Grupy dyskusyjne

Strucel powraca - problem z firmową megane ;)

	Data: 2011-04-08 18:01:07
Autor: Maciek
Strucel powraca - problem z firmową megane ;)
W dniu 2011-04-08 11:04, Mateusz pisze: żadnych podejrzanych odgłosów. Otwieram masę i stwierdzam, że płyn chłodniczy wyparował ;) jestem pewny, ze nie wymieszał się z olejem, bo dymiłoby w sposób charakterystyczny jak bo uszczelka poszła nie ? żadnych śladów wycieku nie zaobserwowałem, myślę jednak, że doszło do wycieku ale cholera wie gdzie ;) Ja w innym samochodzie, ale też na "f" :-) miałem wywaloną UPG, w taki sposób, że spaliny z jednego z cylindrów były wtłaczane w układ chłodzenia. Ciśnienie w układzie mocno rosło, rozwaliło uszczelnienia na pompie wody i tamtędy płyn sobie uciekał. Nie było widać, bo nie ciekł ciurkiem, tylko tam parował gdy silnik był gorący. Było coś widać dopiero po zdjęciu osłon pasków itp. -- Pozdrawiam Maciek

	Data: 2011-04-10 08:17:14
Autor: Mateusz
Strucel powraca - problem z firmową megane ;)
On 8 Kwi, 18:01, Maciek <mac...@nospam.pl> wrote: Ja w innym samochodzie, ale te na "f" :-) mia em wywalon UPG, w taki spos b, e spaliny z jednego z cylindr w by y wt aczane w uk ad ch odzenia. Ci nienie w uk adzie mocno ros o, rozwali o uszczelnienia na pompie wody i tamt dy p yn sobie ucieka . Nie by o wida , bo nie ciek ciurkiem, tylko tam parowa gdy silnik by gor cy. By o co wida dopiero po zdj ciu os on pask w itp. Cześć, nawet jakby tak było, to nie sądzę, żeby ten partacz, który robił rozrząd doszedł do podobnych wniosków ;) Ale powiem Ci, że ciekawostka konkretna ;)