Grupy dyskusyjne

Sparing. Chyba jeden z lepszych.

	Data: 2013-09-01 21:21:52
Autor: Michał
Sparing. Chyba jeden z lepszych.
On 9/1/2013 5:39 PM, Krzysztof 45 wrote: Yamaha R1 vs C63 AMG http://www.youtube.com/watch?v=Su-RHrYWRqM O kurde, różne rzeczy safranem robiłem, ale togo to by się po prostu nie dało, bmw tez by się zatrzymało gdzieś przy 285..292km/h. i nawet wyglądało jak by ta c klasa jako tak skręcała ;)

	Data: 2013-09-01 22:24:26
Autor: megrims
Sparing. Chyba jeden z lepszych.
W dniu 2013-09-01 21:21, _Michał pisze: On 9/1/2013 5:39 PM, Krzysztof 45 wrote: Yamaha R1 vs C63 AMG http://www.youtube.com/watch?v=Su-RHrYWRqM O kurde, różne rzeczy safranem robiłem, ale togo to by się po prostu nie dało, bmw tez by się zatrzymało gdzieś przy 285..292km/h. i nawet wyglądało jak by ta c klasa jako tak skręcała ;) Skręca i hamuje. Gorzej jak inna C-klasa ustawi się w poprzek.

	Data: 2013-09-01 22:54:38
Autor: Michał
Sparing. Chyba jeden z lepszych.
On 9/1/2013 10:24 PM, megrims wrote: W dniu 2013-09-01 21:21, _Michał pisze: On 9/1/2013 5:39 PM, Krzysztof 45 wrote: Yamaha R1 vs C63 AMG http://www.youtube.com/watch?v=Su-RHrYWRqM O kurde, różne rzeczy safranem robiłem, ale togo to by się po prostu nie dało, bmw tez by się zatrzymało gdzieś przy 285..292km/h. i nawet wyglądało jak by ta c klasa jako tak skręcała ;) Skręca i hamuje. Gorzej jak inna C-klasa ustawi się w poprzek. Tak się zastawiam co lepsze na taką jazdę: -mały lekki uturbiopny v8 czy -duża katedra na kołach v12 ja zawsze miałem wrażenie że duże lepsze ;) tylko trudniej rozpędzić

	Data: 2013-09-03 07:47:33
Autor: megrims
Sparing. Chyba jeden z lepszych.
W dniu 2013-09-01 22:54, _Michał pisze: On 9/1/2013 10:24 PM, megrims wrote: W dniu 2013-09-01 21:21, _Michał pisze: On 9/1/2013 5:39 PM, Krzysztof 45 wrote: Yamaha R1 vs C63 AMG http://www.youtube.com/watch?v=Su-RHrYWRqM O kurde, różne rzeczy safranem robiłem, ale togo to by się po prostu nie dało, bmw tez by się zatrzymało gdzieś przy 285..292km/h. i nawet wyglądało jak by ta c klasa jako tak skręcała ;) Skręca i hamuje. Gorzej jak inna C-klasa ustawi się w poprzek. Tak się zastawiam co lepsze na taką jazdę: -mały lekki uturbiopny v8 czy -duża katedra na kołach v12 ja zawsze miałem wrażenie że duże lepsze ;) tylko trudniej rozpędzić nie wiem jak teraz, bo downsizing, ale c63 z 2009 roku było wolnossące v8 6.2. Teraz podobno 63amg to 5.5l biturbo. Mi się podoba downsizing by mercedes. Zamiast 5.5l wolnossący 380KM teraz jest 4.3 biturbo 430 KM. katedra v12 biturbo fajnie przyśpiesza. http://www.youtube.com/watch?v=A7ogqJGK9-0 Ale fajne przyspieszanie to tylko mała część radości z jazdy. Odpowiadając na lekki pytanie, to lekki v8 doładowany fajniejszy.