Grupy dyskusyjne

Stery w holendrze

	Data: 2009-10-16 16:23:10
Autor: Coaster
Stery w holendrze
Moper wrote: Witam Kierownicę można obracać, bez obracania widelca. Czy wystarczy coś dokręcić? Wygląda to podobnie jak tutaj: http://x.garnek.pl/ga4499/67c8c0b61c947ba6859362a3/6859362.jpg Czyli śruba na górze, poniżej pierścień (na zdjęciu dokręcany na klucz, u mnie ręką). Pod tym drugim pierścieniem jest wianek z kulkami, dalej nie chcę rozbierać bez wiedzy co tam jest. Dokręcenie jednego i drugiego nic nie daje, ale nie widzę tam też niczego co miałoby ścisnąć jakoś rurę kierownicy, żeby się nie obracała. Rurę wyciągnąłem trochę, żeby kierownica była wyżej, może coś tutaj zepsułem? To, co robisz, to zmiana luzu w glowce ramy. W takim rowerze jak ten na fotce kierownice unieruchamiasz/regulujesz wysokosc w pozadanej pozycji tylko i wylacznie sruba na srodku sztycy kierownicy. Sruba jest zakonczona elementem zapewniajacym rozpieranie ukladu klin-sztyca w rurze widelca. http://www.sheldonbrown.com/images/stems333-220.gif Nie powinienes wysuwac kierownicy zbyt wysoko, bo trafisz na oslabiona gwintem czesc widelca. Nie mozesz rowniez wpychac za nisko (jak masz dluzsza sztyce kierownicy od glowki ramy/ruru widelca bo mozesz trafic na zwezenie kostrukcyjne widelca: http://www.sheldonbrown.com/images/stem-bottom.jpg -- PoZdR ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ "If you find yourself standing to accelerate, on level ground, it is a sign that your gear is too high or that your saddle is too low." Sheldon Brown: 1944 - 2008 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++