| Data: 2021-03-30 18:16:20 | |
| Autor: PiteR | |
| Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy | |
|
in <news:606336c5$0$507$65785112news.neostrada.pl>
user JDX pisze tak: Załóżmy, że pomiędzy wyjściem katalizatora a miejscem wkręcenia Będzie dostawać się tlen. Sonda wykryje dużo tlenu. ECU pomyśli acha mieszanka zbyt uboga, dołóźmy paliwa. Zużycie paliwa wzrośnie. Może kopcić. W upały może trudniej zapalać. A może wyświetli błąd bo porówna sobie sondy. -- Piter #ZawszeGratem |
|
| Data: 2021-03-30 19:32:26 | |
| Autor: Irokez | |
| Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy | |
|
W dniu 2021-03-30 o 19:16, PiteR pisze:
in <news:606336c5$0$507$65785112news.neostrada.pl> Sonda za katem jest do kontroli sprawności katalizatora a nie regulacji mieszanki. Dostanie błąd w stylu niska sprawność katalizatora i tyle. -- Irokez |
|
| Data: 2021-03-30 22:12:25 | |
| Autor: JDX | |
| Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy | |
|
On 2021-03-30 19:32, Irokez wrote:
[...] Sonda za katem jest do kontroli sprawności katalizatora a nie regulacjiCholera wie. Tak jak napisałem wyżej, dostałem dwa razy błąd EGR. Wysoce podejrzany błąd, bo EGR ma 1,5 roku, czyli w moim przypadku około 10 kkm. Poprzedni wytrzymał prawie 19 lat i prawie 170 kkm. |
|
| Data: 2021-03-30 21:59:48 | |
| Autor: PiteR | |
| Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy | |
|
in <news:6063862a$0$542$65785112news.neostrada.pl>
user JDX pisze tak: On 2021-03-30 19:32, Irokez wrote: https://mechanics.stackexchange.com/questions/37442/is-the-after- catalyst-oxygen-sensor-used-for-engine-mixture-control https://tinyurl.com/486dkvbv -- Piter #ZawszeGratem strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG i klimy |
|
| Data: 2021-03-30 22:07:02 | |
| Autor: JDX | |
| Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy | |
|
On 2021-03-30 19:16, PiteR wrote:
in <news:606336c5$0$507$65785112news.neostrada.pl>No właśnie, podczas mrozów miałem w mieście spalanie jakieś 10,5, a powinienem mieć jakieś 9-9,5. Kopcenia nie zauważyłem. W każdym razie też tak sobie kombinowałem. Aczkolwiek nie wiem, dlaczego w upały miałby gorzej odpalać. Duża dawka paliwa, a powietrze rozrzedzone? A może wyświetli błąd bo porówna sobie sondy.No tak, niedawno ni z gruchy ni z pietruchy dwa razy zapalił mi się check engine i pokazał się niezweryfikowany (pending) błąd P1405, co u mnie oznacza kłopoty z EGR(!), a EGR wymieniłem 1,5 roku temu, więc wydawało mi się to podejrzane. W każdym razie niedawno po dudnieniu na niskich obrotach zorientowałem się, że wydech gdzieś mi puszcza. Dzisiaj byłem u mechanika w innej sprawie, ale wspomniałem mu o dudniącym wydechu i szybka diagnoza wykazała, że tam, gdzie jest wkręcona druga sonda zrobiła się dziura - do rury jest przyspawana taka jakby nakrętka, w którą wkręca się sondę i ten spaw prawie całkowicie skorodował. No i tak jakoś zacząłem kojarzyć tę dziurę, błąd EGR i zwiększone spalanie... |
|
| Data: 2021-03-30 22:07:29 | |
| Autor: PiteR | |
| Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy | |
|
in <news:606384e8$0$510$65785112news.neostrada.pl>
user JDX pisze tak: Aczkolwiek nie wiem, dlaczego w upały miałby nom nowożytny to może i nie zauważa. szybka diagnoza wykazała, że tam, gdzie jest wkręcona druga Nie cierpię tam dziur. Przewracam na bok i wyrywam serce. Kiedy jeżdzę z nieszczelnością mam wrażenie, że jest słabszy. -- Piter #ZawszeGratem strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG i klimy |
|
| Data: 2021-03-31 03:31:45 | |
| Autor: JDX | |
| Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy | |
|
On 2021-03-30 23:07, PiteR wrote:
[...] Nie cierpię tam dziur. Przewracam na bok i wyrywam serce.Nie zauważyłem spadku mocy. Podczas pyrkania po mieście raczej nie było jak. Natomiast po wyjechaniu za miasto w celu przepałowania silnika i przekonania się, czy błąd EGR sam się skasuje (skasował się, doświadczenie, hehe :-) ) również nie odczułem spadku mocy. Podejrzewam, że dziura była za mała, aby coś tamtędy zasysać podczas normalnej pracy silnika w trasie (3000-3500 rpm) - za duże ciśnienie spalin. |
|