Wg jakiegoś rzecznika zapierdalał 130...

W czwartek jeden z użytkowników Twittera opublikował nagranie wypadku na
Sokratesa. Jego fragment pokazujemy ku przestrodze, bez drastycznego momentu
potrącenia mężczyzny na pasach.

tu jest link:
<https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/warszawa-przesluchano-kluczowego-swiadka-z-wypadku-na-sokratesa-1326855>

Skoro pomaranczowy 130 to ile jechał biały w kierunku przeciwnym?

Ale przerażające jest to, że weszli z biegu, bez zatrzymania i oglądu
sytuacji, bo sie należało jak już weszli...

Tak Shrek, jesteś odpowiedzialnym za ten wypadek śmiertelny, mentalnie...

--
'Tom N'

W dniu 24.10.2019 o 22:03, 'TomN' pisze:

tu jest link:
<https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/warszawa-przesluchano-kluczowego-swiadka-z-wypadku-na-sokratesa-1326855>

Skoro pomaranczowy 130 to ile jechał biały w kierunku przeciwnym?

Przecież tam wogóle sprawcy nie widać do momentu uderzenia.

Ale przerażające jest to, że weszli z biegu, bez zatrzymania i oglądu
sytuacji, bo sie należało jak już weszli...

Tak Shrek, jesteś odpowiedzialnym za ten wypadek śmiertelny, mentalnie...

W łeb się pierdolnij kretynie.


--
Shrek

Oczywiscie ze jestes odpowiedzialny. Dzięki Tobie stworzył się łańcuch zdarzeń w wyniku czego bylby zabity człowiek. Na szczęście łańcuch pękł zanim doszło do wypadku. Pekl by szybciej jesli bys trabil i ostrzegal. Na Sokratesa łańcuch był mocniejszy. Tam wszyscy z wyjatkiem dzieci przyczynili się do śmierci. Zabity też się do niej przyczynił. Rzymianie wymyslili i zapisali w prawie że chcacemu nie dzieje się krzywda. Jeden nie żyje bo nie uważał. Drugi zabił i pójdzie do więzienia bo nie przestrzegał przepisów. A ten co spowodował że taka sytuacja zaszła bo poza tym że wszystko zrobil źle nikogo nie skrzywdził jest wolny. Do końca życia będzie mu się śniło jak zatrzymuje się, przepuszcza pieszych i widzi jak jeden z nich zostaje zabity. To też rodzaj kary.

Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> napisał w wiadomości
news:b4faac30-5355-4c2f-8323-e9f237c61766googlegroups.com...

A ten co spowodował że taka sytuacja zaszła bo
poza tym że wszystko zrobil źle nikogo nie skrzywdził jest wolny. Do końca
życia będzie mu się śniło jak zatrzymuje się, przepuszcza pieszych

Zenkochuj

Nie ma dowodu na to, że on zatrzymał się, bo piesi stali na chodniku.
 Najprawdopodobniej zwolnił przed przejściem; piesi zobaczyli,
 że zwolnił więc uznali, że nie ma zagrożenia i weszli na przejście,
 on musiał się zatrzymać.
Nikt nie złamał przepisów oprócz debila z BMW.

Na okolicznosc jak zwolnił i zobaczył że się szykują do wejścia to powinien zatrabić. Sygnał dźwiękowy w samochodzie jest właśnie na taką okoliczność a nie do trabienia bo się ktoś zagapil i zrobil 2 sekundy opóźnienia przy ruszaniu spod skrzyżowania. Nawet jak by się nie zatrzymali i by musial zatrzymać samochod to by może zwrócili uwagę że na jezdnie wchodzą. Trabniecie było by najprawdopodobniej kluczowym czynnikiem zeby wypadku nie było. Mogło przerwać łańcuch zdarzeń jaki doprowadził do wypadku. A że nie zatrabil to nie dał szansy pieszym na to żeby się ogarneli. Inna sprawa że ten co go pewno w poniedziałek zakopia zrobil wszystko nie tak jak powinien i dlatego jego dusza jest już w niebie. Wdowa po nim publicznie apeluje nie o uwagę przy przechodzeniu przez jezdnie a o przypinanie dziecka do fotelika. Kamień przy drodze ma większą inteligencje od niej. O takich istotach Tuwim wiersz napisal. Zaczyna się tak. Spotkali się w święto o piątej przed kinem.

Użytkownik "BronkL" <loasderwta@hjlk.pl> napisał w wiadomości news:qouj46$1j64$1gioia.aioe.org...

Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> napisał w wiadomości
news:b4faac30-5355-4c2f-8323-e9f237c61766googlegroups.com...

A ten co spowodował że taka sytuacja zaszła bo
poza tym że wszystko zrobil źle nikogo nie skrzywdził jest wolny. Do końca
życia będzie mu się śniło jak zatrzymuje się, przepuszcza pieszych

Zenkochuj

Nie ma dowodu na to, że on zatrzymał się, bo piesi stali na chodniku.
Najprawdopodobniej zwolnił przed przejściem; piesi zobaczyli,
że zwolnił więc uznali, że nie ma zagrożenia i weszli na przejście,
on musiał się zatrzymać.
Nikt nie złamał przepisów oprócz debila z BMW.

Piesi, gdyby zachowali szczególną ostrożność, mieli
szanse uniknąć wypadku. Gdy wchodzili na jezdnię to BMW
było około 150 m od przejscia (130 km/h = ok. 36 m/s). Mieli możliwość
 zobaczyć debila rakietę, bo widoczność była bardzo dobra.

BronkL w <news:qouk9u$1oia$1gioia.aioe.org>:

Piesi, gdyby zachowali szczególną ostrożność, mieli
szanse uniknąć wypadku.

Oczywiście

Gdy wchodzili na jezdnię to BMW
było około 150 m od przejscia (130 km/h = ok. 36 m/s).

Dałes sie zmanipulować. Z filmu widać, że był  w okolicach końca zatoki
autobusowej, czyli jakieś 80m. Przejechał ten dystans w 3-4 sek, czyli
jechał max 100.


--
'Tom N'

Gdy wchodzę na pasy to ogarniam jakieś 50 metrów, 100 metrów to ewentualnie na dwupasmówce w rodzaju Gen. Maczka, gdzie poza autami w tunelu ekranów nic innego nie odwraca uwagi.
Co do "wyglądania zza zastopowanego" to raczej zbędne, bo mężczyzna zwykle widzi ponad dachem, no ale mogą być wyższe auta i niżsi faceci. Najgorzej oczywiście, gdy przepuszcza nas jakiś zablachowany dostawczak.

Patrząc od frontu niemal nie ma możliwości szybkiej oceny prędkości zbliżającego się pojazdu i tego, że ten jeden na sto akurat tez się nie zatrzyma.
Na dobrą sprawę to, czy samochód zatrzymuje się przed pasami aby nas przepuścić oceniamy bardziej po dźwięku.


-- -- -

Gdy wchodzili na jezdnię to BMW było około 150 m od przejscia.
Mieli możliwość zobaczyć debila rakietę, bo widoczność była bardzo dobra.

W dniu 26.10.2019 o 11:20, ąćęłńóśźż pisze:

Patrząc od frontu niemal nie ma możliwości szybkiej oceny prędkości zbliżającego się pojazdu i tego, że ten jeden na sto akurat tez się nie zatrzyma.
Na dobrą sprawę to, czy samochód zatrzymuje się przed pasami aby nas przepuścić oceniamy bardziej po dźwięku.

Nie psuj narracji - piesi wyłażom jak świente krofy i nie patrzom, a jak szypki i bespieczny zapierdala, to przecia z daleka widac i wtedy tszeba mu pierszeńsfa ustompić. Czego nie kumaż?

--
Shrek

Nie kumam, że ten zapierdalacz nie dawał pieszym długimi po oczach już od Kasprowicza.
Za brak tych długich trzeba go wsadzić.
Rozjechać kogoś na mijania to ewidentny błąd kierownika.
Miszcza poznasz po tym, że ma wytartą dźwigienkę od długich.


-- -- -

Nie psuj narracji - piesi wyłażom jak świente krofy i nie patrzom, a jak szypki i bespieczny zapierdala, to przecia z daleka widac i wtedy tszeba mu pierszeńsfa ustompić.
Czego nie kumaż?

On 2019-10-25 12:54, BronkL wrote:

Użytkownik "BronkL" <loasderwta@hjlk.pl> napisał w wiadomości news:qouj46$1j64$1gioia.aioe.org...

Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> napisał w wiadomości
news:b4faac30-5355-4c2f-8323-e9f237c61766googlegroups.com...

A ten co spowodował że taka sytuacja zaszła bo
poza tym że wszystko zrobil źle nikogo nie skrzywdził jest wolny. Do końca
życia będzie mu się śniło jak zatrzymuje się, przepuszcza pieszych

Zenkochuj

Nie ma dowodu na to, że on zatrzymał się, bo piesi stali na chodniku.
Najprawdopodobniej zwolnił przed przejściem; piesi zobaczyli,
że zwolnił więc uznali, że nie ma zagrożenia i weszli na przejście,
on musiał się zatrzymać.
Nikt nie złamał przepisów oprócz debila z BMW.

Piesi, gdyby zachowali szczególną ostrożność, mieli
szanse uniknąć wypadku. Gdy wchodzili na jezdnię to BMW
było około 150 m od przejscia (130 km/h = ok. 36 m/s). Mieli możliwość
zobaczyć debila rakietę, bo widoczność była bardzo dobra.

Mozliwosc zobaczyc? Przeciez ten samochod byl tuz tuz jak 150m. Bylo go slychac widac i czuc.

--
mk4

Shrek w <news:5db217ff$0$17362$65785112news.neostrada.pl>:

W dniu 24.10.2019 o 22:03, 'TomN' pisze:

tu jest link:
<https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/warszawa-przesluchano-kluczowego-swiadka-z-wypadku-na-sokratesa-1326855>
Skoro pomaranczowy 130 to ile jechał biały w kierunku przeciwnym?

Przecież tam wogóle sprawcy nie widać do momentu uderzenia.

To, że ty nie widzisz, nie znaczy, że nie widać! Widać go od 3 sekundy,
biały pojawai się w 4/5 sekundzie...
Ale jeśli już przyznajesz sie, że masz kłopot ze wzrokiem, to oddaj PJ w
najbliższej jednostce Policji.

Tak Shrek, jesteś odpowiedzialnym za ten wypadek śmiertelny, mentalnie...

W łeb się pierdolnij kretynie.

W tym tonie to sobie prowadź dyskusję ze swoim starym... Ale tak masz rację,
że jest kretynem bo cię spłodził.


--
'Tom N'

On 2019-10-24 23:30, Shrek wrote:

W dniu 24.10.2019 o 22:03, 'TomN' pisze:

tu jest link:
<https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/warszawa-przesluchano-kluczowego-swiadka-z-wypadku-na-sokratesa-1326855> Skoro pomaranczowy 130 to ile jechał biały w kierunku przeciwnym?

Przecież tam wogóle sprawcy nie widać do momentu uderzenia.

Ale przerażające jest to, że weszli z biegu, bez zatrzymania i oglądu
sytuacji, bo sie należało jak już weszli...

Tak Shrek, jesteś odpowiedzialnym za ten wypadek śmiertelny, mentalnie...

W łeb się pierdolnij kretynie.

Toż dobrze gada!

--
mk4

W dniu 28-10-2019 o 16:42, mk4 pisze:

On 2019-10-24 23:30, Shrek wrote:

Ale przerażające jest to, że weszli z biegu, bez zatrzymania i oglądu
sytuacji, bo sie należało jak już weszli...

Tak Shrek, jesteś odpowiedzialnym za ten wypadek śmiertelny, mentalnie...

W łeb się pierdolnij kretynie.

Toż dobrze gada!

I to kapelusza najbardziej wnerwia....
Że jest współwinnym tej śmierci, wraz ze wszystkimi którzy podobnie pierdzielą jak on.

Użytkownik "'TomN'"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:191024.220329.pms.4182.40@int.dyndns.org.invalid.191024.invalid...

Wg jakiegoś rzecznika zapierdalał 130...
W czwartek jeden z użytkowników Twittera opublikował nagranie wypadku na
Sokratesa. Jego fragment pokazujemy ku przestrodze, bez drastycznego momentu
potrącenia mężczyzny na pasach.

<https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/warszawa-przesluchano-kluczowego-swiadka-z-wypadku-na-sokratesa-1326855>

Czy tylko u mnie jakosc jest mniej niz zero, a w chwili wypadku film staje ?


Za to ... slonce swieci z boku, oslepic nie moglo.

Ale przerażające jest to, że weszli z biegu, bez zatrzymania i oglądu
sytuacji, bo sie należało jak już weszli...

No, "z biegu" to przesada, tempo jakby spacerowe.
Ale gdzie akcja "odepchnal zone i wozek na chodnik ?

J.

W dniu 2019-10-25 o 16:54, J.F. pisze:

No, "z biegu" to przesada, tempo jakby spacerowe.
Ale gdzie akcja "odepchnal zone i wozek na chodnik ?

J.

Tempo spacerowe bez jakiejkolwiek reakcji na otoczenie.
Weszli na jezdnię bez zawahania i rozeznania zagrożeń.
Gdyby samochód na prawym pasie się nie zatrzymał, wleźli by pod niego.
Jest tragedią, ze tak wychowano pieszych.

Użytkownik "t-1" <t-1@todlaspamu.pl> napisał w wiadomości news:qp16r6$16p4$1gioia.aioe.org...

W dniu 2019-10-25 o 16:54, J.F. pisze:

No, "z biegu" to przesada, tempo jakby spacerowe.
Ale gdzie akcja "odepchnal zone i wozek na chodnik ?

J.

Tempo spacerowe bez jakiejkolwiek reakcji na otoczenie.
Weszli na jezdnię bez zawahania i rozeznania zagrożeń.
Gdyby samochód na prawym pasie się nie zatrzymał, wleźli by pod niego.
Jest tragedią, ze tak wychowano pieszych.

Telewizja niby publiczna, opanowana przez PiSdzielców,
nie ma czasu na takie głupoty jak wychowanie pieszych.
TVPiS musi chwalić pomysły wodza Kaczyńskiego,
tak żeby Polacy nie zauwazyli, że Kaczyński robi z nich niewolników.
Wódz nie odpocznie dopóki wszyscy nie będą jego niewolnikami.

Dla niewolnika liczy się czy pań jest ludzki. Chwilowo pań dla niewolnikow jest bardziej ludzki niz POprzedni to go kochają. Czegos nie rozumiesz to pytaj.

W dniu 26.10.2019 o 13:27, BronkL pisze:

Telewizja niby publiczna, opanowana przez PiSdzielców,
nie ma czasu na takie głupoty jak wychowanie pieszych.

Dlaczego pieszych? Oni są wyedukowani. To strata czasu i pieniędzy.
Te 0,43% pozostałych nie wyedukujesz za żadne pieniądze, skoro do tej pory nie ogarnęli.
Lepiej te pieniądze wydać na edukację kierowców.

"Badacze ITS dowiedli, że zdecydowana większość kierowców przekracza prędkość, gdy zbliża się do pasów. W terenie zabudowanym to 85 proc., poza nim - aż 90 proc."

Zarejestrowano natomiast znikomą liczbę wtargnięć na jezdnię, czyli zachowania zmuszającego kierowcę do gwałtownego hamowania - to zaledwie 0,43 proc. badanych.

Wbrew często podnoszonym argumentom problem ,,wpatrzenia w smartfony" jest marginalny. 5 proc. badanych rozmawiało przez telefon przy przechodzeniu przez jezdnię, ale zaledwie 1 proc. miało w uszach słuchawki lub pisało wiadomości."

Zastanawia mnie, ile jeszcze razy trzeba będzie wkleić na grupę te wyniki badań i ile jeszcze wody upłynie, zanim ludzie przyjmą je do wiadomości.

Pozdrawiam
Piotr

Użytkownik "Kviat" napisał w wiadomości
news:5db43dfd$0$501$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 26.10.2019 o 13:27, BronkL pisze:

Telewizja niby publiczna, opanowana przez PiSdzielców,
nie ma czasu na takie głupoty jak wychowanie pieszych.

Dlaczego pieszych? Oni są wyedukowani. To strata czasu i pieniędzy.

Zastanawia mnie, ile jeszcze razy trzeba będzie wkleić na grupę te wyniki
badań

Pozdrawiam
Piotr

Ja mam własne wyniki badań, bo prawie codziennie kieruję
w miescie i widzę; widzę mnóstwo debili pieszych pchających się
na przejście pod jadący samochód; w sytuacji gdy ruch
jest minimalny i pieszy musiałby poczekać max 30 sekund.

Mnie też to troche ciekawi dlaczego robi się propagandę w efekcie której jeden pieszy moze zatrzymac na kilkanascie sekund ruch od jednego do dziesiątków samochodów bo chce przejsc na drugą stronę jezdni. W efekcie przymusowego zatrzymania sumaryczna strata czasu bedzie duzo wieksza niz ta gdyby pieszy poczekał aż przejadą. Zyskało by środowisko bo spaliny ruszajacego samochodu są o wiele toksyczniejsze niz jadącego ze stałą prędkością. Ruszajacych kilkadziesiat samochodow wprowadzi niepotrzebnie do środowiska jakas ilość pyłów z klocków, bo wcześniej musiały się zatrzymać, pyłów z sprzęgieł i opon. Do tego bedzie sporo głośniej. I to wszystko po to żeby jeden pieszy przeszedł na drugą stronę jezdni. Zrozumiałbym gdyby był przepis ze grupa dwudziestu i więcej pieszych ma jakieś prawa, ale nie jeden. Ten co wymyslil kombinacje z pieszym, przejsciem i samochodem jak wymyslil to uciekl zeby mu nie wpierdolili.

Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> napisał w wiadomości
news:a6b88b62-af2c-4575-9b94-85f01efe0c3agooglegroups.com...

Mnie też to troche ciekawi dlaczego robi się propagandę w efekcie której
jeden pieszy moze zatrzymac na kilkanascie sekund ruch od jednego do
dziesiątków samochodów bo chce przejsc na drugą stronę jezdni. W efekcie
przymusowego zatrzymania sumaryczna strata czasu bedzie duzo wieksza niz
ta gdyby pieszy poczekał aż przejadą.

Jeden napisał, że w UK pieszy nie jest tak uprzywilejowany.
Cytat z wątku Re: Przejście dla pieszych i BMW
Początek cytatu:

Użytkownik "ddddddddddddd" <ddddddd@fjhjh.pl> napisał w wiadomości
news:qp0req$ch7$1dont-email.me...

w UK pieszy nie ma pierwszeństwa* na przejściach - tzn. teoretycznie ma,
praktycznie na większości musi przepuścić samochody. Dzięki temu już
małe dzieci zatrzymują się, gdy wyjeżdżam z posesji (i idą dopiero jak
dam im wyraźny sygnał do tego) - i wydaje mi się, że moje dzieci -
uczone w Polsce - nie mają takiego odruchu

*- w 90% przypadków za wyjątkiem tych oznaczonych dodatkowo żółtymi
lampami, zwykłe przejścia spotykam sporadycznie i raczej na małych
uliczkach - na pozostałych pieszy może albo czekać na zielone, albo
przejść wcześniej na czerwonym, nie wstrzymując ruchu - a gdy świateł
nie ma, grzecznie czeka - mimo że piesi są przepuszczani dużo rzadziej
niż w Polsce..

-- Pozdrawiam
Lukasz

Koniec cytatu.

Jak widać na załączonym obrazku da się ucywilizowac pieszych. To dlaczego u nas nie może być jak było kiedyś i jak jest w Anglii tylko pod górkę.

W dniu 26.10.2019 o 19:22, Zenek Kapelinder pisze:

Jak widać na załączonym obrazku da się ucywilizowac pieszych. To dlaczego u nas nie może być jak było kiedyś i jak jest w Anglii tylko pod górkę.

Pewnie dlatego, że u nas nieucywilizowanych kierowców jest 85-90%, a nieucywilizowanych pieszych 0,43%

Pozdrawiam
Piotr

Proponuje zacząć cywilizowac kierowców od pilnowania czy nie przekraczają prędkości.  Czy zostawiają 1,5 metra od sciany dla pieszych. A jak przekraczają i nie zostawiają to karac ile wlezie. Podnoszą mandaty do poltora tysiaca.

On 2019-10-26 17:26, Zenek Kapelinder wrote:

Mnie też to troche ciekawi dlaczego robi się propagandę w efekcie której jeden pieszy moze zatrzymac na kilkanascie sekund ruch od jednego do dziesiątków samochodów bo chce przejsc na drugą stronę jezdni. W efekcie przymusowego zatrzymania sumaryczna strata czasu bedzie duzo wieksza niz ta gdyby pieszy poczekał aż przejadą. Zyskało by środowisko bo spaliny ruszajacego samochodu są o wiele toksyczniejsze niz jadącego ze stałą prędkością. Ruszajacych kilkadziesiat samochodow wprowadzi niepotrzebnie do środowiska jakas ilość pyłów z klocków, bo wcześniej musiały się zatrzymać, pyłów z sprzęgieł i opon. Do tego bedzie sporo głośniej. I to wszystko po to żeby jeden pieszy przeszedł na drugą stronę jezdni. Zrozumiałbym gdyby był przepis ze grupa dwudziestu i więcej pieszych ma jakieś prawa, ale nie jeden. Ten co wymyslil kombinacje z pieszym, przejsciem i samochodem jak wymyslil to uciekl zeby mu nie wpierdolili.

Ooooobawiam się, że ten "tłum" jest po stronie pieszych. Co nie zmienia istoty rzeczy. Byłem akurat w Łodzi. Glupią dziewczyna idzie wgapiona w smartfon, chyba gra albo smsuje, stoimy na światłach, obserwwuję dalej, całe skrzyżowanie obeszła tak wgapiona, kompletnie nie interesowały jej samochody tylko światełka. To jest przejaw głupoty i nieodpowiedzialności.

Ja też jestem po stronie pieszych. Nie może być inaczej bo często sam jestem pieszym. Ostatnio częściej niż kierowcą. Ale nie uzurpuje sobie prawa do jakiegos wyimaginowanego pierwszenstwa. Nic mi się nie dzieje jak jada samochody a ja czekam aż przejada. Wkurwia mnie parkowanie tak że jedna osoba ma problem z przejsciem, bo tak mało miejsca zostawiają. Dla mnie to większy problem niz przechodzenie przez jezdnię.

W dniu 26.10.2019 o 16:04, BronkL pisze:

Użytkownik "Kviat" napisał w wiadomości
news:5db43dfd$0$501$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 26.10.2019 o 13:27, BronkL pisze:

Telewizja niby publiczna, opanowana przez PiSdzielców,
nie ma czasu na takie głupoty jak wychowanie pieszych.

Dlaczego pieszych? Oni są wyedukowani. To strata czasu i pieniędzy.

Zastanawia mnie, ile jeszcze razy trzeba będzie wkleić na grupę te wyniki
badań

Ja mam własne wyniki badań, bo prawie codziennie kieruję
w miescie

No tak. Przecież własne są bardziej obiektywne.

i widzę; widzę mnóstwo debili pieszych pchających się
na przejście pod jadący samochód;

Ja też mam wyniki własnych badań.
Jeżdżę już tyle lat i jeszcze nikt mi na maskę nie wskoczył.
Moje zgadzają się z ich wynikami.

w sytuacji gdy ruch
jest minimalny i pieszy musiałby poczekać max 30 sekund.

Mi korona z głowy nie spada, gdy muszę użyć hamulca.

Pozdrawiam
Piotr

Mi to z gamy solmizacyjnej. Mnie ujmy na honorze nie przynosi używanie sygnału dźwiękowego jeśli uznam że ostrzeżenie pieszego jest konieczne albo wskazane.

W dniu 26.10.2019 o 16:57, Zenek Kapelinder pisze:

Mi to z gamy solmizacyjnej.

I na tym się skup. Niepotrzebnie dodajesz uwagi o rzeczach, o których nie masz pojęcia.

Pozdrawiam
Piotr

On 2019-10-26 16:53, Kviat wrote:

i widzę; widzę mnóstwo debili pieszych pchających się
na przejście pod jadący samochód;

Ja też mam wyniki własnych badań.
Jeżdżę już tyle lat i jeszcze nikt mi na maskę nie wskoczył.
Moje zgadzają się z ich wynikami.

Raczej lubisz przygodę i właśnie chcesz by Ci ktoś wskoczył.

W dniu 2019-10-26 o 16:04, BronkL pisze:

Użytkownik "Kviat" napisał w wiadomości
news:5db43dfd$0$501$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 26.10.2019 o 13:27, BronkL pisze:

Telewizja niby publiczna, opanowana przez PiSdzielców,
nie ma czasu na takie głupoty jak wychowanie pieszych.

Dlaczego pieszych? Oni są wyedukowani. To strata czasu i pieniędzy.

Zastanawia mnie, ile jeszcze razy trzeba będzie wkleić na grupę te wyniki
badań

Pozdrawiam
Piotr

Ja mam własne wyniki badań,

i swoje własne prawa, które tworzysz na własny użytek.

bo prawie codziennie kieruję
w miescie i widzę; widzę mnóstwo debili pieszych pchających się
na przejście pod jadący samochód; w sytuacji gdy ruch
jest minimalny i pieszy musiałby poczekać max 30 sekund.

Ja codziennie jeżdżę po mieście, bo tego wymaga moja praca i jakoś nie widzę debili wśród pieszych tak jak ty. Zapewne tylko dlatego, że nie jestem "miszczem" kierownicy, ani nie jeżdżę z koroną na głowie, a pieszych nie uważam za debili tylko dlatego, że są pieszymi.

Ale za to widuję masę debili za kierownicą, którzy narażają pieszych na pasach, nie ustępują pierwszeństwa i nie raczą zwolnić przed przejściem. Ba...! Często zdarza mi się widzieć debili przejeżdżających na czerwonym świetle, kiedy już na przejściu są piesi, którzy mają zielone. Wielokrotnie zdarzało mi się ostrzegać klaksonem pieszych, kiedy debile za kierownicą nie raczyli zatrzymać się mając czerwone światło. Nie wspomnę już o debilach, którzy mnie wyprzedzają na pasach bez sygnalizacji świetlnej w chwili, kiedy na tych pasach już przechodzą piesi.

Na wiele tysięcy pieszych, może zdarzyło mi się kilka przypadków pieszych, którzy np. weszli na przejście mając czerwone światło.

Kiedyś wypadków było mniej, bo 10% społeczeństwa przechodziło szkolenie ze spie.....ania z jezdni w Moskwie i Berlinie Wschodnim.


-- -- -

Jest tragedią, ze tak wychowano pieszych.