Witajcie
Spodobało mi się palio II ale jedyne egzemplarze jakie znalazłem są z silnikami benzynowymi. Wpadłem więc na pomysł, żeby kupić palio II z uszkodzonym silnikiem benzynowym i zrobić przekładkę. Wiem wiem dłubanie w g... ale ja takie rzeczy lubię i nawet mi to wychodzi. Martwi mnie tylko kwestia papierów jak to jest z przerejestrowaniem? Próbowałem się dodzwonić do urzędu komunikacji ale niestety nie mam szczęścia dzisiaj.

--
krzysiek82

Spodobało mi się palio II ale jedyne egzemplarze jakie znalazłem są z

a co Ci sie w nim spodobalo?

krzysiek82 wydusił z siebie te słowy:

Witajcie
Spodobało mi się palio II ale jedyne egzemplarze jakie znalazłem są z
silnikami benzynowymi. Wpadłem więc na pomysł, żeby kupić palio II z
uszkodzonym silnikiem benzynowym i zrobić przekładkę. Wiem wiem
dłubanie w g... ale ja takie rzeczy lubię i nawet mi to wychodzi.
Martwi mnie tylko kwestia papierów jak to jest z przerejestrowaniem?
Próbowałem się dodzwonić do urzędu komunikacji ale niestety nie mam
szczęścia dzisiaj.

zmieniasz silnik, jedziesz na przegląd i być moze do rzeczoznawcy (ale wg mnie wystarczy diagnosta, ktory  na przeglądzie dodatkowym wpisze 'zmiana silnika' z zaznaczeniem rodzaju paliwa i wystarczy)


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S |  Omega A R6 3,0 24V  |  i zwykle jakies TDI

krzysiek82 pisze:

Witajcie
Spodobało mi się palio II ale jedyne egzemplarze jakie znalazłem są z silnikami benzynowymi. Wpadłem więc na pomysł, żeby kupić palio II z uszkodzonym silnikiem benzynowym i zrobić przekładkę. Wiem wiem dłubanie w g... ale ja takie rzeczy lubię i nawet mi to wychodzi. Martwi mnie tylko kwestia papierów jak to jest z przerejestrowaniem? Próbowałem się dodzwonić do urzędu komunikacji ale niestety nie mam szczęścia dzisiaj.

numer silnika jest niewazny, jedziesz do stacji diagnostycznej i robisz zmiane danych, pozniej do WK i tyle, co do samej przekladki to pomysl ze to nie sam silnik, dochodza chlodnice, instalacja el, prawdopodobnie skrzynia biegow, liczniki w srodku, komputer, wydech itd

TheBest pisze:
co do samej przekladki to pomysl ze

to nie sam silnik, dochodza chlodnice, instalacja el, prawdopodobnie skrzynia biegow, liczniki w srodku, komputer, wydech itd

Mam tego świadomość, przeraża mnie tylko CAN bo jeśli się zdecyduje to będzie pierwsze auto z CAN które będę modził. Zapewne cała wiązkę zamówię oryginalną lub po prostu zaadoptuje od punto.

--
krzysiek82

"krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> wrote in message news:h60nuc$9ca$3nemesis.news.neostrada.pl...

TheBest pisze:
co do samej przekladki to pomysl ze

to nie sam silnik, dochodza chlodnice, instalacja el, prawdopodobnie skrzynia biegow, liczniki w srodku, komputer, wydech itd

Mam tego świadomość, przeraża mnie tylko CAN bo jeśli się zdecyduje to będzie pierwsze auto z CAN które będę modził. Zapewne cała wiązkę zamówię oryginalną lub po prostu zaadoptuje od punto.

Za te wszystkie pieniadze pakowane w przekladanie wszystkiego co mozna w starym trupie, mialbys jakies przyzwoite nowsze auto. Nie wspominajac o czasie, ja moj cenie wysoko...



Pozdrawiam
Kamil

kamil pisze:

"krzysiek82" <krzysiek_82@02.pl> wrote in message news:h60nuc$9ca$3nemesis.news.neostrada.pl...

TheBest pisze:
co do samej przekladki to pomysl ze

to nie sam silnik, dochodza chlodnice, instalacja el, prawdopodobnie skrzynia biegow, liczniki w srodku, komputer, wydech itd

Mam tego świadomość, przeraża mnie tylko CAN bo jeśli się zdecyduje to będzie pierwsze auto z CAN które będę modził. Zapewne cała wiązkę zamówię oryginalną lub po prostu zaadoptuje od punto.

Za te wszystkie pieniadze pakowane w przekladanie wszystkiego co mozna w starym trupie, mialbys jakies przyzwoite nowsze auto. Nie wspominajac o czasie, ja moj cenie wysoko...

No ale skoro on to lubi to w czym problem?

A.

Arek (G) pisze:

No ale skoro on to lubi to w czym problem?

A.

Niektórzy lubią wardriving (ja z tego już wyrosłem, zresztą u mnie nic i tak bym nie znalazł ;d ) inny lubią karmić rybki a ja lubię dłubać. Przyznaje się, czasami staje przed problemem którego nie jestem w stanie sam pokonać ale cóż od czego się ma znajomych :)?

--
krzysiek82

kamil pisze:

Za te wszystkie pieniadze pakowane w przekladanie wszystkiego co mozna w starym trupie, mialbys jakies przyzwoite nowsze auto. Nie wspominajac o czasie, ja moj cenie wysoko...

Inwestycja nie jest spora, poza tym wolne chwili lubię spędzać aktywnie.

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

kamil pisze:

Za te wszystkie pieniadze pakowane w przekladanie wszystkiego co mozna w starym trupie, mialbys jakies przyzwoite nowsze auto. Nie wspominajac o czasie, ja moj cenie wysoko...

Inwestycja nie jest spora, poza tym wolne chwili lubię spędzać aktywnie.

Jak tak, to poszukaj sobie jakiejś Warszawy albo Syrenki do odbudowy. I przy niej dłub.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
  > Jak tak, to poszukaj sobie jakiejś Warszawy albo Syrenki do odbudowy. I

przy niej dłub.

Może kiedyś :)

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

TheBest pisze:
co do samej przekladki to pomysl ze

to nie sam silnik, dochodza chlodnice, instalacja el, prawdopodobnie skrzynia biegow, liczniki w srodku, komputer, wydech itd

Mam tego świadomość, przeraża mnie tylko CAN bo jeśli się zdecyduje to będzie pierwsze auto z CAN które będę modził. Zapewne cała wiązkę zamówię oryginalną lub po prostu zaadoptuje od punto.

Weź Ty sobie poszukaj lepiej Mareę kombi z JTD jeśli chcesz kombiaka z dieslem. Inaczej zjedzą Cię koszty tej przekładki. Poza tym - nie wiem czy nie musiałbyś rejestrować jako SAM, bo Palio JTD _chyba_ nie było.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Weź Ty sobie poszukaj lepiej Mareę kombi z JTD jeśli chcesz kombiaka z dieslem. Inaczej zjedzą Cię koszty tej przekładki. Poza tym - nie wiem czy nie musiałbyś rejestrować jako SAM, bo Palio JTD _chyba_ nie było.

Było ale nie w polsce niestety, marea chodziła mi po głowie ale jest klockowata i paskudna palio II ma zupełnie inną linię taką zgrabniejszą.

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Weź Ty sobie poszukaj lepiej Mareę kombi z JTD jeśli chcesz kombiaka z dieslem. Inaczej zjedzą Cię koszty tej przekładki. Poza tym - nie wiem czy nie musiałbyś rejestrować jako SAM, bo Palio JTD _chyba_ nie było.

Było ale nie w polsce niestety, marea chodziła mi po głowie ale jest klockowata i paskudna palio II ma zupełnie inną linię taką zgrabniejszą.

Palio zgrabniejsze? Wyższe, węższe i o mniejszym rozstawie osi niż Marea. Do tego, po wpakowaniu pod maskę JTD będziesz musiał zrobić porządek z przednim zawieszeniem, ze względu na sporo większą masę silnika.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <kenickie@pudelkopoangielsku43.pl> napisał w wiadomości news:h618st$na6$1news.dialog.net.pl...

krzysiek82 pisze:

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Weź Ty sobie poszukaj lepiej Mareę kombi z JTD jeśli chcesz kombiaka z dieslem. Inaczej zjedzą Cię koszty tej przekładki. Poza tym - nie wiem czy nie musiałbyś rejestrować jako SAM, bo Palio JTD _chyba_ nie było.

Było ale nie w polsce niestety, marea chodziła mi po głowie ale jest klockowata i paskudna palio II ma zupełnie inną linię taką zgrabniejszą.

Palio zgrabniejsze? Wyższe, węższe i o mniejszym rozstawie osi niż Marea. Do tego, po wpakowaniu pod maskę JTD będziesz musiał zrobić porządek z przednim zawieszeniem, ze względu na sporo większą masę silnika.

--

    Trafiaja sie Palio II z JTD, dwa miesiace temu bylo takie z klima w Wawie (wiem bo dla kolegi szukalem takiego auta).
Ewentualnie sciagnac taki samochod na zamowienie, pojechac po niego czy co.

Osobiscie uwazam ze swap w takim samochodzie (w miare mlodym) to abstrakcja. Tak jak ktos napisal, kazda pierdola, kabelki, prawdopodobnie zbiornik, to sa kosmiczne inwestycje. W swapa to sie mozna bawic w jakims starym samochodzie.
Ja to teraz przerabiam w ponad 20 letnim VW i jest to koszmar.

PZDr
Adam

Adam Szewczak pisze:

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <kenickie@pudelkopoangielsku43.pl> napisał w wiadomości news:h618st$na6$1news.dialog.net.pl...

krzysiek82 pisze:

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Weź Ty sobie poszukaj lepiej Mareę kombi z JTD jeśli chcesz kombiaka z dieslem. Inaczej zjedzą Cię koszty tej przekładki. Poza tym - nie wiem czy nie musiałbyś rejestrować jako SAM, bo Palio JTD _chyba_ nie było.

Było ale nie w polsce niestety, marea chodziła mi po głowie ale jest klockowata i paskudna palio II ma zupełnie inną linię taką zgrabniejszą.

Palio zgrabniejsze? Wyższe, węższe i o mniejszym rozstawie osi niż Marea. Do tego, po wpakowaniu pod maskę JTD będziesz musiał zrobić porządek z przednim zawieszeniem, ze względu na sporo większą masę silnika.

--

   Trafiaja sie Palio II z JTD, dwa miesiace temu bylo takie z klima w Wawie (wiem bo dla kolegi szukalem takiego auta).
Ewentualnie sciagnac taki samochod na zamowienie, pojechac po niego czy co.

Osobiscie uwazam ze swap w takim samochodzie (w miare mlodym) to abstrakcja. Tak jak ktos napisal, kazda pierdola, kabelki, prawdopodobnie zbiornik, to sa kosmiczne inwestycje. W swapa to sie mozna bawic w jakims starym samochodzie.
Ja to teraz przerabiam w ponad 20 letnim VW i jest to koszmar.

Ja mam ochotę zabawić się w swapa w 14-letniej Lagunie. Tylko u mnie jest taki drobiazg jak to, że silnik który mam (F3P) i ten który mógłbym łatwo wrzucić (F3R), są praktycznie identyczne. Ten sam osprzęt, ten sam komputer, wiązka, zasilanie paliwem. Jedyna różnica tkwi wewnątrz samego bloku - to inny skok tłoka, z czego wynika różnica w pojemności (1,8 vs 2,0) i mocy (90 vs 115KM).

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."

krzysiek82 pisze:

Witajcie
Spodobało mi się palio II ale jedyne egzemplarze jakie znalazłem są z silnikami benzynowymi. Wpadłem więc na pomysł, żeby kupić palio II z uszkodzonym silnikiem benzynowym i zrobić przekładkę. Wiem wiem dłubanie w g... ale ja takie rzeczy lubię i nawet mi to wychodzi. Martwi mnie tylko kwestia papierów jak to jest z przerejestrowaniem? Próbowałem się dodzwonić do urzędu komunikacji ale niestety nie mam szczęścia dzisiaj.

Spora praca:
silnik, skrzynia (diesel ma dlugie przelozenia), elektryka, byc moze zegary.
A potem... potem to bym olal i jezdzil.
Jkaby diagnosta na przegladzie sie przyczepil to dopiero bym sie martwil.

--
Pozdrawiam
MarcinJM