Czołem.

W rowerze cĂłrki zastosowałem 50 mm, najkrĂłtszy z moĹźliwych mostkĂłw, a-head, jednak w praktyce okazuje się on za długi. Mam do dyspozycji mostek o zerowej długości ( kiedyś zrobiony dla syna ), ale montowany klasycznie, tzn.  *wewnątrz* rury. Powstaje problem "zamknięcia" sterĂłw a-head, tzn. co zamontować zamiast mostka nad sterami ? Wydaje mi się Ĺźe w BMXach stosowane są takie tuleje, ale bez nazwy tego detalu nic nie uda mi się wyguglać. W ostateczności mĂłgłbym zastosować jakiś stary mostek z odciętą częścią mocującą kierownicę. Inne pomysły ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 2011-03-14 07:37, PeJot pisze:

W rowerze córki zastosowałem 50 mm, najkrótszy z możliwych mostków,
a-head, jednak w praktyce okazuje się on za długi. Mam do dyspozycji
mostek o zerowej długości ( kiedyś zrobiony dl

W niektórych sterach ahead były takie zaciski jak do sztycy, montowane między górną miską a mostkiem.

--
Pozdrawiam
kosik

W dniu 2011-03-14 09:18, kosik pisze:

W dniu 2011-03-14 07:37, PeJot pisze:

W rowerze córki zastosowałem 50 mm, najkrótszy z możliwych mostków,
a-head, jednak w praktyce okazuje się on za długi. Mam do dyspozycji
mostek o zerowej długości ( kiedyś zrobiony dl

W niektórych sterach ahead były takie zaciski jak do sztycy, montowane
między górną miską a mostkiem.

Kojarzę temat, ale to chyba nie do kupienia.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Dnia 14-03-2011 o 10:11:34 PeJot <PeJot@02.pl> napisał(a):

 W niektórych sterach ahead były takie zaciski jak do sztycy, montowane
między górną miską a mostkiem.

służyły one do kasowania luzów sterów bez konieczności odkrecania mostka.
konkretnie marki Dia Compe.
http://www.bikepro.com/products/headsets/hdset_jpg/ii_dc_thread.jpg
Choć nie wykluczam wersji którą by się blokowalo caly układ zamiast  mostkiem.

--
Z krainy sadow w dolinie Dunajca.
Zapraszam do Łącka http://www.lacko.pl/
oraz na zakupy: http://qsi-sport.pl
Sledz postepy: http://sportypal.com/Workouts?user_id=80144
gg#1379297 Tlen: Cousie IRCNet: #rower #mtb nick: QSi

PeJot wrote:

W dniu 2011-03-14 09:18, kosik pisze:

W dniu 2011-03-14 07:37, PeJot pisze:

W rowerze córki zastosowałem 50 mm, najkrótszy z możliwych mostków,
a-head, jednak w praktyce okazuje się on za długi. Mam do dyspozycji
mostek o zerowej długości ( kiedyś zrobiony dl

W niektórych sterach ahead były takie zaciski jak do sztycy, montowane
między górną miską a mostkiem.

Kojarzę temat, ale to chyba nie do kupienia.

A czemu nie użyć po protu zacisku do sztycy 28,6 mm?

http://www.sheldonbrown.com/handsup.html#threadless

--
Krzyś

W dniu 2011-03-14 19:22, Krzyś Cierpiętnik pisze:

A czemu nie użyć po protu zacisku do sztycy 28,6 mm?

http://www.sheldonbrown.com/handsup.html#threadless

Proste rozwiązanie, ale wygląda jakoś tak delikatnie.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Użytkownik "PeJot" <PeJot@02.pl> napisał w wiadomości news:ilkd43$8tg$1inews.gazeta.pl...

Czołem.

W rowerze cĂłrki zastosowałem 50 mm, najkrĂłtszy z moĹźliwych mostkĂłw, a-head, jednak w praktyce okazuje się on za długi. Mam do dyspozycji mostek o zerowej długości ( kiedyś zrobiony dla syna ), ale montowany klasycznie, tzn.  *wewnątrz* rury. Powstaje problem "zamknięcia" sterĂłw a-head, tzn. co zamontować zamiast mostka nad sterami ? Wydaje mi się Ĺźe w BMXach stosowane są takie tuleje, ale bez nazwy tego detalu nic nie uda mi się wyguglać. W ostateczności mĂłgłbym zastosować jakiś stary mostek z odciętą częścią mocującą kierownicę. Inne pomysły ?

Może warto wziąć najtańszy mostek, odciąć mocowania (do rury sterowej) od korpusu, przeciąć je na pół i mamy z mostka a-head element blokujący na jedną śrubę :)


--
pozdrawiam
http://endurorider.pl
02/03/11 zaczęło się!

W dniu 2011-03-14 19:12, kml pisze:

Może warto wziąć najtańszy mostek, odciąć mocowania (do rury sterowej)
od korpusu, przeciąć je na pół i mamy z mostka a-head element blokujący
na jedną śrubę :)

Myślałem przejść się po okolicznych serwisach, poszukać mostka z uszkodzonymi gwintami w mocowaniu kierownicy.  Ciąć na pół nie ma potrzeby. Ale najprostszym rozwiązaniem będzie wykorzystać ten mostek co jest, tylko jako "zamknięcie" sterĂłw, a w rurę wsadzić taki mostek klasyczny jaki mi pasuje. Wyglądać będzie zabawnie, ale zamierzony efekt uzyskam.

A może komuś zalega taki mostek ( 1 1/8", aluminium, najlepiej spawany ) z uszkodzoną częścią od strony kierownicy ?


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

On 2011-03-14, PeJot wrote:

W dniu 2011-03-14 19:12, kml pisze:

Może warto wziąć najtańszy mostek, odciąć mocowania (do rury sterowej)
od korpusu, przeciąć je na pół i mamy z mostka a-head element blokujący
na jedną śrubę :)

Myślałem przejść się po okolicznych serwisach, poszukać mostka z uszkodzonymi gwintami w mocowaniu kierownicy.  Ciąć na pół nie ma potrzeby. Ale najprostszym rozwiązaniem będzie wykorzystać ten mostek co jest, tylko jako "zamknięcie" sterĂłw, a w rurę wsadzić taki mostek klasyczny jaki mi pasuje. Wyglądać będzie zabawnie, ale zamierzony efekt uzyskam.

A może komuś zalega taki mostek ( 1 1/8", aluminium, najlepiej spawany ) z uszkodzoną częścią od strony kierownicy ?

Mam lepszy pomysł. Poszukaj jakiegoś badziewiastego kloca regulowanego -
im się z regułu da odkręcić ruchomą część, więc zostałaby sama obejma
wraz z mocowaniem wajchy. Chyba wyjdzie najestetyczniej. ;)

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

W dniu 2011-03-14 22:48, Jan Srzednicki pisze:

Mam lepszy pomysł. Poszukaj jakiegoś badziewiastego kloca regulowanego -
im się z regułu da odkręcić ruchomą część, więc zostałaby sama obejma
wraz z mocowaniem wajchy. Chyba wyjdzie najestetyczniej. ;)

Najestetyczniej to będzie, jak w pewnym SRze zakupię wspornik a-head o zerowym wysięgu. Zero kombinowania. Córka szybko rośnie, więc niestety wspornik posłuży ze 2 sezony. Trochę szkoda kasy, bo to detal rzeźbiony CNC, ale chyba tak zrobię.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

On 2011-03-15, PeJot wrote:

W dniu 2011-03-14 22:48, Jan Srzednicki pisze:

Mam lepszy pomysł. Poszukaj jakiegoś badziewiastego kloca regulowanego -
im się z regułu da odkręcić ruchomą część, więc zostałaby sama obejma
wraz z mocowaniem wajchy. Chyba wyjdzie najestetyczniej. ;)

Najestetyczniej to będzie, jak w pewnym SRze zakupię wspornik a-head o zerowym wysięgu. Zero kombinowania. Córka szybko rośnie, więc niestety wspornik posłuży ze 2 sezony. Trochę szkoda kasy, bo to detal rzeźbiony CNC, ale chyba tak zrobię.

Masz gdzieś fotę? :)

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

W dniu 2011-03-15 12:36, Jan Srzednicki pisze:

Najestetyczniej to będzie, jak w pewnym SRze zakupię wspornik a-head o
zerowym wysięgu. Zero kombinowania. Córka szybko rośnie, więc niestety
wspornik posłuży ze 2 sezony. Trochę szkoda kasy, bo to detal rzeźbiony
CNC, ale chyba tak zrobię.

Masz gdzieś fotę? :)

A gdzieĹźby. Nawet nie wiem czy jeszcze leĹźy w tym SR.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Dnia 15-03-2011 o 12:36:24 Jan Srzednicki  <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> napisał(a):

Masz gdzieś fotę? :)

wiedzialem ze gdzies widzialem, nie to samo, ale takie samo.

http://www.310proshop.com/index.php?_a=viewProd&productId=227


--
Z krainy sadow w dolinie Dunajca.
Zapraszam do Łącka http://www.lacko.pl/
oraz na zakupy: http://qsi-sport.pl
Sledz postepy: http://sportypal.com/Workouts?user_id=80144
gg#1379297 Tlen: Cousie IRCNet: #rower #mtb nick: QSi

Użytkownik "PeJot" <PeJot@o2.pl> napisał w wiadomości news:illuuk$d58$1news.onet.pl...

W dniu 2011-03-14 19:12, kml pisze:

Może warto wziąć najtańszy mostek, odciąć mocowania (do rury sterowej)
od korpusu, przeciąć je na pół i mamy z mostka a-head element blokujący
na jedną śrubę :)

Myślałem przejść się po okolicznych serwisach, poszukać mostka z uszkodzonymi gwintami w mocowaniu kierownicy.  Ciąć na pół nie ma potrzeby. Ale najprostszym rozwiązaniem będzie wykorzystać ten mostek co jest, tylko jako "zamknięcie" sterĂłw, a w rurę wsadzić taki mostek klasyczny jaki mi pasuje. Wyglądać będzie zabawnie, ale zamierzony efekt uzyskam.

Myslałem o cięciu aby obniżyć wysokość wszystkiego, ale skoro nie ma potrzeby to tym lepiej :)

A może komuś zalega taki mostek ( 1 1/8", aluminium, najlepiej spawany ) z uszkodzoną częścią od strony kierownicy ?

Niestety u mnie wszystko sprawne. Zapewne skończy się tak, że kupisz najtańszy mostek i poświęcisz go na ofiarę wyższego celu. Wrzuć fotę jak skończysz, jestem ciekaw jak będzie wyglądać wizualizacja :)


--
pozdrawiam
http://endurorider.pl
02/03/11 zaczęło się!

W dniu 14.03.2011 21:48, PeJot pisze:

A może komuś zalega taki mostek ( 1 1/8", aluminium, najlepiej spawany )
z uszkodzoną częścią od strony kierownicy ?

Mam, jak by co mogę oddać/wysłać. Ale nie pamiętam czy jest spawany, ale
raczej tak, bo to jakaś taniość była.

Fabian.

W dniu 2011-03-15 09:37, Fabian pisze:

W dniu 14.03.2011 21:48, PeJot pisze:

A może komuś zalega taki mostek ( 1 1/8", aluminium, najlepiej spawany )
z uszkodzoną częścią od strony kierownicy ?

Mam, jak by co mogę oddać/wysłać. Ale nie pamiętam czy jest spawany, ale
raczej tak, bo to jakaś taniość była.

Odezwę się z prywatnego konta.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 15.03.2011 09:42, PeJot pisze:

W dniu 2011-03-15 09:37, Fabian pisze:

W dniu 14.03.2011 21:48, PeJot pisze:

A może komuś zalega taki mostek ( 1 1/8", aluminium, najlepiej spawany )
z uszkodzoną częścią od strony kierownicy ?

Mam, jak by co mogę oddać/wysłać. Ale nie pamiętam czy jest spawany, ale
raczej tak, bo to jakaś taniość była.

Odezwę się z prywatnego konta.

Jak byś chciał, to pisz na user1215 na gmail.com.

Fabian.

W dniu 2011-03-15 14:42, Fabian pisze:

Jak byś chciał, to pisz na user1215 na gmail.com.

Pisałem, ale bez odpowiedzi.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

PeJot pisze:

Czołem.

W rowerze córki zastosowałem 50 mm, najkrótszy z możliwych mostków,
a-head, jednak w praktyce okazuje się on za długi. Mam do dyspozycji
mostek o zerowej długości ( kiedyś zrobiony dla syna ), ale montowany
klasycznie, tzn.  *wewnątrz* rury. Powstaje problem "zamknięcia" sterĂłw
a-head, tzn. co zamontować zamiast mostka nad sterami ? Wydaje mi się że
w BMXach stosowane są takie tuleje, ale bez nazwy tego detalu nic nie
uda mi się wyguglać. W ostateczności mógłbym zastosować jakiś stary
mostek z odciętą częścią mocującą kierownicę. Inne pomysły ?

nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale jak poskręcasz ahead, to mozesz
korek wyjąć. po wyjęciu korka zostaje rurado której mozna wsadzić drugi
mostek. głupio będize wyglądać, ale da sie.
ToMasz
PS
Ahedy "dla ludu"  to teĹź głupi pomysł, a jednak sie przyjął.

W dniu 2011-03-14 07:37, PeJot pisze:

W rowerze córki zastosowałem 50 mm, najkrótszy z możliwych mostków,
a-head, jednak w praktyce okazuje się on za długi. Mam do dyspozycji
mostek o zerowej długości ( kiedyś zrobiony dla syna ), ale montowany
klasycznie, tzn. *wewnątrz* rury. Powstaje problem "zamknięcia" sterów
a-head, tzn. co zamontować zamiast mostka nad sterami ? Wydaje mi się że
w BMXach stosowane są takie tuleje, ale bez nazwy tego detalu nic nie
uda mi się wyguglać. W ostateczności mógłbym zastosować jakiś stary
mostek z odciętą częścią mocującą kierownicę. Inne pomysły ?

Epilog: stery zamknięto tuleją wykonaną z mostka z uciętą częścią mocującą kierownicę. Patent z zaciskiem rury podsiodłowej średnicy 28.6 też fajny, ale te zaciski są nieprzelotowe, mają stopień zabezpieczający przed suwaniem się na rurze. Tym niemniej w ten sposób dało by się wykorzystać widelec z nadmiernie skróconą rurą.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem