
nie ma bata cos chlopaki podkrecili rzeczywistosc bo jak Europa wschodnia wchodzila do EU to statystyki musialy sie popsuc :-)

Pewnie nas po prostu nie dodali, i lecieli tylko po krajach "starej unii", co statystycznie ma sens.

Ale ... zobacz, asymptotyczny spadek przewiduja, a nie "vision Zero" juz w 2020 :-)

Swoja droga to pamietam dane austryjackie z ~2008r - u nich wtedy od 20 lat ilosc wypadkow ładnie malala, niemal liniowo.
No i ciekaw jestem o co chodzi - samochodow im raczej nie przybywalo w istotnym tempie, autostrad tez nie ... czyzby jednak coraz bezpieczniejsze samochody ?
Drogi ulepszane ?

A moze po prostu coraz wiecej ludzi pasy zapinalo, bo ponoc niezbyt lubili.

W okolicach 2008 spadek sie zatrzymal ... i jakos wtedy wprowadzili nakaz jazdy na swiatlach w dzien :-)

No wlasnie - w powyzszym linku cos nie widze chwalenia sie obowiazkowymi swiatlami dziennymi, ESP ani ABS ...

J.

-- Pewnie nas po prostu nie dodali, i lecieli tylko po krajach "starej unii", co statystycznie ma sens.

nie chce mi sie liczyc ale w innych statystykach jestesmy ba nawet w jednej na pierwszym miejscu :-)

-- Ale ... zobacz, asymptotyczny spadek przewiduja, a nie "vision Zero" juz w 2020 :-)

na ich stronie jest pelen raport i cel sie oddala :-)

W dniu 2017-10-25 o 14:14, J.F. pisze:

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:0bc863d4-fa36-4889-8e2e-7091b1378976@googlegroups.com...

-- Pewnie nas po prostu nie dodali, i lecieli tylko po krajach "starej unii", co statystycznie ma sens.
nie chce mi sie liczyc ale w innych statystykach jestesmy ba nawet w jednej na pierwszym miejscu :-)

No i dlatego nie nalezy uwzgledniac :)

-- Ale ... zobacz, asymptotyczny spadek przewiduja, a nie "vision Zero" juz w 2020 :-)
na ich stronie jest pelen raport i cel sie oddala :-)

Szwedom sie chyba nie oddala, a UE oficjalnie takiego celu chyba nigdy nie miala ... sprzeciw niemieckich kierowcow moglby byc przykry :-)

Raczej lobby motoryzacyjnego. Nie sądzę, żeby rozsądny kierowca mógł wyrażać sprzeciw wobec zmniejszania zagrożenia na drodze.

-- Raczej lobby motoryzacyjnego. Nie sądzę, żeby rozsądny kierowca mógł wyrażać sprzeciw wobec zmniejszania zagrożenia na drodze.

dokladnie, brak limitu na autostradach w Niemczech to sprawka lobby niemieckich motokoncernow
http://www.zeit.de/2017/33/verkehrspolitik-tempolimits-autobahn-deutschland-gefahr
Niemcy (oczywiscie przypadkowo) znalezli sie w towarzystwie takich krajow jak Afganistan, Haiti czy Somalia ktore tez nie maja limitow na autostradach moze dlatego ze nie maja autostrad :-)

korupcja wsrod niemieckich politykow jest faktem, ochrona srodowiska tez ma na nich oko, taki Q7 3.0 idacy 200 km/h truje bardziej niz zastep miejskich popierdulek z silnikiem ponizej 1L a mimo to chlopaki klepneli mu zielona plakietke :-) kolejny szwindel ? he he oczywiscie

Użytkownik  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:cf32f1ff-602a-406b-92d9-f49819fcbe7f@googlegroups.com...

-- Raczej lobby motoryzacyjnego. Nie sądzę, żeby rozsądny kierowca mógł wyrażać sprzeciw wobec zmniejszania zagrożenia na drodze.
dokladnie, brak limitu na autostradach w Niemczech to sprawka lobby niemieckich motokoncernow
http://www.zeit.de/2017/33/verkehrspolitik-tempolimits-autobahn-deutschland-gefahr
Niemcy (oczywiscie przypadkowo) znalezli sie w towarzystwie takich krajow jak Afganistan, Haiti czy Somalia ktore tez nie maja limitow na autostradach moze dlatego ze nie >maja autostrad :-)
korupcja wsrod niemieckich politykow jest faktem,
ochrona srodowiska tez ma na nich oko,

ale to tez politycy :-)

taki Q7 3.0 idacy 200 km/h truje bardziej niz zastep miejskich popierdulek z silnikiem ponizej 1L a mimo to chlopaki klepneli mu zielona plakietke :-)
kolejny szwindel ? he he oczywiscie

No bo test jest jeden dla wszystkich i predkosc w nim 40 a nie 200 :-)

Oprocz lobby politykow sa tez wyborcy, i patrzac na niemieckie autostrady - raczej by im sie nie spodobalo ogranicznie do 130 :-)

O ile pamietam, to Bawaria chciala ograniczyc predkosc do 120 ale czy jej rzad federalny odmowil, czy ta pani juz nie rzadzi.

Teraz sie mozna doczytac ze Brema wprowadzila limit 120 ... ale Brema ma az 11 km autostrady :-)

J.

-- No bo test jest jeden dla wszystkich i predkosc w nim 40 a nie 200 :-)

czas przeszly: byl, nowy test w warunkach drogowych obnazy pseudoekologicznosc 3.0 TDI :-)

-- Oprocz lobby politykow sa tez wyborcy, i patrzac na niemieckie autostrady - raczej by im sie nie spodobalo ogranicznie do 130 :-)

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1359/umfrage/normale-geschwindigkeit-auf-autobahn-ohne-tempolimit/

wiekszosc miesci sie w przedziale do 150 km/h

-- Teraz sie mozna doczytac ze Brema wprowadzila limit 120 ... ale Brema ma az 11 km autostrady :-)

prawie 10 late temu :-)
https://www.welt.de/wirtschaft/article1885537/Bremen-fuehrt-Tempolimit-auf-Autobahnen-ein.html

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5692f4e4-217c-4868-8f13-e4f19d5d730f@googlegroups.com...

-- No bo test jest jeden dla wszystkich i predkosc w nim 40 a nie 200 :-)
czas przeszly: byl, nowy test w warunkach drogowych obnazy pseudoekologicznosc 3.0 TDI :-)

Troche watpie, bo jak chcesz wpisac w wymogi testu 200 km/h - skoro te male samochodziki tego nie potrafia ?
Musza byc rowne wymogi dla wsystkich - stad male predkosci, przyspieszanie 0-100 w minute itp :-)

Ale prawde mowiac to mogliby w te testy wrzucic pare akcji typu "przyspieszenie do 100km/h z pedalem w podlodze".


No i ... te 3.0TDI to moze nawet przy 200km/h ekologiczne jest - to przy 50km/h ma tak malo paliwa w cylindrze, ze sie azot spala :-P

-- Oprocz lobby politykow sa tez wyborcy, i patrzac na niemieckie autostrady - raczej by im sie nie spodobalo ogranicznie do 130 :-)
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1359/umfrage/normale-geschwindigkeit-auf-autobahn-ohne-tempolimit/

Jak zwykle sie pytam skad te dane - spytali sie, czy zmierzyli ?
A jesli zmierzyli, to jakie bylo natezenie ruchu.

wiekszosc miesci sie w przedziale do 150 km/h

Ale jednoczesnie mniejszosc sie miesci w przedziale do 130 :-)

No i to, ze ktos jedzie 140, nie oznacza, ze zaglosuje za tym, ze na tyle ustawic limit.
Podejrzewam jednak, ze jakies 180 to by sie spotkalo z pozytywnym przyjeciem u zdecydowanej wiekszosci ... ale sama propozycja moze doprowadzic do przegranej w nastepnych wyborach :-)

Gdzies w tym jeszcze jest zawyzanie predkosciomierza - 140 na liczniku a naprawde 130, czy naprawde 140 (i tyle zmierzono) a kierowca mysli ze 150 ...

Jak pisales - 140 to predkosc w sam raz na srodkowy pas ?

-- Teraz sie mozna doczytac ze Brema wprowadzila limit 120 ... ale Brema ma az 11 km autostrady :-)
prawie 10 late temu :-)
https://www.welt.de/wirtschaft/article1885537/Bremen-fuehrt-Tempolimit-auf-Autobahnen-ein.html

Tylko co to jest - autostrada przez miasto, na przedmiesciach ?

J.

-- Troche watpie, bo jak chcesz wpisac w wymogi testu 200 km/h - skoro te male samochodziki tego nie potrafia ?

ustalic limit co 20 km/h i producent musi sie zmiescic, nie miesci -> placi

-- Musza byc rowne wymogi dla wsystkich - stad male predkosci, przyspieszanie 0-100 w minute itp :-)

od czasu Dieselgate juz nikt nie wierzy producentom ani niemieckiemu KBA tylko test drogowy sie liczy

-- Jak zwykle sie pytam skad te dane - spytali sie, czy zmierzyli ?

ankieta

-- No i to, ze ktos jedzie 140, nie oznacza, ze zaglosuje za tym, ze na tyle ustawic limit.

wiec nie ma co sie bac tego referendum, na pewno nie przejdzie :-)

-- Tylko co to jest - autostrada przez miasto, na przedmiesciach ?

nie jedna tylko kilka:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/autobahnen-bremen-fuehrt-tempo-120-ein-a-546376.html

Użytkownik  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:44574407-801b-48e1-a287-f49816e6bd49@googlegroups.com...

-- Troche watpie, bo jak chcesz wpisac w wymogi testu 200 km/h - skoro te male samochodziki tego nie potrafia ?

ustalic limit co 20 km/h i producent musi sie zmiescic, nie miesci -> placi

Jak limit bedzie rozsadny, to sie okaze, ze TDI to bardzo oszczedny silnik :-)

Jak bedzie z zielonego kapelusza ... to moze i znikna.

-- Musza byc rowne wymogi dla wsystkich - stad male predkosci, przyspieszanie 0-100 w minute itp :-)
od czasu Dieselgate juz nikt nie wierzy producentom ani niemieckiemu KBA tylko test drogowy sie liczy

W kwestii czystosci spalin, czy ogolnie ?
Spalanie chyba dalej na hamowni mierza.

No i jesli jak potrafie vectra 11l/100km spalic, a inni mowia ze 4 - to pewnie i emisja z rury jest inna :-P

-- Jak zwykle sie pytam skad te dane - spytali sie, czy zmierzyli ?
ankieta

-- No i to, ze ktos jedzie 140, nie oznacza, ze zaglosuje za tym, ze na
tyle ustawic limit.
wiec nie ma co sie bac tego referendum, na pewno nie przejdzie :-)

Ja tam mysle, ze jakby spoleczenstwo bardzo chcialo, to by lobbying koncernow az tak bardzo nie pomogl ;-)

-- Tylko co to jest - autostrada przez miasto, na przedmiesciach ?
nie jedna tylko kilka:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/autobahnen-bremen-fuehrt-tempo-120-ein-a-546376.html

Ale wiki dziwne rzeczy pisze
https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_Germany
" Effective April 9, 2008, the City-State of Bremen began enforcing a general 120 km/h (75 mph) speed limit, citing environmental concerns. However, Bremen's new limit only impacted an additional 11 kilometers of Bremen's 60 kilometers of Autobahn; most Bremen motorways already had some speed restriction due to congestion and noise."

J.

-- W kwestii czystosci spalin, czy ogolnie ? Spalanie chyba dalej na hamowni mierza.

http://www.finanztip.de/spritverbrauch-reklamieren/
do 38% wieksze spalanie niz w prospekcie producenta :-) juz pow. 10% mozesz wywalczyc w sadzie odszkodowanie lub zwrot auta, emisja CO2 tez wyzsza niz podawana czyli kolejny szwindel i parasol ze strony KBA

-- Ja tam mysle, ze jakby spoleczenstwo bardzo chcialo, to by lobbying koncernow az tak bardzo nie pomogl ;-)

i dlatego referendum nie bedzie

-- Ale wiki dziwne rzeczy pisze
https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_Germany

byl limit na 60 km i dolozyli 11 km teraz jest wszedzie

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:889ed58b-a196-41be-bfe1-70313b3f1e1d@googlegroups.com...

-- W kwestii czystosci spalin, czy ogolnie ? Spalanie chyba dalej na hamowni mierza.

http://www.finanztip.de/spritverbrauch-reklamieren/
do 38% wieksze spalanie niz w prospekcie producenta :-) juz pow. 10% mozesz wywalczyc w sadzie odszkodowanie lub zwrot auta, emisja CO2 tez wyzsza niz podawana czyli kolejny szwindel i parasol ze strony KBA

Ale co - tez jakas "optymalizacja oprogramowania", czy po prostu urzedowy program testu nie przystaje do rzeczywistego sposobu uzywania ?

-- Ja tam mysle, ze jakby spoleczenstwo bardzo chcialo, to by lobbying
koncernow az tak bardzo nie pomogl ;-)

i dlatego referendum nie bedzie

Co 4 lata jest pewna forma referendum.
Ale moze spoleczenstwo jednak nie chce ?

Poza tym pewnie w RFN sa podobne przepisy jak u nas i wystarcy zebrac troche podpisow aby wniosek o referendum zlozyc ...

J.

Dnia Wed, 25 Oct 2017 21:53:54 +0200, Poldek napisał(a):

W dniu 2017-10-25 o 14:14, J.F. pisze:

-- Ale ... zobacz, asymptotyczny spadek przewiduja, a nie "vision Zero" juz w 2020 :-)
na ich stronie jest pelen raport i cel sie oddala :-)

Szwedom sie chyba nie oddala, a UE oficjalnie takiego celu chyba nigdy nie miala ... sprzeciw niemieckich kierowcow moglby byc przykry :-)

Raczej lobby motoryzacyjnego. Nie sądzę, żeby rozsądny kierowca mógł wyrażać sprzeciw wobec zmniejszania zagrożenia na drodze.

Zalezy jakim kosztem. Jesli np ograniczajac predkosc na autostradach
do 80, to ja wyrazam.
Nawet jesli przyniesie mi to dodatkowa oszczednosc paliwa :-)

J.

-- Zalezy jakim kosztem. Jesli np ograniczajac predkosc na autostradach do 80, to ja wyrazam.

wariant dunski 130 km/h ? jechalismy do Legolandu i po opuszczeniu Niemiec liczba wariatow drogowych spadla do zera :-)

-- Nawet jesli przyniesie mi to dodatkowa oszczednosc paliwa :-)

masz cos przeciwko demokratycznemu referendum ? kapeluszami was przykryjemy :-)

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:fa5b1c07-8bb8-4b44-82a4-0c6244ebd910@googlegroups.com...

-- Zalezy jakim kosztem. Jesli np ograniczajac predkosc na autostradach do 80, to ja wyrazam.
wariant dunski 130 km/h ? jechalismy do Legolandu i po opuszczeniu Niemiec liczba wariatow drogowych spadla do zera :-)

Ja tam i w Niemczech malo wariatow widuje.
Chyba ze ... ci co jada wolniej ode mnie to niedzielni kapelusznicy, ci co szybciej to przeciez wariaci :-)

-- Nawet jesli przyniesie mi to dodatkowa oszczednosc paliwa :-)
masz cos przeciwko demokratycznemu referendum ? kapeluszami was przykryjemy :-)

A jak sie okaze, ze w referendum rodacy chca czegos innego ?
Np benzyny po 3.50, i na kapelusze wam nie starczy :-)

J.

-- Chyba ze ... ci co jada wolniej ode mnie to niedzielni kapelusznicy, ci co szybciej to przeciez wariaci :-)

I to jest sluszna koncepcja :-)

Użytkownik  przemek  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:3db6a0cc-2b8f-4fda-8ddd-4e8529c62bfe@googlegroups.com...

-- Chyba ze ... ci co jada wolniej ode mnie to niedzielni kapelusznicy, ci co szybciej to przeciez wariaci :-)
I to jest sluszna koncepcja :-)

To jest bardzo sluszna koncepcja, ale trzeba lubiec zap* i nie miec weza w kieszeni :-P

Wtedy ci co jada szybciej to naprawde wariaci, skoro ja jade tak szybko jak sie da  :-)

J.

-- Wtedy ci co jada szybciej to naprawde wariaci, skoro ja jade tak szybko jak sie da  :-)

to zalezy od auta choc na moje oko to najszybsze sa firmowe fordy focusy :-)ostatnio widzialem magika co na lewym spychal Porsche Cayenne a szli ze 180 km/h
ogolnie szybko lewym ida dobre fury tak pod 200 KM i lepiej, czasami pojawi sie jakies Porsche ryknie silnikiem i towarzystwo poslusznie robi miejsce :-)

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:18e687d2-529c-4a8a-adb1-654983ec1359@googlegroups.com...

-- Wtedy ci co jada szybciej to naprawde wariaci, skoro ja jade tak szybko jak sie da  :-)
to zalezy od auta choc na moje oko to najszybsze sa firmowe fordy focusy :-)

W niemczech to jednak Audi, BMW, Mercedesy ... chyba w tej kolejnosci.

ostatnio widzialem magika co na lewym spychal Porsche Cayenne a szli ze 180 km/h

ostatnio to ja sobie (nie)spokojnie jechalem ~200 za VW Transporter.
Kogo on tam spychal to nie wiem, bo bydle zaslania :-)

ogolnie szybko lewym ida dobre fury tak pod 200 KM i lepiej,

Do osiagniecia 200km/h wystarcza 120-140 KM. Tyle to dzisiaj "wszystkie maja".
Wszystkie normalne, miejskich econoboxow nie licze :-)

czasami pojawi sie jakies Porsche ryknie silnikiem i towarzystwo poslusznie robi miejsce :-)

A tu czasy sie zmieniaja - jedzie Tesla i nie ma czym ryknac :-)

Ale po prawdzie to tych aut obok wcale nie slychac przy tej predkosci.
No moze jakby sie przesiasc do Tesli :-)

J.

Białym?

W dniu 26-10-2017 o 18:41, Przemyslaw P. pisze:

Białym?

Cytat Ci zjadło....

W dniu czwartek, 26 października 2017 15:43:41 UTC+2 użytkownik J..F. napisał:

ostatnio to ja sobie (nie)spokojnie jechalem ~200 za VW Transporter.
Kogo on tam spychal to nie wiem, bo bydle zaslania

Biały ten VW był?

-- Do osiagniecia 200km/h wystarcza 120-140 KM. Tyle to dzisiaj "wszystkie maja".

bez przesady, Zafira B 120KM w automacie szla do 180 km/h i koniec, nowy golf 1.6 TDI 125KM przy 180 km/h silnik wychodzi spod maski i robi sie tak glosno ze masakra

-- A tu czasy sie zmieniaja - jedzie Tesla i nie ma czym ryknac :-)

najszybsza Tesla jaka widzialem szla ogniem ciaglym na autostradzie okolo 150 km/h co powodowalo ciagle skakanie lewy <-> srodek

pytanie pomocnicze ile km przejedzie Tesla z predkoscia 200 km/h ?

W dniu piątek, 27 października 2017 09:39:55 UTC+2 użytkownik przemek.j...@gmail.com napisał:

-- Do osiagniecia 200km/h wystarcza 120-140 KM. Tyle to dzisiaj "wszystkie maja".

bez przesady, Zafira B 120KM w automacie szla do 180 km/h i koniec, nowy golf 1.6 TDI 125KM przy 180 km/h silnik wychodzi spod maski i robi sie tak glosno ze masakra

Z drugiej strony mój mietek ma 150 koni i jak mu testowałem prędkość, to doszedłem do 215 km/h i to nie było ostatnie jego słowo.

pytanie pomocnicze ile km przejedzie Tesla z predkoscia 200 km/h ?

Stawiam dolary przeciw orzechom, że na trasie Warszawa - Gdańsk (autostradami) przegrałby rywalizację nawet z 10-krotnie tańszą Dacią Logan. Bo gdyby chciał dotrzymać jej kroku, to pewnie stanąłby gdzieś w Strykowie.

-- Stawiam dolary przeciw orzechom, że na trasie Warszawa - Gdańsk (autostradami) przegrałby rywalizację nawet z 10-krotnie tańszą Dacią Logan. Bo gdyby chciał dotrzymać jej kroku, to pewnie stanąłby gdzieś w Strykowie.

 https://www.auto-motor-und-sport.de/news/tesla-s-im-nachtest-258-km-reichweite-bei-120-km-h-und-13-grad-8612751.html
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=15352

pow. 160 km/h zasieg ponizej 200km

W dniu piątek, 27 października 2017 11:22:21 UTC+2 użytkownik przemek.j...@gmail.com napisał:

-- Stawiam dolary przeciw orzechom, że na trasie Warszawa - Gdańsk (autostradami) przegrałby rywalizację nawet z 10-krotnie tańszą Dacią Logan. Bo gdyby chciał dotrzymać jej kroku, to pewnie stanąłby gdzieś w Strykowie.

 https://www.auto-motor-und-sport.de/news/tesla-s-im-nachtest-258-km-reichweite-bei-120-km-h-und-13-grad-8612751.html
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=15352

pow. 160 km/h zasieg ponizej 200km

Odjąłbym z tego kilkadziesiąt km. Jazda po A2/A1, to ciągłe zwalnianie i przyspieszanie, przy czym zwalnianie jest o wiele łagodniejsze niż przyspieszanie.
Swoją drogą, to trochę zaniepokoiło mnie to, o czym mówił ten youtuber z tymi 3 trybami odzyskiwanie energii. Mam rozumieć, że jak ustawię 3 tryb, to Tesla po puszczeniu gazu zacznie gwałtownie zwalniać? Światła stop w takim momencie jej się zapalają, czy nie? Bo jeśli nie, to strach będzie za takimi Teslami jeździć.

Użytkownik  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:d5c3f9be-cea9-4ef2-84bb-0bd492881ba0@googlegroups.com...

-- Do osiagniecia 200km/h wystarcza 120-140 KM. Tyle to dzisiaj "wszystkie maja".

bez przesady, Zafira B 120KM w automacie szla do 180 km/h i koniec,

W automacie i Zafira - troche wyzsze auto, wieksze opory.

nowy golf 1.6 TDI 125KM przy 180 km/h silnik wychodzi spod maski i robi sie tak glosno ze masakra

Kiedys dawno, w 100KM Astrze, glosno mi sie robilo od 120 :-)


Glosno - ale maksymalna predkosc jaka fabryka podaje ?

Nie podaje ... nie potrafie znalezc, czy klienta to juz nie intereresuje, bo wiadomo ze wystarczajaco szybki.
A moze Unia zabronila ?
Opel tez juz nie podaje.

https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/volkswagen/golf/vii/hatchback-5d-facelifting/silnik-benzynowy-1.4-tsi-125km-od-2017/
benzynka 125KM ... 204km/h

-- A tu czasy sie zmieniaja - jedzie Tesla i nie ma czym ryknac :-)
najszybsza Tesla jaka widzialem szla ogniem ciaglym na autostradzie okolo 150 km/h co powodowalo ciagle skakanie lewy <-> srodek
pytanie pomocnicze ile km przejedzie Tesla z predkoscia 200 km/h ?

Teoretycznie to tak ponad pol godziny.

J.

W dniu 2017-10-25 o 13:48, J.F. pisze:

Użytkownik przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:2731c190-fb2d-43d8-a695-70b5533cffda@googlegroups.com...

https://ec.europa.eu/growth/sites/growth/files/improving-road-safety.png
nie ma bata cos chlopaki podkrecili rzeczywistosc bo jak Europa wschodnia wchodzila do EU to statystyki musialy sie popsuc :-)

Pewnie nas po prostu nie dodali, i lecieli tylko po krajach "starej unii", co statystycznie ma sens.

Ale ... zobacz, asymptotyczny spadek przewiduja, a nie "vision Zero" juz w 2020 :-)

Swoja droga to pamietam dane austryjackie z ~2008r - u nich wtedy od 20 lat ilosc wypadkow ładnie malala, niemal liniowo.
No i ciekaw jestem o co chodzi - samochodow im raczej nie przybywalo w istotnym tempie, autostrad tez nie ... czyzby jednak coraz bezpieczniejsze samochody ?
Drogi ulepszane ?

A może po prostu w miarę upływu lat coraz więcej ludzi zetknęło się z tym, że zginął, został kaleką ktoś z rodziny i zrozumieli, że samochód naprawdę zabija, a nie tylko innych? Do tego edukacja, edukacja, edukacja. Systemy karania kierowców, wyłapywanie i odbieranie praw jazdy idiotom. Po prostu świadomość, że ostrożniejsza jazda może oznaczać, życie, a nieostrożna śmierć lub ciężkie obrażenia i kalectwo do końca życia.

Dnia Wed, 25 Oct 2017 21:52:11 +0200, Poldek napisał(a):

W dniu 2017-10-25 o 13:48, J.F. pisze:

Swoja droga to pamietam dane austryjackie z ~2008r - u nich wtedy od 20 lat ilosc wypadkow ładnie malala, niemal liniowo.
No i ciekaw jestem o co chodzi - samochodow im raczej nie przybywalo w istotnym tempie, autostrad tez nie ... czyzby jednak coraz bezpieczniejsze samochody ?
Drogi ulepszane ?

A może po prostu w miarę upływu lat coraz więcej ludzi zetknęło się z tym, że zginął, został kaleką ktoś z rodziny i zrozumieli, że samochód naprawdę zabija, a nie tylko innych?

Starzy umieraja, a mlodzi o dziadkach nie pamietaja :-)
A jesli wypadkow coraz mniej, to mlodzi sie coraz rzadziej stykaja.

Do tego edukacja, edukacja, edukacja. Systemy karania kierowców, wyłapywanie i odbieranie praw jazdy idiotom. Po prostu świadomość, że ostrożniejsza jazda może oznaczać, życie, a nieostrożna śmierć lub ciężkie obrażenia i kalectwo do końca życia.

W przypadku Austrii nie bardzo w to wierze. Spadek w miare rownomierny
i przez 20 lat ... jakos tak bardzo powolutku musieliby im przykrecac
srube.

Ale spojrzcie tu https://en.wikipedia.org/wiki/Vision_Zero#Outcomes

nie oni jedni mieli taki skok miedzy 1980 a 2013.
Tylko na nas bym nie patrzyl, bo porownywa nasza motyryzacje z roku
1980 ... Lepsze samochody ?

co do Szwecji sie mylilem
"Sweden, which initiated Vision Zero, has had somewhat better results
than Norway. With a population of about 9.6 million, Sweden has a long
tradition in setting quantitative road traffic safety targets. In the
mid-1990s a 10-year target was set at a 50% reduction for 2007. This
target was not met; the actual ten-year reduction was 13% to 471
deaths. The target was revised to 50% by 2020 and to 0 deaths by
2050."

Na swiety nigdy :-)

Ciekawe - dobili jakiejs "naturalnej" granicy, czy juz sie zaczal opor
spoleczny przeciw dalszym ograniczeniom. J.

W dniu 2017-10-25 o 23:43, J.F. pisze:

Ciekawe - dobili jakiejs "naturalnej" granicy, czy juz sie zaczal opor
spoleczny przeciw dalszym ograniczeniom.

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ NIż INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze. Chwilowa próba pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej niż limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.
Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie chcą, żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

W dniu 2017-10-27 o 23:28, Poldek pisze:

Ciekawe - dobili jakiejs "naturalnej" granicy, czy juz sie zaczal opor
spoleczny przeciw dalszym ograniczeniom.

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ NIż INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze. Chwilowa próba pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej niż limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.
Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie chcą, żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

Przeprowadź się tam.
Tylko potem nie truj nam dupy jak ten co wyjechał do USA.


Pozdrawiam

Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał w wiadomości news:ot0dom$h6q$2node1.news.atman.pl...

W dniu 2017-10-27 o 23:28, Poldek pisze:

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ NIż INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze. Chwilowa próba pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej niż limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.
Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie chcą, żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

Przeprowadź się tam.

Ty wyprowadź się do Rosji,
bedziesz miał więcej mozliwości bycia zabitym
lub rannym na drodze.

W dniu 2017-11-18 o 14:46, Antoni pisze:

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ NIż INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze. Chwilowa próba pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej niż limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.
Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie chcą, żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

Przeprowadź się tam.

Ty wyprowadź się do Rosji,
bedziesz miał więcej mozliwości bycia zabitym
lub rannym na drodze.

Mi odpowiada to co jest.
Skoro tobie nie bardzo to zmień to drogą przeprowadzki do miejsca
gdzie będziesz miał tak jak w raju.


Pozdrawiam

Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał w wiadomości
news:ouqa53$so5$1node1.news.atman.pl...

W dniu 2017-11-18 o 14:46, Antoni pisze:

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do
kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ NIż
INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami
niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze. Chwilowa próba
pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej niż
limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje
przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.
Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie chcą,
żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

Przeprowadź się tam.

Ty wyprowadź się do Rosji,
bedziesz miał więcej mozliwości bycia zabitym
lub rannym na drodze.

Mi odpowiada to co jest.
Skoro tobie nie bardzo to zmień to drogą przeprowadzki do miejsca
gdzie będziesz miał tak jak w raju.

Tobie odpowiada, ale większości nie odpowiada.
Wyprowadź się do Rosji
i tam ciesz się możliwością bycia zabitym lub rannym
w wypadku drogowym - będziesz miał tak jak w raju.

W dniu 2017-11-19 o 07:38, Antoni pisze:

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do
kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ NIż
INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami
niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze. Chwilowa próba
pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej niż
limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje
przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.
Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie chcą,
żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

Przeprowadź się tam.

Ty wyprowadź się do Rosji,
bedziesz miał więcej mozliwości bycia zabitym
lub rannym na drodze.

Mi odpowiada to co jest.
Skoro tobie nie bardzo to zmień to drogą przeprowadzki do miejsca
gdzie będziesz miał tak jak w raju.

Tobie odpowiada, ale większości nie odpowiada.

Kolejny idiota uważający że wie co odpowiada większości?
Masz jakieś zaświadczenie na piśmie od tej większości?

Wyprowadź się do Rosji

Sam się wyprowadź skoro nie odpowiada ci stan faktyczny u nas.

i tam ciesz się możliwością bycia zabitym lub rannym
w wypadku drogowym - będziesz miał tak jak w raju.

I tam się ciesz czym chcesz.


Pozdrawiam

Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał w wiadomości
news:ous6r1$nob$1node1.news.atman.pl...

W dniu 2017-11-19 o 07:38, Antoni pisze:

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do
kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ
NIż
INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami
niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze. Chwilowa próba
pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej
niż
limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje
przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.
Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie
chcą,
żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

Przeprowadź się tam.

Ty wyprowadź się do Rosji,
bedziesz miał więcej mozliwości bycia zabitym
lub rannym na drodze.

Kolejny idiota uważający że wie co odpowiada większości?
Masz jakieś zaświadczenie na piśmie od tej większości?

Wystawiłeś sobie zaświadczenie na piśmie o twojej głupocie
i ślepocie. Każdy nie głupi i nie ślepy widzi, że wiekszość kierowców
na drodze przestrzega przepisów o ruchu drogowym
i nie ma ochoty być zabitymi przez kierowców debilów.

W dniu 19.11.2017 o 17:18, Antoni pisze:

Kolejny idiota uważający że wie co odpowiada większości?
Masz jakieś zaświadczenie na piśmie od tej większości?

Wystawiłeś sobie zaświadczenie na piśmie o twojej głupocie
i ślepocie. Każdy nie głupi i nie ślepy widzi, że wiekszość kierowców
na drodze przestrzega przepisów o ruchu drogowym

ja tam widzę w Polsce że większość nie przestrzega, chociaż akurat jeden najsensowniejszy przepis jest dość często przestrzegany (dostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze)

i nie ma ochoty być zabitymi przez kierowców debilów.

powiem więcej - nawet debile nie mają ochoty być zabitymi przez innych debili


--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 2017-11-19 o 18:18, Antoni pisze:

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do
kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ
NIż
INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami
niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze. Chwilowa próba
pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej
niż
limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje
przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.
Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie
chcą,
żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

Przeprowadź się tam.

Ty wyprowadź się do Rosji,
bedziesz miał więcej mozliwości bycia zabitym
lub rannym na drodze.

Kolejny idiota uważający że wie co odpowiada większości?
Masz jakieś zaświadczenie na piśmie od tej większości?

Wystawiłeś sobie zaświadczenie na piśmie o twojej głupocie
i ślepocie. Każdy nie głupi i nie ślepy widzi, że wiekszość kierowców
na drodze przestrzega przepisów o ruchu drogowym
i nie ma ochoty być zabitymi przez kierowców debilów.

Ty tumanie wystawiłeś sobie takie zaświadczenie.
Ja nie pisałem o ochocie kierowców tylko o tym żebyś sam
wyjechał a nie proponował to innym.
I w dalszym ciągu pytam o to zaświadczenie na piśmie że
reprezentujesz zdanie większości? Dostarczysz?


Pozdrawiam

W dniu 19-11-2017 o 18:18, Antoni pisze:

Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał w wiadomości
news:ous6r1$nob$1node1.news.atman.pl...

W dniu 2017-11-19 o 07:38, Antoni pisze:

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do
kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ
NIż
INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami
niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze. Chwilowa próba
pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej
niż
limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje
przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.
Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie
chcą,
żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

Przeprowadź się tam.

Ty wyprowadź się do Rosji,
bedziesz miał więcej mozliwości bycia zabitym
lub rannym na drodze.

Kolejny idiota uważający że wie co odpowiada większości?
Masz jakieś zaświadczenie na piśmie od tej większości?

Wystawiłeś sobie zaświadczenie na piśmie o twojej głupocie
i ślepocie. Każdy nie głupi i nie ślepy widzi, że wiekszość kierowców
na drodze przestrzega przepisów o ruchu drogowym

LOL !!!
Moje doświadczenia pokazują dokładnie coś odwrotnego.
Gdzie Ty żyjesz?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ouuddk$hk2$2@node2.news.atman.pl...
W dniu 19-11-2017 o 18:18, Antoni pisze:

Kolejny idiota uważający że wie co odpowiada większości?
Masz jakieś zaświadczenie na piśmie od tej większości?

Wystawiłeś sobie zaświadczenie na piśmie o twojej głupocie
i ślepocie. Każdy nie głupi i nie ślepy widzi, że wiekszość kierowców
na drodze przestrzega przepisów o ruchu drogowym

LOL !!!
Moje doświadczenia pokazują dokładnie coś odwrotnego.
Gdzie Ty żyjesz?

Alez ma podstawy.

Patrzysz np na skrzyzowanie - samochodow przejezdza na zielonym, 2 na poznym zoltym, a jeden na czerwonym.
To wiekszosc przestrzega :-)

Oczywiscie jakby tak pojezdzic z danym kierowcą caly dzien i podliczyc zlamane przepisy, to by sie pewnie okazalo ze takich calkiem przepisowych to malo jest :-)

J.

Oczywiscie jakby tak pojezdzic z danym kierowcą caly dzien i podliczyc zlamane przepisy, to by sie pewnie okazalo ze takich calkiem przepisowych to malo jest :-)

Myślisz że zdałbyś dzisiaj prawo jazdy ?

Z innej bajki:

Dwa tygodnie temu byłem w Angli.
Ląduje, odbierają mnie kierowca jedzie te 40mil/h na dwupasmówce.
w pierwszej chwili pomyślałem o co chodzi.
Po godzinie jak naliczyłem 6 fotoradarów zrozumiałem.
Wraca
Żona mnie odbiera. Wieczór,deszcz. Jedzie w mieście te 60km/h.
Zjeżdża na lewy pas. Bo na nastepnych  światłach ma skręcać.
Jakiś gość z tyłu dojeżdżą i miga jej długimi.
I to było w mieście Krakowie a nie gdzies na autostradzie.
I tak się zastanawiam gdzie lepiej?
Każdy kija ma dwa końce.

W dniu 20.11.2017 o 12:13, Bolko pisze:

Oczywiscie jakby tak pojezdzic z danym kierowcą caly dzien i podliczyc
zlamane przepisy, to by sie pewnie okazalo ze takich calkiem
przepisowych to malo jest :-)

Myślisz że zdałbyś dzisiaj prawo jazdy ?

Z innej bajki:

Dwa tygodnie temu byłem w Angli.
Ląduje, odbierają mnie kierowca jedzie te 40mil/h na dwupasmówce.
w pierwszej chwili pomyślałem o co chodzi.
Po godzinie jak naliczyłem 6 fotoradarów zrozumiałem.

to akurat ma swoje plusy, oni tam też jeżdżą szybciej (chociaż nie śpieszy im się tak jak nam), a jak masz dwupasmówkę z ograniczeniem 40 to znaczy że bez tego ograniczenia byś się zatrzymał - bo taki ruch, zwężka itp i wszystko idzie płynniej jak się jednostajnie jedzie
Ale jak jest w do dupy miejscu ograniczenie do 40 to jadą dalej 60-70 - bo wiedzą że nie ma radaru. Tylko z drugiej strony - po co się spieszyć jak w koło autostrady i i tak czas dojazdu jest krótki :)

Wraca
Żona mnie odbiera. Wieczór,deszcz.
Jedzie w mieście te 60km/h.
Zjeżdża na lewy pas. Bo na nastepnych  światłach ma skręcać.
Jakiś gość z tyłu dojeżdżą i miga jej długimi.
I to było w mieście Krakowie a nie gdzies na autostradzie.
I tak się zastanawiam gdzie lepiej?

żeby tylko... wysiadłem na lotnisku we Wrocławiu, wsiadłem w auto, rozpędziłem się na dwupasmówce do 80, a tu mi na ogonie siedzą...
człowiek się po prostu starzeje i nie potrafi już tak zapierdalać ;)

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 20-11-2017 o 12:47, J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ouuddk$hk2$2@node2.news.atman.pl...
W dniu 19-11-2017 o 18:18, Antoni pisze:

Kolejny idiota uważający że wie co odpowiada większości?
Masz jakieś zaświadczenie na piśmie od tej większości?

Wystawiłeś sobie zaświadczenie na piśmie o twojej głupocie
i ślepocie. Każdy nie głupi i nie ślepy widzi, że wiekszość kierowców
na drodze przestrzega przepisów o ruchu drogowym

LOL !!!
Moje doświadczenia pokazują dokładnie coś odwrotnego.
Gdzie Ty żyjesz?

Alez ma podstawy.

Patrzysz np na skrzyzowanie - samochodow przejezdza na zielonym, 2 na poznym zoltym, a jeden na czerwonym.
To wiekszosc przestrzega :-)

Oczywiscie jakby tak pojezdzic z danym kierowcą caly dzien i podliczyc zlamane przepisy, to by sie pewnie okazalo ze takich calkiem przepisowych to malo jest :-)

J.

Mowa była o jednym konkretnym przepisie.
Tylko kapeluszniki i inne życiowe niedorajdy się do niego stosują.
I na pewno nie jest ich większość.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ouuhca$m40$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 20-11-2017 o 12:47, J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 19-11-2017 o 18:18, Antoni pisze:

Kolejny idiota uważający że wie co odpowiada większości?
Masz jakieś zaświadczenie na piśmie od tej większości?

Wystawiłeś sobie zaświadczenie na piśmie o twojej głupocie
i ślepocie. Każdy nie głupi i nie ślepy widzi, że wiekszość kierowców
na drodze przestrzega przepisów o ruchu drogowym

LOL !!!
Moje doświadczenia pokazują dokładnie coś odwrotnego.
Gdzie Ty żyjesz?

Alez ma podstawy.

Patrzysz np na skrzyzowanie - samochodow przejezdza na zielonym, 2 na poznym zoltym, a jeden na czerwonym.
To wiekszosc przestrzega :-)

Mowa była o jednym konkretnym przepisie.
Tylko kapeluszniki i inne życiowe niedorajdy się do niego stosują.
I na pewno nie jest ich większość.

O predkosci ?
No coz ...
-w miescie na 2 lub wiecej pasach w jedna strone i przy luzniejszym ruchu faktycznie trudno dostrzec tych przestrzegajacych 50 :-)
-na autostradzie IMO wiekszosc przestrzega ... mozliwe ze nie dotyczy to autostrad pod Warszawa.
-na zwyklej krajowce ... widze przed soba np 10 samochodow jadacych 70, to chyba "wiekszosc przestrzega".
  Ba - sam jade 70. Oczywiscie wszyscy z wyjatkiem pierwszego chca szybciej, tyle, ze nie ma jak :-(
  A jak zawalidroga zjedzie, to sie zaraz okaze, ze polowa przestrzega tych 90 ... przynajmniej w/g GPS.

J.

W dniu 18-11-2017 o 14:46, Antoni pisze:

Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał w wiadomości news:ot0dom$h6q$2node1.news.atman.pl...

W dniu 2017-10-27 o 23:28, Poldek pisze:

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ NIż INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze. Chwilowa próba pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej niż limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.
Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie chcą, żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

Przeprowadź się tam.

Ty wyprowadź się do Rosji,
bedziesz miał więcej mozliwości bycia zabitym
lub rannym na drodze.

KAPELUSZ PLONK WARNING

Dnia Fri, 27 Oct 2017 23:28:27 +0200, Poldek napisał(a):

W dniu 2017-10-25 o 23:43, J.F. pisze:

Ciekawe - dobili jakiejs "naturalnej" granicy, czy juz sie zaczal opor
spoleczny przeciw dalszym ograniczeniom.

W lecie pojeździłem trochę po Szwecji.
Jak się wraca do Polski, to wrażenie jest takie, że się wjechało do kraju idiotów samobójców zabójców.
W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ NIż INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami niż kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze.

No coz, moze dobrobyt ... a moze dobrze wiedza, ze nie ma sie co
spieszyc, zaraz bedzie radar i mandat :-)

Chwilowa próba pojechania "po polsku" - wyprzedzania z prędkością ponad 10 więcej niż limit, jechania blisko za tyłem poprzedzającego itp. od razu wywołuje przywołującą do porządku reakcję ze strony innych użytkowników drogi.

Tzn co robia ?
Ty ich wyprzedzasz, to oni wtedy w gaz, ciebie wyprzedzaja i zwalniaja
do limitu jadac srodkiem pasa ? :-)

Może trudno sobie to wyobrazić, ale wygląda na to, że tam ludzie chcą, żeby było na drogach bezpiecznie i chcą jeździć bezpiecznie.

Byc moze. A moze lata propagandy zrobily swoje.
A moze mandaty i zwykla zazdrosc :-)

Bo popatrz na Niemcow. Tez chca zeby bylo bezpiecznie. Tzn zeby w miare bezpiecznie dalo sie te 140 pojechac, czasem 150, a
niektorzy to 180 czy 200 :-)

J.

W dniu .10.2017 o 23:28 Poldek <pugilares@interia.eu> pisze:

W Szwecji czułem, że nikomu nie zależy na tym, żeby JECHAć SZYBCIEJ NIż  INNI, żeby BYć PRZED. Prawdopodobnie jarają się ciekawszymi rzeczami niż  kretyńskie ryzykowanie życia i zdrowia na drodze.

Państwo policyjne i przelicznik używany do ustalania wysokości mandatów  wymuszają taką tresurę.
Widać to wyraźnie wtedy, gdy taki Szwed wyrwie się z uprzęży i zapier...la  po niemieckiej lub francuskiej autostradzie, mając w d..pie bezpieczeństwo  swoje i innych. Identycznie jest w przypadku innych nacji spuszczanych ze  smyczy.


TG