Data: 2011-01-06 13:24:36 | |
Autor: Max_P | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Witam,
stałem prawie 3 godziny w najbliższym sąsiedztwie ostatniego karambolu na A4; jeżdżę codziennie, robiąc w każdych warunkach pogodowych średnio 200 km. Poczynione i bieżace obserwacje skłaniają mnie do postawienia pewnie dyskusyjnej tezy: z tym podniesieniem szybkości o dziesięć, a jak wskazuje agitka w telewizorniach o 20 km/h nieco przesadzono. Jeśli już, to z ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Auta starsze niż 5 nooo 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h. Max |
|
Data: 2011-01-06 12:36:16 | |
Autor: kamil | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 06/01/2011 12:24, Max_P wrote:
Witam, MHM, 5 letnia 911-tka bedzie hamowac i trzymac sie drogi gorzej, od jakiegos nowego Srundaja, ktory caly kosztuje mniej niz komplet hamulcow do tej 911tki. Masz jeszcze jakies ciekawe pomysly? -- Pozdrawiam Kamil |
|
Data: 2011-01-06 14:33:49 | |
Autor: Papkin | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Masz jeszcze jakies ciekawe pomysly? Po co mu odpowiadasz w ogole? Gosc ciula na uzywanego tate indike albo lepiej kie prajd (gay pride pewnie) albo z nudow ze swieto pier**li glupoty. Przyczyna wypadkow jest predkosc, widza zle warunki drogowe ale cisna bo auto jakos jedzie przed siebie, o niczym dalej niz zderzak nie mysla i masz karambol gotowy. Ale to kazdy wie. |
|
Data: 2011-01-06 16:52:29 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Papkin wrote:
> Przyczyna wypadkow jest predkosc, Podaj, ile dokładnie. ;> -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-06 18:00:18 | |
Autor: Olo | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-06 16:52, Bydlę pisze:
Papkin wrote: nie dostosowana do warunków jazdy ciulu |
|
Data: 2011-01-06 18:54:39 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Olo" <alexhawk@dupaonet.pl> napisał w wiadomości news:ig4sf2$o4s$1news.onet.pl...
W dniu 2011-01-06 16:52, Bydlę pisze: PLONK |
|
Data: 2011-01-06 18:22:08 | |
Autor: Mruk | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Przyczyna wypadkow jest predkosc, widza zle warunki drogowe ale cisna bo gówno prawda. Ze względu na zryte statystyki jak nie ma czego przyłatać to zawsze jest "niedostosował prędkości do warunków na drodze" M |
|
Data: 2011-01-06 17:13:48 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 06 Jan 2011 12:36:16 +0000, kamil wrote:
MHM, 5 letnia 911-tka bedzie hamowac i trzymac sie drogi gorzej, od jakiegos nowego Srundaja, ktory caly kosztuje mniej niz komplet hamulcow do tej 911tki. No i dlatego byc moze ma stare hamulce :-P J. |
|
Data: 2011-01-06 12:37:07 | |
Autor: to | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
begin Max_P
JeĹli juĹź, WyjÄ tkowo idiotyczny pomysĹ, dobrze utrzymane auto sportowe nawet w wiek 20 lat bÄdzie siÄ prowadziĹo duĹźo lepiej niĹź jakiĹ nowy, maĹy hujdaj. -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2011-01-06 12:59:24 | |
Autor: Lew2 | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 6 Sty, 13:24, "Max_P" <Ma...@xxl.pl> wrote:
Witam, Po pierwsze w Polsce nie dość że jest powszechna nieznajomość przepisów ruchu, powszechne łamanie tych nielicznych, które są znane to jeszcze nie ma szkolenia, ani żadnych zasad jazdy na autostradzie. W Niemczech na prawo jazdy jest obowiązkowa jazda na autostradzie ze wszystkimi manewrami przy dużych prędkościach: włączanie się do ruchu, wyprzedzanie, zmiana pasów, jazda z dużą prędkością, zjazd z autostrady. Przyczyną tego karambolu i wszystkich innych które były (i niestety będą) jest przede wszystkim niedostosowanie odległości do prędkości. A w Niemczech za jazdę zbyt blisko jest mandat. U nas jak jadę 130 na autostradzie to potrafi mi gość siedzieć na ogonie 2 metry za mną. Nie rozumiem po co? miejsca mu brakuje? tak ciasno mu? czy chce przeczytać reklamę warsztatu na mojej podkładce pod tablicę rejestracyjną? U nas są sami Kubice na drogach, dlatego jeździ się tak ciężko, bo manewry są na milimetry. Wyścig trwa! |
|
Data: 2011-01-07 11:45:05 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Lew2 wrote:
> U nas jak jadę 130 na autostradzie to potrafi mi gość siedzieć na > ogonie 2 metry za mną. I nie działa na niego patent ze światłami stop? Ani ze zmianą prędkości jazdy? I wlecze się tak za tobą prawym pasem? -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-07 10:57:53 | |
Autor: kamil | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 07/01/2011 10:45, Bydlę wrote:
Lew2 wrote: Jeszcze nigdy na nikogo ten patent nie zadzialal, zawsze kiedy czytam takie bzdety mam wrazenie, ze piszacy je jazde samochodem zna wylacznie z grup dyskusyjnych. -- Pozdrawiam Kamil |
|
Data: 2011-01-07 14:01:16 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
kamil wrote:
> On 07/01/2011 10:45, Bydlę wrote: > >> Lew2 wrote: >> > U nas jak jadę 130 na autostradzie to potrafi mi gość siedzieć na >> > ogonie 2 metry za mną. >> >> >> I nie działa na niego patent ze światłami stop? >> Ani ze zmianą prędkości jazdy? >> I wlecze się tak za tobą prawym pasem? > > > > Jeszcze nigdy na nikogo ten patent nie zadzialal Działa znakomicie od dawna. >, zawsze kiedy czytam > takie bzdety mam wrazenie, ze piszacy je jazde samochodem zna wylacznie > z grup dyskusyjnych. To znaczy, że nie znasz życia. Zapraszam cię na pokaz metody. -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-07 13:10:47 | |
Autor: kamil | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 07/01/2011 13:01, Bydlę wrote:
kamil wrote: Patrz, tyle razy probowalem i jak siedzieli na ogonie, tak siedza. Pomaga jedynie faktyczne przyhamowanie, takie blysniecie stopami nic nie daje.
Kolega widze z tych "zyciowych". Niech ci bedzie. -- Pozdrawiam Kamil |
|
Data: 2011-01-07 15:52:56 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
kamil wrote:
> Patrz, tyle razy probowalem i jak siedzieli na ogonie, tak siedza. Niemożliwe. (tzn. wierzyć się nie chce) > Pomaga jedynie faktyczne przyhamowanie, takie blysniecie stopami nic nie > daje. Czyli nie wierzysz tylko w jedenz podanych przez mnie elementow? To ciekawe, że zmiana prędkości u ciebie wyklucza hamownaie. ;-) > > Kolega widze z tych "zyciowych". Nie. Z tych znających życie. Propozycja pokazania jak działają te metody nadal aktualna. :-) -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-07 14:58:46 | |
Autor: kamil | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 07/01/2011 14:52, Bydlę wrote:
kamil wrote: Nikt nie zmusza.. > Pomaga jedynie faktyczne przyhamowanie, takie blysniecie stopami nic nie Nie wierze, ze blysniecie stopami cokolwiek daje, 99.9% losi siedzacych na ogonie nie odpusci. Ja zreszta sam nie hamuje bez sensu a dopiero, kiedy widze ze samochod przede mna zwalnia, bo czesto kierowca z przodu hamuje tak "gorliwie", ze wystarczy odpuscic gaz do utrzymania stalego dystansu. Wszedzie o tych stopach czytam, jakis grupowy Adam Slodowy kiedys nawet instalowal dodatkowy przycisk na pedale hamulca, a jakos praktyka nie potwierdza internetowych teorii. Nie pierwszy i nie ostatni raz zreszta. ;) > Znaczy mam jechac z toba i czekac, az ktos sie doczepi ogona? -- Pozdrawiam Kamil |
|
Data: 2011-01-08 15:05:05 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
kamil wrote:
> On 07/01/2011 14:52, Bydlę wrote: > >> kamil wrote: >> > Patrz, tyle razy probowalem i jak siedzieli na ogonie, tak siedza. >> >> Niemożliwe. >> (tzn. wierzyć się nie chce) > > Nikt nie zmusza. Nie, nie zmuszasz. Po prostu to nie pasuje do tego, co widuję na drodze - więc moje doświadczenie kłóci się z twym twierdzeniem. Dlatego nie wierzę. (pisałem, że mogę zaprezentoweać jak to działa? :-)) > Nie wierze, ze blysniecie stopami cokolwiek daje, 99.9% losi siedzacych A u mnie działa. Gdyby ten niebezpiecznie jadący kierowca z tyły nie zareagował, to naciskam mocniej pdeał hamulca i wtedy już na 100% działa. > na ogonie nie odpusci. Ja zreszta sam nie hamuje bez sensu a dopiero, > kiedy widze ze samochod przede mna zwalnia A ja czasem po to, by upewnić się, że cymbał zbyt blisko mnie jadący nie śpi. I by zmusić go do innego - dla mnie bezpiecznego - stylu jady. > > Wszedzie o tych stopach czytam, jakis grupowy Adam Slodowy kiedys nawet > instalowal dodatkowy przycisk na pedale hamulca, a jakos praktyka nie > potwierdza internetowych teorii. Nie pierwszy i nie ostatni raz zreszta. ;) Czyli nie potrafisz tego robić. :-) >> Propozycja pokazania jak działają te metody nadal aktualna. >> :-) > > Znaczy mam jechac z toba i czekac, az ktos sie doczepi ogona? Coś mniej więcej takiego. :-) -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-07 16:16:28 | |
Autor: Sebastian Kaliszewski | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
kamil wrote:
On 07/01/2011 13:01, Bydlę wrote: Znaczy źle stosujesz :) To trzeba troszkę więcej niż mignięcie. \SK -- "Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang -- http://www.tajga.org -- (some photos from my travels) |
|
Data: 2011-01-07 16:15:12 | |
Autor: Sebastian Kaliszewski | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
kamil wrote:
On 07/01/2011 10:45, Bydlę wrote: ROTFL! Przeważnie działa. zawsze kiedy czytam takie bzdety mam wrazenie, ze piszacy je jazde samochodem zna wylacznie z grup dyskusyjnych. Po tym co tu napiasłeś powyżej, możnaby nabrać takich obaw wobec Twojej osoby :) \SK -- "Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang -- http://www.tajga.org -- (some photos from my travels) |
|
Data: 2011-01-07 15:04:37 | |
Autor: kamil | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 07/01/2011 15:15, Sebastian Kaliszewski wrote:
kamil wrote: ROTFL, LOL, AWD, KGB, pisz sobie co chcesz, ale ja juz tyle razy deptalem lekko hamulec i nikt sie nie odczepial, ze z faktami nie bede dyskutowac. zawsze kiedy czytam takie bzdety mam wrazenie, ze piszacy je jazde Bez obawy, nie siedze na tylkach innych. ;) -- Pozdrawiam Kamil |
|
Data: 2011-01-06 13:29:44 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Max_P" <Max_P@xxl.pl> napisał w wiadomości news:ig4cc4$2sa$1news.onet.pl...
Witam, Bo ponieważ? Przy 130, nie mówiąc o 140 to się same ze starości rozpadają? Akurat te karambole miały związek z mgłą, a nie z dopuszczalną prędkością. We mgle dobra prędkość to czasem i 40 km/h (tak wracałem ostatnio do domu z Berlina), więc to czy limit wynosi 120 czy 140 nie ma ŻADNEGO znaczenia. |
|
Data: 2011-01-06 13:50:32 | |
Autor: Max_P | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> Bo ponieważ? mniej więcej, oraz jeszcze parę drobnych spraw jak: nowe choćby przez wymogi gwarancyjne są w miarę rzetelnie serwisowane, nie są na używkach, podstawowe elementy i podzespoły nie są archaiczne z punktu widzenia technologii, mają coraz to nowsze i lepsze uklady wykonujące za kierowcę parę istotnych czynności. Teraz uważaj: mają jakąs sensowną wartość rynkową, więc kierowca na tym etapie jeszcze dba o auto; nie kupi np. kompletu wycieraczek za 10 zł i sam nie wymienia klocków made in Aukcja Internetowa. Aha, na A4, a dwa tygodnie temu kolo Bielska można bylo zauważyć prawidlowość - przedyskutowaną dokladnie miedzy stojącymi w korku. Jakieś 1/3 aut mimo dzwonów stała "prosto" - wzdłuż osi drogi, miala uszkodzenia przodu i tyłu, typowe wgniecenia. Pozostałe auta poleciały nieszablonowo, a to na prawą, a to na lewą barierkę, a to jeden fiknął 180 stopni, a to inny wyleciał wraz z barierką. Wg mnie i dyskutantów, wg figury wykreślonej na drodze i stanu po kolizji można bylo określić wiek auta z dokladnością do roku ;). Max |
|
Data: 2011-01-06 13:10:21 | |
Autor: kamil | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 06/01/2011 12:50, Max_P wrote:
Technologicznie, to male popierdolki korzystaja z rozwiazan, ktore w autach wysokiej klasy byly juz -nascie lat temu. parę istotnych czynności. Teraz uważaj: mają jakąs sensowną wartość Rownie dobrze mozna powiedziec, ze kogo stac na nowe auto, ten ma w dupie bo jest bogaty, a straty i tak AC pokryje, a biedny przeciez bedzie dmuchal na swojego starego golfa, na ktorego odkladal przez trzy lata. kompletu wycieraczek za 10 zł i sam nie wymienia klocków made in Aukcja 180 stopni, a to inny wyleciał wraz z barierką. Wg mnie i dyskutantów, Potrafisz tez wrozyc z fusow, czy tylko z dloni i tarota? -- Pozdrawiam Kamil |
|
Data: 2011-01-06 14:05:20 | |
Autor: to | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
begin kamil
Rownie dobrze mozna powiedziec, ze kogo stac na nowe auto, ten ma w I jest w tym sporo prawdy, zauwaĹźyĹem, Ĺźe im wiÄkszy zĹom tym zwykle wolniej jedzie po wszelkich progach zwalniajÄ cych, przejazdach kolejowych itp. -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2011-01-06 17:44:52 | |
Autor: Artur MaĹlÄ g | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-06 15:05, to pisze:
begin kamil Taaaaa ;) -- Jutro to dziĹ - tyle Ĺźe jutro. |
|
Data: 2011-01-06 20:51:43 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011, to wrote:
I jest w tym sporo prawdy, zauwaĹźyĹem, Ĺźe im wiÄkszy zĹom tym zwykle Ja zauwaĹźyĹem nieco innÄ prawidĹowoĹÄ - jeĹli widze, Ĺźe ktoĹ wyprzedza mnie na garbie zwalniajÄ cym nie zdejmujÄ c nawet nogi z gazu albo przelatuje przez przejazd kolejowy z prÄdkoĹciÄ 90 km/h, to na 99% jest to jakiĹ przedstawiciel handlowy w aucie sĹuĹźbowym ;) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-06 20:34:21 | |
Autor: to | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
begin Wojtek Borczyk
Ja zauwaĹźyĹem nieco innÄ prawidĹowoĹÄ - jeĹli widze, Ĺźe ktoĹ wyprzedza SamochĂłd firmowy -- sportowo-terenowy. ;) -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2011-01-06 13:12:58 | |
Autor: kamil | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 06/01/2011 12:50, Max_P wrote:
Jakieś 1/3 aut mimo dzwonów stała "prosto" - wzdłuż osi drogi, miala Wniosek prosty - wlasciciele nowych samochodow to idioci, ktorzy wierzac w swoje systemy potrafia jedynie depnac hamulec i zamknac oczy, a kierowcy starszych samochodow probuja omijac przeszkody. ;) -- Pozdrawiam Kamil |
|
Data: 2011-01-06 16:22:25 | |
Autor: Shadowchaser | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 1/6/2011 2:12 PM, kamil wrote:
Wniosek prosty - wlasciciele nowych samochodow to idioci, ktorzy wierzac Ja slyszalem, ze kazdy kierowca starego Passata (<95) ma umiejetnosci prowadzenia samochodu rowne Kubicy;) A i jeszcze kazdy murzyn ma poczucie rytmu, wszyscy zydzi sa bogaci, wszyscy katolicy przestrzegaja scisle przykazan, itd.:) |
|
Data: 2011-01-06 21:28:47 | |
Autor: Mario | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
A i jeszcze kazdy murzyn ma
poczucie rytmu, wszyscy zydzi sa bogaci, wszyscy katolicy przestrzegajai każdy azjata zna sztuki walki :-) pozdrawiam mario |
|
Data: 2011-01-07 09:41:29 | |
Autor: Shadowchaser | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 1/6/2011 9:28 PM, Mario wrote:
i każdy azjata zna sztuki walki :-) To juz jest tak oczywiste, ze nie wspomnialem;) |
|
Data: 2011-01-07 09:10:47 | |
Autor: kamil | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On 06/01/2011 15:22, Shadowchaser wrote:
On 1/6/2011 2:12 PM, kamil wrote: Nie Passata, tylko Granady. ;) -- Pozdrawiam Kamil |
|
Data: 2011-01-06 13:34:01 | |
Autor: to | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
begin Max_P
Wg mnie i Raczej to czy miaĹy ESP, czy nie i stan opon. Niestety w naszym piÄknym kraju nadal moĹźna jeĹşdziÄ zimÄ na letnich z bieĹźnikiem 1.6 mm. -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2011-01-06 14:11:40 | |
Autor: =Marcos= | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
mniej więcej, oraz jeszcze parę drobnych spraw jak: nowe choćby przez wymogi gwarancyjne są w miarę rzetelnie serwisowane, Wymogi gwarancyjne? Są ludzie, którzy robią 80kkm, przestawiają licznik na 30kkm, przyjeżdżają na "pierwszy przegląd gwarancyjny", przez kolejne 3 lata robią jeszcze 150kkm, przestawiają licznik odpowiednio, robią kolejny przegląd i sprzedają 4-letnie auto "serwisowane w ASO" z przebiegiem 60kkm, podczas gdy naprawdę jest zajeżdżonym złomem. Poza tym naprawy gwarancyjne nie obejmują w większości marek zawieszenia, więc w wielu przypadkach kilkuletnie auta mają zawieszenie robione u pana Heńka na oko, bez geometrii itp. elementy i podzespoły nie są archaiczne z punktu widzenia technologii, Z pewnością. 2-letnie Seicento jest mniej archaiczne od 8-letniego Vel Satisa. -- Marcos marek [AT] microstock . pl http://www.microstock.pl <- sprzedaj swoje zdjęcia |
|
Data: 2011-01-13 01:58:54 | |
Autor: Michał | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
> elementy i podzespoły nie są archaiczne z punktu widzenia technologii, i ma radary :) i wytrzyma strzała 100km/h :) i poleci 250km/h w ciszy tak w ogóle to z 10 lat już ma.... tylko samo wyhamuje do 30km/h a potem DUP! ale fakt 19 letnia renówka już radarów nie miała, 5***** też nie ;) za to też jeździła ponad 200km/h w ciszy (paląc 2x niż vel satis 3.5) strzała wytrzymywało do około 85km/h, a esp trakcje, gps, xenony duperele dostało 16 lat temu. dobre auta były, tylko już stare :) za to dobrze się prowadza w deszczu na wspomnianym bieżniku 1.6mm (do prędkości 140km/h potem elektronika hamuje bo się ślizga) ;) -- |
|
Data: 2011-01-06 14:40:44 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Max_P" <Max_P@xxl.pl> napisał w wiadomości news:ig4dr4$7ie$1news.onet.pl...
Aha. Tego to nawet ja, zagorzały przeciwnik zaśmiecania dróg złomami, w życiu bym nie wymyślił, nawet przy dużej dozie złej woli. |
|
Data: 2011-01-06 17:12:28 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011 13:50:32 +0100, Max_P wrote:
Aha, na A4, a dwa tygodnie temu kolo Bielska można bylo zauważyć prawidlowość - przedyskutowaną dokladnie miedzy stojącymi w korku. Jakieś 1/3 aut mimo dzwonów stała "prosto" - wzdłuż osi drogi, miala uszkodzenia przodu i tyłu, typowe wgniecenia. Pozostałe auta poleciały nieszablonowo, a to na prawą, a to na lewą barierkę, a to jeden fiknął 180 stopni, a to inny wyleciał wraz z barierką. Wg mnie i dyskutantów, wg figury wykreślonej na drodze i stanu po kolizji można bylo określić wiek auta z dokladnością do roku ;). Co do roku to pewnie nie, bo to pewnie kwestia mialy ABS czy nie :-) Przy czym opanowanie sterowalnego hamowania nie jest takie trudne. A moze kierowcy probowali omijac. J. |
|
Data: 2011-01-06 18:20:14 | |
Autor: MarcinJM | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-06 17:12, J.F. pisze:
On Thu, 6 Jan 2011 13:50:32 +0100, Max_P wrote: Nie chce kolejnego flejma na temat ABS, ale przyjmijmy, ze jest jaki jest, ale na pewno nie jest panaceum na wszelkie zdarzenia drogowe i nie zmienia praw fizyki. Przy czym opanowanie sterowalnego hamowania nie jest takie trudne. Ale trzeba miec gdzie sterowac :) Kiedys spieprzalem rowem przed TIRem, ktoren zapragnal zaparkowac na moim tylku (auto przede mna stanelo probujac skrecic w lewo, WIEDZIALEM, ze TIR nie ma szans wyhamowac). Naprawde nielatwo sie przelamac, zeby swiadomie zejsc poza droge. Tego skrecajacego tir zmiotl z drogi. Chlopak i laska rannni, ale o wlasnych silach wyszli z auta. -- Pozdrawiam MarcinJM gg: 978510, marcinjm()op.pl |
|
Data: 2011-01-13 02:05:55 | |
Autor: Michał | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
> Przy czym opanowanie sterowalnego hamowania nie jest takie trudne. ja raz zwiewałem "w pole" - tir wpadł na pomysł wyprzedzania autobusu, nieźle trzęsie ale głową w sufit nie przywaliłem :) pozdrawiam. -- |
|
Data: 2011-01-06 18:17:37 | |
Autor: Mruk | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-06 13:50, Max_P pisze:
[...] ale tam się zbiły tylko "stare" auta ? M |
|
Data: 2011-01-07 13:17:11 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Max_P wrote:
Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> oczywiście kolega zaniedbał wpływ stanu nawierzchni na ściąganie samochodu na drodze. |
|
Data: 2011-01-07 18:15:51 | |
Autor: Jakub Witkowski | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-06 13:50, Max_P pisze:
Proponuję podejść kompleksowo i opracować odpowiedni wzór na prędkość dopuszczalną, dla uwzględnienia rozpadania się auta z upływem czasu, np: vmax = limit - wiek(lata ukończone)*2 Dodatkowe modyfikacje do ograniczenia: 1) ze względu na segment auta: A: -30 B: -20 C: -10 2) ze względu na wyposażenie: brak ABS: -20 brak ESP: -10 brak xenonów: -10 3) za gwaizdki ADAC: -5km/h za każdą brakującą do 5-ciu gwiazdek 4) za wiek opon: -10 za każdy rok wg DOT, chyba że kierowca okaże f-rę lub paragon, to od daty zakupu -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
Data: 2011-01-07 21:55:25 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 7 Jan 2011, Jakub Witkowski wrote:
Proponuję podejść kompleksowo i opracować odpowiedni wzór na prędkość [...] Cholera, to ja moim "Willysem" z 1942 roku powinienem bardzo szybko, ale tylko na wstecznym jeździć... ;-) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-15 20:11:52 | |
Autor: RadekNet | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 06.01.2011 13:50, Max_P pisze:
Bo ponieważ? Musze w moim zmienic chyba metryke ... bo mimo 14 lat w praktyce na zablokowanych kolach leci prosto, co potwierdzil niedawny przeglad techniczny. Ile mam mu powiedziec, ze ma lat? ;> Pozdr. -- Radek Wrodarczyk www.rejsy-czartery.com |
|
Data: 2011-01-06 17:22:44 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011 13:29:44 +0100, Cavallino wrote:
Użytkownik "Max_P" <Max_P@xxl.pl> napisał w wiadomości Cavalino, to na pewno Ty ? nie poznaje kolegi :-) Zawsze twierdziles ze posiadania staroci trzeba zabronic, czyzby zabce stuknal juz szosty krzyzyk ? :-) J. |
|
Data: 2011-01-06 19:00:10 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ftqbi61q4h96tno5fbgil6fd5fpmu5vvep4ax.com...
On Thu, 6 Jan 2011 13:29:44 +0100, Cavallino wrote: Nic z tych rzeczy. Twierdziłem, że trzeba zamknąć dopływ śmiecia do polskiego rynku. czyzby zabce Komu? |
|
Data: 2011-01-06 19:21:35 | |
Autor: to | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
begin Cavallino
Nic z tych rzeczy. Ciekawe kiedy wreszcie zrozumiesz, Ĺźe wtedy Ĺmieci bÄdzie tyle samo, tylko jeszcze wiÄkszych, bo starszych, rodzimych. ;-) -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2011-01-06 22:31:37 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takĹĄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "to" <to@abc.xyz> napisaĹ w wiadomoĹci news:4d26163f$0$2443$65785112news.neostrada.pl...
begin Cavallino Nie bÄdzie, bo a+x>a przy x=1 mln rocznie. x to oczywiĹcie dopĹyw zĹomu |
|
Data: 2011-01-06 23:05:09 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011 22:31:37 +0100, Cavallino wrote:
Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości Zapomniales o czynniku -b. Odplyw na zlomowiska. im wieksze x tym wieksze b i tym mlodsze pojazdy jezdza. J. |
|
Data: 2011-01-06 23:08:29 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:41fci61bsrcd4834h9o9m8gfar79jg3cj54ax.com...
On Thu, 6 Jan 2011 22:31:37 +0100, Cavallino wrote: Pomijalny. Zwłaszcza przy x w okolicach miliona rocznie. |
|
Data: 2011-01-06 23:58:44 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Stawiam tak? tezÄ w temacie aut nienowych. | |
On 2011-01-06, Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:
Nie będzie, bo a+x>a przy x=1 mln rocznie. Najlepiej to widać na Kubie. X mają w okolicach zera to i *żadnego* starego samochodu tam nie uświadczysz... Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2011-01-07 12:01:11 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011 23:08:29 +0100, Cavallino wrote:
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości Obawiam ze sie wlasnie z powodu tego miliona rocznie czynnik -b tez bedzie w okolicach miliona rocznie, bo inaczej by juz dawno miejsca na drogach zabraklo :-) J. |
|
Data: 2011-01-08 23:53:18 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:
-b tez No przecież właśnie już dawno zabrakło. Właśnie dlatego, że b=x/5. |
|
Data: 2011-01-07 18:25:30 | |
Autor: Jakub Witkowski | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-06 23:08, Cavallino pisze:
Nie będzie, bo a+x>a przy x=1 mln rocznie. Tylko jakoś obecnie uświadczenie np. malucha graniczy z cudem, (próbowałem pokazać dziecku, na razie się nie udało). A dokładnie pamiętam że w 2004 było tego jeszcze sporo. Samochodów jest tyle, ile ich potrzeba. A na złomie ląduje tylko aktualnie najstarsza/najgorsza nadwyżka. Nie będzie 8-latków z zachodu, to się wydłuży resurs krajowych, technicznie żaden problem. -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
Data: 2011-01-07 20:46:51 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisał w wiadomości news:
Zapomniales o czynniku -b. Odplyw na zlomowiska. Sugerujesz, że w 2004 na drogach było 7 mln maluchów? ;-) (próbowałem pokazać dziecku, na razie się nie udało). Sporo to jest teraz jeżdżącego złomu. W 2004 na drogach praktycznie w ogóle nie było samochodów, w porównaniu do stanu obecnego. ;-)
W stosunku do ilości dróg tak z 10 razy za dużo. Światła drogowe zrobiły się CAŁKOWICIE zbędne. |
|
Data: 2011-01-07 22:00:30 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote:
W 2004 na drogach praktycznie w ogóle nie było samochodów, w porównaniu do stanu obecnego. ;-) A co dopiero w takim 1982 - pamiętam, jak w stanie wojennym przejechałem nocą trasę z Warszawy do Poznania mijając po drodze ze trzy TIR'y "Sovtransavto" i ze dwa auta osobowe ;) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-07 22:07:22 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisał w wiadomości news:alpine.BSF.2.00.1101072156550.99139moon.astro.amu.edu.pl...
On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote: Moje marzenie....... |
|
Data: 2011-01-07 23:45:23 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Stawiam tak? tezÄ w temacie aut nienowych. | |
On 2011-01-07, Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:
Użytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisał w wiadomości news:alpine.BSF.2.00.1101072156550.99139moon.astro.amu.edu.pl... Marzy Ci się posada kierowcy TIRa, partyjnego aparatczyka czy przeciętnego obywatela, który nie mógł wyjechać samochodem na trasę? Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2011-01-07 23:51:38 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote:
A co dopiero w takim 1982 - pamiętam, jak w stanie wojennym przejechałem nocą trasę z Warszawy do Poznania mijając po drodze ze trzy TIR'y "Sovtransavto" i ze dwa auta osobowe ;) Moje też :) Tylko jak zrealizować w praktyce to marzenie, skoro o tym samym marzy jakieś (okrągło licząc...) 20 milionów nam podobnych mieszkańców tego kraju? ;-) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-08 00:12:11 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-07 23:51, Wojtek Borczyk pisze:
On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote: Sprawa jest prosta - wystarczy wybudować sobie własną drogę i po niej jeździć :) Znam nawet jednego który taki pomysł zrealizował. Kupił sobie bazę lotniczą, wytyczył już z kilkadziesiąt kilometrów dróg i jeździ teraz w kółko i się cieszy. Dało się? Dało. |
|
Data: 2011-01-08 10:10:30 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisał w wiadomości news:alpine.BSF.2.00.1101072347420.19289moon.astro.amu.edu.pl...
On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote: Nierealne. Co nie znaczy, że cel należy sobie ustawiać w kierunku odwrotnym. |
|
Data: 2011-01-08 12:18:49 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 7 Jan 2011 22:00:30 +0100, Wojtek Borczyk wrote:
On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote: A ile zaparkowanych BWP minales ? I ile bramek bylo po drodze ? :-) J. |
|
Data: 2011-01-09 01:07:38 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
On Sat, 8 Jan 2011, J.F. wrote:
On Fri, 7 Jan 2011 22:00:30 +0100, Wojtek Borczyk wrote: Bramki były chyba cztery - jedna w Sochaczewie, druga w Łowiczu, trzecia (o ile dobrze pamiętam) w okolicy Kutna, czwarta w Koninie, przed samym mostem na Warcie :) Ale żadnego zaparkowanego BWP nie pamiętam ;-) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-08 12:29:45 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 7 Jan 2011 20:46:51 +0100, Cavallino wrote:
(próbowałem pokazać dziecku, na razie się nie udało). w 1998 bylo zarejestrowanych 12.7mln pojazdow, 8.9 osobowych, w 2003 15.9 / 11.2 w 2004 16.7 / 12.0 w 2007 19.5 / 14.6 w 2008 21.3 / 16.1 Postep zasadniczo jest staly, moze poza ostatnim rokiem Ja bym te liczby skorygowal jeszcze w dol, o pojazdy dawno rozebrane na czesci .. J. |
|
Data: 2011-01-08 23:55:16 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:dbigi6lofjd82mctjgp33svvsh3kc7ehqj4ax.com...
On Fri, 7 Jan 2011 20:46:51 +0100, Cavallino wrote: Czyli dokładnie tyle ile wyszcowałem - milion rocznie. Bo to co jest złomowane, to równoważy rynek aut nowych. A rynek śmieci z zachodu powiększa katastrofalne zatłoczenie na drogach. moze poza ostatnim rokiem Ja bym te liczby skorygowal jeszcze w dol, o pojazdy dawno rozebrane Jasne i nie wyrejestrowują, bo lubią OC płacić. |
|
Data: 2011-01-09 18:17:28 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
On Sat, 8 Jan 2011 23:55:16 +0100, Cavallino wrote:
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości Ja tam jestem ciekawe ilu nie placi bo jeszcze nie ma swiadomosci co im grozi. Rozebrali bez zadbania o papiery, a UFG moze jeszcze ich nie uswiadomilo. Nie ma na ulicach bardzo starych samochodow. A jak sie sprowadza zlomy, to one juz dlugo nie pojezdza. I jak ma byc w kraju tych 15-20 milionow pojazdow, to niestety trzeba sprowadzic nie milion ale dwa miliony 10-latkow rocznie. I tylez trafi na zlomowiska. Nawet jesli oficjalne dane mowia ze 200 tys rocznie. J. |
|
Data: 2011-01-09 22:16:53 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-09 18:17, J.F. pisze:
On Sat, 8 Jan 2011 23:55:16 +0100, Cavallino wrote: Wiele osób kupuje samochody na części - nigdy nawet nie rejestrują ich na siebie, a jedynie rozbierają i sprzedają części. Oni sami nawet nie figurują w rejestrach, ale jak ktoś kiedyś zacznie tego szukać, to pewnie będą mieli problemy. |
|
Data: 2011-01-10 00:32:52 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
On Sun, 09 Jan 2011 22:16:53 +0100, Tomasz Pyra wrote:
W dniu 2011-01-09 18:17, J.F. pisze: Sam jestem ciekaw jak to funkcjonuje w praktyce. Szczegolnie ze takie rozbieranie to teraz karalne. J. |
|
Data: 2011-01-10 00:51:34 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-10 00:32, J.F. pisze:
On Sun, 09 Jan 2011 22:16:53 +0100, Tomasz Pyra wrote: W praktyce to funkcjonuje tak, że nikt się nie upomina. A skala zjawiska pewnie dość spora, bo znam wiele przypadków samochodów kupionych na części, które leżą gdzieś mniej lub bardziej rozebrane, nigdy nie zostały przerejestrowane i nikt nie płaci za nie OC od lat. Często stoją takie rupiecie gdzieś w okolicach warsztatów, kupione za bezcen z jakiś "szkód całkowitych". Natomiast ja się obawiam że prędzej czy później ktoś się za to weźmie. Bo jak samochody trafią do CEPiK, to wystarczy jedno krzyżowe zapytanie po danych zgromadzonych w bazie CEPiK i tej z której korzysta strona UFG podająca gdzie ubezpieczony jest pojazd i już ma się jak na dłoni wszystkich bez opłaconego OC. |
|
Data: 2011-01-10 00:56:16 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-10 00:51, Tomasz Pyra pisze:
Natomiast ja się obawiam że prędzej czy później ktoś się za to weźmie. A jeszcze pomyślałem, że wtedy nagle okaże się że kilku bezdomnych szybko wykupiło te wszystkie, dawno rozebrane samochody :) |
|
Data: 2011-01-11 00:54:52 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Dnia Mon, 10 Jan 2011 00:51:34 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
Natomiast ja się obawiam że prędzej czy później ktoś się za to weźmie. Wystarczy lewa umowa ze zmyśloną osobą zza granicy... -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2011-01-10 13:48:42 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Cavallino wrote:
Użytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisał w Też sądzę, że powinno ci sie skonfiskować samochód :) |
|
Data: 2011-01-10 14:14:36 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
On Mon, 10 Jan 2011 13:48:42 +0100, Marek Dyjor wrote:
Cavallino wrote: Nie badzmy socjalistami - samochod wlasnosc prywatna, wystarczy zacementowac na podworku :-) J. |
|
Data: 2011-01-10 14:20:03 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:
sądzę, że powinno ci sie skonfiskować samochód :) Przejedź się na wschód, tam takie podejście jest nagminne, więc pewnie czułbyś się jak u siebie. |
|
Data: 2011-01-07 01:56:45 | |
Autor: Gotfryd Smolik news | |
Stawiam takĹĄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011, Cavallino wrote:
Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał Ale to działa tylko krótkookresowo, w skali kilkunastu lat mogłoby się znacząco obrócić "przeciw". O ile wiem, co poniektórzy w celu obejrzenia pełnoletniego parku samochodowego polecają zwiedzenie Danii - u nich rolę "blokady" pełni wysoki podatek. U nas - tak samo proporcja "siły nabywczej" do wartości nowego auta spowodowałaby, że *również* ten złom, który w końcu zostanie wypchnięty przez nowszy złom, jeździłby dalej. Niewątpliwie w Twojej wersji byłoby mniej złomu - ale za to "dramatyczniej" przestarzałego. pzdr, Gotfryd |
|
Data: 2011-01-07 09:47:32 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <smolik@stanpol.com.pl> napisał w wiadomości news:
Ciekawe kiedy wreszcie zrozumiesz, że wtedy śmieci będzie tyle samo, Na razie już 7 rok tego krótkiego okresu trwa. Jak dla mnie to jest już długi okres. U nas - tak samo proporcja "siły nabywczej" do wartości nowego auta No i jeździ. Niewątpliwie w Twojej wersji byłoby mniej złomu - ale za to To co widuję na ulicach właśnie jest dramatycznie przestarzałe, za to jest tego więcej. Oczywiście mniej=lepiej, a więcej=gorzej. A im bardziej przestarzały, tym większa szansa że nie odpali i nie pojedzie, więc dróg nie będzie zaśmiecał na codzień. |
|
Data: 2011-01-07 18:31:47 | |
Autor: Jakub Witkowski | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-07 09:47, Cavallino pisze:
U nas - tak samo proporcja "siły nabywczej" do wartości nowego auta E tam. Popatrz na filmy sprzed 10 lat - co wtedy jeździło po ulicach i gdzie to się podziało? Np. nie pozbył bym się łady gdybym nie mógł kupić 8-latka z reichu. A łada nie byłaby zezłomowana gdyby nie to, że po 2004 nie było już na nią chętnych za cenę wyższą od tego, co dawał złomiarz. -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
Data: 2011-01-07 20:48:18 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisał w wiadomości news:ig7im3$2reh$1news2.ipartners.pl...
W dniu 2011-01-07 09:47, Cavallino pisze: Policz lepiej ile tego było. Ja pamiętam czasy, że podczas nocnej jazdy krajówką, światła drogowe miałeś zapalone przez większość czasu i nikomu to nie przeszkadzało. Teraz to się trzeba postarać, żeby je zapalić choć na chwilę. |
|
Data: 2011-01-15 20:30:43 | |
Autor: RadekNet | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 07.01.2011 20:48, Cavallino pisze:
U nas - tak samo proporcja "siły nabywczej" do wartości nowego auta A jak to sie Twoim zdaniem dzieje w innych krajach, ze nie ma takich zakazow jakie postulujesz a jednak widzi sie glownie samochody zdecydowanie nowsze niz 10 latki? ps Zeby nie bylo - pytam lekko zlosliwie, bo wszyscy znamy odpowiedz :( Pozdr. -- Radek Wrodarczyk www.rejsy-czartery.com |
|
Data: 2011-01-15 21:09:09 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "RadekNet" <radek@rejsy-czartery.com> napisał w wiadomości news: A jak to sie Twoim zdaniem dzieje w innych krajach, ze nie ma takich zakazow jakie postulujesz a jednak widzi sie glownie samochody zdecydowanie nowsze niz 10 latki? Ludzie mądrzejsi? W takiej Rumunii kupują nowe Dacie, a nie stare Ople. |
|
Data: 2011-01-15 21:34:50 | |
Autor: RadekNet | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 15.01.2011 21:09, Cavallino pisze:
Yyyy zamozniejsi? W takiej Rumunii kupują nowe Dacie, a nie stare Ople. Nie mow, ze w Rumunii jest wieksza sprzedaz nowych aut niz w Polsce i podobna wolnosc z zakupie uzywek?? Pozdr. -- Radek Wrodarczyk www.rejsy-czartery.com |
|
Data: 2011-01-15 21:59:43 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "RadekNet" <radek@rejsy-czartery.com> napisał w wiadomości news:
W takiej Rumunii kupują nowe Dacie, a nie stare Ople. Mówię tylko, że mniej złomów po ulicach jeździ. A w tym kupa nowych Dacii. Ale może są z drugiej ręki, z innego kraju, tego nie wiem. Niemniej nie wyglądają jak 20 letnie Fordy czy Ople. ;-) |
|
Data: 2011-01-15 22:36:54 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak tezę w temacie aut nienowych. | |
On Sat, 15 Jan 2011 21:59:43 +0100, Cavallino wrote:
Użytkownik "RadekNet" <radek@rejsy-czartery.com> napisał w wiadomości news: A reszta samochodow jaka ? Bo pamietam Bukareszt sprzed lat .. same dacie :-) J. |
|
Data: 2011-01-15 22:40:57 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:dq44j6l1rien70uge7eo740mqdmoc296kn4ax.com...
On Sat, 15 Jan 2011 21:59:43 +0100, Cavallino wrote: Taka jak w Polsce 10 lat temu, tylko proporcje inne. |
|
Data: 2011-01-07 20:55:04 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisał w wiadomości news:ig7im3$2reh$1news2.ipartners.pl...
W dniu 2011-01-07 09:47, Cavallino pisze: http://www.bankier.pl/wiadomosc/Polacy-najczesciej-zlomuja-fiaty-2235522.html "W 2009 roku do recyklingu Polacy oddali 190 tys. samochodów" W tym samym roku z zachodu sprowadzono milion złomów. I tak rok w rok. O tym właśnie piszę - taka otwarta furtka powoduje że rocznie przybywa 800 tys złomów na ulicach. Za każdego zezłomowanego malucha 5 razy więcej szrotów zaśmieca drogi. Ja naprawdę wolę na drogach 200 tys poskręcanych sznurkami maluchów, ich kierowcy przynajmniej się nie stawiali jak się ich wyprzedzało (bo nie mieli czym). A że naprawiało je się za grosze, to i były naprawiane, czego o 20-letnich bolidach z zachodu powiedzieć nie można, dopóki się koła kręcą, to mało kto przy nich robi cokolwiek. Efekt to smród spalonego oleju (lub niespalonego gazu) za takim delikwentem, cztery ślady na jezdni i cholerne zagęszczenie na drogach. |
|
Data: 2011-01-06 19:47:03 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011 19:00:10 +0100, Cavallino wrote:
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości Aaa, a krajowy smiec to moze jezdzic, bo on jest nasz, narodowy, polski ? :-) czyzby zabce stuknal juz szosty krzyzyk ? :-)Komu? No przeciez jak ma 5 lat, to nie napisze kijanka, tylko juz prawdziwa ropucha :-) J. |
|
Data: 2011-01-06 22:29:07 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:be3ci6htj3apj3oe22heatrd9gekhg806j4ax.com...
On Thu, 6 Jan 2011 19:00:10 +0100, Cavallino wrote: Dokładnie, prawa nabyte.
5 lat temu to jeszcze chyba ceedów nie było. Moja w każdym razie ma 3 lata i 5 miesięcy. |
|
Data: 2011-01-06 21:01:25 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011, Cavallino wrote:
Twierdziłem, że trzeba zamknąć dopływ śmiecia do polskiego rynku. Z pozoru racja. Ale tylko z pozoru :) Czy naprawdę myślisz, że ludzie, którzy dziś sprowadzają używane auta z zachodu pobiegną po nowe do salonu z chwilą, kiedy zabroni się im takiego importu? Bo ja myślę, że bynajmniej - raczej będą próbowali "reanimować" rodzimy "złom", ze skutkiem znacznie bardziej opłakanym. Jedynym skutecznym rozwiązaniem problemu "złomu" na drogach są *rzetelne* badania techniczne, bo póki co często odbywają się one nawet bez obecności auta na stanowisku diagnostycznym. Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-06 22:33:50 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisał w wiadomości news:alpine.BSF.2.00.1101062057060.69189moon.astro.amu.edu.pl...
On Thu, 6 Jan 2011, Cavallino wrote: Nie. A czy ktoś pisał, że zależy mi na tym, aby aut było coraz więcej? Wręcz przeciwnie - i w ten sposób piecze się dwie pieczenie przy jednym ogniu. Bo ja myślę, że bynajmniej - raczej będą próbowali "reanimować" rodzimy "złom" I tak to robią. Efekt jest taki, że ten rodzimy złom eksploatują ludzie, których normalnie na rower nie stać. Jedynym skutecznym rozwiązaniem problemu "złomu" na drogach są *rzetelne* badania techniczne, bo póki co często odbywają się one nawet bez obecności auta na stanowisku diagnostycznym. Na pewno skutecznym, ale nierealnym. Za długo to trwa, żeby to był przypadek. Ergo - tym u koryta zależy, żeby tak było jak jest. |
|
Data: 2011-01-07 01:10:31 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011, Cavallino wrote:
A czy ktoś pisał, że zależy mi na tym, aby aut było coraz więcej? Wręcz przeciwnie - i w ten sposób piecze się dwie pieczenie przy jednym ogniu. Czyli sugerujesz, że Ci ludzie dobrowolnie przesiądą się z samochodów na rowery albo autobusy MPK? Przecież to jest utopia o wiele większa, niż oczekiwanie rzetelności przy przeglądach technicznych :) I tak to robią. Efekt jest taki, że ten rodzimy złom eksploatują ludzie, których normalnie na rower nie stać. Robili, robią i będą robić :) Tyle tylko, że zamiast jeździć przynajmniej *w*miarę* sprawnymi kilku- lub kilkunastoletnimi autami sprowadzonymi z zachodu, będą jeździli o wiele bardziej zagrażającymi bezpieczeństwu "zwłokami", które pozostaną dla nich dostępne w kraju. Jedynym skutecznym rozwiązaniem problemu "złomu" na drogach są *rzetelne* badania techniczne, bo póki co często odbywają się one nawet bez obecności auta na stanowisku diagnostycznym. Ale tych "u koryta" od jakichś 20 lat możemy sami i to nawet spośród siebie wybierać, więc nie zwalajmy wciąż winy na innych ;) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-07 09:45:04 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisał w wiadomości news:alpine.BSF.2.00.1101070102030.69150moon.astro.amu.edu.pl...
On Thu, 6 Jan 2011, Cavallino wrote: Nie - sugeruję, że ludzie nie przesiedliby się w kierunku odwrotnym, gdyby nie dano im okazji. I tak to robią. Efekt jest taki, że ten rodzimy złom eksploatują ludzie, których normalnie na rower nie stać. Brak podaży = wyższa cena złoma i robi się bariera. Tyle tylko, że zamiast jeździć przynajmniej *w*miarę* sprawnymi kilku- lub kilkunastoletnimi autami sprowadzonymi z zachodu, będą jeździli o wiele bardziej zagrażającymi bezpieczeństwu "zwłokami", które pozostaną dla nich dostępne w kraju. Gadasz tak, jakby każdy ściągnięty złom, oznaczał jeden złomowany pojazd rodem z PRL. Niestety tak nie jest Na takich warunkach nie widziałbym przeciwskazań, najpierw złomujesz, potem masz prawo sobie coś ściągnąć mniej złomowatego. Ale tych "u koryta" od jakichś 20 lat możemy sami i to nawet spośród siebie wybierać, więc nie zwalajmy wciąż winy na innych ;) Teoretycznie masz rację. Niestety, w praktyce to nie działa, bo ciągle te same metody i problemy są. |
|
Data: 2011-01-07 21:47:32 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote:
Nie - sugeruję, że ludzie nie przesiedliby się w kierunku odwrotnym, gdyby nie dano im okazji. Sławku, tak naprawdę problem leży w tym, że w naszym kraju mamy europejskie ceny, ale niekoniecznie europejskie zarobki :) Dlaczego uważasz, że niemiecki lub francuski robotnik ma prawo jeździć kupionym w salonie, nowym autem, a polski robotnik (pracujący de facto tak samo, jak tamci) nie ma nawet prawa jeździć używanym 15-to latkiem? Cieszmy się, że obaj mamy wykształcenie oraz pracę pozwalającą nam nawet w tych polskich realiach żyć na jakimś w miarę godziwym poziomie, ale wykażmy też zrozumienie dla tych, którzy tego szczęścia nie mają... Gadasz tak, jakby każdy ściągnięty złom, oznaczał jeden złomowany pojazd rodem z PRL. Niestety tak nie jest Ale też tych "importowanych" aut bynajmniej nie przybywa w postępie geometrycznym, podobnie jak w postępie geometrycznym nie przybywa osób posiadających prawo jazdy :) Nie każde też wycofywane z ruchu auto zostaje oficjalnie zezłomowane, więc statystyki złomowanych aut niewiele konstruktywnego wnoszą. W pewnym momencie ustala się jakiś "stan nasycenia", bo nawet zakładając, że w danym kraju jest 20 milionów mieszkańców posiadających prawo jazdy i 100 milionów samochodów, to i tak te 20 milionów nie jest w stanie jeździć pięcioma samochodami równocześnie... ;) Ale tych "u koryta" od jakichś 20 lat możemy sami i to nawet spośród siebie wybierać, więc nie zwalajmy wciąż winy na innych ;) Dokładnie tak, te same problemy - np. ponad połowa uprawnionych do głosowania nie bierze udziału w wyborach, bo już z góry zakładają, że i tak nie mają na nic wpływu. A później biadolą, że rząd zły... ;) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-07 22:04:02 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisał w wiadomości news:alpine.BSF.2.00.1101072115370.99139moon.astro.amu.edu.pl...
On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote: To mnie nie boli, Raczej to, że samochodów mamy tyle co na zachodzie, ale dróg nadających się do jazdy 1/100 tego co oni. Tu widzę problem. Skoro państwo nowych dróg nie robi, to powinno robić wszystko, żeby chronić te istniejące przed nadmiarem ruchu. Dlaczego uważasz, że niemiecki lub francuski robotnik ma prawo jeździć kupionym w salonie, nowym autem, a polski robotnik (pracujący de facto tak samo, jak tamci) nie ma nawet prawa jeździć używanym 15-to latkiem? Nie rozpatruję tego w kwestii czyichś praw. Raczej swoich. Gadasz tak, jakby każdy ściągnięty złom, oznaczał jeden złomowany pojazd rodem z PRL. Niestety tak nie jest Przybywa. Zakładając że samochody po województwach są rozmieszczane proporcjonalnie, to od 2004 roku w naszym województwie przybyło na drogach pół miliona aut. To jest cholernie geometryczny postęp. Ja po prostu to widzę i mnie to wkurza, zwłaszcza jak widzę jaką część z nich stanowią jeżdżące złomy. A widzę tylko te, które widać gołym okiem. Koszmar. W pewnym momencie ustala się jakiś "stan nasycenia", Mój stan nasycenia dla istniejących dróg ustalił się z 15 lat temu. Od tego czasu wszystko co przybyło to jest cholerny nadmiar. Dokładnie tak, te same problemy - np. ponad połowa uprawnionych do głosowania nie bierze udziału w wyborach, bo już z góry zakładają, że i tak nie mają na nic wpływu. A później biadolą, że rząd zły... ;) Akurat nie do mnie mowa, regularnie biorę udział we wszystkich wyborach. Ale rzadko trafiam. |
|
Data: 2011-01-07 22:47:25 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-07 22:04, Cavallino pisze:
Dlaczego uważasz, że niemiecki lub francuski robotnik ma prawo jeździć No ale wyjaśnij dlaczego to Ty masz mieć prawo poruszać się po tych drogach swoim Kia, a Wojtek swoim Willysem (stary, sprowadzony) ma nie mieć tego prawa. I uzasadnij dlaczego właśnie Ty, a nie Wojtek? |
|
Data: 2011-01-07 22:52:09 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:
dlaczego to Ty masz mieć prawo poruszać się po tych drogach swoim Kia, a Wojtek swoim Willysem (stary, sprowadzony) ma nie mieć tego prawa. Nie wymyślaj kolejnych bzdur. A gdzie wyczytałeś, że chcę mu to prawo zabrać? Wręcz przeciwnie - od zawsze pisałem, że wszelkim ciekawym zabytkom, nawet youngtimerom z takowym przeznaczeniem ułatwiłbym nawet import. Więc skup się trochę na tym co czytasz, zamiast pierdoły wymyślać. |
|
Data: 2011-01-08 12:03:01 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 07 Jan 2011 22:47:25 +0100, Tomasz Pyra wrote:
W dniu 2011-01-07 22:04, Cavallino pisze: No bo Cavallino kupil w polskim salonie i zaplacil z 10 tys zl VAT :-) J. |
|
Data: 2011-01-09 00:50:21 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
On Sat, 8 Jan 2011, J.F. wrote:
On Fri, 07 Jan 2011 22:47:25 +0100, Tomasz Pyra wrote: Tak gwoli ścisłości, to akurat do mojego "Willysa" Cavallino nic nie ma, nawet kiedyś odważył się nim jechać... ;-) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-09 00:54:52 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisał w wiadomości news:
Tak gwoli ścisłości, to akurat do mojego "Willysa" Cavallino nic nie ma, nawet kiedyś odważył się nim jechać... ;-) Nie raz nawet. Nie mam nic do żadnego porządnie utrzymanego auta. Choćby i miało ze 100 lat. |
|
Data: 2011-01-15 21:47:06 | |
Autor: RadekNet | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
W dniu 09.01.2011 00:54, Cavallino pisze:
Użytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisał w Czy zatem nie lepiej lansowac teze o rzetelnych przegladach niz o wieku samochodu? Mam dziwne wrazenie, ze to by zalatwilo w 100% to o co tutaj walczysz. Pozdr. -- Radek Wrodarczyk www.rejsy-czartery.com |
|
Data: 2011-01-15 21:58:36 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "RadekNet" <radek@rejsy-czartery.com> napisał w wiadomości news:
Czy zatem nie lepiej lansowac teze o rzetelnych przegladach niz o wieku samochodu? Mam dziwne wrazenie, ze to by zalatwilo w 100% to o co tutaj walczysz. Oczywiście że to by załatwiło. Ale widać to jest komuś nie na rękę, skoro przez kilkadziesiąt lat nie idzie nic z tym zrobić. |
|
Data: 2011-01-09 01:28:52 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
On Sun, 9 Jan 2011 00:50:21 +0100, Wojtek Borczyk wrote:
On Sat, 8 Jan 2011, J.F. wrote: Zawsze mowilem ze punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia :-) A w przypadku samochodu - smrod oleju zostaje z tylu :-) J. |
|
Data: 2011-01-08 12:17:50 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 7 Jan 2011 22:04:02 +0100, Cavallino wrote:
To mnie nie boli, Przesadzasz. Ostatnio nawet mamy sporo wiecej autostrad niz 1/100 niemieckich. Tu widzę problem. Dunsko-singapurski model proponuje. Zaplacisz 50 tys ekstra za posiadanie samochodu to wszyscy beda zadowoleni - emeryci, gornicy, nauczyciele, lekarze, ksieza i politycy .. Ale też tych "importowanych" aut bynajmniej nie przybywa w postępie geometrycznym,Przybywa. A procentowo to ile przybylo ? I ile taki sciagniety 10-letni zlom moze jezdzic ? Bo chyba wlasnie te z 2004 przestaja, nawet jesli nie widac tego w papierach. W pewnym momencie ustala się jakiś "stan nasycenia",Mój stan nasycenia dla istniejących dróg ustalił się z 15 lat temu. A to proponuje nasze unikatowe polskie rozwiazanie, wprowadzic 100 tys zl podatku od zakupu samochodu. Albo i 200 tys. Albo bez kozery powiem 500 .. J. |
|
Data: 2011-01-09 00:02:14 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:jjhgi69vhaj2bs0bb6jdr8jjelardr8c7f4ax.com...
On Fri, 7 Jan 2011 22:04:02 +0100, Cavallino wrote: Ale oni mają jeszcz krajówki po których da się jeździć. Przeważnie puste. Zakładając że samochody po województwach są rozmieszczane proporcjonalnie, Ponad 1/3 - tak samo proporcjonalnie licząc. I ile taki sciagniety 10-letni zlom moze jezdzic ? Na pewno 10 z nich przejeździ więcej niż jeden, 20 letni maluch. Mój stan nasycenia dla istniejących dróg ustalił się z 15 lat temu. Nie chodzi o zakupy samochodów, tylko o zaśmiecanie złomami. |
|
Data: 2011-01-09 01:33:43 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
On Sun, 9 Jan 2011 00:02:14 +0100, Cavallino wrote:
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości No moze, skoro wszyscy przeniesli sie na autostrady .. ale to tez znaczy ze po autostradach nie daje sie jezdzic - w godzinach szczytu :-) Ponad 1/3 - tak samo proporcjonalnie licząc.Zakładając że samochody po województwach są rozmieszczane proporcjonalnie, To nie wydaje sie jakos duzo. Mój stan nasycenia dla istniejących dróg ustalił się z 15 lat temu.A to proponuje nasze unikatowe polskie rozwiazanie, wprowadzic 100 tys Ale jakie to ma znaczenie co zasmieca ? Wprowadzimy 100 tys zl akcyzy, to od razu drogi zrobia sie puste, a i przyjemnie bedzie na parkingi spojrzec .. J. |
|
Data: 2011-01-09 09:47:39 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:
A procentowo to ile przybylo ?Ponad 1/3 - tak samo proporcjonalnie licząc. A mi już 1/30 ponad stan full (co się zdarzyło już 15 la temu) już wydawałoby się cholernie dużym przeładowaniem.
Zasadnicze. Niska podaż dostępnych cenowo samochodów, utrzymywała jakoś stan na drogach. |
|
Data: 2011-01-09 11:06:27 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
On Sun, 9 Jan 2011 09:47:39 +0100, Cavallino wrote:
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news: Dlatego wprowadzimy bardzo sprawiedliwy podatek - 100 tys od sztuki, ewentulalnie 20 tys od metra dlugosci :-) J. |
|
Data: 2011-01-07 22:14:05 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-07 09:45, Cavallino pisze:
Tyle tylko, że zamiast jeździć przynajmniej *w*miarę* sprawnymi kilku- I raczej tak właśnie jest. Na dzień dzisiejszy zarejestrowanych jest 22-23mln pojazdów silnikowych. Odrzucisz starców, dzieci, ludzi bez prawa jazdy i żyjących poniżej granicy ubóstwa i okaże się że dziś samochód ma praktycznie każdy kto ma taką ochotę. I jako naród jesteśmy już na etapie że samochód ma każdy i najwyżej ten samochód wymienia - a zazwyczaj wymienia się samochód na nowszy. Więc spokojnie możesz założyć że na 10 sprowadzonych samochodów, 9 zastąpi starsze, już jeżdżące po drogach, a może 1 z nich faktycznie pojawi się na drogach jako nowy. Jedyny problem sprowadzania samochód to późniejsza gospodarka nimi jako odpadami. Bo faktycznie jeżeli produkuje się samochód nowy i wprowadza go na rynek to można założyć że tona złomu na jego bazie zająć się trzeba będzie za jakieś 20 lat kiedy samochód się wyeksploatuje zupełnie. A jeżeli sprowadzamy samochód który już ma lat 15, to tonę złomu trzeba będzie zagospodarować za 5 lat, co przy stałej liczbie samochodów w czynnej jeździe daje kilka razy tyle złomu na złomowiskach. I po prostu to trzeba egzekwować - żeby złom samochodowy był utylizowany zgodnie ze sztuką, a nie zalegał gdzieś na wysypiskach. |
|
Data: 2011-01-07 22:19:46 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:
Gadasz tak, jakby każdy ściągnięty złom, oznaczał jeden złomowany pojazd Jasne. Pod warunkiem, że te z PRL pomnożysz przez 5. Na dzień dzisiejszy zarejestrowanych jest 22-23mln pojazdów silnikowych. I tu się zaczyna problem, że w złomy powsiadali ci, co to żyją poniżej tej granicy. I jako naród jesteśmy już na etapie że samochód ma każdy Bzdura. Nie policzyłeś ile samochodów należy do firm, jak odliczysz je z ogólnej ilości, to zobaczysz sam, że do tego stanu jeszcze bardzo daleka droga. Więc spokojnie możesz założyć że na 10 sprowadzonych samochodów, 9 zastąpi starsze, już jeżdżące po drogach, a może 1 z nich faktycznie pojawi się na drogach jako nowy. Szkoda tylko, że ani liczby złomowanych, ani drogowe obserwacje nie potwierdzają tych optymistycznych wniosków. Z roku na rok aut na drogach jest więcej, ich stan jest gorszy, wiek wyższy, więc jest dokładnie odwrotnie niż usiłujesz twierdzić. |
|
Data: 2011-01-07 23:10:51 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-07 22:19, Cavallino pisze:
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości Samochody z PRL-u już dawno trafiły na ten złom. Nie wiem gdzie mieszkasz, ale tak jak patrzę na ulicę to ani Syrenek, ani Trabantów, 125p, 126p czy Polonezów praktycznie już nie ma - wielka rzadkość coś takiego znaleźć. Gdzie więc są skoro twierdzisz że się starych samochodów nie złomuje? I jako naród jesteśmy już na etapie że samochód ma każdy Ale co za różnica czyje są te auta? Jeden kierowca jest w stanie kierować jednym pojazdem na raz. To czy on należy do kierowcy czy jego firmy, czy może ma oba takie samochody na raz, ilości ruchu na drogach nie zmienia. |
|
Data: 2011-01-08 10:09:20 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:4d278f6f$0$2503$65785112news.neostrada.pl...
W dniu 2011-01-07 22:19, Cavallino pisze: Jakbyś przeczytał ten wątek, to byś wiedział że to bzdura co piszesz (jak zwykle zresztą). Skoro w 2009 najczęściej trafiającym na złom był maluch, to spokojnie można założyć że jeszcze nie wszystkie trafiły. Nie wiem gdzie mieszkasz, ale tak jak patrzę na ulicę to ani Syrenek, ani Trabantów, 125p, 126p czy Polonezów praktycznie już nie ma - wielka rzadkość coś takiego znaleźć. Ja nie twierdzę, że ich się nie złomuje, tylko że ilość złomowanych to niewielki procent złomów które je zastępują.
Ale już zaparkować trzeba wszytkie. |
|
Data: 2011-01-08 11:39:10 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak tezę w temacie aut nienowych. | |
On Sat, 8 Jan 2011 10:09:20 +0100, Cavallino wrote:
Samochody z PRL-u już dawno trafiły na ten złom.Jakbyś przeczytał ten wątek, to byś wiedział że to bzdura co piszesz (jak zwykle zresztą). A skad te informacje ? I czy nie maja zwiazku z dzialaniami UFG ? Nie wiem gdzie mieszkasz, ale tak jak patrzę na ulicę to ani Syrenek, ani Trabantów, 125p, 126p czy Polonezów praktycznie już nie ma - wielka rzadkość coś takiego znaleźć. A masz jakies liczby ? Choc liczby to u nas malo, biorac pod uwage ile osob rozbiera na czesci .. i pewnie nie wyrejestrowuje Ale co za różnica czyje są te auta?Ale już zaparkować trzeba wszytkie. To zrob fotke jakiegos parkingu i podaj wiek pojazdow. J. |
|
Data: 2011-01-08 23:58:42 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:
Skoro w 2009 najczęściej trafiającym na złom był maluch, to spokojnie można Był link. A masz jakies liczby ? Oczywiście. A wtym celu musisz przeczytać cały wątek, a nie tylko wybrane posty. |
|
Data: 2011-01-08 13:09:25 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-08 10:09, Cavallino pisze:
Samochody z PRL-u już dawno trafiły na ten złom. Nie wiem w jakiej Polsce C mieszkasz, ale gdybyś zapuścił się kiedyś do jakiegoś miasta, to tu jednak maluchów nie ma :) Może gdzieś po wsiach w stodołach faktycznie dogorywają jakieś na czarnych tablicach, nieobjęte jeszcze cepikiem, ale to też chyba niedługo się uda. W każdym razie to musi być ciekawe jak jeździsz po drogach otoczony samochodami z PRL-u. Skansen jakiś motoryzacyjny? Ale co za różnica czyje są te auta? No tak już świat urządzony, że albo Cię stać i wtedy miejsce do parkowania sobie kupujesz, albo Cię nie stać i wtedy masz jakąś pulę miejsc do parkowania przeznaczonych dla wszystkich, ale musisz się nimi ze wszystkimi dzielić. Dokładnie to samo dotyczy reszty dróg. |
|
Data: 2011-01-08 15:14:25 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:4d2853f2$0$2457$65785112news.neostrada.pl...
W dniu 2011-01-08 10:09, Cavallino pisze: Co nie znaczy że zostały zezłomowane. A o tym pisałeś. W każdym razie to musi być ciekawe jak jeździsz po drogach otoczony samochodami z PRL-u. Skansen jakiś motoryzacyjny? Nie jeżdżę, zastąpiły je 10 krotnie liczniejsze tabuny rozsypujących się złomów pościąganych z zachodu. Wolałbym jechać za 1 maluchem, niż za 10 czterośladowymi Fiestami sprzed 20 lat - na tym polega problem.
Dokładnie. Więc lepiej jak potencjalnych kandytatów jest 10 razy mniej, niż 10 razy więcej. |
|
Data: 2011-01-08 15:40:56 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-08 15:14, Cavallino pisze:
Nie wiem w jakiej Polsce C mieszkasz, ale gdybyś zapuścił się kiedyś Skoro nie widać ich ani na ulicach, ani na parkingach to widocznie właściciele trzymają je w mieszkaniach ;) W każdym razie to musi być ciekawe jak jeździsz po drogach otoczony Pociesz się że każdy z tych kierowców myśli dokładnie to samo na Twój widok. No tak już świat urządzony, że albo Cię stać i wtedy miejsce do Ale to są drogi państwowe, wybudowano za pieniądze podatników i wszyscy są tu kandydatami z prawem do korzystania z nich. To co proponujesz sprowadza się do tego że płacić podatki i budować drogi mają wszyscy, a prawo korzystania z dróg będzie mieć tylko wąskie grono ustalane w uznaniowy sposób. Ciekawy tylko zbieg okoliczności, że wszelkie "genialne" metody ograniczania ruchu które proponujesz zakładają że akurat Ty miałbyś być w tej części korzystającej z dróg. Daj może dobry przykład - zezłomuj Ceed'a i od razu będzie o jeden samochód luźniej na drogach. |
|
Data: 2011-01-08 15:48:47 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:4d287774$0$2497$65785112news.neostrada.pl...
W dniu 2011-01-08 15:14, Cavallino pisze: To że Ty ich nie widujesz, nie oznacza dokładnie nic. Wolałbym jechać za 1 maluchem, niż za 10 czterośladowymi Fiestami sprzed Pocieszę się, jak chociaż zamkną dopływ dla kolejnych 10 szrotów. Więc lepiej jak potencjalnych kandytatów jest 10 razy mniej, niż 10 razy Oczywiście. Co nie znaczy, że nie byłoby wskazane, aby państwo utrzymywało tempo przyrostu dróg wyższe od tempa przyrostu ich użytkowników, szczególnie zaśmiecających. To co proponujesz sprowadza się do tego że płacić podatki i budować drogi mają wszyscy, a prawo korzystania z dróg będzie mieć tylko wąskie grono ustalane w uznaniowy sposób. Nie odpowiadam za rojenia, które legną Ci się pod kopułą. |
|
Data: 2011-01-08 22:17:28 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak tezę w temacie aut nienowych. | |
On Sat, 08 Jan 2011 13:09:25 +0100, Tomasz Pyra wrote:
Może gdzieś po wsiach w stodołach faktycznie dogorywają jakieś na czarnych tablicach, nieobjęte jeszcze cepikiem, ale to też chyba niedługo się uda. Obawiam sie ze nie ma zarejestrowanych samochodow nie objetych cepikiem. Moze jeszcze UFG nie zadzialal, albo zadzialal, tylko sie wlasciciele poradzili i odpowiedzieli ze auto dawno zezlomowane albo wyemigrowalo do Irlandii.. J. |
|
Data: 2011-01-08 12:11:05 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 07 Jan 2011 22:14:05 +0100, Tomasz Pyra wrote:
Jedyny problem sprowadzania samochód to późniejsza gospodarka nimi jako odpadami. Ciagle jeszcze zlom to cenny surowiec, a nie uciazliwy odpad. J. |
|
Data: 2011-01-06 18:36:52 | |
Autor: Przemysław Czaja | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Cavallino" Bo ponieważ? Bo ponieważ sam tak twierdziłeś - zapomniałeś? |
|
Data: 2011-01-06 13:42:35 | |
Autor: Krzysztof 45 | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Max_P napisał(a):
o 20 km/h nieco przesadzono. Jeśli już, to z ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Auta starsze niż 5 nooo 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h.Twoja teza jest wprost proporcjonalna do kretynizmu naszego sejmu. -- Krzysiek |
|
Data: 2011-01-06 15:16:17 | |
Autor: WOJO | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
o 20 km/h nieco przesadzono. Jeśli już, to z ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Auta starsze niż 5 nooo 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h.Twoja teza jest wprost proporcjonalna do kretynizmu naszego sejmu. Zdał podstawowy test - teraz czeka na propozycje spływające z partii politycznych by zajął poczetne miejsce na najbliższej liście wyborczej :) WOJO |
|
Data: 2011-01-06 15:40:09 | |
Autor: Krzysztof 45 | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
WOJO napisał(a):
Jest lepszy w kretyńskich tezach od kretyńskiej ustawy dotyczącejTwoja teza jest wprost proporcjonalna do kretynizmu naszego sejmu.Zdał podstawowy test - teraz czeka na propozycje spływające z partii politycznych by zajął poczetne miejsce na najbliższej liście wyborczej :) młodych kierowców, że poza miastem maksymalnie rozpędzą się do 80 km/h. Teraz będą non stop wyprzedzani, będą jeździć z TIRami na dupie. To będzie bardzo bezpieczne i dokształcające według naszego skretyniałego sejmu. -- Krzysiek |
|
Data: 2011-01-06 18:29:01 | |
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-06 15:16, WOJO pisze:
o 20 km/h nieco przesadzono. JeĹli juĹź, to z ograniczeniami, doTwoja teza jest wprost proporcjonalna do kretynizmu naszego sejmu. No nie mĂłwicie, Ĺźe nastÄ pi reaktywacja Samoobrony czy LPRu. -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
Data: 2011-01-06 13:48:55 | |
Autor: =Marcos= | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Witam, Czyli 5-letni Fiat Doblo z przebiegiem 360kkm od przedstawiciela handlowego może sobie sunąć 160km/h, podczas gdy 7-letni Mercedes klasy S z przebiegiem 50kkm ma się toczyć powolutku, bo stwarza zagrożenie swym złym stanem technicznym? -- Marcos marek [AT] microstock . pl http://www.microstock.pl <- sprzedaj swoje zdjęcia |
|
Data: 2011-01-06 17:19:49 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011 13:24:36 +0100, Max_P wrote:
stałem prawie 3 godziny w najbliższym sąsiedztwie ostatniego karambolu na A4; jeżdżę codziennie, robiąc w każdych warunkach pogodowych średnio 200 km. Poczynione i bieżace obserwacje skłaniają mnie do postawienia pewnie dyskusyjnej tezy: z tym podniesieniem szybkości o dziesięć, a jak wskazuje agitka w telewizorniach o 20 km/h nieco przesadzono. Jeśli już, to z ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Auta starsze niż 5 nooo 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h. Ale co - same starocie w karambolu staly ? :-) Moze i nie powinny, ale moje prosi o dyspense :-) J. |
|
Data: 2011-01-06 18:01:35 | |
Autor: Olo | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-06 13:24, Max_P pisze:
Witam, większych kretynizmów dawno nie czytałem... |
|
Data: 2011-01-06 18:24:16 | |
Autor: Max_P | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Olo" <alexhawk@dupaonet.pl> napisał w wiadomości news:ig4shf$o4s$2news.onet.pl... W dniu 2011-01-06 13:24, Max_P pisze: Wątek ma już kilkadziesiat postow, a nie wypowiedzial sie do tej pory nikt z nowym autem :( Max |
|
Data: 2011-01-06 18:46:02 | |
Autor: 'Tom N' | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Max_P w <news:ig4tsu$tcv$1news.onet.pl>:
Użytkownik "Olo" <alexhawk@dupaonet.pl> napisał w wiadomości news:ig4shf$o4s$2news.onet.pl... Wołasz, masz: nowym autem nie powinno sie przekraczać 120-150 -- Tomasz Nycz [priv-- >>X-Email] |
|
Data: 2011-01-06 18:51:12 | |
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-06 18:24, Max_P pisze:
To tylko pokazuje bezsens twoich wynurzeĹ. Jedyne co jest tak naprawdÄ potrzebne w tym kraju, to wysokie kary za Ĺapownictwo na przeglÄ dach, rzetelnoĹÄ tychĹźe przeglÄ dĂłw i horrendalnie wysokie kary za jazdÄ bez przeglÄ du (poza oczywistymi przypadkami, Ĺźe siÄ komuĹ zapomniaĹo i sprawnym autem jeĹşdzi dwa dni bez). Plus do tego masa wyrywkowych kontroli dokumentĂłw - w mieĹcie, w duĹźym korku moĹźna to zrobiÄ naprawdÄ sprawnie i doĹÄ bezpiecznie. -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
Data: 2011-01-06 20:56:43 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
Jedyne co jest tak naprawdÄ potrzebne w tym kraju, to wysokie kary za Ĺapownictwo na przeglÄ dach, rzetelnoĹÄ tychĹźe przeglÄ dĂłw i horrendalnie wysokie kary za jazdÄ bez przeglÄ du (poza oczywistymi przypadkami, Ĺźe siÄ komuĹ zapomniaĹo i sprawnym autem jeĹşdzi dwa dni bez). Amen - nic dodaÄ, nic ujÄ Ä! :) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-06 22:30:15 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:alpine.BSF.2.00.1101062055230.69189moon.astro.amu.edu.pl...
On Thu, 6 Jan 2011, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote: Tacy starzy, a tacy naiwni. NaprawdÄ wierzycie Ĺźe coĹ takiego moĹźe mieÄ miejsce w tym kraju? |
|
Data: 2011-01-07 01:01:29 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On Thu, 6 Jan 2011, Cavallino wrote:
Tacy starzy, a tacy naiwni. JeĹli z gĂłry zaĹoĹźymy, Ĺźe nie i nie bÄdziemy nawet prĂłbowali zrobiÄ cokolwiek, Ĺźeby obecnÄ sytuacjÄ zmieniÄ, to na 100% tak siÄ nie stanie. Ale wtedy nie narzekajmy, bo sami bÄdziemy sobie winni :) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-07 09:41:29 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:alpine.BSF.2.00.1101070058290.69150moon.astro.amu.edu.pl...
On Thu, 6 Jan 2011, Cavallino wrote: Nie chodzi o to co zaĹoĹźymy, tylko o to w co wierzymy. Ja jestem gorÄ cym zwolennikiem prawdziwych badaĹ. Ale nie bardzo w to wierzÄ. A wystarczyĹoby zainstalowaÄ kamery w kanaĹach i obowiÄ zkowo mieÄ na CD KAĹťDY przeglÄ d. I kiedy trzy dni później ktoĹ nakryje na drodze czteroĹlada bez hamulcĂłw, to sprawdziÄ u diagnosty jak wyglÄ daĹ ostatni przeglÄ d. W razie stwierdzenia kantu - doĹźywotnia dyskwalifikacja i kosmiczna kara pieniÄĹźna. Od razu by siÄ zastanowiĹ jeden z drugim, czy flaszka za przeglÄ d jest warta takiego ryzyka. |
|
Data: 2011-01-07 21:14:20 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote:
A wystarczyĹoby zainstalowaÄ kamery w kanaĹach i obowiÄ zkowo mieÄ na CD KAĹťDY przeglÄ d. I kiedy trzy dni później ktoĹ nakryje na drodze czteroĹlada bez hamulcĂłw, to sprawdziÄ u diagnosty jak wyglÄ daĹ ostatni przeglÄ d. W razie stwierdzenia kantu - doĹźywotnia dyskwalifikacja i kosmiczna kara pieniÄĹźna. Od razu by siÄ zastanowiĹ jeden z drugim, czy flaszka za przeglÄ d jest warta takiego ryzyka. W peĹni popieram, tylko czy wyobraĹźasz sobie ile wtedy kosztowaĹ by przeglÄ d? ;-) W moim odczuciu wystarczyĹo by coĹ znacznie prostszego. ChociaĹźby czÄstsze, rutynowe kontrole szczegĂłlnie tych stacji diagnostycznych, ktĂłre znane sÄ z "przymykania oka" na ewidentne i zagraĹźajÄ ce bezpieczeĹstwu usterki. Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-07 21:18:14 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:alpine.BSF.2.00.1101072107220.99139moon.astro.amu.edu.pl...
On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote: Znaczy co jest takie drogie, kilka kamerek do monitoringu, czy czysta pĹytka CD? PrzeglÄ d trwajÄ cy max 15 minut w moim przypadku i kosztujÄ cy 100 zĹ, to tak ze 4 razy za duĹźo, wiÄc rezerwy jest sporo.
A moim zdaniem sprawa albo bÄdzie rozwiÄ zana systemowo, tak Ĺźe nie da siÄ oszukaÄ, albo nie bÄdzie rozwiÄ zana wcale. Akcje z nalotami mogÄ wykluczyÄ kilka stacji, ale problemu nie zlikwidujÄ . |
|
Data: 2011-01-07 21:48:30 | |
Autor: Excite | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 07.01.2011 21:18, Cavallino pisze:
Znaczy co jest takie drogie, kilka kamerek do monitoringu, czy czysta Kamery w HD, ĹwiatĹo i caĹy system archiwizowania tego. WystarczyĹo by po prostu prowadziÄ kontrole nad stacjami diagnostycznymi czy wykonujÄ swojÄ prace rzetelnie oraz czy nie panuje korupcja (CBA przecieĹź juĹź mamy). Skoro nadzĂłr w postaci "tajemniczego klienta" dziaĹa w sieciach fast-food to dziaĹaĹ by rĂłwnieĹź na stacjach diagnostycznych ;) |
|
Data: 2011-01-07 22:05:50 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Excite" <niema@none.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:ig7u6u$hk6$1news.net.icm.edu.pl...
W dniu 07.01.2011 21:18, Cavallino pisze: Bez jaj, nic nie pisaĹem o HD. Czy diagnosta robiĹ przeglÄ d danego podzespoĹu czy nie, to moĹźna odczytaÄ z bylejakiej kamery. MoĹźna mu jÄ nawet na czoĹo powiesiÄ. ĹwiatĹo i caĹy system archiwizowania tego. Nagrywarka DVD to kilkaset zĹ. Dla stacji pryszcz, wiÄc nie przesadzajmy, Ĺźe to stanowi jakiĹ problem. Ĺrubka do podnoĹnika kosztuje zapewne podobnÄ kasÄ. |
|
Data: 2011-01-08 16:46:36 | |
Autor: Excite | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 07.01.2011 22:05, Cavallino pisze:
Bez jaj, nic nie pisaĹem o HD. Guzik prawda. Przyjedzie ktoĹ z luzami na wahaczach i jak sprawdzisz na taniej kamerze SD czy luzĂłw nie byĹo czy teĹź byĹy i diagnosta je zignorowaĹ ? Jak na kamerze SD wypatrzysz czy przewody hamulcowe byĹy w dobrym stanie czy zardzewiaĹe ? W samochodzie masz tysiÄ ce moĹźliwoĹci róşnych uszkodzeĹ, wiÄkszoĹÄ nawet na kamerze Full HD z dobrym oĹwietleniem byĹa by ciÄĹźka do wyĹapania. Na kamerze SD, szczegĂłlnie amatorskiej moĹźesz co najwyĹźej oceniÄ czy diagnosta w ogĂłle byĹ w kanale i chociaĹź udawaĹ Ĺźe robi to co powinien. Nagrywarka DVD to kilkaset zĹ. Nie odróşniasz sprzÄtu domowego od przemysĹowego. Koszt monitoringu na jednÄ stacje diagnostycznÄ zapewne nie byĹ by mniejszy od 5tyĹ zĹ jeĹli mowa o tanich kamerach CCTV. |
|
Data: 2011-01-08 17:02:13 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Excite" <niema@none.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:
Jak na kamerze SD wypatrzysz czy przewody hamulcowe byĹy w dobrym stanie czy zardzewiaĹe ? W samochodzie masz tysiÄ ce moĹźliwoĹci róşnych uszkodzeĹ, wiÄkszoĹÄ nawet na kamerze Full HD z dobrym oĹwietleniem byĹa by ciÄĹźka do wyĹapania. Na kamerze SD, szczegĂłlnie amatorskiej moĹźesz co najwyĹźej oceniÄ czy diagnosta w ogĂłle byĹ w kanale i chociaĹź udawaĹ Ĺźe robi to co powinien. DokĹadnie o to chodzi. Wystarczy do wyĹapania tego najwiÄkszego problemu - czyli nie robienia przeglÄ dĂłw w ogĂłle. To nie ma byÄ cudowne remedium na wszystko, tylko JEDEN ze sposobĂłw walki z plagÄ . Koszt monitoringu na jednÄ stacje diagnostycznÄ zapewne nie byĹ by mniejszy od 5tyĹ zĹ jeĹli mowa o tanich kamerach CCTV. Nawet jeĹli. Ile samochodĂłw rocznie przeglÄ da dana stacja? |
|
Data: 2011-01-08 17:18:27 | |
Autor: Excite | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 08.01.2011 17:02, Cavallino pisze:
DokĹadnie o to chodzi. NajwiÄkszym problemem jest dopuszczanie do ruchu samochodowego zĹomu. Bez znaczenia czy diagnosta dopuĹci grata w ogĂłle nie robiÄ c przeglÄ du czy teĹź poudaje przed kamerÄ Ĺźe coĹ robi po czym podbije dowĂłd. Efekt jest ten sam, grat na drodze. |
|
Data: 2011-01-08 17:25:08 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Excite" <niema@none.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:iga2oj$fdq$1news.net.icm.edu.pl...
W dniu 08.01.2011 17:02, Cavallino pisze: Na przypadki po ktĂłrych goĹym okiem widaÄ, Ĺźe Ĺźadnego przeglÄ du nie miaĹy, wystarczy. CiÄĹźko raczej sfaĹszowaÄ dokumentacjÄ geometrii podwozia dla czteroĹlada, czy testu czystoĹci spalin dla olejoĹźernego zĹoma, to juĹź wymaga zachodu, wiÄc flaszka nie wystarczy. Ĺťeby przeciÄ Ä dalsze, bezsensowne dyskusje - dokumentowanie przeglÄ du, wraz z video z niego, to tylko taki jeden z moich pomysĹĂłw. Nie twierdzÄ, Ĺźe jedyny sensowny, Ĺźe nie ma lepszych czy coĹ w ten deseĹ. Natomiast byc moĹźe wĹaĹnie totalna krytyka kaĹźdego pomysĹu, z powodu "bo tak", powoduje, Ĺźe decydenci wolÄ zlaÄ temat i na krytykÄ siÄ nie naraĹźaÄ. Temat do przemyĹlenia. EOD |
|
Data: 2011-01-08 17:44:35 | |
Autor: Excite | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 08.01.2011 17:25, Cavallino pisze:
Natomiast byc moĹźe wĹaĹnie totalna krytyka kaĹźdego pomysĹu, z powodu "bo Ekipa rzÄ dzÄ ca nie chce siÄ naraĹźaÄ elektoratowi, szczegĂłlnie Ĺźe na takich rewolucjach ciÄĹźko coĹ zarobiÄ wiÄc z ich punktu widzenia po co cokolwiek zmieniaÄ. Trzeba mieÄ ĹwiadomoĹÄ Ĺźe spora czÄĹÄ polskich kierowcĂłw chce mieÄ lewe przeglÄ dy. Bo przeglÄ d "na lewo" to rĂłwnieĹź przeglÄ d bez ĹapĂłwki ale wykonany niechlujnie. To tak jak z cichym przyzwoleniem na Ĺamanie przepisĂłw ruchu drogowego, moĹźna by egzekwowaÄ wiÄkszoĹÄ z nich zamiast ograniczaÄ siÄ do prostych i dochodowych kontroli prÄdkoĹci. Po kilku latach wymuszona mandatami i odbieraniem prawa jazdy kultura i jakoĹÄ kierowcĂłw byĹa by na poziomie krajĂłw zachodnich i skandynawskich. Tylko czy wiÄkszoĹÄ ludzi byĹa by zadowolona Ĺźe musi jeĹşdziÄ zgodnie z przepisami ? Raczej nie. WiÄc ci na gĂłrze ignorujÄ problem dla swojego dobra. Sytuacja analogiczna do problemu lewych przeglÄ dĂłw. |
|
Data: 2011-01-16 00:57:08 | |
Autor: RadekNet | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 08.01.2011 17:25, Cavallino pisze:
UĹźytkownik "Excite" <niema@none.pl> napisaĹ w wiadomoĹci No wlasnie .. rejestrowanie przebiegu przegladu. Moim zdaniem nie trzeba kamer, wystarczy jak dane ze "sciezki zdrowia" trafialy by do komputera i komputer drukowal wynik testu. Z tego co wiem, tak sie to dzieje w Irlandii - diagnosta recznie wpisuje tylko te parametry, ktorych automatycznie zbadac sie nie da. Pozdr. -- Radek Wrodarczyk www.rejsy-czartery.com |
|
Data: 2011-01-08 18:52:50 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Sat, 08 Jan 2011 16:46:36 +0100, Excite wrote:
Guzik prawda. Przyjedzie ktoś z luzami na wahaczach i jak sprawdzisz na taniej kamerze SD czy luzów nie było czy też były i diagnosta je zignorował ? Szczera prawda, ale o czym wy tu panowie w ogole piszecie ? "W 2009 roku stan techniczny pojazdu był przyczyną 101 wypadków drogowych, zginęło w nich 8 osób, a rany odniosło 147. Najwięcej stwierdzono braków w oświetleniu 41,6% oraz w ogumieniu 20,8%." A 50tys wypadkow zostanie. To nawet nie jest 1 %. J. |
|
Data: 2011-01-09 00:46:20 | |
Autor: Wojtek Borczyk | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
On Sat, 8 Jan 2011, J.F. wrote:
Szczera prawda, ale o czym wy tu panowie w ogole piszecie ? Lejesz miód na moje serce :) Od dawna już chciałem zasygnalizować ten (uchodzący jakoś uwadze większości dyskutantów) szczegół ;-) Pozdrawiam :) W. |
|
Data: 2011-01-09 11:02:19 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
Dnia Sun, 9 Jan 2011 00:46:20 +0100, Wojtek Borczyk napisał(a):
Lejesz miód na moje serce :) Od dawna już chciałem zasygnalizować ten (uchodzący jakoś uwadze większości dyskutantów) szczegół ;-) Tak naprawdę to liczy się stan techniczny mózgu kierowcy, a nie pojazdu. Gorszym autem kierowca ze sprawnym mózgiem pojedzie tak, żeby kuku nikomu nie zrobić. A dureń nawet sprawnym autem zagrożenie spowoduje. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2011-01-09 20:27:01 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
Wojtek Borczyk wrote:
> On Sat, 8 Jan 2011, J.F. wrote: > >> Szczera prawda, ale o czym wy tu panowie w ogole piszecie ? >> >> "W 2009 roku stan techniczny pojazdu był przyczyną 101 wypadków >> drogowych, zginęło w nich 8 osób, a rany odniosło 147. Najwięcej >> stwierdzono braków w oświetleniu 41,6% oraz w ogumieniu 20,8%." >> >> A 50tys wypadkow zostanie. >> >> To nawet nie jest 1 %. > > > Lejesz miód na moje serce :) Tą ponaddwunastoipółprocentową śmiertelnością w tych wypadkach? To całkiem sporo, jak na ogólną liczbę wypadków i liczbę wyprodukowanych w nich trupów... ;-) -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-09 22:24:13 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-09 00:46, Wojtek Borczyk pisze:
On Sat, 8 Jan 2011, J.F. wrote: Ale jesteś niepoprawny politycznie ;) Przecież wiadomo że głównymi przyczynami wypadków są zły stan dróg, zły stan pojazdów i zbyt powolni kierowcy ;) A i jeszcze podsterowność :) |
|
Data: 2011-01-10 00:30:34 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
On Sun, 09 Jan 2011 22:24:13 +0100, Tomasz Pyra wrote:
W dniu 2011-01-09 00:46, Wojtek Borczyk pisze: No wiesz, sa przyklady ze wystarczylo zbudowac autostrade i ilosc wypadkow znacznie spadla. Wiec czemu glowne krajowe drogi nie maja 4 pasow ? J. |
|
Data: 2011-01-10 00:36:58 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-10 00:30, J.F. pisze:
On Sun, 09 Jan 2011 22:24:13 +0100, Tomasz Pyra wrote: Wiadomo że na bezpieczniejszych drogach wypadków jest mniej. Tak samo jak w bezpieczniejszym samochodzie jest większa szansa przeżycia wypadku. Ale mimo wszystko to jest podejście takie jak że przyczyną upadku ze schodów był brak windy. Wiec czemu glowne krajowe drogi nie maja 4 pasow ? Na gierkówce są 4 pasy, a wypadków dużo. A tam gdzie autostrady, tam wypadków już mniej. Czyli wychodzi że to bardziej chodzi o te skrzyżowania niż ilość pasów. |
|
Data: 2011-01-10 08:58:46 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam tak? tez? w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:
Wiadomo że na bezpieczniejszych drogach wypadków jest mniej. Tak samo jak w bezpieczniejszym samochodzie jest większa szansa przeżycia wypadku. Bo nie jest bezkolizyjna - a o to tu chodzi. |
|
Data: 2011-01-12 13:47:22 | |
Autor: Lew2 | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On 8 Sty, 18:52, J.F. <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:
On Sat, 08 Jan 2011 16:46:36 +0100, Excite wrote: Braki w oświetleniu to nawet 3 miesięczne samochody mogą mieć. Bodajże w Toyocie IQ po kilku tygodniach przepaliła się żarówka podczas jakiegoś testu (cena żarówki 200 zł). Braki w ogumieniu to może mieć już 2-3 letni samochód który ma duży przebieg. I odwrotnie 20 letni samochód może mieć 100% sprawne oświetlenie i nowiutkie opony. |
|
Data: 2011-01-13 00:10:28 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam tak tezę w temacie aut nienowych. | |
On Wed, 12 Jan 2011 13:47:22 -0800 (PST), Lew2 wrote:
On 8 Sty, 18:52, J.F. <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote: No i na reszte wypadkow z przyczyn zlego stanu technicznego zostaje ile ? Szukacie problemu tam gdzie go nie ma. J. P.S. Brak w oswietleniu przyczyna wypadku ? Chyba glownie w przypadku rowerow. No i ewentualnie kombajnow, ale w polaczeniu z nadmierna predkoscia :-) |
|
Data: 2011-01-13 02:07:18 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam takďż˝ tezÄ w temacie aut nieno wych. | |
W dniu 2011-01-13 00:10, J.F. pisze:
On Wed, 12 Jan 2011 13:47:22 -0800 (PST), Lew2 wrote: TeĹź nie samymi bezpoĹrednimi przyczynami Ĺźyjemy. Nie wiadomo w ilu przypadkach niedostosowania prÄdkoĹci do warunkĂłw jazdy, wypadku daĹoby siÄ uniknÄ Ä gdyby np. amortyzatory nie byĹy na wykoĹczeniu, albo opony nie byĹy nastoletnimi trupami. Bardziej rygorystyczne kontrole w stacjach kontroli (np. analiza spalin) rĂłwnieĹź podniosĹyby koszty utrzymania starszych pojazdĂłw w naleĹźytym stanie i podniosĹy tym samym opĹacalnoĹÄ wymiany samochodĂłw na nowe, ktĂłre sÄ bezpieczniejsze. |
|
Data: 2011-01-07 21:58:53 | |
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-07 21:18, Cavallino pisze:
Jakby siÄ rozniosĹo, Ĺźe diagnosta IksiĹski zostaĹ ukarany grzywnÄ w wysokoĹci jego rocznych zarobkĂłw, to jego koledzy nie ryzykowaliby dla dwustu zĹotych lewego zysku. A ludziom, nie opĹacaĹoby siÄ wydawaÄ 1000-2000zĹ na lewy przeglÄ d, skoro za te pieniÄ dze mogliby naprawiÄ zĹoma. -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
Data: 2011-01-07 22:07:02 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <eikcinek@34xob.lp> napisaĹ w wiadomoĹci news:ig7uqe$npb$1news.dialog.net.pl...
W dniu 2011-01-07 21:18, Cavallino pisze: Jasne, bo po pokazowych zamkniÄciach i karach dla lekarzy, reszta z miejsca przestaĹa ĹapĂłwki braÄ. A diagnoĹci z natury rzeczy sÄ jeszcze gĹupsi. |
|
Data: 2011-01-07 15:46:16 | |
Autor: Excite | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 06.01.2011 22:30, Cavallino pisze:
Tacy starzy, a tacy naiwni. Jest moĹźliwe bo dlaczego miaĹo by nie byÄ ? Kwestia tylko czy ekipie rzÄ dzÄ cej bÄdzie siÄ chciaĹo zajÄ Ä tym problemem. Skoro panuje ignorancja w tym temacie ze strony kaĹźdej partii rzÄ dzÄ cej od 1989r to nic dziwnego Ĺźe brakuje zmian na lepsze. Ale to jest wykonalne. |
|
Data: 2011-01-07 15:52:04 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Excite" <niema@none.pl> napisaĹ w wiadomoĹci news:ig78vp$7bo$1news.net.icm.edu.pl...
W dniu 06.01.2011 22:30, Cavallino pisze: Z tych samych powodĂłw, dla ktĂłrych nie byĹo moĹźliwe przez ostatnie 20 lat? Kwestia tylko czy ekipie rzÄ dzÄ cej bÄdzie siÄ chciaĹo zajÄ Ä tym problemem. Skoro panuje ignorancja w tym temacie ze strony kaĹźdej partii rzÄ dzÄ cej od 1989r to nic dziwnego Ĺźe brakuje zmian na lepsze. Ale to jest wykonalne. Teoretycznie - oczywiĹcie. Praktycznie - juĹź dawno by byĹo zrobione, gdyby komukolwiek zaleĹźaĹo. Jest jedna szansa - musi zginÄ Ä jakaĹ waĹźna osoba, w samochodzie w ktĂłrym kupiono przeglÄ d za flaszkÄ. |
|
Data: 2011-01-07 22:30:03 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-06 22:30, Cavallino pisze:
UĹźytkownik "Wojtek Borczyk" <bori@moon.astro.amu.edu.pl> napisaĹ w Tak samo jak da siÄ wyegzekwowaÄ nabijanie utargu na kasÄ fiskalnÄ , tak samo da siÄ wyegzekwowaÄ rzetelne przeglÄ dy. To naprawdÄ nie byĹoby ani przesadnie drogie, ani skomplikowane. OczywiĹcie - jakaĹ szara strefa i tak zostanie. Natomiast dziĹ to jest po prostu szerokie olewactwo. Bo niesprawne samochody przechodzÄ przeglÄ d nawet bez Ĺźadnej ĹapĂłwki. Rynek sam z siebie w obecnej sytuacji dziaĹa tak, Ĺźe jak jest diagnosta ktĂłry siÄ "czepia", to wszyscy pojadÄ do jakiegoĹ innego, ktĂłry tylko zobaczy czy samochĂłd jest w jednym kawaĹku, sprawdzi VIN i podbije dowĂłd - do takiego goĹcia przyjedzie zaraz póŠwojewĂłdztwa. |
|
Data: 2011-01-07 22:36:19 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisaĹ w wiadomoĹci news:
Tak samo jak da siÄ wyegzekwowaÄ nabijanie utargu na kasÄ fiskalnÄ , A da siÄ? ObrzydziÄ nienabijanie idzie, i owszem - ale tylko tyle. Ile razy dostaĹeĹ Ĺwistek z kasy od mechanika, hydraulika itd? tak samo da siÄ wyegzekwowaÄ rzetelne przeglÄ dy. BanaĹ. |
|
Data: 2011-01-07 23:41:37 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-07 22:36, Cavallino pisze:
UĹźytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisaĹ w wiadomoĹci Nie korzystam. Ale korzystam piÄÄ razy do roku z usĹug SKP i tam za kaĹźdym razem paragon dostajÄ. Wystarczy zrobiÄ wiÄc to samo co robi siÄ Ĺźeby w SKP nabijali usĹugi na kasÄ, do spowodowania Ĺźeby te usĹugi wykonywane byĹy rzetelnie. I problem zniknie. |
|
Data: 2011-01-08 10:06:49 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisaĹ w wiadomoĹci news:
Ile razy dostaĹeĹ Ĺwistek z kasy od mechanika, hydraulika itd? Cudowne samonaprawiajÄ ce sie samochody i mieszkania? Ale korzystam piÄÄ razy do roku z usĹug SKP i tam za kaĹźdym razem paragon dostajÄ. No i wĹaĹnie to proponujÄ. Skoro jest dowĂłd (pieczÄ tka w dowodzie i pewnie teĹź jakiĹ wpis gdzieĹ w rejestrze) Ĺźe SKP wykonaĹa przeglÄ d, to musi byÄ i paragon, bo inaczej sami by ukrÄcili bat na siebie. Analogicznie - trzeba mieÄ teĹź dowĂłd JAK dana stacja wykonaĹa ten przeglÄ d. Zapis video jest tu jak znalazĹ. |
|
Data: 2011-01-08 13:16:37 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-08 10:06, Cavallino pisze:
UĹźytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisaĹ w wiadomoĹci Dobre samochody siÄ nie psujÄ . Analogicznie - trzeba mieÄ teĹź dowĂłd JAK dana stacja wykonaĹa ten przeglÄ d. I potem bÄdziesz z zapisu video analizowaĹ czy na sworzniu byĹ luz, czy nie? Tak samo jak obowiÄ zku wprowadzenia transakcji do kasy fiskalnej nikt zapisem video nie dokumentuje. Ĺťeby wyegzekwowaÄ urzÄdowy wymĂłg, typu kontrola samochodu w SKP, jedynym Ĺrodkiem do tego jest kontrola tych stacji i takie dobranie wysokoĹci kary Ĺźeby kombinowanie siÄ nie opĹacaĹo. |
|
Data: 2011-01-08 15:16:36 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisaĹ w wiadomoĹci news:4d2855a1$0$2457$65785112news.neostrada.pl...
W dniu 2011-01-08 10:06, Cavallino pisze: A jakie to sÄ dobre?
Raczej czy w ogĂłle ktoĹ ten sworzeĹ badaĹ, bo na tym IMO polega problem. Tak samo jak obowiÄ zku wprowadzenia transakcji do kasy fiskalnej nikt zapisem video nie dokumentuje. Owszem i zĹapanie czteroĹladowego zĹoma na drodze, poĹÄ czone z istnieniem zapisu video z jego ostatniego przeglÄ du daje wĹaĹnie POTÄĹťNE narzÄdzie kontroli. NieporĂłwnywalne z przypadkowymi nalotami. |
|
Data: 2011-01-08 16:00:39 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-08 15:16, Cavallino pisze:
Cudowne samonaprawiajÄ ce sie samochody i mieszkania? Takie ktĂłre siÄ nie psujÄ i nie trzeba ich prowadzaÄ do mechanikĂłw. I potem bÄdziesz z zapisu video analizowaĹ czy na sworzniu byĹ luz, Ale nie trzeba badaÄ kaĹźdego sworznia po kolei Ĺźeby stwierdziÄ sprawnoĹÄ lub niesprawnoĹÄ samochodu. M.in. dlatego zapis stwierdzajÄ cy czy diagnosta jakiĹ element macaĹ, czy nie macaĹ jest bez sensu. Badanie samo w sobie nie jest tu Ĺźadnym celem - chodzi o wyeliminowanie niesprawnych pojazdĂłw z ruchu. Tak samo jak obowiÄ zku wprowadzenia transakcji do kasy fiskalnej Bardzo potÄĹźne to ono siÄ moĹźe wydawaÄ jedynie laikowi w zakresie mechaniki pojazdowej. Bo niestety tego czy samochĂłd miaĹ czy nie miaĹ usterki nie da siÄ stwierdziÄ na postawie zapisu video z badania. Kto i kiedy miaĹby taki zapis oglÄ daÄ i co stwierdzaÄ na jego podstawie? Jedyna skuteczna kontrola, to stwierdzenie przypadku kiedy niespeĹniajÄ cy przepisĂłw samochĂłd wyjeĹźdĹźa z SKP z podbitym dowodem rejestracyjnym. Wszelkie dziaĹanie później bÄdzie juĹź bardzo drogie i skomplikowane, bo wymagaÄ bÄdzie udowodnienia Ĺźe dany stan rzeczy miaĹ miejsce w trakcie kontroli. |
|
Data: 2011-01-08 16:07:54 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisaĹ w wiadomoĹci news:
I potem bÄdziesz z zapisu video analizowaĹ czy na sworzniu byĹ luz, A przy kupnie przeglÄ dĂłw w ogole nie trzeba samochodu badaÄ. M.in. dlatego zapis stwierdzajÄ cy czy diagnosta jakiĹ element macaĹ, czy nie macaĹ jest bez sensu. CzteroĹlad po wypadku sprzed 5 lat byĹ niesprawny od 5 lat, wiÄc diagnosta, ktĂłry nie raczyĹ go zbadaÄ zdecydowanie nie wykonaĹ swoich obowiÄ zkĂłw. To samo dotyczy palenia oleju itd - to wszystko widaÄ by byĹo na zapisie. Ĺťeby wyegzekwowaÄ urzÄdowy wymĂłg, typu kontrola samochodu w SKP, Chyba Ĺźe badania nie byĹo, wtedy bardzo Ĺatwo. Kto i kiedy miaĹby taki zapis oglÄ daÄ i co stwierdzaÄ na jego podstawie? Wystarczy ITS.
Jedno drugiemu nie zaprzecza. Wszelkie dziaĹanie później bÄdzie juĹź bardzo drogie i skomplikowane ZwĹaszcza dla takich, co to szukajÄ dziury w caĹym. |
|
Data: 2011-01-08 12:08:05 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 7 Jan 2011 22:36:19 +0100, Cavallino wrote:
Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości A slyszales o tych co dostali w jednym dniu dwa mandaty ? Bo kazde nienabicie to wykroczenie, przyszedl jeden inspektor, dokonal zakupu kontrolowanego, wystawil mandat, poinformowal ze z braku kasy nalezy zaprzestac sprzedazy .. a za 15 minut przyszedl drugi .. A poza tym co w z tymi przegladami - jesli auto w ostrym hamowniu obrocilo, to stawiam na to ze mialo 4 hamulce bardzo dobre i zablokowaly .. J. |
|
Data: 2011-01-07 23:02:28 | |
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-07 22:30, Tomasz Pyra pisze:
Rynek sam z siebie w obecnej sytuacji dziaĹa tak, Ĺźe jak jest diagnosta Ten co obsĹuguje póŠwojewĂłdztwa, czÄsto podbija tylko dowĂłd. Samochodu nawet nie widzÄ c. :/ -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
Data: 2011-01-06 19:07:32 | |
Autor: jerry | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Max_P" napisał w wiadomości news:ig4tsu$tcv$1news.onet.pl...
Wątek ma już kilkadziesiat postow, a nie wypowiedzial sie do tej pory nikt z nowym autem :(to z ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Auta starszewiększych kretynizmów dawno nie czytałem... Co znaczy "nowe" auto? takie które ma <5 lat czy kupione 5min. temu w salonie czy też może te co dopiero zjechało z taśmy. Jakie auto jest "nowe": 3 letnie z przebiegiem 150 kkm czy stojacy w garażu 7 latek <50kkm? Tak mam tego drugiego i pewnie przed sprzedażą będę musiał przekrecić mu licznik, bo nikt nie uwierzy, że można prawie nie jeździć autem. |
|
Data: 2011-01-06 23:10:14 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Dnia Thu, 6 Jan 2011 18:24:16 +0100, Max_P napisał(a):
Wątek ma już kilkadziesiat postow, a nie wypowiedzial sie do tej pory nikt z nowym autem :( No ja jeżdzę nowym (rocznym, mam od nowego) Berlingo i uważam Cię za dupka. Dlaczego? Bo problemem sa kierowcy. Niestety, zauważam korelację, że im nowsza fura, tym większa szansa na durnia w środku -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2011-01-06 18:31:04 | |
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-06 18:01, Olo pisze:
W dniu 2011-01-06 13:24, Max_P pisze: Dawno, czyli od poprzedniego wystÄpu Maxa P? On tak ma regularnie, jak neelix i spĂłĹka. Wpadnie, rzuci podobnego posta, weĹşmie chipsy i colÄ i bÄdzie miaĹ ubaw z udanego trollingu. -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
Data: 2011-01-06 18:12:20 | |
Autor: MarcinJM | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-06 13:24, Max_P pisze:
Witam, To trzeba wprowadzic ustawowy zakaz uczestniczenia w karambolach aut powyzej 5..noooo...6lat. -- Pozdrawiam MarcinJM gg: 978510, marcinjm()op.pl |
|
Data: 2011-01-06 18:35:50 | |
Autor: Przemysław Czaja | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Max_P" . Auta starsze niż 5 nooo 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h. ciekawa teoria, niestety ja mam zgoła odmienną i uważam, że im nowsze auta tym większe badziewie. |
|
Data: 2011-01-06 18:39:48 | |
Autor: moje_przedmioty | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Max_P" <Max_P@xxl.pl> napisał w wiadomości news:ig4cc4$2sa$1news.onet.pl... Witam,Kur... aż się boję jechać na A4 jak tam takie głupki jeżdzą. |
|
Data: 2011-01-06 18:45:25 | |
Autor: Przemysław Czaja | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "moje_przedmioty" Witam,Kur... aż się boję jechać na A4 jak tam takie głupki jeżdzą. ROTFL... :) |
|
Data: 2011-01-06 19:15:51 | |
Autor: e^x/dx | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Witam,
Generalnie się zgadzam. I jeszcze dodam, że drogi starsze niż np. 30 lat bezwzględnie wysadzać w powietrze, kierowców z 20-letnim stażem oślepiać i obcinać dłonie lub poddać eutanazji, serwisy i warszataty naprawiające auta starsze niż np. dziesięcioletnie spalić do gruntu a pracowników rozstrzelać. Sam zacząłeś :-D Pozdrawiam, e^x/dx -- |
|
Data: 2011-01-06 20:39:38 | |
Autor: Yogi\(n\) | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Max_P" <Max_P@xxl.pl> napisał w wiadomości news:ig4cc4$2sa$1news.onet.pl...
6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h. A te ośmioletnie 100 km/h, zaś dwunastoletnie nie powinny wyjeżdżać za miasto. ;-) Jeżeli przyczyną wypadków jest prędkość, to tylko dlatego, ze większość jeżdżących jak pizdy jedzie za wolno i jeżdżący normalnie muszą ich wyprzedzać. -- Yogi(n) http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg |
|
Data: 2011-01-07 11:42:28 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Yogi(n) wrote:
> Jeżeli przyczyną wypadków jest prędkość I znowu ta sama bzdura - podaj ile km/h jest już przyczyną wypadków... ;> -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-07 11:49:12 | |
Autor: Yogi\(n\) | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości news:ig6qmk$6fa$2cougar.axelspringer.pl...
Yogi(n) wrote: A jesteś pewien, że przeczytałeś ze zrozumieniem całość? -- Yogi(n) http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg |
|
Data: 2011-01-07 14:00:01 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Yogi(n) wrote:
> Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości > news:ig6qmk$6fa$2cougar.axelspringer.pl... > >> Yogi(n) wrote: >> > Jeżeli przyczyną wypadków jest prędkość >> >> I znowu ta sama bzdura - podaj ile km/h jest już przyczyną wypadków... > > > A jesteś pewien, że przeczytałeś ze zrozumieniem całość? > Tak, zacytowałem nawet idiotyczną, wymyśloną przez milicjantów i zaimportowaną do nowego ustroju tezę./ Jesteś pewien, że prędkość? -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-07 14:15:16 | |
Autor: Yogi\(n\) | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości news:ig72oh$mb6$4cougar.axelspringer.pl...
Tak, zacytowałem nawet idiotyczną, wymyśloną przez milicjantów i zaimportowaną do nowego ustroju tezę./ Czyli jednak albo nie całość, albo nie ze zrozumieniem. -- Yogi(n) http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg |
|
Data: 2011-01-07 15:55:26 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Yogi(n) wrote:
> Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości > news:ig72oh$mb6$4cougar.axelspringer.pl... > >> Tak, zacytowałem nawet idiotyczną, wymyśloną przez milicjantów i >> zaimportowaną do nowego ustroju tezę./ >> Jesteś pewien, że prędkość? > > > Czyli jednak albo nie całość, albo nie ze zrozumieniem. > Czyli nie rozumiesz o co chodzi: powtarzasz brednię o prędkości (podobno zabójczej) nie zastanwiając się jaką jest to głupotą - więc używanie tego w zdaniu, bez wytykania idiotyzmu takiego twierdzenia jest godne policjanta lub człowieka urodzonego w wieku pary... ;> -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-08 14:04:15 | |
Autor: Yogi\(n\) | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości news:ig79gu$2pp$2cougar.axelspringer.pl...
Czyli nie rozumiesz o co chodzi: powtarzasz brednię o prędkości (podobno Czlyi to Ty nie rozumiesz tego, co ja napisałem - GDZIE powtarzam brednię o prędkości? zabójczej) nie zastanwiając się jaką jest to głupotą - więc używanie tego w zdaniu, bez wytykania idiotyzmu takiego twierdzenia jest godne policjanta lub człowieka urodzonego w wieku pary... Ja twierdzę, że to Ty udowadniasz z uporem maniaka dokładnie jakim bydlęciem jesteś (asinus) ;-) Taki staniakizm - idziesz w zaparte, powtarzasz bzdurę po pięć razy, bo nie przeczytałeś ze zrozumieniem pierwszego postu? -- Yogi(n) http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg |
|
Data: 2011-01-08 15:51:49 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Yogi(n) wrote:
> Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości > news:ig79gu$2pp$2cougar.axelspringer.pl... > >> Czyli nie rozumiesz o co chodzi: powtarzasz brednię o prędkości (podobno > > > Czlyi to Ty nie rozumiesz tego, co ja napisałem - GDZIE powtarzam > brednię o prędkości? Przecież zacytowałem to dwa razy. Przoszę? oto trzeci raz: ========= Użytkownik "Max_P" <Max_P@xxl.pl> napisał w wiadomości news:ig4cc4$2sa$1news.onet.pl... > 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h. A te ośmioletnie 100 km/h, zaś dwunastoletnie nie powinny wyjeżdżać za miasto. ;-) Jeżeli przyczyną wypadków jest prędkość, to tylko dlatego, ze większość jeżdżących jak pizdy jedzie za wolno i jeżdżący normalnie muszą ich wyprzedzać. -- Yogi(n) http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg ============ I teraz skup się - samo mięsko:" "Jeżeli przyczyną wypadków jest prędkość, to tylko dlatego, ze większość jeżdżących jak pizdy jedzie za wolno i jeżdżący normalnie muszą ich wyprzedzać." > > Ja twierdzę, że to Ty udowadniasz z uporem maniaka dokładnie jakim > bydlęciem jesteś (asinus) ;-) Asinus asinorum? Bo jeśli tak, to nie, a jeśli asinus, toteż nie, bo to koniowate, a ja Bylę/ ;-) > Taki staniakizm - idziesz w zaparte, powtarzasz bzdurę po pięć razy, bo > nie przeczytałeś ze zrozumieniem pierwszego postu? Napisałeś tezę o prędkości zabójczej. I nie rozprawiłeś się z nią,Przecież cytowałem. ;> -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-08 19:30:35 | |
Autor: Yogi\(n\) | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Bydlę" <bydle@bydle.com> napisał w wiadomości news:ig9tm5$bd9$1cougar.axelspringer.pl...
Yogi(n) wrote: Napisałeś tezę o prędkości zabójczej.OK, masz rację. Nie miałem pojęcia, że tryb warunkowy, ironia i sarkazm są dla Ciebie nie do przebrnięcia. Gdybyś choć PRZEZ CHWILĘ pomyślał, to w kontekście mojej wypowiedzi nie napisałbyś: " podaj ile km/h jest już przyczyną wypadków... Bo osioł (zbieżność gatunkowa nieprzypadkowa ;-) ) jadący 5 km/h może być przyczynkiem do wypadku. A nawet 3 km/h. No to z czym miałem się "rozprawiać"? Wyłącznie z Twoim staniakizmem... ;>Nawet krzywy ryj nie pomoże... -- Yogi(n) http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg |
|
Data: 2011-01-08 21:16:12 | |
Autor: Bydlę | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Yogi(n) wrote:
> Nawet krzywy ryj nie pomoże... Na chamstwo licytować się nie będę. -- Bydlę |
|
Data: 2011-01-07 22:01:57 | |
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-07 14:15, Yogi(n) pisze:
UĹźytkownik "BydlÄ" <bydle@bydle.com> napisaĹ w wiadomoĹci Stawiasz BydlÄciu zarzut niezrozumienia, to bÄ dĹş Ĺaskaw to jakoĹ udowodniÄ. A nie kaĹź mu udowadniaÄ, Ĺźe nie jest wielbĹÄ dem. -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
Data: 2011-01-07 22:15:37 | |
Autor: Cavallino | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienowych. | |
UĹźytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <eikcinek@34xob.lp> napisaĹ w wiadomoĹci news:ig7v06$npb$2news.dialog.net.pl...
W dniu 2011-01-07 14:15, Yogi(n) pisze: No bez jaj, nie moĹźesz cofnÄ Ä siÄ o 3 posty i sam przeczytaÄ, czemu odpowiedĹş nijak siÄ ma do postu Yogiego? |
|
Data: 2011-01-08 10:14:31 | |
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
Stawiam takÄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-07 22:15, Cavallino pisze:
UĹźytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <eikcinek@34xob.lp> napisaĹ w No fakt. NiedoczytaĹem, za co przepraszam. -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
Data: 2011-01-06 21:03:48 | |
Autor: Grzegorz | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Hello Max_P !:
Witam, Auta z segmentu A max 80 kmh i zakaz jazdy po autostradach, z segmentu B max 120, segment C 150, segment D - bez ograniczeń. Może być ????? ;-) Piszesz bzdury. Nastoletni wóz klasy na przykład MB C i wyżej, także większość aut segmentu C i D w takim wieku jest o niebo bardziej bezpieczna od nowych małych autek, szczególnie tych wąskich a wysokich. pzdrw. -- Grzegorz maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1 |
|
Data: 2011-01-06 23:05:20 | |
Autor: | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Max_P" <Max_P@xxl.pl> napisał w wiadomości news:ig4cc4$2sa$1news.onet.pl... Witam, Piłeś? czy się naćpałes? Puknij się człowieku w czoło... |
|
Data: 2011-01-06 23:08:21 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Dnia Thu, 6 Jan 2011 13:24:36 +0100, Max_P napisał(a):
agitka w telewizorniach o 20 km/h nieco przesadzono. Jeśli już, to z ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Auta starsze niż 5 nooo 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h. Ponieważ? -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2011-01-07 01:18:41 | |
Autor: scob | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-06 13:24, Max_P pisze:
Auta starszeCzyli masz czteroletni? Stawiam litra na to, że mój 12-letni ma układ jezdny w lepszym stanie, niż Twój "_prawie_-nowy" ;-) -- Scob |
|
Data: 2011-01-07 12:40:41 | |
Autor: Maciek | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Dnia Thu, 6 Jan 2011 13:24:36 +0100, Max_P napisał(a):
Jeśli już, to z ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Bzdura. Ograniczenie powino byc, ale zalezne od wieku i stazu kierowcy. Dwudziestoparoletnie smarki posiadajace PJ krocej niz 5 lat powinny miec zakaz przekraczania 70 km/h pod kara odebrania uprawnien... -- Maciek |
|
Data: 2011-01-07 13:13:16 | |
Autor: Max_P | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "Maciek" <docktor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:13n7j5bi68oiq$.1pv3dhjmjk20r$.dlg40tude.net... Ograniczenie powino byc, ale zalezne od wieku i stazu kierowcy. I tu też widzę problem, jednak na drugim miejscu. Jeden 20 latek robi 3 fakultety, w tym jeden w Ameryce, a drugi w tym samym czasie nie do końca miał do szkoły pozioma drogę. Jeden ma poukladane w głowie na najblizsze 20 lat, a drugi.... Stare auta są natomiast stare i tyle. Podnoszony w wątku casus 20 letniego merca mającego jakoby być bardziej bezpiecznym na drodze przyz szybkości 150 km/h od nowego auta choćby i klasy kompaktu, to ewidentna - NACIĄGANA od prawieków bzdura. Jeździmy szrotami bo jesteśmy biedni, żałośnie biedni. To jedyne wytłumaczenie dlaczego złom ciągnie z zachodu na wschód. _Każda_ maszyna, a samochód nie należy do najprostszych, zużywa się w sposób podobny, następuje zmęczenie i starzenie materiału, zwiększają sie luzy i wyłazi archaizm technologiczny. Stara sexbomba zawsze będzie gorsza - pod każdym kątem od młodej, choćby miała i miejsze wymiary. Proste. Wracając do Twojego pomysłu, można go połaczyć z moim jakimś mnożnikiem, korygującym moje 120 dodatkowo w dół :) Max |
|
Data: 2011-01-07 13:25:22 | |
Autor: Maciek | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Dnia Fri, 7 Jan 2011 13:13:16 +0100, Max_P napisał(a):
Podnoszony w wątku casus 20 letniego merca mającego jakoby być bardziej bezpiecznym na drodze przyz szybkości 150 km/h od nowego auta choćby i klasy kompaktu, to ewidentna - NACIĄGANA od prawieków bzdura. Chciabym zauwazyc, ze sa samochody uzywane i samochody uzywane. Nie nalezy mylic kilkunastoletniego, regularnie serwisowanego wozidla z nawet sporo mlodszym golfem czy paskiem na szybie, feldzie i w tedeiku :) gdzie spod lakieru wychodzi rozklad jazdy PKS. 20-letni czlowiek, ktory ma poukladane w glowie, nie odczuje specjalnie bolesnie probnego okresu, podczas ktorego bedzie musial jezdzic wolniej, bo bedzie rozumial idee. -- Maciek |
|
Data: 2011-01-07 20:36:04 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Fri, 7 Jan 2011 13:13:16 +0100, Max_P wrote:
Ograniczenie powino byc, ale zalezne od wieku i stazu kierowcy. Daj temu pierwszemu ferrari, Porsche czy chocby mustanga i zobaczysz jak ma poukladane :-) Jeździmy szrotami bo jesteśmy biedni, żałośnie biedni. To jedyne wytłumaczenie dlaczego złom ciągnie z zachodu na wschód. Ano prawda. No moze jeszcze kwestia dosc blisko zwiazana - naprawy sa u nas tanie. _Każda_ maszyna, a samochód nie należy do najprostszych, zużywa się w sposób podobny, następuje zmęczenie i starzenie materiału, zwiększają sie luzy i wyłazi archaizm technologiczny. Tylko ze te elementy sie wymienia .. albo i nie :-) J. |
|
Data: 2011-01-07 14:58:25 | |
Autor: KJ Siła Słów | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 2011-01-06 13:24, Max_P pisze:
Witam, Ta lista ma z czasem coraz bardziej inteligentnych, ba powiedziałbym intelektualnych i kulturalnych troli. KJ |
|
Data: 2011-01-07 15:32:07 | |
Autor: Excite | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
W dniu 06.01.2011 13:24, Max_P pisze:
z tym podniesieniem szybkości o dziesięć, a jak Idiotyczna ta teza, na poziomie laika który o motoryzacji wie tyle co przez okno na parkingu zobaczy. Gdyby coroczne badania techniczne były rzetelne to problem marnego stanu technicznego aut został by w dużej mierze rozwiązany, bez znaczenia czy chodzi o graty 3,5 czy 25 letnie. |
|
Data: 2011-01-08 02:33:45 | |
Autor: Michał | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Witam,km. Poczynione i bieżace obserwacje skłaniają mnie do postawienia pewnie dyskusyjnej tezy: z tym podniesieniem szybkości o dziesięć, a jak wskazuje agitka w telewizorniach o 20 km/h nieco przesadzono. Jeśli już, to z ograniczeniami, do których zaliczam wiek samochodu. Auta starsze niż 5 nooo 6 lat nie powinny przekraczać 120 km/h. Tak, wszystkie starsze niż 6 lat i te nowe poniżej 150k pln, bo wiadomo że za tyle się nie da zrobić auta. a wszystkie nowe poniżej 80k pln to już tylko 100km/h bo złom ;) a tak na serio 140km/h to dobro nie zło ! pozdrawiam. -- |
|
Data: 2011-01-09 14:58:57 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienow ych. | |
Hello Max_P,
Thursday, January 6, 2011, 1:24:36 PM, you wrote: stałem prawie 3 godziny w najbliższym sąsiedztwie ostatniego karambolu na Niby dlaczego? -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2011-01-09 15:28:25 | |
Autor: J.F. | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
On Sun, 9 Jan 2011 14:58:57 +0100, RoMan Mandziejewicz wrote:
Hello Max_P, Przeciez bylo uzasadnienie - bo w razie awaryjnego hamowania staja bokiem. Co prawda moje 15-letnie mondeo ma juz ABS. J. |
|
Data: 2011-01-09 20:22:09 | |
Autor: Max_P | |
Stawiam takš tezę w temacie aut nienowych. | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:7ehji6l08c17jigdb6u43s7vpn035lrual4ax.com... Niby dlaczego? Niestety, to auto na F, więc mimo ABS, powinno podpadać pod całkiem inne wyłączenia, przepisy i regulacje. Max |
|
Data: 2011-01-09 21:13:28 | |
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
Stawiam takĹĄ tezÄ w temacie aut nienow ych. | |
W dniu 2011-01-09 20:22, Max_P pisze:
PrzestaĹ bredziÄ. -- Marcin "Kenickie" Mydlak WrocĹaw, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokĂłj." |
|
Data: 2011-01-13 13:42:24 | |
Autor: szymo | |
Stawiam taką tezę w temacie aut nienowych. | |
Max_P pisze:
Witam, nie - auta złożone więcej niż dwóch nie powinny przekraczać 50ki |