W dniu 05.01.2014 20:31, Tata pisze:

Kupiłem używane łańcuchy śniegowe, niestety sprzedający podał mylnie
wymiary kół na które one pasują i są o rozmiar za duże. Potrzebuję
usunąć po kilka ogniw z każdego łańcucha, żeby pasowały do rozmiaru
opon. Gdzie mogą mi zespawać przecięte ogniwa wykonane ze stali
molibdenowo-manganowej?

pomijając kwestie bezpieczeństwa... to po usunięciu iluś tam ogniw, nikt Ci przecież nie każe spawać oryginalnego ogniwa a łącznik możesz wykonać choćby i z "gwoździa", w najprostszym wariancie możesz nawet nie przecinać łańcucha a ino za pomocą np szekli skręcić kilka dalszych ogniw.

Użytkownik "Albercik" <nie.wysylaj.tu.poczty@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:lacdoj$jgm$1node1.news.atman.pl...

W dniu 05.01.2014 20:31, Tata pisze:

Kupiłem używane łańcuchy śniegowe, niestety sprzedający podał mylnie
wymiary kół na które one pasują i są o rozmiar za duże. Potrzebuję
usunąć po kilka ogniw z każdego łańcucha, żeby pasowały do rozmiaru
opon. Gdzie mogą mi zespawać przecięte ogniwa wykonane ze stali
molibdenowo-manganowej?

pomijając kwestie bezpieczeństwa... to po usunięciu iluś tam ogniw, nikt Ci przecież nie każe spawać oryginalnego ogniwa a łącznik możesz wykonać choćby i z "gwoździa", w najprostszym wariancie możesz nawet nie przecinać łańcucha a ino za pomocą np szekli skręcić kilka dalszych ogniw.

I to jest najbardziej sensowna i racjonalna odpowiedz.
Posrod tych wszystkich co to gdzies widzieli, wiedza najlepiej a w ogole to lepiej nie ruszac bo to od razu smierc i niebezpieczenstwo.

Tmek

W dniu 2014-01-06 15:11, Tmek pisze:

Użytkownik "Albercik" <nie.wysylaj.tu.poczty@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:lacdoj$jgm$1node1.news.atman.pl...

W dniu 05.01.2014 20:31, Tata pisze:

Kupiłem używane łańcuchy śniegowe, niestety sprzedający podał mylnie
wymiary kół na które one pasują i są o rozmiar za duże. Potrzebuję
usunąć po kilka ogniw z każdego łańcucha, żeby pasowały do rozmiaru
opon. Gdzie mogą mi zespawać przecięte ogniwa wykonane ze stali
molibdenowo-manganowej?

pomijając kwestie bezpieczeństwa... to po usunięciu iluś tam ogniw, nikt
Ci przecież nie każe spawać oryginalnego ogniwa a łącznik możesz wykonać
choćby i z "gwoździa", w najprostszym wariancie możesz nawet nie przecinać
łańcucha a ino za pomocą np szekli skręcić kilka dalszych ogniw.

I to jest najbardziej sensowna i racjonalna odpowiedz.
Posrod tych wszystkich co to gdzies widzieli, wiedza najlepiej a w ogole to
lepiej nie ruszac bo to od razu smierc i niebezpieczenstwo.

Pisząc "sensowna o racjonalna odpowiedź" masz na myśli, aby "za pomocą np szekli skręcić kilka dalszych ogniw"?

Zastanów się. Jeśli spinasz 2 czy trzy ogniwa, to pewnie tak. Jeśli duża różnica pomiędzy rozmiarami opon i w związku z tym więcej ogniw do spięcia - to będą zwisać i powiewać ;) luźne ogniwa. To już może być niebezpieczne. Oczywiście też może spowodować znaczne rozważenie koła, aczkolwiek z łańcuchami nie jeździ się szybko.


--
Pozdrawiam.

Adam.