Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości grup

Skąd się tacy biorą?

Misje czuje, moze mu kogos rozjechali

http://www.youtube.com/user/marcinmizgalski/videos?flow=grid&view=0

A swoja droga - czy to jakas Iskra jest, ze mowi jadacym z przeciwka ile jada ?

J.

On 2012-10-22, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Skąd się tacy biorą?

Misje czuje, moze mu kogos rozjechali

http://www.youtube.com/user/marcinmizgalski/videos?flow=grid&view=0

A swoja droga - czy to jakas Iskra jest, ze mowi jadacym z przeciwka ile jada ?

Nie slyszales nigdy na przystanku jak ludzie mowia: oooo ten to chyba
ze 200 musial jechac, jak nic!

Tak samo ten ocenia predkosc.

--
Artur
ZZR 1200

On Mon, 22 Oct 2012 13:31:30 +0000 (UTC), AZ
<artur.zabronski@gmail.com> wrote:

Tak samo ten ocenia predkosc.

Ale ten ma dokładność lepszą niż radar :))

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

On Mon, 22 Oct 2012, AZ wrote:

On 2012-10-22, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Skąd się tacy biorą?

Misje czuje, moze mu kogos rozjechali

http://www.youtube.com/user/marcinmizgalski/videos?flow=grid&view=0

A swoja droga - czy to jakas Iskra jest, ze mowi jadacym z przeciwka
ile jada ?

Nie slyszales nigdy na przystanku jak ludzie mowia: oooo ten to chyba
ze 200 musial jechac, jak nic!

Tak samo ten ocenia predkosc.

  Przyznaję, że też tak podejrzewam.
  Ale akurat w takim przypadku nie można wykluczyć, że komuś zechce się
pomierzyć odległości w terenie oraz policzyć metry i klatki "od punktu
do punktu".
  Byle markowy kompakt ma zegar na kwarcu (nie wykluczam, że aparaty
marki "noname" mogą mieć niestabilizowane RC), tak że dokładność
i powtarzalność pomiaru raczej pobije Iskrę na głowę :>

pzdr, Gotfryd

On 2012-10-24, Gotfryd Smolik news <smolik@stanpol.com.pl> wrote:

  Przyznaję, Ĺźe teĹź tak podejrzewam.
  Ale akurat w takim przypadku nie moĹźna wykluczyć, Ĺźe komuś zechce się
pomierzyć odległości w terenie oraz policzyć metry i klatki "od punktu
do punktu".
  Byle markowy kompakt ma zegar na kwarcu (nie wykluczam, Ĺźe aparaty
marki "noname" mogą mieć niestabilizowane RC), tak że dokładność
i powtarzalność pomiaru raczej pobije Iskrę na głowę :>

Dlatego pomiar predkosci powinien odbywac sie tak:
http://www.dlapolaka.co.uk/main/index.php/motoryzacja/170-jak-dziaa-angielski-fotoradar

A Iskry powinny oddac do przedszkoli do zestawu ze swiatlami zeby dzieci
mogly sie bawic w policjantow.

--
Artur
ZZR 1200

UĹźytkownik "AZ"  napisał w wiadomości grup

Dlatego pomiar predkosci powinien odbywac sie tak:
http://www.dlapolaka.co.uk/main/index.php/motoryzacja/170-jak-dziaa-angielski-fotoradar
A Iskry powinny oddac do przedszkoli do zestawu ze swiatlami zeby dzieci
mogly sie bawic w policjantow.

Owszem, ale:
a) skad wiesz czy zegarek w urzadzeniu dokladnie chodzi i ze prawidlowo odmierzyl 0.5s, a nie 1.0 ?

b) czy tam jakiegos dodatkowego opoznienia nie ma - zegarek moze dobrze wyzwala, ale moze np aparat dodaje miedzy 0.1 a 0.5s

c) samo zdjecie tez chwile trwa, 1/100 s to juz 2% niedokladnosci - choc to prezentowane raczej tyle nie trwalo, bo samochod nierozmazany.

d) z tego zdjecia ustalic 12.1 stopy ... no no - niezla dokladnosc. Linie jakies chyba przez cala jezdnie by sie przydaly ..

J.

On 2012-10-25, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

UĹźytkownik "AZ"  napisał w wiadomości grup

Dlatego pomiar predkosci powinien odbywac sie tak:
http://www.dlapolaka.co.uk/main/index.php/motoryzacja/170-jak-dziaa-angielski-fotoradar
A Iskry powinny oddac do przedszkoli do zestawu ze swiatlami zeby dzieci
mogly sie bawic w policjantow.

Owszem, ale:
a) skad wiesz czy zegarek w urzadzeniu dokladnie chodzi i ze prawidlowo odmierzyl 0.5s, a nie 1.0 ?

b) czy tam jakiegos dodatkowego opoznienia nie ma - zegarek moze dobrze wyzwala, ale moze np aparat dodaje miedzy 0.1 a 0.5s

c) samo zdjecie tez chwile trwa, 1/100 s to juz 2% niedokladnosci - choc to prezentowane raczej tyle nie trwalo, bo samochod nierozmazany.

d) z tego zdjecia ustalic 12.1 stopy ... no no - niezla dokladnosc. Linie jakies chyba przez cala jezdnie by sie przydaly ..

a) Jezeli na kwarcu i dobrze zrobionym ukladzie to czemu nie?

b) to zawsze mozna zbadac budujac/homologujac takie urzadzenie, latwiej
   niz te cuda oparte na dopplerze ktorych dzialanie jest mocno
   losowe i zalezy od b. wielu czynnikow

c) no to zdjecie robimy po 0,49s?

d) czemu? w dzisiejszych czasach to automat liczacy to z taka dokladnoscia
   ze zdjecia to nie problem, linie sobie sam przedluzy w grafice i odmierzy,
   mozna tez zaokraglac do pelnych linii

--
Artur
ZZR 1200

On Thu, 25 Oct 2012, J.F wrote:

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości grup

Dlatego pomiar predkosci powinien odbywac sie tak:
http://www.dlapolaka.co.uk/main/index.php/motoryzacja/170-jak-dziaa-angielski-fotoradar
A Iskry powinny oddac do przedszkoli do zestawu ze swiatlami zeby dzieci
mogly sie bawic w policjantow.

Owszem, ale:
a) skad wiesz czy zegarek w urzadzeniu dokladnie chodzi i ze prawidlowo
odmierzyl 0.5s, a nie 1.0 ?

  Artur napisał.

b) czy tam jakiegos dodatkowego opoznienia nie ma - zegarek moze dobrze
wyzwala, ale moze np aparat dodaje miedzy 0.1 a 0.5s

  Tylko jeśli jest to kompakt z niewyłączalnym automatem.
  Aparat, taki zwykły ze sklepu, w którym da się się wyłączyć *wszystkie*
automaty (czyli nie z najniższej półki, bo przyciski do powyłączania
tych automatów kosztują drożej niż scalak ;)) miewa ten czas rzeczywiście
w okolicach do okolic 100ms, ale *powtarzalny*.
  Tym co powoduje "pływanie" laga jest autofocus (najbardziej) i reszta
"auto".

c) samo zdjecie tez chwile trwa, 1/100 s to juz 2% niedokladnosci - choc to prezentowane raczej tyle nie trwalo, bo samochod nierozmazany.

  Ano. Zasada "korzyści oskarżonego" nakazywałaby liczyć z rozmazaniem
zaokrąglonym "na korzyść".

d) z tego zdjecia ustalic 12.1 stopy ... no no - niezla dokladnosc. Linie jakies chyba przez cala jezdnie by sie przydaly ..

  Aproksymacja położenia kół (a ściślej: miejsca styku kół z podłożem)
w zasadzie wymaga jednego - prostej jezdni :)

pzdr, Gotfryd

UĹźytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał w wiadomości grup
On Thu, 25 Oct 2012, J.F wrote:

UĹźytkownik "AZ"  napisał w wiadomości grup

Dlatego pomiar predkosci powinien odbywac sie tak:
http://www.dlapolaka.co.uk/main/index.php/motoryzacja/170-jak-dziaa-angielski-fotoradar

Owszem, ale:
a) skad wiesz czy zegarek w urzadzeniu dokladnie chodzi i ze prawidlowo
odmierzyl 0.5s, a nie 1.0 ?

 Artur napisał.

No wiesz - Iskra tez pewnie ma kwarc, i to dokladny :-)

Ale jak sie jednak czasem cos pomyli, to jak sprawdzic kto ma racje ?

b) czy tam jakiegos dodatkowego opoznienia nie ma - zegarek moze dobrze
wyzwala, ale moze np aparat dodaje miedzy 0.1 a 0.5s

Tylko jeśli jest to kompakt z niewyłączalnym automatem.
 Aparat, taki zwykły ze sklepu, w ktĂłrym da się się wyłączyć *wszystkie*
automaty (czyli nie z najniższej półki, bo przyciski do powyłączania
tych automatów kosztują drożej niż scalak ;)) miewa ten czas rzeczywiście
w okolicach do okolic 100ms, ale *powtarzalny*.

Tylko czy Gatso taki aparat zastosowal, czy np w szczegolach sam nie wie co.
Zazwyczaj ma 100-120 ms, ale czasami np 500 ...

d) z tego zdjecia ustalic 12.1 stopy ... no no - niezla dokladnosc. Linie jakies chyba przez cala jezdnie by sie przydaly ..

Aproksymacja położenia kół (a ściślej: miejsca styku kół z podłożem)
w zasadzie wymaga jednego - prostej jezdni :)

No i dobrego widoku :-)

J.

On 2012-10-26, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

 Artur napisał.

No wiesz - Iskra tez pewnie ma kwarc, i to dokladny :-)

Ale jak sie jednak czasem cos pomyli, to jak sprawdzic kto ma racje ?

Nikt nie mowi, ze nie. Moze i czas dobrze liczy, ale algorytm rozpoznajacy
tlo i obiekt to chyba tylko ruscy wiedza jak dziala.

--
Artur
ZZR 1200