Użytkownik "Bruno" <alchemik00@interia.pl> napisał w wiadomości news:i1uelh$khv$1mx1.internetia.pl...

Panowie (i Panie).

Samochód ma 2 miesiące od dnia nowości. Lakier szafirowoczarny, metallic, mowa o BMW.

Samochód myję raz na tydzień/dwa w ręcznych, bezdotykowych myjniach - wiadomo jednak, że takie coś bardziej omiata samochód z pyłu niż myje, niemniej - trzymany w garażu nie wymagał ambitniejszego mycia. Po półtora miesiąca użytkowania dałem go do myjni ręcznej, gdzie po myciu okazało się, że po muchach na masce zostały ślady. Istotnie, dwa tyg wcześniej jechałem do Wrocławia - a szybka trasa spowodowały, że cały przód miałem upstrzony rozwalonymi robalami. Problem w tym, że mimo mycia i woskowania, pozostały ślady, które widac zwłaszcza w świetle - coś jak jakieś "wżerki" w lakieru".

Jeżeli dwa tygodnie się te paskudztwa prażyły na słońcu to już dupa blada. Zobacz pod słońce jak wygląda przednia szyba. W starej piątce miałem mikroślady od owadów na masce i na szybie. Teraz w nowej sześciotygodniowej już też widzę drobne ślady na szybie po raptem dwóch szybkich trasach. Chyba w Monachium nie przewidzieli, że ich auta będą powyżej 200 km/h w chmury muszek walić.

Skoro masz garaż to na przyszłość po każdej trasie wiaderko, gorąca woda z szamponem samochodowym i zmywanie owadów. Na świeżo bardzo łatwo schodzą.

W dniu 2010-07-18 19:32, Przemek V pisze:

Jeżeli dwa tygodnie się te paskudztwa prażyły na słońcu to już dupa blada.
Zobacz pod słońce jak wygląda przednia szyba. W starej piątce miałem
mikroślady od owadów na masce i na szybie. Teraz w nowej sześciotygodniowej
już też widzę drobne ślady na szybie po raptem dwóch szybkich trasach. Chyba
w Monachium nie przewidzieli, że ich auta będą powyżej 200 km/h w chmury
muszek walić.

Tak przy okazji, jakie masz wrażenia z użytkowania F10? Rozumiem, że 530D? Ja niestety jeździłem tylko chwilę stosunkowo ubogą wersją, ale środek wywarł na mnie bardzo pozytywne wrażenie w porównaniu do E60. Po cichu przyznam, że jechało mi się nawet przyjemniej niż w E66.
Masz HUDa i Night Vision?

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;-)

Użytkownik "czak norris" <czak@norris.pl> napisał w wiadomości news:i229s7$eic$1newsread1.aster.pl...

W dniu 2010-07-18 19:32, Przemek V pisze:

Jeżeli dwa tygodnie się te paskudztwa prażyły na słońcu to już dupa blada.
Zobacz pod słońce jak wygląda przednia szyba. W starej piątce miałem
mikroślady od owadów na masce i na szybie. Teraz w nowej sześciotygodniowej
już też widzę drobne ślady na szybie po raptem dwóch szybkich trasach. Chyba
w Monachium nie przewidzieli, że ich auta będą powyżej 200 km/h w chmury
muszek walić.

Tak przy okazji, jakie masz wrażenia z użytkowania F10? Rozumiem, że 530D? Ja niestety jeździłem tylko chwilę stosunkowo ubogą wersją, ale środek wywarł na mnie bardzo pozytywne wrażenie w porównaniu do E60. Po cichu przyznam, że jechało mi się nawet przyjemniej niż w E66.
Masz HUDa i Night Vision?

Skromne 523i. Miałem dość diesli. Poprzednie 530d było podemonstracyjne a teraz musiałem wziąć nowe ale budżet podobny więc ból ;) http://picasaweb.google.pl/przemv/F10
Wnętrze jest o klasę lepsze. Auto jest dużo bardziej dostojne i E-klasopodobne. Z zawiechą na Sport + wciąż jest wygodne - pewnie pomagają standardowe 17 calowe felgi i opony z profilem jak w SUVie ;). Bardziej dojrzałe i mniej sportowe niż E60 ale w E60 miałem active steering i dynamic drive a tu tylko regulowane zawieszenie, które zmienia też siłę wspomagania i punkty zmiany i prędkość zmiany przełożeń skrzyni.  Na trasie przy dużcyh prędkościach nie jest cichsze od E60. Ogólnie to żałuję, że nie wziąłem przynajmniej 528i. Nie zauważyłem, że różnica w cenie jest w sumie nieduża jak na 50 KM ekstra aczkolwiek ciągle nie wiem skąd się biorą bo na papierze silniki są identyczne.