| Data: 2009-03-10 21:16:57 | |
| Autor: (pj) | |
| Sprzeglo w Suzuki SV1000S | |
|
Piotr Klimek pisze:
Hej, nie mogłeś tego organoleptycznie stwierdzić? rozkręć się na 3-ce do powiedzmy 8k rpm, zbij 2 w dół i zobacz co sie dzieje z tyłem... ;-) disclaimer: może lepiej na jakimś zamkniętym parkingu? :-P -- pozdr pj gsx1300r FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj |
|
| Data: 2009-03-11 06:05:01 | |
| Autor: zbigi | |
| Sprzeglo w Suzuki SV1000S | |
|
(pj) napisał(a):
Piotr Klimek pisze: Do pierwszego biegu?! 8-O Prooosze... disclaimer: może lepiej na jakimś zamkniętym parkingu? :-P A moze lepiej (dla maszyny) zapytac? -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;) |
|
| Data: 2009-03-11 09:52:56 | |
| Autor: (pj) | |
| Sprzeglo w Suzuki SV1000S | |
|
zbigi pisze:
(pj) napisał(a): rozkręć się na 3-ce do powiedzmy 8k rpm, zbij 2 w dół i zobacz co sie dzieje z tyłem... ;-) No co? W busie K8 działa. A że producent ten sam, to powinno i w SV. ;-) No dobra: z 4-ki do 2-ki niech spróbuje, ale wtedy prędkości wyższe i w przypadku niemania antyhopa - konsekwencje jakby inne... -- pozdr pj gsx1300r FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj |
|
| Data: 2009-03-11 20:35:31 | |
| Autor: Don Pedro | |
| Sprzeglo w Suzuki SV1000S | |
|
(pj) pisze:
zbigi pisze: Że tak się wyrażę, w porównaniu do V2, zwłaszcza do _tego_ V2, to w R4 antyhopping to coś średnio koniecznego ;) pozdr DP TL-S |
|