On 2017-03-19 06:47, LinFanQri wrote:

Uniroyal RainExpert

Mam od wielu lat, złego słowa nie mogę powiedzieć. Ciche i dobrze zachowują się na mokrym (są to opony deszczowe).

Piotr

W dniu 2017-03-19 o 13:48, Uncle Pete pisze:

On 2017-03-19 06:47, LinFanQri wrote:

Uniroyal RainExpert

Mam od wielu lat, złego słowa nie mogę powiedzieć. Ciche i dobrze
zachowują się na mokrym (są to opony deszczowe).

Również mam pozytywne opinie poza jednym - jak na mój gust są aż za miękkie. nie chodzi mi o mieszankę która drze po asfalcie ale o boki opony. Nie ważne jak bym kół nie pompował  (>3 bar) to i tak dla przodu miękko. Każdy krawężnik i dziura moja. Fiat Doblo 1.9.
No może trochę przesadzam, ale tych opon do tego samochodu już nie założę (może skuszę się na nowszą wersję tych samych opon).

Natomiast mokra nawierzchnia, kałuże i normalnie lato jak najbardziej są w porządku. W zimie też na nich jeździłem choć oczywiście do zimówek im daleko. Trzymają się naprawdę przyzwoicie i nawet mimo tego, że (wg mnie) są za miękkie po bokach to nie mam wrażenia bujania całym samochodem przy ruchach kierownicy.

Również mam pozytywne opinie poza jednym - jak na mój gust są aż za
miękkie. nie chodzi mi o mieszankę która drze po asfalcie ale o boki
opony. Nie ważne jak bym kół nie pompował  (>3 bar) to i tak dla przodu
miękko. Każdy krawężnik i dziura moja. Fiat Doblo 1.9.
No może trochę przesadzam, ale tych opon do tego samochodu już nie
założę (może skuszę się na nowszą wersję tych samych opon).

Może Doblo jest za ciężki na te opony. Mam założone na Fokusa i krawężniki i dziury pokonuję bez większych problemów.

Natomiast mokra nawierzchnia, kałuże i normalnie lato jak najbardziej są
w porządku. W zimie też na nich jeździłem choć oczywiście do zimówek im
daleko.

Akurat jak kiedyś mnie zaskoczyła zima, to jazda po świeżym śniegu mnie zupełnie nie spodobałą się. Poprzednio miałem letnie Pirelli (dokładnie nie pamiętam modelu) i zachowywały się na śniegu zdecydowanie lepiej.

Może Doblo jest za ciężki na te opony. Mam założone na Fokusa i
krawężniki i dziury pokonuję bez większych problemów.

wlasnie dlatego dopisalem co to za auto i jaki silnik - też tak myślałem ale z drugiej strony to na litość boską raptem 1320kg (aż sprawdziłem w dr). Obecnie czekają na założenie opony michelina crossclimate wzmacniane - zobacze a) jak sie jeździ na całorocznych b) czy to wzmocnienie to lipa czy faktycznie jest różnica i czy zwyczajnie nie używałem złych opon...

Obecnie czekają na założenie opony michelina crossclimate
wzmacniane - zobacze a) jak sie jeździ na całorocznych

To potem napisz sprawozdanie na grupie - też zastanawiam się, czy nie przejść na całoroczne, ale nie wiem, czy nie będą wyraźnie gorsze na śniegu od zimowych (obecnie w zimie jeżdżę na Goodyear Ultragrip 7 i uważam te opony za dobre, aczkolwiek bardzo miękkie).

To potem napisz sprawozdanie na grupie - też zastanawiam się, czy nie
przejść na całoroczne, ale nie wiem, czy nie będą wyraźnie gorsze na
śniegu od zimowych (obecnie w zimie jeżdżę na Goodyear Ultragrip 7 i
uważam te opony za dobre, aczkolwiek bardzo miękkie).

napiszę, aczkolwiek cokolwiek sensownego to dopiero po roku używania co najmniej. nówki to prawie każde przez kałuże będą się przekopywać.
a na śliskim to ciężko będzie powiedzieć bo jakoś na letnich bez specjalnych problemów sobie radziłem (mając gotowy komplet zimówek - wystarczyło tylko przeszczepić).

Użytkownik "Uncle Pete"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oamp64$t5u$1@node2.news.atman.pl...

Obecnie czekają na założenie opony michelina crossclimate
wzmacniane - zobacze a) jak sie jeździ na całorocznych

To potem napisz sprawozdanie na grupie - też zastanawiam się, czy nie przejść na całoroczne, ale nie wiem, czy nie będą wyraźnie gorsze na śniegu od zimowych (obecnie w zimie jeżdżę na Goodyear Ultragrip 7 i uważam te opony za dobre, aczkolwiek bardzo miękkie).

W tym rozmiarze to masz jeszcze Debice Navigator - IMO calkiem dobrze sie na sniegu sprawuja.
Gorzej na lodzie ... ale na lodzie to i zimowka dupa :-)

J,

On Sun, 19 Mar 2017 16:32:01 +0100, sirapacz <newsy@sircomp.pl> wrote:

Również mam pozytywne opinie poza jednym - jak na mój gust są aż za miękkie. nie chodzi mi o mieszankę która drze po asfalcie ale o boki opony. Nie ważne jak bym kół nie pompował  (>3 bar) to i tak dla przodu miękko. Każdy krawężnik i dziura moja. Fiat Doblo 1.9.

Ja mam w Focusie Rainsporty 3. 205/55/r16. I jak mam napompowane
nominalne ciśnienie, to przód wygląda tak, jakby było w nich za mało
powietrza. Zimówki przy takim samym ciśnieniu wyglądają zdecydowanie
lepiej. --
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

On Wed, 22 Mar 2017 20:22:13 +0100, jerzu.xyz@irc.pl wrote:

Ja mam w Focusie Rainsporty 3. 205/55/r16. I jak mam napompowane
nominalne ciśnienie, to przód wygląda tak, jakby było w nich za mało
powietrza.

Tu moze słabo to widac, ale widać że tył jest inaczej niż przód.

http://i.imgur.com/RN0exXv.jpg

Przód i tył 2,3 atm.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Ja mam w Focusie Rainsporty 3. 205/55/r16. I jak mam napompowane
nominalne ciśnienie, to przód wygląda tak, jakby było w nich za mało
powietrza.

Tu moze słabo to widac, ale widać że tył jest inaczej niż przód.

http://i.imgur.com/RN0exXv.jpg

Przód i tył 2,3 atm.

Ja u siebie utrzymuję wysokie ciśnienie ale różnicy dużej nie ma. Też masz ciężki silnik i dużą masę na przedniej osi - masz ten sam problem co ja.