http://wpolityce.pl/smolensk/241323-stenogramy-artymowicza-swiadcza-ze-samolot-byl-niszczony-w-powietrzu-listo-otwarty-do-macieja-laska


Stenogramy Artymowicza świadczą, że samolot był niszczony w powietrzu… List otwarty do Macieja Laska

opublikowano: 39 minut temu ¡ aktualizacja: 27 minut temu
Fot. KBWKLP
Fot. KBWKLP

Muszę jeszcze raz wrócić do stenogramów Artymowicza, bo wszyscy skupiają się na tym, kto był w kokpicie, a tymczasem sensacyjne są zapisy ostatnich sekund lotu.

Proszę zwrócić uwagę co odsłuchał Artymowicz: O 8,40,58,253 zaczyna się „odgłos niszczenia konstrukcji samolotu”. Odgłos ten przechodzi następnie, 0 8,40,59,353 w „niszczenie świadczące o kolizji dużej prędkości”, a następnie, o 8,41,00,963 jest to już odgłos „bardzo głośnego niszczenia konstrukcji samolotu”. Niszczenie, bardzo głośne niszczenie… i to wszystko, gdy samolot jeszcze leciał…

Przecież, według oficjalnej wersji, z ziemią zderzył się cały, miał tylko urwaną część skrzydła.

Moim zdaniem, muszę to powtórzyć dobitnie – Andrzej Artymowicz obalił teorię między innymi Pawła Artymowicza, który na wizualizacji pokazywał ostatnie 4,6 sekundy lotu, od uderzenia w brzozę. Nie było tam żadnej kolizji po drodze, samolot uderzył w ziemię.

A Andrzej Artymowicz usłyszał odgłosy niszczenia konstrukcji samolotu, gdy ten jeszcze leciał. I krzyk w kokpicie, już po tym bardzo głośnym niszczeniu. Jestem bardzo ciekaw, jak to wyjaśni wszechwiedzący doktor Lasek, do którego się zwracam poniższym listem otwartym.

LIST OTWARTY

Rawa Mazowiecka, 18 kwietnia 2015 roku,

     Pan Maciej Lasek

     Przewodniczący Zespołu do spraw wyjaśnienia opinii publicznej okoliczności katastrofy smoleńskiej

Szanowny Panie Przewodniczący,

W swoich publicznych wypowiedziach Pan za wiarygodne stenogramy zapisu czarnych skrzynek tupolewa, podane w opublikowanej opinii biegłego prokuratury, Pana Andrzeja Artymowicza.

Pozwolę sobie przywołać kilka kluczowych zdarzeń, z ostatnich sekund lotu, zapisanych w stenogramach p. Artymowicza.

a) 8,40,49,585 – komenda „odchodzimy”. Trwa do 8,40,50,314)

b) 8,40,54,570 – odgłos przypominający lekkie uderzenie o kadłub. Trwa do 8,40,50,600

c) 8,40,57,031 – seria 3 lekkich uderzeń o konstrukcje samolotu. Trwają do 8,40.57,647

d) 8,40,58,100 – odgłos przypominający silne uderzenie. Trwa do 8,40,58,233

e) 8,40,58,253 - odgłos przypominający niszczenie konstrukcji. Trwa do 8,40,59,170

f) 8,40,59,353 – odgłos przypominający niszczenie konstrukcji w kolizji dużej prędkości, charakterystyczny czas narastania do 46ms, maks. 140 ms, trwa do 8,41,00,504

g) 8,41,00,963 – bardzo głośne niszczenie konstrukcji samolotu, trwa do 8,41,02,764

h) 8,41,02,843 – okrzyk „Jezu”, trwa do 8,41,03,688

i) 8,41,03,455 – okrzyk „kurwa” trwa do 8,41,03,725

j) 8,41,03,775 – krótkie, ucięte z końcem nagrania bardzo silne uderzenie. Trwa do końca nagrania przez 0,255 sekundy

k) 8,41,03,989 – silny trzask (trwa 0,016 sekundy).

l) 8,41,04,030 – koniec zapisu.

Opis ten jest o wiele bardziej szczegółowy i dokładny, w porównaniu z zapisanymi znanymi z odczytu MAK-u (na który powoływała się Komisja Millera, a także z odczytu Instytutu Sehna.

Proszę, by posługując się tym znanym i akceptowanym przez Pana stenogramem, zechciał Pan wyjaśnić następujące okoliczności, zapewne doskonale Panu znane. A zatem:

Po pierwsze – jaki był dokładny czas kontaktu samolotu z brzozą, tą która ucięła część lewego skrzydła? Który z odgłosów świadczył o tym uderzeniu – czy to było zapisane o 8,41,54,570 „lekkie uderzenie o kadłub” czy któryś z późniejszych odgłosów, oznaczanych jako niszczenie czy też silne niszczenie konstrukcji samolotu?

Po drugie - jaki był czas trwania lotu samolotu, od chwili oderwania fragmentu skrzydła, do chwili uderzenia, odwróconego już samolotu, w ziemię?

Po trzecie – który z odgłosów, odczytanych przez biegłego Artymowicza, jest zapisem kontaktu odwróconego samolotu z ziemią?

Po czwarte – jaka część samolotu miała najwcześniej kontakt z ziemią w chwili jego upadku?

Po piąte - ile czasu trwało niszczenie konstrukcji samolotu od chwili jego pierwszego kontaktu z ziemią, do chwili rozpadu jego konstrukcji?

Po szóste – ile czasu upłynęło od chwili pierwszego kontaktu samolotu z ziemią, do chwili zapisanego na taśmach, wypowiedzianego w kokpicie słowa „kurwa”?

Po siódme – ile czasu upłynęło od chwili uderzenia samolotu w ziemię do chwili końca zapisu czarnych skrzynek?

Pytania powyĹźsze stawiam w formie listu otwartego.

Z powaĹźaniem Janusz Wojciechowski

--
General Skalski o zydach w UB :

"Rozanski, Zyd, kanalia najgorszego gatunku, razem z Brystigerowa, Fejginami, to wszystko (...) nie byli ludzie."

prof. PAN Krzysztof Jasiewicz o zydach :

"Zydow gubi brak umiaru we wszystkim i przekonanie, ze sa narodem
wybranym. Czuja sie oni upowaznieni do interpretowania wszystkiego,
takze doktryny katolickiej. Cokolwiek bysmy zrobili, i tak bedzie
poddane ich krytyce - za malo, ze zle, ze zbyt malo ofiarnie. W moim
najglebszym przekonaniu szkoda czasu na dialog z Zydami, bo on do
niczego nie prowadzi... Ludzi, ktorzy uzywają slow 'antysemita',
'antysemicki', nalezy traktowac jak ludzi niegodnych debaty, ktorzy
usiluja niszczyc innych, gdy brakuje argumentow merytorycznych. To oni
tworza mowe nienawisci".

WON !!!

MW

--


pajac "u2" <u_2@o2.pl> napisał w wiadomości news:55320e24$0$27510$65785112news.neostrada.pl...

http://wpolityce.pl/smolensk/241323-stenogramy-artymowicza-swiadcza-ze-samolot-byl-niszczony-w-powietrzu-listo-otwarty-do-macieja-laska


Stenogramy Artymowicza świadczą, że samolot był niszczony w powietrzu… List otwarty do Macieja Laska

opublikowano: 39 minut temu ¡ aktualizacja: 27 minut temu
Fot. KBWKLP
Fot. KBWKLP

Muszę jeszcze raz wrócić do stenogramów Artymowicza, bo wszyscy skupiają się na tym, kto był w kokpicie, a tymczasem sensacyjne są zapisy ostatnich sekund lotu.

Proszę zwrócić uwagę co odsłuchał Artymowicz: O 8,40,58,253 zaczyna się „odgłos niszczenia konstrukcji samolotu”. Odgłos ten przechodzi następnie, 0 8,40,59,353 w „niszczenie świadczące o kolizji dużej prędkości”, a następnie, o 8,41,00,963 jest to już odgłos „bardzo głośnego niszczenia konstrukcji samolotu”. Niszczenie, bardzo głośne niszczenie… i to wszystko, gdy samolot jeszcze leciał…

Przecież, według oficjalnej wersji, z ziemią zderzył się cały, miał tylko urwaną część skrzydła.

Moim zdaniem, muszę to powtórzyć dobitnie – Andrzej Artymowicz obalił teorię między innymi Pawła Artymowicza, który na wizualizacji pokazywał ostatnie 4,6 sekundy lotu, od uderzenia w brzozę. Nie było tam żadnej kolizji po drodze, samolot uderzył w ziemię.

A Andrzej Artymowicz usłyszał odgłosy niszczenia konstrukcji samolotu, gdy ten jeszcze leciał. I krzyk w kokpicie, już po tym bardzo głośnym niszczeniu. Jestem bardzo ciekaw, jak to wyjaśni wszechwiedzący doktor Lasek, do którego się zwracam poniższym listem otwartym.

LIST OTWARTY

Rawa Mazowiecka, 18 kwietnia 2015 roku,

    Pan Maciej Lasek

    Przewodniczący Zespołu do spraw wyjaśnienia opinii publicznej okoliczności katastrofy smoleńskiej

Szanowny Panie Przewodniczący,

W swoich publicznych wypowiedziach Pan za wiarygodne stenogramy zapisu czarnych skrzynek tupolewa, podane w opublikowanej opinii biegłego prokuratury, Pana Andrzeja Artymowicza.

Pozwolę sobie przywołać kilka kluczowych zdarzeń, z ostatnich sekund lotu, zapisanych w stenogramach p. Artymowicza.

a) 8,40,49,585 – komenda „odchodzimy”. Trwa do 8,40,50,314)

b) 8,40,54,570 – odgłos przypominający lekkie uderzenie o kadłub. Trwa do 8,40,50,600

c) 8,40,57,031 – seria 3 lekkich uderzeń o konstrukcje samolotu. Trwają do 8,40.57,647

d) 8,40,58,100 – odgłos przypominający silne uderzenie. Trwa do 8,40,58,233

e) 8,40,58,253 - odgłos przypominający niszczenie konstrukcji. Trwa do 8,40,59,170

f) 8,40,59,353 – odgłos przypominający niszczenie konstrukcji w kolizji dużej prędkości, charakterystyczny czas narastania do 46ms, maks. 140 ms, trwa do 8,41,00,504

g) 8,41,00,963 – bardzo głośne niszczenie konstrukcji samolotu, trwa do 8,41,02,764

h) 8,41,02,843 – okrzyk „Jezu”, trwa do 8,41,03,688

i) 8,41,03,455 – okrzyk „kurwa” trwa do 8,41,03,725

j) 8,41,03,775 – krótkie, ucięte z końcem nagrania bardzo silne uderzenie. Trwa do końca nagrania przez 0,255 sekundy

k) 8,41,03,989 – silny trzask (trwa 0,016 sekundy).

l) 8,41,04,030 – koniec zapisu.

Opis ten jest o wiele bardziej szczegółowy i dokładny, w porównaniu z zapisanymi znanymi z odczytu MAK-u (na który powoływała się Komisja Millera, a także z odczytu Instytutu Sehna.

Proszę, by posługując się tym znanym i akceptowanym przez Pana stenogramem, zechciał Pan wyjaśnić następujące okoliczności, zapewne doskonale Panu znane. A zatem:

Po pierwsze – jaki był dokładny czas kontaktu samolotu z brzozą, tą która ucięła część lewego skrzydła? Który z odgłosów świadczył o tym uderzeniu – czy to było zapisane o 8,41,54,570 „lekkie uderzenie o kadłub” czy któryś z późniejszych odgłosów, oznaczanych jako niszczenie czy też silne niszczenie konstrukcji samolotu?

Po drugie - jaki był czas trwania lotu samolotu, od chwili oderwania fragmentu skrzydła, do chwili uderzenia, odwróconego już samolotu, w ziemię?

Po trzecie – który z odgłosów, odczytanych przez biegłego Artymowicza, jest zapisem kontaktu odwróconego samolotu z ziemią?

Po czwarte – jaka część samolotu miała najwcześniej kontakt z ziemią w chwili jego upadku?

Po piąte - ile czasu trwało niszczenie konstrukcji samolotu od chwili jego pierwszego kontaktu z ziemią, do chwili rozpadu jego konstrukcji?

Po szóste – ile czasu upłynęło od chwili pierwszego kontaktu samolotu z ziemią, do chwili zapisanego na taśmach, wypowiedzianego w kokpicie słowa „kurwa”?

Po siódme – ile czasu upłynęło od chwili uderzenia samolotu w ziemię do chwili końca zapisu czarnych skrzynek?

Pytania powyĹźsze stawiam w formie listu otwartego.

Z powaĹźaniem Janusz Wojciechowski

-- General Skalski o zydach w UB :

"Rozanski, Zyd, kanalia najgorszego gatunku, razem z Brystigerowa, Fejginami, to wszystko (...) nie byli ludzie."

prof. PAN Krzysztof Jasiewicz o zydach :

"Zydow gubi brak umiaru we wszystkim i przekonanie, ze sa narodem
wybranym. Czuja sie oni upowaznieni do interpretowania wszystkiego,
takze doktryny katolickiej. Cokolwiek bysmy zrobili, i tak bedzie
poddane ich krytyce - za malo, ze zle, ze zbyt malo ofiarnie. W moim
najglebszym przekonaniu szkoda czasu na dialog z Zydami, bo on do
niczego nie prowadzi... Ludzi, ktorzy uzywają slow 'antysemita',
'antysemicki', nalezy traktowac jak ludzi niegodnych debaty, ktorzy
usiluja niszczyc innych, gdy brakuje argumentow merytorycznych. To oni
tworza mowe nienawisci".