Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci news:pfl2351m67oeep5plqjq4k3llhq2u8bea54ax.com...

A tak przy okazji plynow - jak sobie radzicie z ustawieniem
spryskiwaczy ?

K*, albo leja na postoju na dach, albo przy 130 ponizej wycieraczek ..
nikt tego nie testuje czy jak ?

J.

Mialem do czynienia z kilkoma autkami róznych marek i w kazdym byla reczna regulacja kata nachylenia dyszy -  szpileczka w dysze i sobie ustawiales kat wytrysku :)

W nowych teraz zapewnie trzeba jakis soft do kompa sciagnac upgrejd, pacza, craka czy vira no i pewnie  cd-keya miec oryginalnego :/ i osobna licencje na drogi w PL i EU

"Resun" <resun@o2.pl> wrote in message news:h0stdg$ep5$1atlantis.news.neostrada.pl...

W nowych teraz zapewnie trzeba jakis soft do kompa sciagnac upgrejd, pacza, craka czy vira no i pewnie  cd-keya miec oryginalnego :/ i osobna licencje na drogi w PL i EU

I pamietaj, zeby kranowy nie lac, bo wyskoczy ci blad i komputer ograniczy max obroty do 3500rpm az nie pojedziesz do ASO go zresetowac.



Pozdrawiam
Kamil

On Fri, 12 Jun 2009 08:40:47 +0200,  Resun wrote:

Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci

A tak przy okazji plynow - jak sobie radzicie z ustawieniem
spryskiwaczy ?
K*, albo leja na postoju na dach, albo przy 130 ponizej wycieraczek ..
nikt tego nie testuje czy jak ?

Mialem do czynienia z kilkoma autkami róznych marek i w kazdym byla reczna regulacja kata nachylenia dyszy -  szpileczka w dysze i sobie ustawiales kat wytrysku :)

Ale chodzi o to ze nie da sie dobrze ustawic.
Co jest za wysoko na postoju jest za nisko przy wiekszych
predkosciach.

W nowych teraz zapewnie trzeba jakis soft do kompa sciagnac upgrejd, pacza, craka czy vira no i pewnie  cd-keya miec oryginalnego :/ i osobna licencje na drogi w PL i EU

Jak widac przydalby sie, no chyba ze cos poprawia i predkosc bedzie
miala mniejszy wplyw.

J.

Dnia 12.06.2009 J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:

Mialem do czynienia z kilkoma autkami róznych marek i w kazdym byla reczna regulacja kata nachylenia dyszy -  szpileczka w dysze i sobie ustawiales kat wytrysku :)

Ale chodzi o to ze nie da sie dobrze ustawic.
Co jest za wysoko na postoju jest za nisko przy wiekszych
predkosciach.

Bo masz za słabą pompkę. Są auta, w których pompuje się na tyle mocno, że
na postoju psika w górną część szyby, przy 130km/h w dolną, ale ciągle na
szybę.

--
Samotnik Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/

J.F. pisze:

On Fri, 12 Jun 2009 08:40:47 +0200,  Resun wrote:

Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci

A tak przy okazji plynow - jak sobie radzicie z ustawieniem
spryskiwaczy ?
K*, albo leja na postoju na dach, albo przy 130 ponizej wycieraczek ..
nikt tego nie testuje czy jak ?

Mialem do czynienia z kilkoma autkami róznych marek i w kazdym byla reczna regulacja kata nachylenia dyszy -  szpileczka w dysze i sobie ustawiales kat wytrysku :)

Ale chodzi o to ze nie da sie dobrze ustawic.
Co jest za wysoko na postoju jest za nisko przy wiekszych
predkosciach.

Wniosek? Za szybko jeździsz. No i licznik Ci moooooocno zaniża. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."