On 2013-06-08 18:15, PeJot wrote:

Czołem.

Jak obecnie słowacka policja podchodzi nawigację przyklejoną do szyby ?
Kilka lat temu czepiali się wszystkiego co niby zasłania przednią szybę.

Polecam podkladke na kokpit. Nie dosc, ze nie bedziesz mial problemow za granica to jeszcze poprawisz widocznosc oraz skrocisz ramie nawigacji
co z reguly przyklada sie na mniejsze drgania urzadzenia.
Tu przyklad:
http://allegro.pl/podkladka-samoprzylepna-pod-nawigacje-gps-kokpit-i3256652868.html
Sugeruje unikanie podkladek Nokii, ktore sa mocno gumowe i po przyssaniu uchwytu, czesto sie odksztalcaja tracac szczelnosc.

W dniu 2013-06-09 14:57, atm pisze:

Polecam podkladke na kokpit. Nie dosc, ze nie bedziesz mial problemow za
granica to jeszcze poprawisz widocznosc oraz skrocisz ramie nawigacji
co z reguly przyklada sie na mniejsze drgania urzadzenia.

Pytanie, czy te krążki trzymają się solidnie na *dosyć mocno chropowatej powierzchni* kokpitu, takiej jak w Fabii 2 ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 2013-06-09 15:01, PeJot pisze:

W dniu 2013-06-09 14:57, atm pisze:

Polecam podkladke na kokpit. Nie dosc, ze nie bedziesz mial problemow za
granica to jeszcze poprawisz widocznosc oraz skrocisz ramie nawigacji
co z reguly przyklada sie na mniejsze drgania urzadzenia.

Pytanie, czy te krążki trzymają się solidnie na *dosyć mocno chropowatej
powierzchni* kokpitu, takiej jak w Fabii 2 ?

Dodam że na tej powierzchni ( właściwie to na krzywiźnie ) przyklejenie czegokolwiek przy użyciu taśmy dwustronnie klejącej jest niemożliwe.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 2013-06-09 15:05, PeJot pisze:

W dniu 2013-06-09 15:01, PeJot pisze:

W dniu 2013-06-09 14:57, atm pisze:

Polecam podkladke na kokpit. Nie dosc, ze nie bedziesz mial problemow za
granica to jeszcze poprawisz widocznosc oraz skrocisz ramie nawigacji
co z reguly przyklada sie na mniejsze drgania urzadzenia.

Pytanie, czy te krążki trzymają się solidnie na *dosyć mocno chropowatej
powierzchni* kokpitu, takiej jak w Fabii 2 ?

Dodam że na tej powierzchni ( właściwie to na krzywiźnie ) przyklejenie
czegokolwiek przy użyciu taśmy dwustronnie klejącej jest niemożliwe.

Takie krążki (podkładki) miałem w różnych zestawach i szczerze
powiedziawszy po doświadczeniach w przyklejaniu czegoś do deski
na taśmę dwustronną (np. extra rozdzielacz gniazda zapalniczki)
to nawet nie podjąłem próby przyklejenia :)

On 2013-06-09 15:01, PeJot wrote:

W dniu 2013-06-09 14:57, atm pisze:

Polecam podkladke na kokpit. Nie dosc, ze nie bedziesz mial problemow za
granica to jeszcze poprawisz widocznosc oraz skrocisz ramie nawigacji
co z reguly przyklada sie na mniejsze drgania urzadzenia.

Pytanie, czy te krążki trzymają się solidnie na *dosyć mocno chropowatej
powierzchni* kokpitu, takiej jak w Fabii 2 ?

Nie wiem jak bedzie w Fabii; osobiscie przerabialem w dwoch samochodach
tego typu podkladki. W pierwszym poszlo od reki, w drugim musialem nieco wygiac podkladke bo deska niegdzie nie miala calkowicie gladkiej
powierzchni. Po malym wygieciu trzyma sie swietnie kokpitu.
Tylko ta nieszczesna podkladka Nokki zaraz puszczala.

"atm" <_@vp.pl> schrieb im Newsbeitrag news:kp26hv$php$1node2.news.atman.pl...

On 2013-06-09 15:01, PeJot wrote:

W dniu 2013-06-09 14:57, atm pisze:

Polecam podkladke na kokpit. Nie dosc, ze nie bedziesz mial problemow za
granica to jeszcze poprawisz widocznosc oraz skrocisz ramie nawigacji
co z reguly przyklada sie na mniejsze drgania urzadzenia.

Pytanie, czy te krążki trzymają się solidnie na *dosyć mocno chropowatej
powierzchni* kokpitu, takiej jak w Fabii 2 ?

Nie wiem jak bedzie w Fabii; osobiscie przerabialem w dwoch samochodach
tego typu podkladki. W pierwszym poszlo od reki, w drugim musialem nieco wygiac podkladke bo deska niegdzie nie miala calkowicie gladkiej
powierzchni. Po malym wygieciu trzyma sie swietnie kokpitu.
Tylko ta nieszczesna podkladka Nokki zaraz puszczala.

Przetestowałem takich podkładek chyba z pięć, plus specjalnie docinana dla mnie podkładka z polerowanej nierdzewki o grubosci 3 mm. Do tego jakas super duper przemysłowa taśma BASF do klejenia w super ciężkich warunkach i dużych temperaturach. KAŻDA podkładka odkleiła się przy pierwszym nasłonecznieniu kokpitu...

Nie wiem jak bedzie w Fabii; osobiscie przerabialem w dwoch samochodach
tego typu podkladki. W pierwszym poszlo od reki, w drugim musialem
nieco wygiac podkladke bo deska niegdzie nie miala calkowicie gladkiej
powierzchni. Po malym wygieciu trzyma sie swietnie kokpitu.
Tylko ta nieszczesna podkladka Nokki zaraz puszczala.

Przetestowałem takich podkładek chyba z pięć, plus specjalnie docinana
dla mnie podkładka z polerowanej nierdzewki o grubosci 3 mm. Do tego
jakas super duper przemysłowa taśma BASF do klejenia w super ciężkich
warunkach i dużych temperaturach. KAŻDA podkładka odkleiła się przy
pierwszym nasłonecznieniu kokpitu...

Ten germanski talerzyk, ktory byl we wczesniej zmiaeszczonym linku u mnie sprawuje sie bardzo dobrze nawet pomimo wygiecia.

W dniu 2013-06-09 19:13, atm pisze:
(...)

Ten germanski talerzyk, ktory byl we wczesniej zmiaeszczonym linku u
mnie sprawuje sie bardzo dobrze nawet pomimo wygiecia.

Na czym?

On 2013-06-09 19:20, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-06-09 19:13, atm pisze:
(...)

Ten germanski talerzyk, ktory byl we wczesniej zmiaeszczonym linku u
mnie sprawuje sie bardzo dobrze nawet pomimo wygiecia.

Na czym?

Na czym co?

W dniu 2013-06-09 19:39, atm pisze:

On 2013-06-09 19:20, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-06-09 19:13, atm pisze:
(...)

Ten germanski talerzyk, ktory byl we wczesniej zmiaeszczonym linku u
mnie sprawuje sie bardzo dobrze nawet pomimo wygiecia.

Na czym?

Na czym co?

Na czym jest przyklejony - to chyba oczywiste...

On 2013-06-09 19:43, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-06-09 19:39, atm pisze:

On 2013-06-09 19:20, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-06-09 19:13, atm pisze:
(...)

Ten germanski talerzyk, ktory byl we wczesniej zmiaeszczonym linku u
mnie sprawuje sie bardzo dobrze nawet pomimo wygiecia.

Na czym?

Na czym co?

Na czym jest przyklejony - to chyba oczywiste...

Pisalem wczesniej, na kokpicie...sklad tworzywa Ci podac? ;]
Wczesniej Fiat Siena, teraz Astra H

W dniu 2013-06-09 19:48, atm pisze:

On 2013-06-09 19:43, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-06-09 19:39, atm pisze:

On 2013-06-09 19:20, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-06-09 19:13, atm pisze:
(...)

Ten germanski talerzyk, ktory byl we wczesniej zmiaeszczonym linku u
mnie sprawuje sie bardzo dobrze nawet pomimo wygiecia.

Na czym?

Na czym co?

Na czym jest przyklejony - to chyba oczywiste...

Pisalem wczesniej,

Nie, nie pisałeś...

na kokpicie...sklad tworzywa Ci podac? ;]

Zdaje się, że średnio istotny, choć być może ma znaczenie.

Wczesniej Fiat Siena, teraz Astra H

Oj, nie kupię tych samochodów tylko do tego celu :)

Wczesniej Fiat Siena, teraz Astra H

Oj, nie kupię tych samochodów tylko do tego celu :)

Daj szanse tej podstawce, w najgorszym wypadku bedziesz 29zl
w plecy, moze znajdziesz jeszcze taniej (poza Nokiowymi).
Jesli dysponujesz ladnym plaskim kawalkiem kokpitu, ktory przed
przyklejeniem przetrzesz spirytusem beda bardzo male szanse, zeby nie trzymalo. W Fiacie nie bylo problemu przez chyba 2 lata, w Astrze poki co trzyma ladnie ok. pol roku.

W dniu 2013-06-09 20:01, atm pisze:

Wczesniej Fiat Siena, teraz Astra H

Oj, nie kupię tych samochodów tylko do tego celu :)

Daj szanse tej podstawce, w najgorszym wypadku bedziesz 29zl
w plecy, moze znajdziesz jeszcze taniej (poza Nokiowymi).

Pisałem już, że nawet wydawać nie muszę - mam parę takich w domu.

Jesli dysponujesz ladnym plaskim kawalkiem kokpitu, ktory przed
przyklejeniem przetrzesz spirytusem beda bardzo male szanse, zeby nie
trzymalo.

Przykro mi - taśma dwustronna (taka sama jak w tej podstawce) nie
chciała trzymać w kilku samochodach (mimo wycierania różnymi
cudami), więc pozostanę sceptycznym.

W dniu niedziela, 9 czerwca 2013 22:40:53 UTC+2 użytkownik Artur Maśląg napisał:

Przykro mi - taśma dwustronna (taka sama jak w tej podstawce) nie

chciała trzymać w kilku samochodach (mimo wycierania różnymi

cudami), więc pozostanę sceptycznym.

Najlepsza taśma do klejenia w aucie:

http://www.contakt.pl/tama-dwustronna-do-luster-19mm-10mb-tesa-4952-p-17675..html?osCsid=3a06d4097e08eeb26f17840fa4adc5e3 Listwy na drzwiach klejone przez lakiernika jakimiś "profesjonalnymi" taśmami odpadały albo w czasie upałów albo przy pierwszym przymrozku po deszczu.
Przyklejone taśmą do luster trzymały się kilka lat - potem auto sprzedane.

W znajomym amerykańskim aucie taśmą Tesy przykleiłem do zderzaka polonezowskie lampy kierunkowskazów/pozycyjnych (oryginalne zniszczone i niedostępne za rozsądne pieniądze, w dodatku niezgodne z naszymi przepisami).
Wymieniać plastry trzeba było co 3-4 lata bo płaszczyzna klejenia była dosyć wąska.
Wewnątrz samochodów i w domu taśma też użyteczna i trwała.

W dniu poniedziałek, 10 czerwca 2013 17:26:43 UTC+2 użytkownik wm...@o2..pl napisał:

W dniu niedziela, 9 czerwca 2013 22:40:53 UTC+2 użytkownik Artur Maśląg napisał:





> > Przykro mi - taśma dwustronna (taka sama jak w tej podstawce) nie

> > chciała trzymać w kilku samochodach (mimo wycierania różnymi

> > cudami), więc pozostanę sceptycznym.



Najlepsza taśma do klejenia w aucie:



http://www.contakt.pl/tama-dwustronna-do-luster-19mm-10mb-tesa-4952-p-17675.html?osCsid=3a06d4097e08eeb26f17840fa4adc5e3 Listwy na drzwiach klejone przez lakiernika jakimiś "profesjonalnymi" taśmami odpadały albo w czasie upałów albo przy pierwszym przymrozku po deszczu.

Przyklejone taśmą do luster trzymały się kilka lat - potem auto sprzedane.



W znajomym amerykańskim aucie taśmą Tesy przykleiłem do zderzaka polonezowskie lampy kierunkowskazów/pozycyjnych (oryginalne zniszczone i niedostępne za rozsądne pieniądze, w dodatku niezgodne z naszymi przepisami).

Wymieniać plastry trzeba było co 3-4 lata bo płaszczyzna klejenia była dosyć wąska.

Wewnątrz samochodów i w domu taśma też użyteczna i trwała.

W dniu niedziela, 9 czerwca 2013 22:40:53 UTC+2 użytkownik Artur Maśląg napisał:

W dniu 2013-06-09 20:01, atm pisze:

>>

>>> Wczesniej Fiat Siena, teraz Astra H

>>

>> Oj, nie kupię tych samochodów tylko do tego celu :)

>>

>

> Daj szanse tej podstawce, w najgorszym wypadku bedziesz 29zl

> w plecy, moze znajdziesz jeszcze taniej (poza Nokiowymi).



Pisałem już, że nawet wydawać nie muszę - mam parę takich w domu.



> Jesli dysponujesz ladnym plaskim kawalkiem kokpitu, ktory przed

> przyklejeniem przetrzesz spirytusem beda bardzo male szanse, zeby nie

> trzymalo.



Przykro mi - taśma dwustronna (taka sama jak w tej podstawce) nie

chciała trzymać w kilku samochodach (mimo wycierania różnymi

cudami), więc pozostanę sceptycznym.

W dniu 2013-06-09 18:46, Janek Wlodak pisze:

Przetestowałem takich podkładek chyba z pięć, plus specjalnie docinana
dla mnie podkładka z polerowanej nierdzewki o grubosci 3 mm. Do tego
jakas super duper przemysłowa taśma BASF do klejenia w super ciężkich
warunkach i dużych temperaturach. KAŻDA podkładka odkleiła się przy
pierwszym nasłonecznieniu kokpitu...

Tak właśnie myślałem. Mam do dyspozycji krążki z polerowanej nierdzewki, wobec powyższego czym to przykleić ? Żywica typu Distal, będzie się trzymać tworzywa kokpitu czy go pokanceruje ? Wiem, wygląda to na niedemontowalne rozwiązanie, ale mogę to zaakceptować.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu niedziela, 9 czerwca 2013 18:46:07 UTC+2 użytkownik Janek Wlodak napisał:

"atm" <_@vp.pl> schrieb im Newsbeitrag news:kp26hv$php$1node2.news.atman.pl...

> On 2013-06-09 15:01, PeJot wrote:

>> W dniu 2013-06-09 14:57, atm pisze:

>>>

>>> Polecam podkladke na kokpit. Nie dosc, ze nie bedziesz mial problemow za

>>> granica to jeszcze poprawisz widocznosc oraz skrocisz ramie nawigacji

>>> co z reguly przyklada sie na mniejsze drgania urzadzenia.

>>

>> Pytanie, czy te krążki trzymają się solidnie na *dosyć mocno chropowatej

>> powierzchni* kokpitu, takiej jak w Fabii 2 ?

>>

>

> Nie wiem jak bedzie w Fabii; osobiscie przerabialem w dwoch samochodach

> tego typu podkladki. W pierwszym poszlo od reki, w drugim musialem nieco > wygiac podkladke bo deska niegdzie nie miala calkowicie gladkiej

> powierzchni. Po malym wygieciu trzyma sie swietnie kokpitu.

> Tylko ta nieszczesna podkladka Nokki zaraz puszczala.



Przetestowałem takich podkładek chyba z pięć, plus specjalnie docinana dla mnie podkładka z polerowanej nierdzewki o grubosci 3 mm. Do tego jakas super duper przemysłowa taśma BASF do klejenia w super ciężkich warunkach i dużych temperaturach. KAŻDA podkładka odkleiła się przy pierwszym nasłonecznieniu kokpitu...

Ja mam od roku przyklejona podkladke z oryginalnego zestawu motoroli - i trzyma sie bez problemu - ale w miejscu, gdzie deska jast plaska. Wczesniej kombinowalem w wygodniejszych dla mnie miejscach, ale niestety z krzywiznami - i za kazdym razem dosc szybko sie odklejala...