W dniu czwartek, 21 listopada 2013 22:41:28 UTC+1 użytkownik anacron napisał:

http://tempo30.dlalodzi.info/

Kogoś wali w system? Może od razu nakaz pchania samochodu.



-- anacron

Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/

Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

Według jakiś tam badań średnia prędkość w śródmieściu Łodzi waha się w zależności od pory dnia od 12 do 30 km/h. Czyli że bez względu czy będzie dopuszczalna 30 czy 100 i tak nie da się szybciej pojechać niż 30. Jak w końcu jakiś geniusz wpadnie ze światła dają się zsynchronizować to może się okazać ze przy ograniczeniu do 30 szybciej się przejedzie czy dojedzie w centrum niż jak teraz jest 50.

W dniu 2013-11-21 23:00, kogutek444@gmail.com pisze:

Według jakiś tam badań średnia prędkość w śródmieściu Łodzi waha się w zależności od pory dnia od 12 do 30 km/h. Czyli że bez względu czy będzie dopuszczalna 30 czy 100 i tak nie da się szybciej pojechać niż 30. Jak w końcu jakiś geniusz wpadnie ze światła dają się zsynchronizować to może się okazać ze przy ograniczeniu do 30 szybciej się przejedzie czy dojedzie w centrum niż jak teraz jest 50.

Rozumiem, że byłeś na wagarach, gdy w podstawówce uczyli liczyć średnią.

Wyjaśnię więc: żeby uzyskać średnią 30 km/h i wiedząc, żę do wyliczeń używa się też prędkości zero oraz niższą od 30 - należy także jechać dużo szybciej od 30.

Jeśli maksymalną ograniczysz do 30 to średnia z trudem dojdzie do 15.
Co to oznacza? Że mając 15 km do pracy - będziesz ten dystans pokonywał w godzinę zamiast w pół.



--
MN

W dniu piątek, 22 listopada 2013 09:00:30 UTC+1 użytkownik Marcin N napisał:

W dniu 2013-11-21 23:00, kogutek444@gmail.com pisze:



> Wed�ug jaki� tam bada� �rednia pr�dko�� w �r�dmie�ciu �odzi waha si� w zale�no�ci od pory dnia od 12 do 30 km/h. Czyli �e bez wzgl�du czy b�dzie dopuszczalna 30 czy 100 i tak nie da si� szybciej pojecha� ni� 30. Jak w ko�cu jaki� geniusz wpadnie ze �wiat�a daj� si� zsynchronizowa� to mo�e si� okaza� ze przy ograniczeniu do 30 szybciej si� przejedzie czy dojedzie w centrum ni� jak teraz jest 50.



Rozumiem, �e by�e� na wagarach, gdy w podstaw�wce uczyli liczy� �redni�.



Wyja�ni� wi�c: �eby uzyska� �redni� 30 km/h i wiedz�c, �� do wylicze� u�ywa si� te� pr�dko�ci zero oraz ni�sz� od 30 - nale�y tak�e jecha� du�o szybciej od 30.



Je�li maksymaln� ograniczysz do 30 to �rednia z trudem dojdzie do 15.

Co to oznacza? �e maj�c 15 km do pracy - b�dziesz ten dystans pokonywa� w godzin� zamiast w p�.







-- MN

W zależności od pory dnia nieuku. O 12 może być 20 a o 16- 12. W nocy zaś 30.

W dniu 2013-11-22 14:20, kogutek444@gmail.com pisze:

W zależności od pory dnia nieuku. O 12 może być 20 a o 16- 12. W nocy zaś 30.

Nieuku? O tym, kto jest kim już zadecydowałeś w swoim poprzednim poście. Oczywiście możesz próbować odwracać kota ogonem, ale jest już kapkę za późno. Kobyłka u płota.

--
MN

W dniu piątek, 22 listopada 2013 14:41:18 UTC+1 użytkownik Marcin N napisał:

W dniu 2013-11-22 14:20, kogutek444@gmail.com pisze:



> W zale�no�ci od pory dnia nieuku. O 12 mo�e by� 20 a o 16- 12. W nocy za� 30.



Nieuku? O tym, kto jest kim ju� zadecydowa�e� w swoim poprzednim po�cie. Oczywi�cie mo�esz pr�bowa� odwraca� kota ogonem, ale jest ju� kapk� za p�no. Koby�ka u p�ota.



-- MN

Jak by cie uczyli tylko czytać tak jak mnie. A nie czytać ze zrozumieniem to byś wiedział o co chodzi.

Jak by cie uczyli tylko czytać tak jak mnie. A nie czytać ze zrozumieniem to byś wiedział o co chodzi.

Nie chce Cię pogrążać jeszcze bardziej, ale właśnie się przyznałeś, że Ciebie uczono czytać bez zrozumienia czytanego tekstu...
WOJO

W dniu 2013-11-22 14:44, kogutek444@gmail.com pisze:

Jak by cie uczyli tylko czytać tak jak mnie. A nie czytać ze zrozumieniem to byś wiedział o co chodzi.

Czasem lepiej milczeć i sprawiać wrażenie idioty niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości.


--
MN

W dniu 22.11.2013 09:00, Marcin N pisze:

Wyjaśnię więc: żeby uzyskać średnią 30 km/h i wiedząc, żę do wyliczeń
używa się też prędkości zero oraz niższą od 30 - należy także jechać
dużo szybciej od 30.

Tylko średnia i tak wychodzi poniżej 30km/h.

Generalnie na terenie zakorkowanych miast rozwiązaniem byłoby oddanie sterowania ruchem automatyce.

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...

W dniu 2013-11-22 09:14, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 22.11.2013 09:00, Marcin N pisze:

Wyjaśnię więc: żeby uzyskać średnią 30 km/h i wiedząc, żę do wyliczeń
używa się też prędkości zero oraz niższą od 30 - należy także jechać
dużo szybciej od 30.

Tylko średnia i tak wychodzi poniżej 30km/h.

Generalnie na terenie zakorkowanych miast rozwiązaniem byłoby oddanie
sterowania ruchem automatyce.

We Wrocławiu testujemy ITS. I jesteśmy wkurwieni, bo na niektórych skrzyżowaniach, zdarza się, że po 3 cykle nie ma zielonego, albo trwa ono 2s bo akurat z innego kierunku nadjechał tramwaj. Który to szynowy złom, ma mieć priorytet.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

On Fri, 22 Nov 2013, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

We Wrocławiu testujemy ITS. I jesteśmy wkurwieni, bo na niektórych
skrzyżowaniach, zdarza się, że po 3 cykle nie ma zielonego,

  A to jest chyba niezgodne z rozporządzeniemodługiejnazwie.
  CHYBA, że w każdym z tych cykli pali się zielona strzałka, zaś
droga uzyskała kategorię "minimalny ruch".

albo trwa ono 2s

  I to też, AFAIR. Nie mam pod ręką i szukać mi się nie chce, ale
coś 5 sekund chyba jest.

bo akurat z innego kierunku nadjechał tramwaj. Który to szynowy złom, ma mieć priorytet.

  Ma mieć, ale IMHO to nie znaczy że dopuszcza się przerywanie zielonego
poniżej minimum.
  IMVHO, wypadałoby takie kwiatki dokumentować. Filmiki albo cóś.
  Tak z przezorności procesowej ;)

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2013-11-21 23:00, kogutek444@gmail.com pisze:

Według jakiś tam badań średnia prędkość w śródmieściu Łodzi waha się w zależności od pory dnia od 12 do 30 km/h. Czyli że bez względu czy będzie dopuszczalna 30 czy 100 i tak nie da się szybciej pojechać niż 30.

Rozumiem, że byłeś na wagarach, gdy w podstawówce uczyli liczyć średnią.

Raczej skleroza :-)

Wyjaśnię więc: żeby uzyskać średnią 30 km/h i wiedząc, żę do wyliczeń używa się też prędkości zero oraz niższą od 30 - należy także jechać dużo szybciej od 30.

Jeśli maksymalną ograniczysz do 30 to średnia z trudem dojdzie do 15.

A nie - to przy zalozeniu ze polowe czasu jedziesz 30, a polowe stoisz.
Gdyby byla zielona fala ustawiona na 30, to moglaby srednia wyjsc ze 25.

J.

W dniu 2013-11-21 23:00, kogutek444@gmail.com pisze:

Według jakiś tam badań średnia prędkość w śródmieściu Łodzi waha się w zależności od pory dnia od 12 do 30 km/h.
Czyli że bez względu czy będzie dopuszczalna 30 czy 100 i tak nie da się szybciej pojechać niż 30.

Nie ogarniasz.
Podpowiem: słowo - klucz, to średnia.

Jak w końcu jakiś geniusz wpadnie ze światła dają się zsynchronizować to może się okazać
ze przy ograniczeniu do 30 szybciej się przejedzie czy dojedzie w centrum niż jak teraz jest 50.

Eeee...
Jak postawią 30 (i nawet zsynchronizują na tą prędkość cykle świateł), to i tak nic nie da. Tak jak teraz nie daje 50. Bo prawie nikt tych ograniczeń nie przestrzega.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068  sqter'08