Użytkownik "Marek S" <precz@spamowi.com> napisał w wiadomości news:ptpg41$gks$1node1.news.atman.pl...

Hej wszystkim,

Psioczyłem na wszelkie zimówki jakie kiedykolwiek używałem lecz muszę zmienić zdanie. Zawsze kupowałem opony klasy średniej i wyższej, różnych marek i efekt był konsekwentnie ten sam: na suchym i temperaturach <0 znacznie dłuższa droga hamowania, na ostrych zakrętach wynosi a czasem daje efekt jakby auto nagle się ugięło na bok, przy mocniejszym ruszaniu zrywają przyczepność. Pomijam incydentalny zakup tanich zimówek, które kiedyś kupiłem (Frigo) bo kasy nie miałem - gdzie auto jak ponton się prowadziło.

W tym sezonie nabyłem Nokian 245/40 R18 XL WR A4 - no i kopara mi opadła. Temperatura -4. Tuż przed wymianą przejechałem się ostrzej po zakrętach na letnich Dunlopach RT Sport (czy jakoś tak) by mieć porównanie. Zaraz po wymianie, ta sama trasa i ... zero zmian na niekorzyść. Może minimalne uginanie się (być może to tylko autosugestia) ale przyczepność ta sama! Szok - przynajmniej jak dla mnie. Na chłodnym asfalcie są cichsze od decybelowo cichszych Dunlopów (zapewne głośność opon w innych warunkach termicznych się mierzy dla zimówek i letnich - tak sobie to tłumaczę). Jeśli miałbym komuś zimówki polecać, to z czystym sumieniem powyższe.

P.S.
Przynajmniej jeśli chodzi o zimę klasy 3-miejskiej.

-- Pozdrawiam,
Marek

Hej

A ja się zraziłem do tej firmy. Kilka lat temu zakupiłem letnie zdaje się w rozmiarze 255/35/18 w cenie ok 500-600 za sztuke i po dwóch latach i przejchaniu niespełna 20 tyś kilometrow straciły połowę bieżnika a guma sparciała do tego stopnia że pojawiły sie spękania. W garażu miałem 10 letnie micheliny od innego auta to one wyglądały zdecydowanie lepiej od tych nokianów. Obecnie użytkuje całoroczne dunlopa, przejechane 30 tyś i wyglądają jak nowe :)

Pozdrawiam

Sat, 1 Dec 2018 08:31:06 +0100, w <pttdfi$igj$1@node2.news.atman.pl>, "Adam J"
<adam_jusz@wp.pl> napisał(-a):

A ja się zraziłem do tej firmy. Kilka lat temu zakupiłem letnie zdaje się w rozmiarze 255/35/18 w cenie ok 500-600 za sztuke i po dwóch latach i przejchaniu niespełna 20 tyś kilometrow straciły połowę bieżnika a guma sparciała do tego stopnia że pojawiły sie spękania. W garażu miałem 10 letnie micheliny od innego auta to one wyglądały zdecydowanie lepiej od tych nokianów. Obecnie użytkuje całoroczne dunlopa, przejechane 30 tyś i wyglądają jak nowe :)

A to nie pierwsza taka opinią, którą widzę.
Że Nokiany dobre, ale starczają na krótko.
Dlatego też ich nie kupiłem.

W dniu 2018-12-01 o 08:31, Adam J pisze:

A ja się zraziłem do tej firmy. Kilka lat temu zakupiłem letnie zdaje się w
rozmiarze 255/35/18 w cenie ok 500-600 za sztuke i po dwóch latach i
przejchaniu niespełna 20 tyś kilometrow straciły połowę bieżnika a guma
sparciała do tego stopnia że pojawiły sie spękania. W garażu miałem 10
letnie micheliny od innego auta to one wyglądały zdecydowanie lepiej od tych
nokianów. Obecnie użytkuje całoroczne dunlopa, przejechane 30 tyś i
wyglądają jak nowe :)

Tak na marginesie w głowie utrwaliło mi się Nokian = zima na takiej zasadzie jak mleko = krowa :-D Na letnich Nokianach zupełnie się nie znam.

Niska odporność na ścieranie opony raczej słabo koreluje się z niską jakością. Za czasów kiedy ścigaczem jeździłem, to na torach stosowało się tzw. slicki. Łyse opony z gumy tak miękkiej, że łuszczyła się pod naciskiem palca i starczała na baaaardzo krótko. Za to przyczepność jej była niewiarygodna relatywnie do dobrych szosówek.

Kiedyś w innym aucie miałem letnie Micheliny (za jakąś wtedy kosmiczną cenę - modelu ni znam) - również na bardzo krótko starczyły (1 sezon - jakieś 20-30 tys. km) ale były za to zaje... w użytkowaniu.

Parciejące Nokiany gdzieś były w sieci opisane. Ponoć ruscy dali ciała. W modelach tegorocznych, również ponoć - już to się zdarzać nie będzie. Dwóch moich kumpli jeździ na Nokianach odpowiednio 1 i 2 zimowe sezony i nic się nie wydarzyło.

--
Pozdrawiam,
Marek