W dniu 2012-11-10 13:39, Rafal Jankowski pisze:

Z odgadywaniem potrzeb klienta i kreatywnością sprzedawców jest raczej
słabo. Jak kupowałem samochód to nie miałem żadnego innego samochodu i
problemem był dla mnie długi czas oczekiwania. Żaden sprzedawca nie
zaproponował: "Jeśli kupisz u nas samochód to na czas oczekiwania
zapewnimy auto zastępcze w atrakcyjnej cenie". Musiałem taką ofertę
wymyśleć dla siebie sam.

A ja dostałem w Hyundaiu i30 flotową za darmo (w cenie auta). Warunek
był jeden, dostaje zatankowane do pełna i zwracam tak samo zatankowane).

Moja refleksja jest taka, że klient indywidualny (nie flotowy) to raczej
problem, którego należy się pozbyć.

Moje spostrzeżenia są inne.

On Sat, 10 Nov 2012, anacron wrote:

A ja dostałem w Hyundaiu i30 flotową za darmo (w cenie auta). Warunek
był jeden, dostaje zatankowane do pełna i zwracam tak samo zatankowane).

Dostać samochód zatankowany do pełna i oddać w podobnym stanie to pełen luksus. Mój samochód ciągle się psuje, ale w ramach gwarancji dostaję samochód zastępczy na czas naprawy w warsztacie. Tak się jednak składa, że w tym zastępczym zwykle są same opary. Ponieważ nie wiadomo, kiedy ASO zadzwoni, że można przyjechać po odbiór własnego rupiecia po naprawie gwarancyjnej - pozostaje tankowanie na każdej napotkanej stacji benzynowej po 1 litrze, albo oddanie więcej paliwa niż się dostało. Na szczęście w OBI sprzedawca zapytany o pompkę do paliwa z rozbrajającą szczerością polecił mi pomkę ogrodową na wiertarkę z przekreślonym kanistrem na etykietce, którą jego sąsiad z powodzeniem używa właśnie do pompowania paliwa ;).

W dniu 2012-11-10 20:11, Rafal Jankowski pisze:

On Sat, 10 Nov 2012, anacron wrote:

A ja dostałem w Hyundaiu i30 flotową za darmo (w cenie auta). Warunek
był jeden, dostaje zatankowane do pełna i zwracam tak samo zatankowane).

Dostać samochód zatankowany do pełna i oddać w podobnym stanie to pełen
luksus.

A tam to standard, a stacja obok i to chyba tego samego właściciela :)

Dnia Sat, 10 Nov 2012 20:11:01 +0100, Rafal Jankowski napisał(a):

Dostać samochód zatankowany do pełna i oddać w podobnym stanie to pełen luksus. Mój samochód ciągle się psuje

To moze w ramach ostrzezenia napisz, co to za marka.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

On Sun, 11 Nov 2012, Maciek wrote:

Dnia Sat, 10 Nov 2012 20:11:01 +0100, Rafal Jankowski napisał(a):

Dostać samochód zatankowany do pełna i oddać w podobnym stanie to pełen
luksus. Mój samochód ciągle się psuje

To moze w ramach ostrzezenia napisz, co to za marka.

Ten to akurat Fiat Bravo. Chociaż uwagi dotyczące procesu sprzedaży dotyczyły VW.

Użytkownik "anacron" <anacron@anacron.pl> napisał w wiadomości news:k7m83e$jm$1mx1.internetia.pl...

Moje spostrzeżenia są inne.

W mitsubishi potrafili się "zachować", tj. oddając auto na przegląd, który trwał ok. 2 h dostałem raz colta a raz corollę - nikt nie sprawdzał ilości benzyny czy przejechanych kilometrów. Auto dostawałem koło 8 rano, swoje odbierałem po 16 - żeby się nie zwalniać z pracy, zostawiałem im na ponad 8 h. Nikt nawet nie zajrzał ile kilometrów przejechałem - a przejeżdżałem tylko ok. 25, tj. trasa do pracy i z powrotem, choć mógłbym w ciągu ośmiu godzin zrobić i 600.

Co do podejścia w ASO do detalicznego klienta - bywa bardzo różnie. W niektórych klient kupujący najtańsze auto (30 tys.) czuje się jak pan życia, dostaje wino i jakieś tam gówniane gratisy, w innym kupując auto za ponad 60 słyszy w zasadzie "spierdalaj", skoro podpisałeś umowę. W hyundaiu tez byłem, i w zasadzie było OK, gdyby nie to, że jazda próbna od strzału, bez wcześniejszego umawiania się, ale z sześciu czy ośmiu oferowanych modeli tylko dwa do kupienia w ciągu dwóch tygodni (same diesle), na reszę trzeba było czekać ok. 2 mies. W toyocie podobnie, z tym, że na jazdę próbną trzeba było poczekać ok. pół godziny. W mitsubishi jazda próbna "z ulicy", auto do odebrania po dwóch dniach od podpisania umowy (montaż paru dodatków, bo było na placu). W VW jazda próbna od razu, ale na auto trzeba czekać, podobnie w hondzie. Najsensowniejsze upusty  i dodatki w citroenie i peugeocie, okres oczekiwania znośnie (2-3 tygodnie - wg deklaracji sprzedającego), ale w obu wypadkach zraziły mnie jazdy próbne (tj. prowadzenie się samochodów). W  efekcie wygrało mitsu, i choć serwis stara się i wychodzi naprzeciw oczekiwaniom klienta, to jako miejsce naprawy czy obsługi jest po prostu fatalny - na szczęście już po gwarancji i nie jestem na nich skazany.

--
Yogi(n)