Pacjent - Opel Tira 96  1.4
Mam taki problem.
Podczas jazdy zapala mi się kontrolka "check engine". Podłączyłem się do kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło CZUJNIK SPALANIA STUKOWEGO
Pytanie co teraz mam zrobić.

pierwsze to sprawdzić ...poziom oleju w silniku, jeżeli jest OK to podjechać do mechanika niech osłucha silnik i na ew. na podmiankę czujnika, tylko do mechanika, a nie kowala - bo czujnik spalania stukowego musi być dokręcony odpowiednim momentem aby dobrze działał,
można podjechać gdzieś na używane części wziąć taki czujnik na próbę (tylko wówczas nie wiadomo czy ten używany jest sprawny),

brat

Użytkownik "bratPit[pr]" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości news:itcov9$rh1$1inews.gazeta.pl...

Pacjent - Opel Tira 96  1.4
Mam taki problem.
Podczas jazdy zapala mi się kontrolka "check engine". Podłączyłem się do kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło CZUJNIK SPALANIA STUKOWEGO
Pytanie co teraz mam zrobić.

pierwsze to sprawdzić ...poziom oleju w silniku, jeżeli jest OK to podjechać do mechanika niech osłucha silnik i na ew. na podmiankę czujnika, tylko do mechanika, a nie kowala - bo czujnik spalania stukowego musi być dokręcony odpowiednim momentem aby dobrze działał,
można podjechać gdzieś na używane części wziąć taki czujnik na próbę (tylko wówczas nie wiadomo czy ten używany jest sprawny),

Poziom oleju jest OK
sprawdzam regularnie co tydzień i silnik nie bierze oleju!

No właśnie byłem u znajomego mechanika i powiedział, że jest spalanie stukowe w 1 cylindrze.
Zasugerował, że może być walnięta cewka.
Niepokoi mnie tylko to sporadyczne szarpanie silnika, dlatego przed wymianą cewki chciałem się tutaj poradzić!

Poziom oleju jest OK
sprawdzam regularnie co tydzień i silnik nie bierze oleju!

No właśnie byłem u znajomego mechanika i powiedział, że jest spalanie stukowe w 1 cylindrze.
Zasugerował, że może być walnięta cewka.
Niepokoi mnie tylko to sporadyczne szarpanie silnika, dlatego przed wymianą cewki chciałem się tutaj poradzić!

wiesz, przy padającej cewce dość typowe jest właśnie szarpanie silnika, ale może to być też spowodowane kablami zapłonowymi - bo ZTCK w tym aucie cewka nie jest w postaci kasety zapłonowej,
łatwo kable sprawdzić po zmroku używając rozpylacza do podlewania kwiatków - odpalasz auto i spryskujesz obficie kable WN - jeżeli zaiskrzy - kable na śmietnik,

brat

W dniu 2011-06-16 13:21, bratPit[pr] pisze:

Pacjent - Opel Tira 96 1.4
Mam taki problem.
Podczas jazdy zapala mi się kontrolka "check engine". Podłączyłem się
do kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło CZUJNIK
SPALANIA STUKOWEGO
Pytanie co teraz mam zrobić.

pierwsze to sprawdzić ...poziom oleju w silniku

a co ma poziom oleju do stukowca? poważnie pytam

Pacjent - Opel Tira 96 1.4
Mam taki problem.
Podczas jazdy zapala mi się kontrolka "check engine". Podłączyłem się
do kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło CZUJNIK
SPALANIA STUKOWEGO
Pytanie co teraz mam zrobić.

pierwsze to sprawdzić ...poziom oleju w silniku

a co ma poziom oleju do stukowca? poważnie pytam

spada ciśnienie oliwy, zaczynają dzwonić zawory bo popychacze się nie wypełniają olejem i łapie błędy od czujnika spalania stukowego,

brat

W dniu 2011-06-16 14:17, bratPit[pr] pisze:

Pacjent - Opel Tira 96 1.4
Mam taki problem.
Podczas jazdy zapala mi się kontrolka "check engine". Podłączyłem się
do kompa jak akurat się zapaliła ta kontrolka i wyszło CZUJNIK
SPALANIA STUKOWEGO
Pytanie co teraz mam zrobić.

pierwsze to sprawdzić ...poziom oleju w silniku

a co ma poziom oleju do stukowca? poważnie pytam

spada ciśnienie oliwy, zaczynają dzwonić zawory bo popychacze się nie
wypełniają olejem i łapie błędy od czujnika spalania stukowego,

a rozumiesz co oznacza "błąd czujnika spalania stukowego"? to znaczy tyle co "czujnik spalania stukowego nie działa lub pokazuje błędy".
tak btw. miałem kiedyś jakieś 2,5L oliwy w silniku (powinno być 5) i zawory jakoś nie dzwoniły specjalnie...hmmm

a rozumiesz co oznacza "błąd czujnika spalania stukowego"? to znaczy tyle co "czujnik spalania stukowego nie działa lub pokazuje błędy".

no właśnie,

tak btw. miałem kiedyś jakieś 2,5L oliwy w silniku (powinno być 5) i zawory jakoś nie dzwoniły specjalnie...hmmm

cóż, ja Ci tylko opisuję przypadki jakie były u klientów w Oplach ale mogę się nie znać,

brat

spada ciśnienie oliwy, zaczynają dzwonić zawory bo popychacze się nie
wypełniają olejem i łapie błędy od czujnika spalania stukowego,

a rozumiesz co oznacza "błąd czujnika spalania stukowego"?

to się w psychologii nazywa projekcja,
i dla jasności bo widzę, stukanie zaworów przenosi się na silnik i ECU widzi dzwonienie zaworów jako spalanie stukowe i wywala check,

brat

i dla jasności [cut: bo widzę], stukanie zaworów przenosi się na silnik i ECU widzi dzwonienie zaworów jako spalanie stukowe i wywala check,

W dniu 2011-06-16 14:56, bratPit[pr] pisze:

spada ciśnienie oliwy, zaczynają dzwonić zawory bo popychacze się nie
wypełniają olejem i łapie błędy od czujnika spalania stukowego,

a rozumiesz co oznacza "błąd czujnika spalania stukowego"?

to się w psychologii nazywa projekcja,

to-ta-lna ;)