http://uwaga.tvn.pl/65472,wideo,436992,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,reportaz.html

Nie bardzo wiem, co myśleć na temat poruszony w reportażu.
Kiedy mnie uczono jeździć samochodem, zawsze dostawałem wyraźne instrukcje - dojeżdżasz do skrzyżowania, nadawany jest od dłuższego czasu sygnał zielony - spodziewaj się, że za chwilę będziesz musiał hamować.
Coś się zmieniło w temacie nauczania w OSK?
Rozumiem rozgoryczenie płacących mandaty, ale prawo jest prawo.
Mam tylko nadzieję, że kiedyś powstanie system monitoringu przejść dla pieszych, bo to co się na nich wyrabia także woła o program w TVN. Bezczelność pieszych staje się coraz większa - miga sygnał zielony, to nic - przecież jak wejdę to muszę zejść (oby nie na zawsze), bo kierowcy muszą mi umożliwić zejście z przejścia.
Pozdrawiam.
WOJO

On 2014-03-27, WOJO <sorry@address.unknown.hehe> wrote:

http://uwaga.tvn.pl/65472,wideo,436992,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,reportaz.html

Nie bardzo wiem, co myśleć na temat poruszony w reportażu.
Kiedy mnie uczono jeździć samochodem, zawsze dostawałem wyraźne instrukcje - dojeżdżasz do skrzyżowania, nadawany jest od dłuższego czasu sygnał zielony - spodziewaj się, że za chwilę będziesz musiał hamować.
Coś się zmieniło w temacie nauczania w OSK?

No i pozniej sa jadacy 30 km/h bo przeciez zaraz bedzie czerwone. A gdyby
jechal jak czlowiek to on i trojka za nim by przejechala...

--
Artur
ZZR 1200

No i pozniej sa jadacy 30 km/h bo przeciez zaraz bedzie czerwone. A gdyby
jechal jak czlowiek to on i trojka za nim by przejechala...

Bez jaj proszę. :)
Dobrze wiesz, o co mi chodzi.
Nikt nie jedzie na ograniczeniu 70 km/h "trzydziestką". Pewnie, jak większość na takich ograniczeniach "zapierdalam" 80-90.
ALE 100-150 m przed skrzyżowaniem/światłami/przejściem zwalniam do 50-60 km/h i tak mijam "przeszkody".
Sorry, jak ktoś uważa że można "przelecieć" na "ciemno żółtym" to niech się liczy z pamiątką w postaci fotki.
Pytanie, czy fotki pstrykane są na początku 3 sekundowego sygnału żółtego czy na końcu.
Bo jak na początku, to faktycznie "fotopstryk" leci w trąbkę.
Pozdrawiam.
WOJO

WOJO wrote:

Pytanie, czy fotki pstrykane są na początku 3 sekundowego sygnału
żółtego czy na końcu.
Bo jak na początku, to faktycznie "fotopstryk" leci w trąbkę.

Co za różnica? Żółte jest po to, żeby wjechać na skrzyżowanie, jeśli nie da się bezpiecznie wyhamować.

Który przepis mówi, że trzeba zjechać z niego na żółtym?

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Użytkownik "WOJO" <sorry@address.unknown.hehe> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lh19hq$7t5$1@node1.news.atman.pl...

No i pozniej sa jadacy 30 km/h bo przeciez zaraz bedzie czerwone. A gdyby
jechal jak czlowiek to on i trojka za nim by przejechala...

Bez jaj proszę. :)
Dobrze wiesz, o co mi chodzi.
Nikt nie jedzie na ograniczeniu 70 km/h "trzydziestką".

No jak to nie?
W Poznaniu jest pełno takich, co nawet na ograniczeniu do 140 jadą 70-tką.

No jak to nie?
W Poznaniu jest pełno takich, co nawet na ograniczeniu do 140 jadą 70-tką.

Dopiero po chwili uzmysłowiłem sobie, że Poznań ma autostradę.
Mam nadzieję, że chociaż prawym pasem...
:)
Pozdrawiam.
WOJO

Użytkownik "WOJO" <sorry@address.unknown.hehe> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lh1pab$pf8$1@node1.news.atman.pl...

No jak to nie?
W Poznaniu jest pełno takich, co nawet na ograniczeniu do 140 jadą 70-tką.

Dopiero po chwili uzmysłowiłem sobie, że Poznań ma autostradę.
Mam nadzieję, że chociaż prawym pasem...
:)

No właśnie niekoniecznie, spotkałem już babkę walącą lewym pasem Smartem z zabójczą prędkością 80 km/h.
Nawet TIR-y wyprzedzały ją prawym, na lewym zrobił się korek na kilometr.

No właśnie niekoniecznie, spotkałem już babkę walącą lewym pasem Smartem z zabójczą prędkością 80 km/h.
Nawet TIR-y wyprzedzały ją prawym, na lewym zrobił się korek na kilometr.

Czasem pomaga wyprzedzenie takiej/go z prawej i ustawienie się na kilka chwil przed nim/nią równolegle do jadącego obok innego pojazdu...
Rzadko, ale czasem się budzą i wracają na prawy wlec się dalej.
Pozdrawiam.
WOJO

Użytkownik "WOJO" <sorry@address.unknown.hehe> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lh1qei$qj5$1@node1.news.atman.pl...

No właśnie niekoniecznie, spotkałem już babkę walącą lewym pasem Smartem z zabójczą prędkością 80 km/h.
Nawet TIR-y wyprzedzały ją prawym, na lewym zrobił się korek na kilometr.

Czasem pomaga wyprzedzenie takiej/go z prawej i ustawienie się na kilka chwil przed nim/nią równolegle do jadącego obok innego pojazdu...
Rzadko, ale czasem się budzą i wracają na prawy wlec się dalej.

Zazwyczaj tak robię, ale za nią był taki kibel, że nie chciałem pogarszać sytuacji.

Powitanko,

No i pozniej sa jadacy 30 km/h bo przeciez zaraz bedzie czerwone. A gdyby
jechal jak czlowiek to on i trojka za nim by przejechala...

Nie jedzie 30 caly czas, zolte swiatlo powoduje u takiego qtasa nagle przyspieszenie - on zdazy przejechac, za nim juz nikt.


Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

Hello WOJO,

Thursday, March 27, 2014, 2:03:20 PM, you wrote:

http://uwaga.tvn.pl/65472,wideo,436992,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,reportaz.html

Nie bardzo wiem, co myśleć na temat poruszony w reportażu.
Kiedy mnie uczono jeździć samochodem, zawsze dostawałem wyraźne instrukcje -
dojeżdżasz do skrzyżowania, nadawany jest od dłuższego czasu sygnał zielony - spodziewaj się, że za chwilę będziesz musiał hamować.

Jasne. Ale czas na hamowanie musi być a nie ustawianie żółtego na
minimum, żeby zarobić.

[...]

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Jasne. Ale czas na hamowanie musi być a nie ustawianie żółtego na
minimum, żeby zarobić.

Jeszcze raz - ktoś zabronił myśleć, jadąc i jechać, myśląc?
Zarabianie jest skutkiem ubocznym.
Ktoś tam na początku krzyknął coś o zabieraniu PJ po kilku takich wyczynach.
I słusznie, jestem za - należy zabierać za takie wyczyny, które obejrzałem.
Pozdrawiam.
WOJO

On 2014-03-27 15:15, WOJO wrote:

Jasne. Ale czas na hamowanie musi być a nie ustawianie żółtego na
minimum, żeby zarobić.

Jeszcze raz - ktoś zabronił myśleć, jadąc i jechać, myśląc?
Zarabianie jest skutkiem ubocznym.
Ktoś tam na początku krzyknął coś o zabieraniu PJ po kilku takich
wyczynach.
I słusznie, jestem za - należy zabierać za takie wyczyny, które obejrzałem.
Pozdrawiam.
WOJO

Nie bardzo wiem o co chodzi - czas zoltego zdaje sie zalezy od predkosci jaka jest dopuszczalna na drodze. Jak jest mniej niz mowi przepis to ustawienie jest bledne o tyle.

--
mk4

Nie bardzo wiem o co chodzi - czas zoltego zdaje sie zalezy od predkosci jaka jest dopuszczalna na drodze. Jak jest mniej niz mowi przepis to ustawienie jest bledne o tyle.

Sam sobie zinterpretuj:
http://sipdata.lex.pl/dane/dzienniki/2003/289071/zal3_8.pdf
Pozdrawiam.
WOJO

W dniu 2014-03-27 18:46, WOJO pisze:

Nie bardzo wiem o co chodzi - czas zoltego zdaje sie zalezy od
predkosci jaka jest dopuszczalna na drodze. Jak jest mniej niz mowi
przepis to ustawienie jest bledne o tyle.

Sam sobie zinterpretuj:
http://sipdata.lex.pl/dane/dzienniki/2003/289071/zal3_8.pdf

Nie ma nic do interpretacji. Jest tam podane maksymalne przyspieszenie dojeżdżającego strumienia pojazdów na poziomie 3.5 m/s2. Strona 4 dokumentu u góry po prawej.


--
MN

On Thu, 27 Mar 2014, Marcin N wrote:

W dniu 2014-03-27 18:46, WOJO pisze:

Nie bardzo wiem o co chodzi - czas zoltego zdaje sie zalezy od
predkosci jaka jest dopuszczalna na drodze. Jak jest mniej niz mowi
przepis to ustawienie jest bledne o tyle.

Sam sobie zinterpretuj:
http://sipdata.lex.pl/dane/dzienniki/2003/289071/zal3_8.pdf

Nie ma nic do interpretacji. Jest tam podane maksymalne przyspieszenie dojeżdżającego strumienia pojazdów na poziomie 3.5 m/s2. Strona 4 dokumentu
u góry po prawej.

  Wniosek: niniejszy wątek stanowi żądanie postawienia ograniczenia
prędkości. Bo czas dla żółtego to 3 sekundy.

pzdr, Gotfryd

Dnia Sat, 29 Mar 2014 01:06:08 +0100, Gotfryd Smolik news napisał(a):

On Thu, 27 Mar 2014, Marcin N wrote:

Nie bardzo wiem o co chodzi - czas zoltego zdaje sie zalezy od
predkosci jaka jest dopuszczalna na drodze. Jak jest mniej niz mowi
przepis to ustawienie jest bledne o tyle.

Sam sobie zinterpretuj:
http://sipdata.lex.pl/dane/dzienniki/2003/289071/zal3_8.pdf

Nie ma nic do interpretacji. Jest tam podane maksymalne przyspieszenie dojeżdżającego strumienia pojazdów na poziomie 3.5 m/s2. Strona 4 dokumentu
u góry po prawej.

Ale to wymagany czas dla "miedzyzielonych". A tam chyba auobusy
jezdza, wiec nie wiem czy nie 2m/s^2.

  Wniosek: niniejszy wątek stanowi żądanie postawienia ograniczenia
prędkości. Bo czas dla żółtego to 3 sekundy.

Ograniczenie predkosci nie wiem czy rozwiaze sprawe.

Raczej domagamy sie wydania stosownego rozporzaczenia w sprawie kamer
lapiacych przejechanie na czerwonym. Bo wydluzanie zoltego ... nie wiem czy zasadne. Beda wszyscy
przejezdzali "bo tu sie dlugo swieci"

Komus sie chce przeliczyc te wzory z rozporzadzenia ? J.

On Sat, 29 Mar 2014, J.F. wrote:

Dnia Sat, 29 Mar 2014 01:06:08 +0100, Gotfryd Smolik news napisał(a):

  Wniosek: niniejszy wątek stanowi żądanie postawienia ograniczenia
prędkości. Bo czas dla żółtego to 3 sekundy.

Ograniczenie predkosci nie wiem czy rozwiaze sprawe.

  Rozwiąże w ten niewygodny dla jadących sposób, że spokojnie zdążą
wyhamować.
  Bez patrzenia czy zielone już się swieci wystarczająco długo,
bo jak z wątku wynika, to trudne jest i wymaga uwagi.
  ;>

Raczej domagamy sie wydania stosownego rozporzaczenia w sprawie kamer
lapiacych przejechanie na czerwonym.

  Awantura również może skończyć się wersją "ograniczenie plus
fotoradar". Uzasadnienie będzie, podane w tym wątku (że bez
ograniczenia oszacowanie możliwości zatrzymania jest za trudne
i kierowcy sobie nie radzą).

Bo wydluzanie zoltego ... nie wiem czy zasadne. Beda wszyscy
przejezdzali "bo tu sie dlugo swieci"

  Dlatego są trzy sekundy na sztywno.

  Na mój gust, najrozsądniejsze są głosy domagające się przywrócenia
"wersji pieszej", czyli zielonego migającego pod koniec cyklu.
  Do kompletu brakuje jeszcze przepisu takiego samego jak dla
wyprzedzającego: na widok zielonego migającego i żółtego
zabrania się przyspieszania :>

pzdr, Gotfryd

W dniu 2014-03-27 14:03, WOJO pisze:

http://uwaga.tvn.pl/65472,wideo,436992,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,reportaz.html

Nie bardzo wiem, co myśleć na temat poruszony w reportażu.
Kiedy mnie uczono jeździć samochodem, zawsze dostawałem wyraźne
instrukcje - dojeżdżasz do skrzyżowania, nadawany jest od dłuższego
czasu sygnał zielony - spodziewaj się, że za chwilę będziesz musiał
hamować.
Coś się zmieniło w temacie nauczania w OSK?

Dorabiasz ideologię. Wystarczy wydłużyć żółte z 3 do 4 sekund i po kłopocie. Ale oczywiście nie-da-się.

--
MN

Dorabiasz ideologię. Wystarczy wydłużyć żółte z 3 do 4 sekund i po kłopocie. Ale oczywiście nie-da-się.

Myśląc Twoim tokiem rozumowania - wystarczy jechać wolniej i po kłopocie.
Nie rozdrabniajmy się - ustawmy 10 s żółtego - będzie czasu na "przelatywanie", że ho ho.
Dopiero teraz obejrzałem cały materiał do końca - wczoraj jakieś migawki w TVN.
Na początku materiału można obejrzeć scenki, które mi np. jeżą włos na głowie.
Po tym co zobaczyłem, dziwię się, że jeszcze tam nie ma 50km/h i fotoradaru ustawionego na 54 km/h przed skrzyżowaniem.
Jak nie można po dobroci, to czasem trzeba żelaznej ręki.
A teraz możecie mnie zlinczować.
:)
Pozdrawiam.
WOJO

W dniu 2014-03-27 15:09, WOJO pisze:

Dorabiasz ideologię. Wystarczy wydłużyć żółte z 3 do 4 sekund i po kłopocie. Ale oczywiście nie-da-się.

Myśląc Twoim tokiem rozumowania - wystarczy jechać wolniej i po kłopocie.

Ale przecież to są właśnie kompletnie podejścia:
a) ustawić światła tak, aby każdy był w stanie odpowiednio wcześnie je ZOBACZYĆ i bez kombinowania wyhamować na czas, vs
b) kazać jeździć z paranoją w głowie "zwalniać, nie zwalniać? Ile to zielone już trwa, do cholery?"

Kierujący i tak bywa przeciążony nadmiarem informacji do przetworzenia, więc należy mu decyzje ułatwiać, a nie komplikować!

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

W dniu 2014-03-28 11:18, Jakub Witkowski pisze:

Ale przecież to są właśnie kompletnie podejścia:

korekta: kompletnie odmienne, miało być.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Ale przecież to są właśnie kompletnie podejścia:
a) ustawić światła tak, aby każdy był w stanie odpowiednio wcześnie je ZOBACZYĆ i bez kombinowania wyhamować na czas, vs

O ile widziałem na filmach, to ta sygnalizacja jest widoczna z bardzo daleka, a przewidywanie jest jedną z umiejętności sprawdzanych na egzaminie na PJ.

b) kazać jeździć z paranoją w głowie "zwalniać, nie zwalniać? Ile to zielone już trwa, do cholery?"

Popatrz jakoś nie słychać, by miliony Polaków miały z tym problem.

Kierujący i tak bywa przeciążony nadmiarem informacji do przetworzenia, więc należy mu decyzje ułatwiać, a nie komplikować!

To taki kierujący powinien zrobić przerwę w siadaniu za kierownicę, skoro tłumaczy łamanie przepisów nadmiarem informacji.

Wczoraj specjalnie pojeździłem po swoim mieście i pomierzyłem czasy palenia się sygnalizacji na losowych skrzyżowaniach.
Wiesz, że wyszło mi, że żółty sygnał nadawany jest 3 sekundy?
I to na drodze o podniesionym do 70km/h ograniczeniu prędkości.
Obserwowałem zachowanie kierowców i nie widziałem chętnych do pokonania tego skrzyżowania na żółtym, czy czerwonym.
Dlaczego tutaj można, a w Wejherowie nie?
Tam są kierowcy "specjalnej troski"?
Wiem, że środki przymusu (w tym wypadku kamery) są niemile widziane (także przeze mnie).
Ale do cholery, to co się wyprawia na tym skrzyżowaniu to jakiś koszmar.
Pozdrawiam.
WOJO

On 2014-03-28, WOJO <sorry@address.unknown.hehe> wrote:

Ale przecież to są właśnie kompletnie podejścia:
a) ustawić światła tak, aby każdy był w stanie odpowiednio wcześnie je ZOBACZYĆ i bez kombinowania wyhamować na czas, vs

O ile widziałem na filmach, to ta sygnalizacja jest widoczna z bardzo daleka, a przewidywanie jest jedną z umiejętności sprawdzanych na egzaminie na PJ.

Ale o czym Ty mowisz? Ty nie masz przewidywac jak dlugo jeszcze bedzie
zielone, bo zeby zdazyc zahamowac masz pomaranczowe. Teraz jest sporo
inteligentnych swiatel na ktorych zielone moze palic sie dopoki nic sie
nie pojawi na poprzecznej wiec nigdy nie masz pewnosci.

Popatrz jakoś nie słychać, by miliony Polaków miały z tym problem.

Bo gdzie indziej swiatla sa normalnie ustawione?

--
Artur
ZZR 1200

Bo gdzie indziej swiatla sa normalnie ustawione?

Oj, jestem coraz bliższy zrobienia sobie kilkusetkilometrowej wycieczki, by zobaczyć to cudo techniki na własne oczy.
:)
Ale nie, zaraz, mam dokładnie takie same sygnalizacje po drodze, jak codziennie jadę do pracy.
I jakoś mi nie sprawiają problemu - jakiś dziwny muszę być.
Pozdrawiam.
WOJO

Hello WOJO,

Friday, March 28, 2014, 1:39:49 PM, you wrote:

Bo gdzie indziej swiatla sa normalnie ustawione?

Oj, jestem coraz bliższy zrobienia sobie kilkusetkilometrowej wycieczki, by
zobaczyć to cudo techniki na własne oczy.
:)
Ale nie, zaraz, mam dokładnie takie same sygnalizacje po drodze, jak codziennie jadę do pracy.

Znaczy 3 sekundy żółtego i prędkość 70km/h? Sprawdziłeś to dokładnie,
stoperem?

I jakoś mi nie sprawiają problemu - jakiś dziwny muszę być.

Każdy tu jest dziwny, jakbyś tego jeszcze nie zauważył. Normalni
ludzie mają lepsze rzeczy do roboty niż naprawianie świata w
usenecie.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Znaczy 3 sekundy żółtego i prędkość 70km/h? Sprawdziłeś to dokładnie,
stoperem?

Dokładnie.
Jak znajdę chwilę to zrobię filmik.

I jakoś mi nie sprawiają problemu - jakiś dziwny muszę być.

Każdy tu jest dziwny, jakbyś tego jeszcze nie zauważył. Normalni
ludzie mają lepsze rzeczy do roboty niż naprawianie świata w
usenecie.

No tak... :)
Pozdrawiam.
WOJO

UĹźytkownik "WOJO"  napisał w wiadomości

Bo gdzie indziej swiatla sa normalnie ustawione?

Oj, jestem coraz bliższy zrobienia sobie kilkusetkilometrowej wycieczki, by zobaczyć to cudo techniki na własne oczy.
Ale nie, zaraz, mam dokładnie takie same sygnalizacje po drodze, jak codziennie jadę do pracy.
I jakoś mi nie sprawiają problemu - jakiś dziwny muszę być.

A masz tam kamere ustawiona rowno na czerwone ?

Bo moze tobie sie wydaje ze nie sprawiaja problemu, a kamerka by cie czesto lapala.

J.

Dnia Fri, 28 Mar 2014 13:39:49 +0100, WOJO napisał(a):

Bo gdzie indziej swiatla sa normalnie ustawione?

Oj, jestem coraz bliższy zrobienia sobie kilkusetkilometrowej wycieczki, by zobaczyć to cudo techniki na własne oczy.
:)
Ale nie, zaraz, mam dokładnie takie same sygnalizacje po drodze, jak codziennie jadę do pracy.
I jakoś mi nie sprawiają problemu - jakiś dziwny muszę być.

I jesteś pewien że nigdy nie zdarza się tak, że pomarańczowe się zmienia na
czerwone jak jesteś już pod sygnalizatorem?
Bo ja też nie mam z tym żadnego problemu, nigdy nie dostałem żadnego
mandatu itp. itd.

Natomiast po tym jak dowiedziałem się co wyrabia straż z Wejherowa,
policzeniu tego wszystkiego i sprawdzeniu jak to tak wygląda faktycznie, z
dokładnością godną strażnika miejskiego (czyli co do milisekundy i
centymetra), okazuje się że pomimo że będziesz jeździł dobrze, ostrożnie i
zgodnie z przepisami, to też pewnie prędzej czy później wpadniesz w taką
pułapkę jeżeli będziesz przez takie skrzyżowanie przejeżdżał.

I jesteś pewien że nigdy nie zdarza się tak, że pomarańczowe się zmienia na
czerwone jak jesteś już pod sygnalizatorem?

Jestem pewien, że zdarzało mi się czasem wjechać na żółtym, ale kac moralny pozostawał i potem długo, długo się pilnowałem.
Każdy ma słabsze dni, ja do wyjątków pod tym względem nie należę.

Natomiast po tym jak dowiedziałem się co wyrabia straż z Wejherowa,
policzeniu tego wszystkiego i sprawdzeniu jak to tak wygląda faktycznie, z
dokładnością godną strażnika miejskiego (czyli co do milisekundy i
centymetra), okazuje się że pomimo że będziesz jeździł dobrze, ostrożnie i
zgodnie z przepisami, to też pewnie prędzej czy później wpadniesz w taką
pułapkę jeżeli będziesz przez takie skrzyżowanie przejeżdżał.

Ok, ale nie róbmy z tego show medialnego, bo mandaty płacą wszyscy (prawie).
Zdarzyło mi się raz, to się pilnuję, a nie tak jak człowiek na początku reportażu skarży się,
że dwukrotnie został ukarany na tym samym skrzyżowaniu. Jak się nie uczy na własnych błędach,
to ma mieć o to pretensje do komendanta SM?
Podejrzewam, że jak kamery przestaną robić zdjęcia (czytaj - kierowcy przestaną popełniać tam ten rodzaj wykroczenia z taką częstotliwością),
to zostaną zdjęte i przeniesione w inne miejsce z podobnym problemem.
Pozdrawiam.
WOJO

W dniu 28.03.2014 o 23:13 WOJO <sorry@address.unknown.hehe> pisze:

Jestem pewien, że zdarzało mi się czasem wjechać na żółtym, ale kac  moralny pozostawał i potem długo, długo się pilnowałem

Znaczy jak się nie zagapisz to nawet na żółtym nie wjeżdżasz choćby się  zapaliło gdy jesteś centymetr przed sygnalizatorem? No to gratulacje! Nie  każdy jednak ma takie nadprzyrodzone zdolności.

--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.  /Bastiat

Dnia Fri, 28 Mar 2014 23:13:01 +0100, WOJO napisał(a):

I jesteś pewien że nigdy nie zdarza się tak, że pomarańczowe się zmienia na
czerwone jak jesteś już pod sygnalizatorem?

Jestem pewien, że zdarzało mi się czasem wjechać na żółtym, ale kac moralny pozostawał i potem długo, długo się pilnowałem.

Ciekawe i wiele tłumaczy :-)

że dwukrotnie został ukarany na tym samym skrzyżowaniu. Jak się nie uczy na własnych błędach,
to ma mieć o to pretensje do komendanta SM?

No wiesz... może to też sugerować że skrzżowanie jest jednak tak chytrze
zorganizowane, że przeciętny kierowca nie daje rady.
Może też uważał że się pilnuje, jeździe ostrożnie, więc przecież madnatu za
to nie będzie? :)

Podejrzewam, że jak kamery przestaną robić zdjęcia (czytaj - kierowcy przestaną popełniać tam ten rodzaj wykroczenia z taką częstotliwością),
to zostaną zdjęte i przeniesione w inne miejsce z podobnym problemem.

Problemem oczywiście nie jest to jedno skrzyżowanie, a system w którym
pozwolono samorządom doliczać grzywny do dochodów gminy.
Pieniądze z grzywny powinny trafiać tak daleko od karającego jak to tylko
możliwe - wtedy dopiero będzie można mówić o bezpieczeństwie, a nie
zarabianiu pieniędzy.

Problemem oczywiście nie jest to jedno skrzyżowanie, a system w którym
pozwolono samorządom doliczać grzywny do dochodów gminy.
Pieniądze z grzywny powinny trafiać tak daleko od karającego jak to tylko
możliwe - wtedy dopiero będzie można mówić o bezpieczeństwie, a nie
zarabianiu pieniędzy.

Tak powinno być w każdym "systemie zarabiania". A jak jest, każdy widzi...
Co nie zwalnia kierowców z myślenia.
Pozdrawiam.
WOJO

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam>

Podejrzewam, że jak kamery przestaną robić zdjęcia (czytaj - kierowcy
przestaną popełniać tam ten rodzaj wykroczenia z taką częstotliwością),
to zostaną zdjęte i przeniesione w inne miejsce z podobnym problemem.

Problemem oczywiście nie jest to jedno skrzyżowanie, a system w którym
pozwolono samorządom doliczać grzywny do dochodów gminy.
Pieniądze z grzywny powinny trafiać tak daleko od karającego jak to tylko
możliwe - wtedy dopiero będzie można mówić o bezpieczeństwie, a nie
zarabianiu pieniędzy.

Jakie pieniądze ?!

Przecież karać można bez nakładania podatku niewolniczego.

Użytkownik "WOJO"  napisał

Jestem pewien, że zdarzało mi się czasem wjechać na żółtym, ale kac moralny pozostawał i potem długo, długo się pilnowałem.

JAK MOŻNA WJECHAĆ NA ŻÓŁTYM????
Chyba powinieneś oddać prawo jazdy...

--
Hinek

JAK MOŻNA WJECHAĆ NA ŻÓŁTYM????
Chyba powinieneś oddać prawo jazdy...

Hmm - normalnie. Zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Tobie się nie zdarzyło?
Pozdrawiam.
WOJO

Użytkownik "WOJO"  napisał

Hmm - normalnie. Zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Tobie się nie zdarzyło?

No właśnie. Więc skąd ten kac moralny? ?
Napisałeś :
"Jestem pewien, że zdarzało mi się czasem wjechać na żółtym,
ale kac moralny pozostawał i potem długo, długo się pilnowałem"
:)

--
Hinek

W dniu 28.03.2014 o 13:26 AZ <artur.zabronski@gmail.com> pisze:

On 2014-03-28, WOJO <sorry@address.unknown.hehe> wrote:

Ale przecież to są właśnie kompletnie podejścia:
a) ustawić światła tak, aby każdy był w stanie odpowiednio wcześnie je
ZOBACZYĆ i bez kombinowania wyhamować na czas, vs

O ile widziałem na filmach, to ta sygnalizacja jest widoczna z bardzo
daleka, a przewidywanie jest jedną z umiejętności sprawdzanych na  egzaminie
na PJ.

Ale o czym Ty mowisz? Ty nie masz przewidywac jak dlugo jeszcze bedzie
zielone, bo zeby zdazyc zahamowac masz pomaranczowe. Teraz jest sporo
inteligentnych swiatel na ktorych zielone moze palic sie dopoki nic sie
nie pojawi na poprzecznej wiec nigdy nie masz pewnosci.

Pleciesz głupoty, poczytaj rozporządzenie, czas palenia żółtego jest stały  niezaleĹźnie od prędkości, w całej Polsce a nie tylko Wejherowie.

Popatrz jakoś nie słychać, by miliony Polaków miały z tym problem.

Bo gdzie indziej swiatla sa normalnie ustawione?

Tak  samo.


--

Pozdr
Janusz

W dniu 2014-03-30 15:03, janusz_k pisze:

Pleciesz głupoty, poczytaj rozporządzenie, czas palenia żółtego jest
stały niezależnie od prędkości, w całej Polsce a nie tylko Wejherowie.

Nieprawda. Znam kilka skrzyżowań gdzie ograniczenie jest do 70 a żółte się pali dobre 5 sekund.

--
Grzegorz Jońca
Green Trafic 140 dCi
Mazda 6 2.0 "parafinka" kombi

UĹźytkownik "Grejon"  napisał w wiadomości
W dniu 2014-03-30 15:03, janusz_k pisze:

Pleciesz głupoty, poczytaj rozporządzenie, czas palenia żółtego jest
stały niezależnie od prędkości, w całej Polsce a nie tylko Wejherowie.

Nieprawda. Znam kilka skrzyżowań gdzie ograniczenie jest do 70 a żółte się pali dobre 5 sekund.

Mozesz podkablowac do prokuratury :-)

J.

W dniu 2014-03-28 13:22, WOJO pisze:

Wiesz, że wyszło mi, że żółty sygnał nadawany jest 3 sekundy?
I to na drodze o podniesionym do 70km/h ograniczeniu prędkości.

Czy możesz podać lokalizację takich skrzyżowań?


--
MN

W dniu 28.03.2014 o 13:58 Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> pisze:

W dniu 2014-03-28 13:22, WOJO pisze:

Wiesz, że wyszło mi, że żółty sygnał nadawany jest 3 sekundy?
I to na drodze o podniesionym do 70km/h ograniczeniu prędkości.

Czy możesz podać lokalizację takich skrzyżowań?

np gierkĂłwka z Bielska do warszawy, masz w 3 du..y skrzyĹźowań ze światłami  i na 90% jest
ograniczenie do 70, na wybranych do 50. JeĹşdziłem wielokrotnie i nigdy nie  miałem na nich
  problemu. Problemem nagminnym u nas są spóźnieni kierowcy ktĂłrzy za  wszelką cenę chcą zdąrzyć i zamiast zwolnić do 70 walą znacznie więcej i  wtedy te 3 sek to za mało aby wyhamować.


--

Pozdr
Janusz

WOJO wrote:

Dorabiasz ideologię. Wystarczy wydłużyć żółte z 3 do 4 sekund i po
kłopocie. Ale oczywiście nie-da-się.

Myśląc Twoim tokiem rozumowania - wystarczy jechać wolniej i po
kłopocie. Nie rozdrabniajmy się - ustawmy 10 s żółtego - będzie czasu
na "przelatywanie", że ho ho.
Dopiero teraz obejrzałem cały materiał do końca - wczoraj jakieś
migawki w TVN.
Na początku materiału można obejrzeć scenki, które mi np. jeżą włos na
głowie.
Po tym co zobaczyłem, dziwię się, że jeszcze tam nie ma 50km/h i
fotoradaru ustawionego na 54 km/h przed skrzyżowaniem.
Jak nie można po dobroci, to czasem trzeba żelaznej ręki.
A teraz możecie mnie zlinczować.

40 razów kotem o 100 ogonach...

są dwa rozwiązania skor tam jest dopuszczalna prekość 70km/h to dopasowac czas żołtego albo ogranicznyc predkość do 50km/h

moim zdaniem limit 3 s jest wsam raz dla prędkości dopuszczalnej 50km/h

A teraz możecie mnie zlinczować.

40 razów kotem o 100 ogonach...

To chyba w nagrodę. :)

są dwa rozwiązania skor tam jest dopuszczalna prekość 70km/h to dopasowac czas żołtego albo ogranicznyc predkość do 50km/h

Jak znam życie, to zostanie wybrany najprostszy sposób...

moim zdaniem limit 3 s jest wsam raz dla prędkości dopuszczalnej 50km/h.

OK.
I tak zapewne ten problem zostanie rozwiązany.
Pozdrawiam.
WOJO

On Sun, 30 Mar 2014, Marek Dyjor wrote:

WOJO wrote:

Po tym co zobaczyłem, dziwię się, że jeszcze tam nie ma 50km/h
i fotoradaru ustawionego na 54 km/h przed skrzyżowaniem.
Jak nie można po dobroci, to czasem trzeba żelaznej ręki.
A teraz możecie mnie zlinczować.

40 razów kotem o 100 ogonach...

są dwa rozwiązania skor tam jest dopuszczalna prekość 70km/h to dopasowac czas żołtego

  Z przepisu wynika, że "niedasię".
  Zresztą słusznie (bo różne czasy prowadzą wprost do tłumaczenie "nie
wiedziałem ze tu jest krócej").

albo ogranicznyc predkość do 50km/h

  Po co?
  Kiedy kierowca WIE że NIE WIE czy zielone pali się już dłuższy czas,
to powinien wziąć pod uwagę "warunki". Czyli zwolnić.
  Po co ci wszyscy, którzy WIEDZĄ że zielone dopiero co się zapaliło
mają nie tylko zwalniać do 50, ale jeszcze mandaty łapać? ;)
(i co gorsza, "za niewinność" :>)

moim zdaniem limit 3 s jest wsam raz dla prędkości dopuszczalnej 50km/h

  Nie, dla *PRĘDKOŚCI* 50km/h. Zgoda.
  Tylko po co ci którzy WIEDZĄ że zielone dopiero co się zapaliło mają
zwalniać? "Bo tak"? "Bo to za trudne"?

  Chyba wątek należy dołączyć do listy "skąd biorą się ograniczenia
prędkości na drogach" ;) (jak widać, wcale nie "od urzędników")

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <smolik@stanpol.com.pl>

są dwa rozwiązania skor tam jest dopuszczalna prekość 70km/h to dopasowac czas żołtego

 Z przepisu wynika, że "niedasię".
 Zresztą słusznie (bo różne czasy prowadzą wprost do tłumaczenie "nie
wiedziałem ze tu jest krócej").

Postulat był by liczniki czasu z wyświetlaczami dać, ale "nie da się bo niedopuszczone". Wyklucza użycie ?

Postulat był by liczniki czasu z wyświetlaczami dać, ale "nie da się bo niedopuszczone". Wyklucza użycie ?

Jeżeli w celach testowych, to nie wyklucza.
O testowanie trzeba się chyba specjalnie postarać - nie znam procedur w tej materii.
Pozdrawiam.
WOJO

Użytkownik "Marcin N" <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> napisał w wiadomości news:5334260b$0$2356$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2014-03-27 14:03, WOJO pisze:

http://uwaga.tvn.pl/65472,wideo,436992,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,reportaz.html

Dorabiasz ideologię. Wystarczy wydłużyć żółte z 3 do 4 sekund i po kłopocie. Ale oczywiście nie-da-się.

Wystarczy przywrócić starożytny zwyczaj migania zielonym przed zmianą na żółte. Było to bardzo dobre i nie wiem czemu jakiś debil to zlikwidował.
Wojtek

--
Bo my, Polacy tak mamy,
że we wszystkim przesadzamy :(

Dnia Thu, 27 Mar 2014 14:03:20 +0100, WOJO napisał(a):

http://uwaga.tvn.pl/65472,wideo,436992,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,reportaz.html

Nie bardzo wiem, co myśleć na temat poruszony w reportażu.
Kiedy mnie uczono jeździć samochodem, zawsze dostawałem wyraźne instrukcje - dojeżdżasz do skrzyżowania, nadawany jest od dłuższego czasu sygnał zielony - spodziewaj się, że za chwilę będziesz musiał hamować.
Coś się zmieniło w temacie nauczania w OSK?

No ale co - na tym zielonym stajesz wiec i czekasz az sie zapali
zolte, czerwone, znow zielone i bedziesz mogl bezpiecznie przejechac ?

tu jak rozumiem problem jest w tolerancji systemu - kiedys sie to
zolte zapali i albo hamujesz, nierzadko z piskiem opon, a i tak mozesz
zlapac fotke, bo stoisz za linia skrzyzowania, albo dajesz w gaz i tez
dostajesz fotke, bo byles ciut za daleko.

Zreszta widzisz - kierowcy chca licznika, a komendant mowi nie ...

J.

W dniu 2014-03-28 09:06, J.F. pisze:

Zreszta widzisz - kierowcy chca licznika, a komendant mowi nie ...

Jest jeszcze lepiej. Komendant chce opóźnić o pół sekundy robienie zdjęć, ale to kosztuje - uwaga - 30 tys zł!

Nie wydłużą żółtego o sekundę za darmo, ale za 30 tys opóźnią fotkę?

To się nie nadaje do prasy. To się nadaje do sądu. Tylko nie polskiego.

http://www.telewizjattm.pl/dzien/2014-03-27/28420-skrzyzowanie-godne-quot-uwagi-quot.html?play=on

od 1:55 wypowiada się komendant straży.

--
MN

Dnia Fri, 28 Mar 2014 09:33:09 +0100, Marcin N napisał(a):

W dniu 2014-03-28 09:06, J.F. pisze:

Zreszta widzisz - kierowcy chca licznika, a komendant mowi nie ...

Jest jeszcze lepiej. Komendant chce opóźnić o pół sekundy robienie zdjęć, ale to kosztuje - uwaga - 30 tys zł!

Takie są stawki jak płacisz państwowymi pieniędzmi ;)

Nie wydłużą żółtego o sekundę za darmo, ale za 30 tys opóźnią fotkę?

Bo niestety nie wszyscy ludzie myślą.
Poza tym być może wydłużenie żółtego kosztuje np. 100tys? ;)

On Fri, 28 Mar 2014, Tomasz Pyra wrote:

Dnia Fri, 28 Mar 2014 09:33:09 +0100, Marcin N napisał(a):

Nie wydłużą żółtego o sekundę za darmo, ale za 30 tys opóźnią fotkę?

Bo niestety nie wszyscy ludzie myślą.
Poza tym być może wydłużenie żółtego kosztuje np. 100tys? ;)

  A może zwyczajnie nie wolno.

pzdr, Gotfryd

Dnia Fri, 28 Mar 2014 09:33:09 +0100, Marcin N napisał(a):

W dniu 2014-03-28 09:06, J.F. pisze:

Zreszta widzisz - kierowcy chca licznika, a komendant mowi nie ...

Jest jeszcze lepiej. Komendant chce opóźnić o pół sekundy robienie zdjęć, ale to kosztuje - uwaga - 30 tys zł!

No tak od kilku dni przyglądam się co robią kierowcy na skrzyżowaniach i
sam obserwuję też własne reakcje, pomierzyłem sobie opóźnienia itd.

I wydaje mi się (a pan komendant pewnie już to wie), że masowym zjawiskiem
jest nie tyle ciśnięcie przez skrzyżowanie na ciemnożółtym, co to, że
kierowcy hamują w sytuacji kiedy jeszcze z gazem do dechy daliby radę
przejechać legalnie na żółtym, ale starając się jednak zatrzymać,
przejeżdżają za linię zatrzymań.

WOJO wrote:

http://uwaga.tvn.pl/65472,wideo,436992,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,8222bezpieczenstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,reportaz.html

Nie bardzo wiem, co myśleć na temat poruszony w reportażu.
Kiedy mnie uczono jeździć samochodem, zawsze dostawałem wyraźne
instrukcje - dojeżdżasz do skrzyżowania, nadawany jest od dłuższego
czasu sygnał zielony - spodziewaj się, że za chwilę będziesz musiał hamować.
Coś się zmieniło w temacie nauczania w OSK?

znaczy co?

jeśli jest dopuszczalna np 70 km/h to gdy dojeżdżam do skrzyżowania i mam zielone to mam prewencyjnie zwolnić do 50 czy sie prewencyjnie zatrzymać i poczekać na czerwone i dopiero konturować jazdę.  IMHO żółte śaitło jest po to aby jadać zgodnei z przepisami kierowca po zauwązeniu tego siatła mógł bezpiecznie sie zatrzymać albo przejechać skrzyżowanie.

moim daniem sprawa do sądu tylko ze beaie sie trzeba uzerać i pewnei powołąć jakeigoś rzeczoznawcę który pokaże odpowiednie symulację.

jeśli jest dopuszczalna np 70 km/h to gdy dojeżdżam do skrzyżowania i mam zielone to mam prewencyjnie zwolnić do 50 czy sie prewencyjnie zatrzymać i poczekać na czerwone i dopiero konturować jazdę.  IMHO żółte śaitło jest po to aby jadać zgodnei z przepisami kierowca po zauwązeniu tego siatła mógł bezpiecznie sie zatrzymać albo przejechać skrzyżowanie.

Masz stosować się do aktualnych przepisów, choćby najgłupszych (sam nie wierzę, że to piszę).
:)
Masz przewidywać, że zielone nie pali się wiecznie, i jeżeli jedziesz długą prostą, tam występującą,
to widzisz sygnalizację od dłuższego czasu. Powinieneś zdawać sobie sprawę, że za chwilę zapali się żółte,
a po nim czerwone.
Tak, ja w omawianej sytuacji staram się zwolnić prewencyjnie do prędkości pozwalającej na bezpieczne wyhamowanie.

moim daniem sprawa do sądu tylko ze beaie sie trzeba uzerać i pewnei powołąć jakeigoś rzeczoznawcę który pokaże odpowiednie symulację.

Słysząc ton wypowiedzi ludzi w przytoczonym materiale, sprawa zapewne tam trafi.
Mam nadzieję, że TVN wykaże się odrobiną rzetelności dziennikarskiej i zrobi materiał po prawomocnym wyroku sądu.
Pozdrawiam.
WOJO

WOJO wrote:

moim daniem sprawa do sądu tylko ze beaie sie trzeba uzerać i pewnei
powołąć jakeigoś rzeczoznawcę który pokaże odpowiednie symulację.

Słysząc ton wypowiedzi ludzi w przytoczonym materiale, sprawa zapewne
tam trafi.
Mam nadzieję, że TVN wykaże się odrobiną rzetelności dziennikarskiej
i zrobi materiał po prawomocnym wyroku sądu.

generalnie TVN nie oglądam i jakoś nie szanuje tej telewizji (żeby nie powiedzieć, że w ogóle nie szanuje TV w Polsce)

On Sun, 30 Mar 2014, Marek Dyjor wrote:

WOJO wrote:

Kiedy mnie uczono jeździć samochodem, zawsze dostawałem wyraźne
instrukcje - dojeżdżasz do skrzyżowania, nadawany jest od dłuższego
czasu sygnał zielony - spodziewaj się, że za chwilę będziesz musiał hamować.
Coś się zmieniło w temacie nauczania w OSK?

znaczy co?

jeśli jest dopuszczalna np 70 km/h to gdy dojeżdżam do skrzyżowania i mam
zielone to mam prewencyjnie zwolnić do 50 czy sie prewencyjnie zatrzymać
i poczekać na czerwone i dopiero konturować jazdę.  IMHO żółte śaitło jest
po to aby jadać zgodnei z przepisami kierowca po zauwązeniu tego siatła mógł
bezpiecznie sie zatrzymać albo przejechać skrzyżowanie.

  Sprawa jak zwykle rozbija się o "zgodnie z przepisami".
  Przypadek dość podobny do lodu lub mgły na autostradzie - ograniczenie
było, do 110, to tylko 110 jechałem, a co ;)

  Zgodnie z przepisami wiemy, że żółte daje 3 sekundy na zapalenie
czerwonego. Wychodzi, że jeśli przy aktualnej prędkości te 3 s nie
wystarczą na przejechanie skrzyżowania (no dobra, na przemknięcie
przed sygnalizatorem :)) *lub* pozostawienie odcinka wystarczającego
na zatrzymanie się przed sygnalizatorem (jak ktoś słusznie zauważył,
na czerwonym jeszcze można hamować, byle przed światłami), to
"zgodnie z przepisami" wymaga zwolnienia.
  Dla porządku przypomnę, że przeciw zielonemu migającemu nie mam nic.
  Ale to by wymagało przymusowej wymiany w *całym* kraju (z powodu
tłumaczenia "sądziłem że będzie migało").

pzdr, Gotfryd