Witam,

http://www.tvn24.pl/-1,1633979,0,1,jak-w-speed-- tyle-ze-naprawde,wiadomosc.html

Jak myslicie to mozliwe?

Mogl wylaczyc silnik, wrzucic luz (nawet w automacie), wyjac bezpieczniki, wlaczyc reczny, ile mozliwosci?

Pozdr

ewarareaa <reaera@rera.net> napisał(a):

Witam,

http://www.tvn24.pl/-1,1633979,0,1,jak-w-speed-- tyle-ze-

naprawde,wiadomosc.html

Jak myslicie to mozliwe?

Mogl wylaczyc silnik, wrzucic luz (nawet w automacie), wyjac bezpieczniki, wlaczyc reczny, ile mozliwosci?

Pozdr

to przynajmniej tym z renault udało się zatrzymać vel satisa jadącego 200km/h :)



--

Dnia Thu, 17 Dec 2009 02:36:42 +0100, ewarareaa napisał(a):

Witam,

http://www.tvn24.pl/-1,1633979,0,1,jak-w-speed-- tyle-ze-naprawde,wiadomosc.html

Jak myslicie to mozliwe?

Mogl wylaczyc silnik, wrzucic luz (nawet w automacie), wyjac bezpieczniki, wlaczyc reczny, ile mozliwosci?

"Pracownik Forda polecił mu wyłączyć zapłon, ale nie pomogło."

?
czyli co? nie zgasl o przekreceniu kluczyka w stacyjce?
--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

Uzytkownik "ewarareaa" <reaera@rera.net> napisal w wiadomosci news:hgc8m5$kho$1newsread1.aster.pl...

(...)a temptomat zacial sie na 60 milach na godzine.

A w Australii podaje sie predkosc w km/h ;) Poza tym czy samo nacisniecie hamulca nie deaktywuje tempomatu?


--
pozdrawiam
kml

kml pisze:

Uzytkownik "ewarareaa" <reaera@rera.net> napisal w wiadomosci news:hgc8m5$kho$1newsread1.aster.pl...

(...)a temptomat zacial sie na 60 milach na godzine.

A w Australii podaje sie predkosc w km/h ;) Poza tym czy samo nacisniecie hamulca nie deaktywuje tempomatu?

hamulca lub sprzegla

ale jesli elektronika zawiodla to .....
.... mozesz sobie tak naciskac a i tak tempomatu nie wylaczysz.

Co do wyciagania bezpiecznika - to ciekawe kto w takiej chwili umialby sie skupic na grzebaniu w skrzynce bezpiecznikow (odwracac uwage od drogi).

--
pozdr
Adam (AL)
TG

On 2009-12-17, AL <adam@skads.tam> wrote:

ale jesli elektronika zawiodla to .....
... mozesz sobie tak naciskac a i tak tempomatu nie wylaczysz.

Co do wyciagania bezpiecznika - to ciekawe kto w takiej chwili umialby sie skupic na grzebaniu w skrzynce bezpiecznikow (odwracac uwage od drogi).

I ciekawe czy są pod ręką i czy ich wyjęcie pomoże.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Krzysiek Kielczewski pisze:

On 2009-12-17, AL <adam@skads.tam> wrote:

ale jesli elektronika zawiodla to .....
... mozesz sobie tak naciskac a i tak tempomatu nie wylaczysz.

Co do wyciagania bezpiecznika - to ciekawe kto w takiej chwili umialby sie skupic na grzebaniu w skrzynce bezpiecznikow (odwracac uwage od drogi).

I ciekawe czy są pod ręką i czy ich wyjęcie pomoże.

a to swoja droga - nie mam automatu by wyprobowac,
ale czesto glowne bezpieczniki nie sa w skrzynce dostepnej z wewnatrz kabiny pasazerskiej a komory silnika.
Ale mit z wyjeciem bezpiecznika krazy - juz pare razy sie z tym spotkalem :)

--
pozdr
Adam (AL)
TG

On 2009-12-18, AL <adam@skads.tam> wrote:
 

I ciekawe czy są pod ręką i czy ich wyjęcie pomoże.

a to swoja droga - nie mam automatu by wyprobowac,

Nawet jakbyś miał to byłoby ciężko, żebyś przed próbą sobie identycznie
popsuł samochód :)

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Uzytkownik "ewarareaa" <reaera@rera.net> napisal w wiadomosci news:hgc8m5$kho$1newsread1.aster.pl...

Jak myslicie to mozliwe?

wszystko jest mozliwe, za kierownica siedzial forest gump i tyle, reczny mu dzialal, bo w efekcie recznym zatrzymal, niewiadomo czy mial automat czy reczna skrzynie, ale zawsze w ten sposob mozna samochod zatrzymac, skrzynia co prawda, albo i silnik po takim hamowaniu moga byc do wymiany, ale skore sie ocali, jemu widac bardziej zalezalo na calosci samochodu niz skory

Uzytkownik "szerszen" <szerszen@tlen.pl> napisal w wiadomosci news:hgcmko$ent$1news.task.gda.pl...

mu  dzialal, bo w efekcie recznym zatrzymal, niewiadomo czy mial automat
czy  reczna skrzynie,

Automat
Hint: tempomat --
Paweł

Pawel pisze:

Uzytkownik "szerszen" <szerszen@tlen.pl> napisal w wiadomosci news:hgcmko$ent$1news.task.gda.pl...

mu  dzialal, bo w efekcie recznym zatrzymal, niewiadomo czy mial automat
czy  reczna skrzynie,

Automat
Hint: tempomat

No i?

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

pechowiec normalnie:

usterka tempomatu (nie reaguje na gaz/hamulec)
usterka automatycznej skrzyni biegow (nie moze wrzucic na neutral) a w
konsekwencji nie moze wyjac kluczyka :-)

P

PJ pisze:

pechowiec normalnie:

usterka tempomatu (nie reaguje na gaz/hamulec)
usterka automatycznej skrzyni biegow (nie moze wrzucic na neutral) a w
konsekwencji nie moze wyjac kluczyka :-)

No dobra, ale ja pytam jaki związek ma posiadanie (lub nie) ASB z posiadaniem (lub nie) tempomatu. :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

On 17 Gru, 10:08, Grejon <grejo...@gazeta.pl> wrote:

PJ pisze:

> pechowiec normalnie:

> usterka tempomatu (nie reaguje na gaz/hamulec)
> usterka automatycznej skrzyni biegow (nie moze wrzucic na neutral) a w
> konsekwencji nie moze wyjac kluczyka :-)

No dobra, ale ja pytam jaki związek ma posiadanie (lub nie) ASB z
posiadaniem (lub nie) tempomatu. :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gre...@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

Normalnie pewnie nie ma reguł, ale w tym przypadku chyba gosc bylby
kretynem, gdyby mając manualną skrzynię nie wrzucił luzu korzystając
ze sprzęgła, wiec raczej mial ASB.

GG

GrzegorzG pisze:

Normalnie pewnie nie ma reguł, ale w tym przypadku chyba gosc bylby
kretynem, gdyby mając manualną skrzynię nie wrzucił luzu korzystając
ze sprzęgła, wiec raczej mial ASB.

Mógłby nawet na chama próbować wybić i bez sprzęgła.

ASO Forda też mu podało piękny pomysł na wypadek - odłączenie zapłonu: większość ludzi "odkręciłoby" kluczyk do końca, a wtedy przy lekkim skręceniu kierownicy się ona zablokuje. W dodatku pompa hamulcowa nie wspomaga (o ile by zadziałała).

A zaciągnięcie ręcznego wpadło mu do głowy po dwóch telefonach i całej akcji policji - brawo dla tego pana!

I - przepraszam - czy to jego na filmiku na jeżdżącym łóżku transportują przypiętego pasami i w kołnierzu? Kurde, niezła trauma taki zablokowany tempomat - ciekawe co mu się stało w trakcie tego hamowania, że go tak potraktowali... Chyba, że gość potrzebował 7 dni zwolnienia ;)

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

LEPEK <nobody@nowhere.net> writes:

ASO Forda też mu podało piękny pomysł na wypadek - odłączenie zapłonu:
większość ludzi "odkręciłoby" kluczyk do końca, a wtedy przy lekkim
skręceniu kierownicy się ona zablokuje.

W znanych mi samochodach kierownica blokuje sie dopiero po wyjeciu
kluczyka.

  MJ

On 17 Gru, 10:08, Grejon <grejo...@gazeta.pl> wrote:

PJ pisze:

> pechowiec normalnie:

> usterka tempomatu (nie reaguje na gaz/hamulec)
> usterka automatycznej skrzyni biegow (nie moze wrzucic na neutral) a w
> konsekwencji nie moze wyjac kluczyka :-)

No dobra, ale ja pytam jaki związek ma posiadanie (lub nie) ASB z
posiadaniem (lub nie) tempomatu. :)

Ja podpowiem dla PJ : mam tempomat i manualną skrzynię biegów :)

Pzdr.

Uzytkownik "PJ" <przemek.jedrzejczak@gmail.com> napisal w wiadomosci news:38f5ed91-7697-45f6-b37c-0f65bbf667969g2000yqa.googlegroups.com...

usterka automatycznej skrzyni biegow (nie moze wrzucic na neutral) a w
konsekwencji nie moze wyjac kluczyka :-)

zaraz zaraz, nie mowimy o usterce skrzyni, chyba ze w tych nowych furach to juz wszystko tak popieprzone, ze jak piardnie bezpiecznik, to tylko modly pozostaja, nawet w automacie mozna "zredukowac" bieg na sile, niegdy nie probowalem zapodac "p", ale sprobowac mozna, dodatkowo jak pisalem reczny mial sprawny

szerszen pisze:

niegdy nie probowalem zapodac "p", ale sprobowac mozna

Próbowali w "Mythbusters" ;) Nic nie daje.

--
kamil d
red 206

Uzytkownik "kamil d" <kamil_deSpamunielubiE@tlen.pl> napisal w wiadomosci news:hgd56f$i83$1inews.gazeta.pl...

Próbowali w "Mythbusters" ;) Nic nie daje.

ale redukcja do spolki z recznym by dala, zreszta sam reczny dal tylko sie koles dziwnie tlumaczyl, spanikowal i tyle

Uzytkownik "szerszen" <szerszen@tlen.pl> napisal w wiadomosci news:hgcues$1fm$1news.task.gda.pl...

Uzytkownik "PJ" <przemek.jedrzejczak@gmail.com> napisal w wiadomosci news:38f5ed91-7697-45f6-b37c-0f65bbf667969g2000yqa.googlegroups.com...

usterka automatycznej skrzyni biegow (nie moze wrzucic na neutral) a w
konsekwencji nie moze wyjac kluczyka :-)

zaraz zaraz, nie mowimy o usterce skrzyni, chyba ze w tych nowych furach
to  juz wszystko tak popieprzone, ze jak piardnie bezpiecznik, to tylko
modly  pozostaja, nawet w automacie mozna "zredukowac" bieg na sile,
niegdy nie  probowalem zapodac "p", ale sprobowac mozna, dodatkowo jak
pisalem reczny  mial sprawny

Bal sie uszkodzic swoje nowe cudowne autko za które dal tyyyyle kasy ;)

szerszen pisze:

Uzytkownik "PJ" <przemek.jedrzejczak@gmail.com> napisal w wiadomosci news:38f5ed91-7697-45f6-b37c-0f65bbf667969g2000yqa.googlegroups.com...

usterka automatycznej skrzyni biegow (nie moze wrzucic na neutral) a w
konsekwencji nie moze wyjac kluczyka :-)

zaraz zaraz, nie mowimy o usterce skrzyni, chyba ze w tych nowych furach to juz wszystko tak popieprzone, ze jak piardnie bezpiecznik, to tylko modly pozostaja, nawet w automacie mozna "zredukowac" bieg na sile, niegdy nie probowalem zapodac "p", ale sprobowac mozna, dodatkowo jak pisalem reczny mial sprawny

Ale to już nawet w instrukcji do dość starego automatu było napisane że na "1" to sobie możesz przełączyć, ale biegi będą redukowane dopiero jak prędkość spadnie do takiej przy której obroty będą bezpieczne.

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:hgeist$64$3nemesis.news.neostrada.pl...

Ale to już nawet w instrukcji do dość starego automatu było napisane że na "1" to sobie możesz przełączyć, ale biegi będą redukowane dopiero jak prędkość spadnie do takiej przy której obroty będą bezpieczne.

nie wiem, spierac sie nie bede, w mojej starej skrzyni z 88 roku, w ktorej nie bylo wcale, albo nie bylo sprawnego "kick downa", w trakcie wyprzedania, redukowalem bieg z d na 3 czy 2 i samochod dostawla werwy, ktorej normalnie na d nie dalby rady osiagnac, wiec redukcja jak najbardziej nastepowala

szerszen pisze:

Uzytkownik "PJ" <przemek.jedrzejczak@gmail.com> napisal w wiadomosci news:38f5ed91-7697-45f6-b37c-0f65bbf667969g2000yqa.googlegroups.com...

usterka automatycznej skrzyni biegow (nie moze wrzucic na neutral) a w
konsekwencji nie moze wyjac kluczyka :-)

zaraz zaraz, nie mowimy o usterce skrzyni, chyba ze w tych nowych furach to juz wszystko tak popieprzone, ze jak piardnie bezpiecznik, to tylko modly pozostaja, nawet w automacie mozna "zredukowac" bieg na sile, niegdy nie probowalem zapodac "p", ale sprobowac mozna, dodatkowo jak pisalem reczny mial sprawny

Ale to już nawet w instrukcji do dość starego automatu widziałem, że na "1" to sobie możesz przełączyć, ale biegi będą redukowane dopiero jak prędkość spadnie do takiej przy której obroty będą bezpieczne.

A wystarczylo wrzucic luz i hamowac recznym...
Marx

I co, naprawde JEDNOCZESNIE zepsuly sie
1. hamulce
2. tempomat
3. stacyjka
4. wajcha od biegow?

W filmie to mozna uzasadniac premedytowana akcja terrorystow,
przypadkiem takie rzeczy sie nie dzieja...

  MJ

On 2009-12-17, Michal Jankowski <michalj@fuw.edu.pl> wrote:

I co, naprawde JEDNOCZESNIE zepsuly sie
1. hamulce
2. tempomat
3. stacyjka
4. wajcha od biegow?

W filmie to mozna uzasadniac premedytowana akcja terrorystow,
przypadkiem takie rzeczy sie nie dzieja...

Jak się popsuje jedna z tych rzeczy to samochód trafia do mechanika i
nikt nie robi z tego newsa na pół świata.

Krzysiek Kiełczewski

ewarareaa pisze:

Witam,

http://www.tvn24.pl/-1,1633979,0,1,jak-w-speed-- tyle-ze-naprawde,wiadomosc.html Jak myslicie to mozliwe?

Mogl wylaczyc silnik, wrzucic luz (nawet w automacie), wyjac bezpieczniki, wlaczyc reczny, ile mozliwosci?

IMO koleś spanikował.

W innej relacji mówili że "po którejś próbie hamulce w końcu zadziałały", a więc albo cuda że samo się popsuło i samo się naprawiło, albo raczej kierownik w końcu znalazł właściwy pedał.