Przy szukaniu zupełnie czego innego, takie coś mi Busch z Muellerem
pod nos podetkali: http://u.42.pl/2JwI
Link jest do najlepiej pokazującego, o co chodzi, materiału
i w języku bardziejrozpowszechnionym, niż niemiecki,
ale zawiera pełną nazwę, więc dalej można guglać

Fakt, że działa wyłącznie z dynamo, ale... genialne w swej prostocie.
Że też dopiero teraz ktoś to zrobił. A może nie? Może źle szukałem,
ale Gugiel mi zwracał wyłącznie różne linki bo Buscha i Muellera.

 mam ten "wynalazek" ale wg mnie to bajer. Drugi raz bym nie kupił

W dniu 2013-01-23 18:38, rmikke pisze:

Fakt, że działa wyłącznie z dynamo, ale... genialne w swej prostocie.
Że też dopiero teraz ktoś to zrobił. A może nie?

Nie wiem czy ktoś to jeszcze produkuje, ja już jakieś półtora roku noszę
się z tym pomysłem (analiza zmian częstotliwości -> zmiana jasności) ale
człowiek tak zatyrany, że na zabawy czasu nie ma.

--
Pozdrawiam,
Andrzej

Fajne, ale po co? Ja mogę być jak choinka poobwieszany świecidełkami, a jak ma mnie ktoś nie zobaczyć, to nie zobaczy.

--
live_evil

W dniu środa, 23 stycznia 2013 20:54:15 UTC+1 użytkownik live_evil napisał:

Fajne, ale po co? Ja mog� by� jak choinka poobwieszany �wiecide�kami, a jak ma mnie kto� nie zobaczy�, to nie zobaczy.

Que sera, sera...

Tylko widzisz, światło stopu nie jest po to, żeby Cię ktoś zobaczył,
kto Cię nie widział. Ono jest po to, żeby ktoś, kto Cię widzi, wiedział,
że hamujesz. Kierowce mają, na szczęście, wyrobiony odruch deptania
po hamulcach, jak im czerwone przed nosem błyśnie - czemu tego
nie wykorzystać?

Ja bym sobie takie w zimówce zainstalował, tylko te półtorasta
polskich złotych trochę mnie hamuje...

"rmikke" <spamcatch@mailinator.com> wrote in message news:e96866c9-485c-48d2-a16e-baf6476ac790googlegroups.com...

Przy szukaniu zupełnie czego innego, takie coś mi Busch z Muellerem
pod nos podetkali: http://u.42.pl/2JwI
Link jest do najlepiej pokazującego, o co chodzi, materiału
i w języku bardziejrozpowszechnionym, niż niemiecki,
ale zawiera pełną nazwę, więc dalej można guglać
Fakt, że działa wyłącznie z dynamo, ale... genialne w swej prostocie.

prostocie?

Że też dopiero teraz ktoś to zrobił. A może nie? Może źle szukałem,
ale Gugiel mi zwracał wyłącznie różne linki bo Buscha i Muellera.

ja z 15 lat temu mialem z przelacznikiem montowanym na lince,

teraz znajduje tylko jakies chinske badziewie z dodatkowym klaksonem
i migaczami, ale wygladalo to podobnie do tego:

http://dx.com/p/3-in-1-electronic-bike-horns-with-brake-light-and-turning-signals-3631

na 6 zdjeciu jest przelacznik

W dniu niedziela, 27 stycznia 2013 15:16:45 UTC+1 użytkownik m4rkiz napisał:

"rmikke" <spamcatch@mailinator.com> wrote in message news:e96866c9-485c-48d2-a16e-baf6476ac790googlegroups.com...
> Przy szukaniu zupe�nie czego innego, takie co� mi Busch z Muellerem
> pod nos podetkali: http://u.42.pl/2JwI
> Link jest do najlepiej pokazuj�cego, o co chodzi, materia�u
> i w j�zyku bardziejrozpowszechnionym, ni� niemiecki,
> ale zawiera pe�n� nazw�, wi�c dalej mo�na gugla�
> Fakt, �e dzia�a wy��cznie z dynamo, ale.... genialne w swej prostocie.

prostocie?

> �e te� dopiero teraz kto� to zrobi�. A mo�e nie? Mo�e �le szuka�em,
> ale Gugiel mi zwraca� wy��cznie r�ne linki bo Buscha i Muellera.

ja z 15 lat temu mialem z przelacznikiem montowanym na lince,

teraz znajduje tylko jakies chinske badziewie z dodatkowym klaksonem
i migaczami, ale wygladalo to podobnie do tego:

http://dx.com/p/3-in-1-electronic-bike-horns-with-brake-light-and-turning-signals-3631

na 6 zdjeciu jest przelacznik

Przełącznik?

Światło stopu ma działać automatycznie.

Trzydzieści lat temu czytałem u Słodowego opis konstrukcji takiego automatu do torpedo ("bo podłączenie się pod klamkę jest trywialne" ;) ).

A tu jest jeszcze prościej - podłączasz normalnie pod dynamo, jak każdą
inną lampkę pod dynamo i samo działa. Czyli jednak prostota.

On 27.01.2013 20:10, rmikke wrote:

W dniu niedziela, 27 stycznia 2013 15:16:45 UTC+1 użytkownik m4rkiz napisał:

"rmikke"<spamcatch@mailinator.com>  wrote in message
ja z 15 lat temu mialem z przelacznikiem montowanym na lince,

http://dx.com/p/3-in-1-electronic-bike-horns-with-brake-light-and-turning-signals-3631

na 6 zdjeciu jest przelacznik

Przełącznik?

Światło stopu ma działać automatycznie.

Ah, to był szał. Za szczeniaka zawsze chciałem takie światło stopu, ale nigdy nie dostałem :P

A co do przełącznika...jak wolisz, może to być czujnik. Działa to to automatycznie. Zakłada się to na linkę przy wieszaku w canti lub fajce w v-kach i dokręca śrubką (śrubka ściska linkę), by się nie ruszało względem linki. Podczas hamowania ruch linki dociskał cudactwo do fajki i światło się zapalało.

pozdrawiam
karbar

--
[wro][Leniwa MuShellka]
rower: GT Avalanche Expert, RS Psylo SL
blog: http://szosaimtb.blog.pl gg:2240510

"rmikke" <spamcatch@mailinator.com> wrote in message news:e9fdbc3d-984f-43c9-9e37-5e330e80bb6cgooglegroups.com...

ja z 15 lat temu mialem z przelacznikiem montowanym na lince,
teraz znajduje tylko jakies chinske badziewie z dodatkowym klaksonem
i migaczami, ale wygladalo to podobnie do tego:
http://dx.com/p/3-in-1-electronic-bike-horns-with-brake-light-and-turning-sig
nals-3631
na 6 zdjeciu jest przelacznik

Przełącznik?
Światło stopu ma działać automatycznie.

mocowany na linke, jej ruch wlacza swiatlo stopu

Trzydzieści lat temu czytałem u Słodowego opis konstrukcji takiego automatu
do torpedo ("bo podłączenie się pod klamkę jest trywialne" ;) ).
A tu jest jeszcze prościej - podłączasz normalnie pod dynamo, jak każdą
inną lampkę pod dynamo i samo działa. Czyli jednak prostota.

ok, myslalem ze to duzo drozsze jest

W dniu 2013-01-27 20:10, rmikke pisze:

W dniu niedziela, 27 stycznia 2013 15:16:45 UTC+1 użytkownik m4rkiz napisał:

"rmikke" <spamcatch@mailinator.com> wrote in message

news:e96866c9-485c-48d2-a16e-baf6476ac790googlegroups.com...

Przy szukaniu zupe�nie czego innego, takie co� mi Busch z Muellerem
pod nos podetkali: http://u.42.pl/2JwI
Link jest do najlepiej pokazuj�cego, o co chodzi, materia�u
i w j�zyku bardziejrozpowszechnionym, ni� niemiecki,
ale zawiera pe�n� nazw�, wi�c dalej mo�na gugla�
Fakt, �e dzia�a wy��cznie z dynamo, ale... genialne w swej prostocie.

prostocie?

�e te� dopiero teraz kto� to zrobi�. A mo�e nie? Mo�e �le szuka�em,
ale Gugiel mi zwraca� wy��cznie r�ne linki bo Buscha i Muellera.

ja z 15 lat temu mialem z przelacznikiem montowanym na lince,

teraz znajduje tylko jakies chinske badziewie z dodatkowym klaksonem
i migaczami, ale wygladalo to podobnie do tego:

http://dx.com/p/3-in-1-electronic-bike-horns-with-brake-light-and-turning-signals-3631

na 6 zdjeciu jest przelacznik

Przełącznik?

Światło stopu ma działać automatycznie.

Trzydzieści lat temu czytałem u Słodowego opis konstrukcji takiego automatu
do torpedo ("bo podłączenie się pod klamkę jest trywialne" ;) ).

To byla konstrukcja do rowerow, ktore nie mialy klamek tylko torpedo (np. Karaty). Wajcha 'plywaka' slizgala sie po lancuchu podczas kecenia do przodu a wlaczala stop przy kreceniu do tylu - hamowaniu. Automatycznie. Jakbys zamocowal sobie klamke sote, ktora trzeba by bylo zawsze naciskac zanim zahamuje sie pedalami to wtedy juz by bylo malo automatycznie ;-)

A tu jest jeszcze prościej - podłączasz normalnie pod dynamo, jak każdą
inną lampkę pod dynamo i samo działa. Czyli jednak prostota.

No nie do konca, bo trzeba a) miec dynamo, b) miec je zawsze wlaczone w dzien...

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"As a rule," said Holmes, "the more bizarre a thing is
the less mysterious it proves to be"
Sir Artur Conan Doyle, The Red-Headed League
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

        

No nie do konca, bo trzeba a) miec dynamo, b) miec je zawsze wlaczone w dzien..

Ciekawe muszę to sprawdzić. Na lampce przedniej są 3 położenia :1/wył  2/ aut
3/ włączone
Moja jest ustawiona na automat. Jak jest ciemnawo sama włącza oświetlenie i stop działa. Muszę zobaczyć w jasny dzień gdy lampka przednia nie świeci czy stop działa. Nigdy się nad tym nie zastanawiałem i nie sprawdzałem

W dniu 2013-01-28 16:01, coaster pisze:

No nie do konca, bo trzeba a) miec dynamo, b) miec je zawsze wlaczone w
dzien...

Cholerne trudno wyłącza się dynamo w piaście. :-)
A co do tylnej lampy ja z zasady kabluję ją na stałe bez wyłącznika,
obciążenie zerowe, a nadzieja na lepszą widoczność poprawia humor.

--
Pozdrawiam,
Andrzej

Andrzej W. wrote:

W dniu 2013-01-28 16:01, coaster pisze:

No nie do konca, bo trzeba a) miec dynamo, b) miec je zawsze wlaczone w
dzien...

Cholerne trudno wyłącza się dynamo w piaście. :-)
A co do tylnej lampy ja z zasady kabluję ją na stałe bez wyłącznika,
obciążenie zerowe, a nadzieja na lepszą widoczność poprawia humor.

Ja uzywam butelkowych. Jazda z wlaczonym w dzien to hmmm... ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"As a rule," said Holmes, "the more bizarre a thing is
the less mysterious it proves to be"
Sir Artur Conan Doyle, The Red-Headed League
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

W dniu 2013-01-31 08:43, Coaster pisze:

Ja uzywam butelkowych. Jazda z wlaczonym w dzien to hmmm...

Jazda z butelkowym, oczywiście w porównaniu do przyzwoitej dynamopiasty,
to niezależnie od pory dnia jest hmmm...

--
Pozdrawiam,
Andrzej

W dniu 2013-01-28 16:01, coaster pisze:

Trzydzieści lat temu czytałem u Słodowego opis konstrukcji takiego
automatu
do torpedo ("bo podłączenie się pod klamkę jest trywialne" ;) ).

To byla konstrukcja do rowerow, ktore nie mialy klamek tylko torpedo
(np. Karaty). Wajcha 'plywaka' slizgala sie po lancuchu podczas kecenia
do przodu a wlaczala stop przy kreceniu do tylu - hamowaniu.
Automatycznie. Jakbys zamocowal sobie klamke sote, ktora trzeba by bylo
zawsze naciskac zanim zahamuje sie pedalami to wtedy juz by bylo malo
automatycznie ;-)

To była jedna z moim ulubionych książek w dzieciństwie ;). Wrzucam zdjęcia:
https://docs.google.com/folder/d/0B9Ce_o0ZGpTQUUlrT3VPZ3UzSnM/edit?usp=sharing

Pozdrawiam,
Bartosz.