On Mon, 22 Nov 2010 11:36:45 +0000 (UTC), mariusz-net@gazeta.SKASUJ-TO.pl
wrote:

Stilo będę
sprawdzał za godzinkę-dwie. Wczoraj czytałem opinie o Stilo 1.6 16V i … no
właśnie mam mieszane uczucia. Na silnik 1.6 wszyscy narzekają co mnie dziwi bo
te same silniki w Bravie i Marei miały raczej pozytywne opinie. Podobno sypie
się osprzęt: przepustnica, cewki zapłonowe, alternator, zawieszenie: wahacze i
pierdoły, elektronika.

Jest troche zabawy z elektryka.
Ja dzis wstawilem swoje stilo 1.6 do mechanika zeby gosc znalazl przyczyne
bledow i przechodzenia silnika w tryb awaryjny... podobno nic konkretnego
nie znalazl, wiec nie wiadomo ki czort. ;/
Mozliwe, ze to tylko problem z masa, ale widac ze instalacja byla juz
wczesniej dlubana. ;/

Podobno też części droższe niż w innych modelach Fiata
i mało zamienników.

Przy okazji wymieniam tylne tarcze+klocki. Zamienniki zaproponowali mi za
470pln za calosc, oryginaly przynajmniej 2x tyle.

Inni twierdzą, że silnik stary, za słaby i paliwożerny
ale bez przesady, cewki można kupić innego producenta i będzie ok, alternator
pospawać , zawieszenie też nie jest tragiczne, a elektronika to przeważnie
wariuje jak słabe aku albo pierdoły do naprawienia.

Silnik moze i stary, ale wg. mnie te 103KM wystarcza (86KM na tone), a fiat
nigdy nie slynal z oszczednych benzyniakow (cc900 palil mi srednio 7,5/100,
stilo poki co 11 - glownie po WAW jezdze). Vectra C ktora jezdzi ojciec ma
srednia 8.5/100 (ale fakt, ze ojciec do centrum nei jezdzi).

Właściwie to nie wiem co o
nim sądzić. Może ktoś napisać jaka jest prawda o tych samochodach.

Jesli stac Cie na wzglednie nowe Stilo JTD, to moze byc przyjemnie.
Zwlaszcza, ze wg. mnie to duzo ladniejsze auto niz focus czy paskudnie
nudny golf4.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

JTD to inna bajka..
:)

W dniu 22-11-2010 14:04, Rafał Grzelak pisze:

Zwlaszcza, ze wg. mnie to duzo ladniejsze auto niz focus czy paskudnie
nudny golf4.

ROTFL
Dobre, dobre...
--
M

De gustibus non disputandum.
(wizualnie stilo też mi się bardziej podoba :-)

o ile 3D wyglada swietnie to 5D czy kombi to totalna porazka

On Mon, 22 Nov 2010 09:05:05 -0800 (PST), hamberg wrote:

De gustibus non disputandum.
(wizualnie stilo też mi się bardziej podoba :-)

o ile 3D wyglada swietnie to 5D czy kombi to totalna porazka

5D jest takie sobie, ale kombi to chyba dla masochistów. Najbrzydszy tylek
wsrod kombi.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

W dniu 2010-11-22 18:05, hamberg pisze:
  > o ile 3D wyglada swietnie to 5D czy kombi to totalna porazka

dokładnie, 3d na 17stkce wygląda po prostu obłędnie ale w totalnej serii bez żadnych dodatkowych wieś tuningów.

--
krzysiek82

Witam!
Ale funkcjonalnie wole 5D:)
Dziwia mnie wypowiedzi ludzi, ktorzy zle mowia o stilo..
Albo w zyciu sie jechali i siedzieli w nim, albo uprzedzienia:)
Naprawde nie jest tak zle:)

dokładnie, 3d na 17stkce wygląda po prostu obłędnie ale w totalnej serii
bez żadnych dodatkowych wieś tuningów.

W dniu 2010-11-23 10:28, wchpikus pisze:

Dziwia mnie wypowiedzi ludzi, ktorzy zle mowia o stilo..
Albo w zyciu sie jechali i siedzieli w nim, albo uprzedzienia:)
Naprawde nie jest tak zle:)

Bo to jest auto dla człowieka który umie coś sam zrobić przy aucie a nie dla wypindrowanego lalusia który to wie tylko gdzie jest stacyjka i pedał gazu. Ten samochód jak się dba potrafi długo posłużyć a jak już ma pod maską silnik JTD to już jest nieźle. Niestety oględziny kilku nieklepanych egzemplarzy nie potwierdzają obiegowej opinii na temat tego, że ten model wolny jest od korozji.

Niestety można ją spotkać w wielu miejscach:
wszelakie łączenia blach (głównie na podłużnicach) w aucie 7letnim nie powinno tam być żadnych śladów. Korozja pojawia się też na elementach mocujących gwintowanych wewnątrz podłużnic. To też nie wróży dobrze na przyszłość.

widziałem też korozję po wyjęciu przednich kolumn mc phersona. Pomogło piaskowanie na to podkład reaktywny, lakier. Ale czy na długo? Po prostu takie wpadki nie powinny mieć miejsca. Takie szczegóły świadczą właśnie o jakości. Czegoś takiego w prawdziwie bezwypadkowym starszym golfie IV się nie znajdzie. W tym sęk jednak, że takich golfów praktycznie już nie ma :)

--
krzysiek82

W dniu 23-11-2010 10:36, krzysiek82 pisze:

Bo to jest auto dla człowieka który umie coś sam zrobić przy aucie a nie
dla wypindrowanego lalusia który to wie tylko gdzie jest stacyjka i
pedał gazu.

Kup sobie malucha. Tam wszystko zrobisz sam:)
--
M.

W dniu 2010-11-23 13:31, MariuszM pisze:

Kup sobie malucha. Tam wszystko zrobisz sam:)

w każdym aucie robię wszystko sam i nie pisałem o sobie. Moim zdaniem miałczenie, że coś nie działa np air bag failure czy coś podobnego to bezsens. Przecież od dawna wiadomo jak usunąć tą usterkę. Tak samo wiadomo, że trzeba pilnować aby aku był zawsze sprawny bo się cyrki dzieją. Znam ludzi którzy nie mają absolutnie żadnych problemów z tymi autami. Po problemem jest awaria silnika, rozchodząca się karoseria a nie jakieś duperelki z którymi da się jechać.

--
krzysiek82

w każdym aucie robię wszystko sam i nie pisałem o sobie. Moim zdaniem miałczenie, że coś nie działa np air bag failure czy coś podobnego to bezsens. Przecież od dawna wiadomo jak usunąć tą usterkę.

Dokladnie, najlepiej usunac ta usterke nie kupujac Stilo tylko inny uzywany samochod.

Dokladnie, najlepiej usunac ta usterke nie kupujac Stilo tylko inny uzywany
samochod.

np jaki? tylko taki ktory nie ma zadnych usterek...

np jaki? tylko taki ktory nie ma zadnych usterek...

Resorak.

W dniu 23-11-2010 13:36, krzysiek82 pisze:

w każdym aucie robię wszystko sam i nie pisałem o sobie. Moim zdaniem
miałczenie, że coś nie działa np air bag failure czy coś podobnego to
bezsens. Przecież od dawna wiadomo jak usunąć tą usterkę. Tak samo
wiadomo, że trzeba pilnować aby aku był zawsze sprawny bo się cyrki
dzieją. Znam ludzi którzy nie mają absolutnie żadnych problemów z tymi
autami. Po problemem jest awaria silnika, rozchodząca się karoseria a
nie jakieś duperelki z którymi da się jechać.

Błagam, nie wmawiaj ludziom, że powinni bawić się w naprawy samochodów.
Nie każdy ma hobby polegające na leżeniu pod samochodem 3 dni czy wykręcaniu przełącznika zespolonego z Escorta;P
Są przyjemniejsze rzeczy niż usmarowane ręce czy podrapana twarz.

Żeby nie było - Stilo JTD kombi nawet rozważałem, oglądałem też Crome JTD 150KM....nie mam Fiatowstrętu.

M.

Żeby nie było - Stilo JTD kombi nawet rozważałem, oglądałem też Crome
JTD 150KM....nie mam Fiatowstrętu.

U mnie podobnie. Bardzo mi sie podobal i podoba, tylko gwozdziem do trumny byly 2 egzemplarze JTD z otwarta maska i grzebiacym "fachowcem od dupereli" pod maska wszystko na ruchliwej ulicy miasta. Widok raczej niecodzienny zwlaszcza, ze nie ma tych samochodow tyle co np. punciakow, astr itd. Wiec czytajac kolejne opinie o tym samochodzie nie chcialo mi sie weryfikowac ich na wlasnej skorze.

"krzysiek82" <gnojowni@mowimy-nie.pl> wrote in message news:4ceb8b9d$0$27045$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-11-23 10:28, wchpikus pisze:

Dziwia mnie wypowiedzi ludzi, ktorzy zle mowia o stilo..
Albo w zyciu sie jechali i siedzieli w nim, albo uprzedzienia:)
Naprawde nie jest tak zle:)

Bo to jest auto dla człowieka który umie coś sam zrobić przy aucie a nie dla wypindrowanego lalusia który to wie tylko gdzie jest stacyjka i pedał gazu. Ten samochód jak się dba potrafi długo posłużyć a jak już ma pod maską silnik JTD to już jest nieźle. Niestety oględziny kilku nieklepanych egzemplarzy nie potwierdzają obiegowej opinii na temat tego, że ten model wolny jest od korozji.

Dokladnie tak. A dach ze strzechy jest najlepszy, ale to nie jest dach dla wypindrowanego lalusia, ktory wie tylko jak w domu mieszkac i nie chce w srodku sniezycy latac dziur na -30 mrozie.

Nie zapominajmy, ze prawdziwi mezczyzni podgrzewaja jedzenie opalarka do farb, a nie na jakiejs pedalskiej kuchence.

Niestety można ją spotkać w wielu miejscach:
wszelakie łączenia blach (głównie na podłużnicach) w aucie 7letnim nie powinno tam być żadnych śladów. Korozja pojawia się też na elementach mocujących gwintowanych wewnątrz podłużnic. To też nie wróży dobrze na przyszłość.

widziałem też korozję po wyjęciu przednich kolumn mc phersona. Pomogło piaskowanie na to podkład reaktywny, lakier. Ale czy na długo? Po prostu takie wpadki nie powinny mieć miejsca. Takie szczegóły świadczą właśnie o jakości. Czegoś takiego w prawdziwie bezwypadkowym starszym golfie IV się nie znajdzie. W tym sęk jednak, że takich golfów praktycznie już nie ma :)

A jak tylne nadkola?


Pozdrawiam
Kamil

Użytkownik "wchpikus" <wchpikus@wytnijto.wp.pl> napisał w wiadomości news:icg1gf$1dpi$1news2.ipartners.pl...

Witam!
Ale funkcjonalnie wole 5D:)
Dziwia mnie wypowiedzi ludzi, ktorzy zle mowia o stilo..
Albo w zyciu sie jechali i siedzieli w nim, albo uprzedzienia:)
Naprawde nie jest tak zle:)

jezdzilem troche stilo 3d, z solar-dachem czy jak to tam sie nazwya, JTD,
oraz jakims zwyklym firmowym 1.2...
o ile ten pierwszy byl w dobrej wersji wyposazenia, ten drugi raczej podstawqa - oba auta sprawowaly sie naprawde dobrze.

stilo bardzo pozytywne zaskakuje przy dluzszym kontakcie.;)

--
Pozdrawiam, Bartek
Lybra 2.4 JTD

Dodam jeszcze od siebie (niedawno sprzedałem takie Stilo), że jest to auto, które potem trudno sprzedać w przyzwoitej cenie. Odwiedziłem, kilka komisów i wszędzie miauczeli, że "fałwe" albo opla, ewentualnie seata, czy skodę to chętnie, ale stilo - broń panie Boże, no chyba, że za półdarmo.
Dla kupującego to może być akurat plus, bo może niedrogo kupić.
Jacek

Użytkownik "MariuszM" <usn@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:icdrcf$6s2$1news.onet.pl...

W dniu 22-11-2010 14:04, Rafał Grzelak pisze:

Zwlaszcza, ze wg. mnie to duzo ladniejsze auto niz focus czy paskudnie
nudny golf4.

ROTFL
Dobre, dobre...

De gustibus non disputandum.
(wizualnie stilo też mi się bardziej podoba :-)

Pzdr

JKK

On Mon, 22 Nov 2010 14:34:09 +0100, MariuszM wrote:

W dniu 22-11-2010 14:04, Rafał Grzelak pisze:

Zwlaszcza, ze wg. mnie to duzo ladniejsze auto niz focus czy paskudnie
nudny golf4.

ROTFL
Dobre, dobre...

Najlepsze, bo prawdziwe.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

W dniu 22-11-2010 17:34, Rafał Grzelak pisze:

Najlepsze, bo prawdziwe.

Tej prawdziwości jakoś nie dostrzegają nabywcy, niestety...
Stąd zapewne tak "spektakularny" sukces sprzedaży Stilo i rezygnacja z tego modelu na rzecz Bravo II;-)
--
M.

Stąd zapewne tak "spektakularny" sukces sprzedaży Stilo i rezygnacja z
tego modelu na rzecz Bravo II;-)

był produkowany od 2001 do 2008 więc nie jakoś strasznie krótko. Nie odstaje od normy.

A to że wprowadzili nowy model to chyba dobrze po 7 latach...

Pozdr
Scyzoryk

W dniu 22-11-2010 20:03, Scyzoryk pisze:

był produkowany od 2001 do 2008 więc nie jakoś strasznie krótko. Nie odstaje
od normy.
A to że wprowadzili nowy model to chyba dobrze po 7 latach...

Aha....Golfa produkują od 1974 r. do dziś i doczekał się VI generacji, Focusa od 1998 r. i zbliża się III generacja. Stilo tak się "dobrze" sprzedawało, że Fiat olał produkcję Stilo i wrócił do nazwy Bravo II - a jak zapewne wiesz Stilo zastąpiło Bravo/Brava.
Widać nie chcieli ryzykować ze Stilo II, gdyż to auto było porażką Fiata.

Swoją drogą Bravo II to super auto.

M.

Aha....Golfa produkują od 1974 r. do dziś i doczekał się VI generacji,
Focusa od 1998 r. i zbliża się III generacja. Stilo tak się "dobrze" sprzedawało, że Fiat olał produkcję Stilo i wrócił do nazwy Bravo II - a jak zapewne wiesz Stilo zastąpiło Bravo/Brava.
Widać nie chcieli ryzykować ze Stilo II, gdyż to auto było porażką Fiata.

taa, bardzo mądra teoria. Tak samo sprzedawana od początku lat 90-tych Vectra była porażką Opla i teraz nazywa się Insignia :) Legendarna Corolla hatchback też jest porażką Toyoty i teraz nazywa się Auris. Przykładów można podac więcej...

Fiat jak Fiat, ideałem nie jest ale mając do wyboru krajowego, dobrze wyposażonego fiata i 5 lat starszego golfa za te same pieniądze to wybieram fiata. Szczególnie że jest ładniejszy. To że czasem padnie jakaś pierdółka, bez przesady.Miałem różne samochody,  Fiata, Toyotę, Nissana, Renaulta, Skodę itd i żaden nie wyróżniał się ani na + ani na -. Może jakość materiałów była inna ale poza tym wszystkie się psuły a fiata/skodę przynajmniej tanio się naprawia.

Pozdr
Scyzoryk

W dniu 22-11-2010 22:20, Scyzoryk pisze:

taa, bardzo mądra teoria. Tak samo sprzedawana od początku lat 90-tych
Vectra była porażką Opla i teraz nazywa się Insignia :) Legendarna Corolla
hatchback też jest porażką Toyoty i teraz nazywa się Auris. Przykładów można
podac więcej...

Zgadza się, bardzo mądra.
Twoje przykłady są niestety do bani.
Corolla jest nadal produkowana - niestety tylko jako sedan, Auris to nowy model w gamie Toyoty - prawdą jest, że zastąpił wersję hatchback Corolli.
Jest produkowana od 1970 r. i pewnie będzie nadal, bo to żywa legenda. Być może kolejna generacja Corolli będzie w wersji hatchback...
Generacji Vectry też było kilka - produkowana od 1988 do 2008 r. - 20 lat. Opel był zatem również konsekwentny i po wielu latach zrezygnował z tego modelu na rzecz Insigni. To samo było wcześniej z Kadettem i jego następcą Astrą - tu również było już kilka generacji. To samo z Fordem Escortem i Focusem....

Tymczasem Stilo to była porażka Fiata - doczekał się jednej generacji i jednego FL - kariery zatem nie zrobił. Samochód był za drogi i do tego się psuł. Dlatego Fiat "uciekł" od nazwy Stilo i wrócił modelu Bravo.
Zwróć uwagę na sukces Fiata Punto - mamy teraz 3 generację.

M.

M.

Tymczasem Stilo to była porażka Fiata - doczekał się jednej generacji i
jednego FL - kariery zatem nie zrobił. Samochód był za drogi i do tego się psuł. Dlatego Fiat "uciekł" od nazwy Stilo i wrócił modelu Bravo.
Zwróć uwagę na sukces Fiata Punto - mamy teraz 3 generację.

jakbyś popatrzyła na hisorię nazw modeli fiata to byś zauważył że wracają co jakiś czas. Równie dobze mógłbys powiedzieć że stare bravo było porażką bo zrezygnowali na rzecz Stilo, a jednak wrócili do nazwy. Tak samo jak była wiele lat temu Croma, Panda, Uno któr na jakiś czas są zastępowane innymi modelami lub znikają by po kilku latach znów powrócić. Ale nie ma się co przepychać, poczekaj aż wróci Stilo (np jako autko kombi na bazie Bravo)

Pozdr
Scyzoryk