| Data: 2012-03-21 21:02:40 | |
| Autor: boukun | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
Najbrzydsze auto PRL. A właśnie, że nie. Najpiękniejsza polska konstrukcja samochodowa wszechczasów.
Oszalałem? Syrenę zna każdy kto ma więcej niż 25 lat, zresztą młodsi w większości też. Tyle, że nie grzeszyła ona urodą a gang jej silnika nigdy nie przypominał rasowego dźwięku a raczej tylko sprzęt ochotniczych straży pożarnych. Wtajemniczeni wiedzą dlaczego. Jak zatem skarpeta może być najpiękniejszym polskim samochodem? Może, i jest nim na pewno - chodzi o prototyp Syreny Sport. Na początku lat 60, ostatniego wieku FSO stworzyła eksperymentalną Syrenę Sport. Konstrukcja samochodu opracowana została przez Cezarego Nawrota, była całkowitą nowością, ewenementem technologicznym na skalę światową i stworzyła podwaliny w dziedzinie projektowania nadwozi samochodowych z tworzyw sztucznych. Samochód otrzymał przepiękne, aerodynamiczne, smukłe nadwozie wykonane z laminatu oparte na stalowej płycie podłogowej. W czasie budowy korzystano oczywiście z podzespołów seryjnych wersji Syreny, w celu uproszczenia konstrukcji i zminimalizowania kosztów. Wykorzystano z niej m.in. przednie zawieszenie, układ kierowniczy, napęd, zawieszenie silnika i lampy przednie. Powiększono rozstaw kół. Zastosowano zawieszenie kół tylnych niezależnie na drążkach skrętnych w odróżnieniu od poprzecznego resoru piórowego seryjnej Syreny. Samochód był niski, miał około 1,20 m wysokości. To małe coupe było niemal całkowicie ręcznie zbudowane przez grupę zapaleńców z FSO. Pod płaską i aerodynamiczną maską nie mieścił się seryjny silnik, co nie było przypadkiem ale celowym zabiegiem twórców, którzy w ten sposób chcieli zamknąć drogę na wypadek, gdyby ktoś wpadł na idiotyczny pomysł wstawienia do tego nadwozia silnika z seryjnej dwusuwowej Syreny. W prototypie Syreny Sport zastosowano zatem zbudowany całkowicie od podstaw silnik typu boxer pomysłu Władysława Skoczyńskiego, powstały z wykorzystaniem cylindrów Junaka. Silnik, oczywiście był czterosuwowy, co w przypadku Syreny nie jest aż takie oczywiste. Miał pojemność zaledwie 700 cm3 i osiągał moc około 35 KM przy 5000 obr./min. W hamowni silnik przeszedł wszystkie próby. Miał doskonale rozłożone siły i momenty obrotowe. Bez umocowania pracował na stole: równo, cicho, bez wstrząsów. 1 maja 1960 r. auto zostało wystawione na widok publiczny. W przeddzień prezentacji twórcy oblali (dosłownie i w przenośni) nowy samochód winem "Perlistym", co niemal nie zniszczyło lakieru. Samochód odznaczał się niebywale piękną linią nadwozia, której pozazdrościć mogłyby, najbardziej rasowe, sportowe samochody. Ponadto, jak się okazało po prawie pięćdziesięciu latach, sylwetka tego samochodu niewiele się zestarzała i nadal może stanowić kanon piękna dla nadwozia dwumiejscowych samochodów sportowych. W Europie Zachodniej Syrena Sport uzyskała miano najpiękniejszego auta z za żelaznej kurtyny. Prototypowa Syrena Sport miała sztywne nadwozie i dobrze trzymała się drogi. Podczas testów okazało się jednak, że maksymalna prędkość samochodu to jedynie 65 km/h. Wkrótce okazało się, że powodem był zapierający się o podłogę pedał gazu, co odkrył kierowca testowy Józef Miachalik. Syrena Sport osiągała prędkość w granicach 110 km/h, każdy cylinder miał oddzielny wydech i silnik, jak mówi C. Nawrot, przy dodaniu gazu wydawał z siebie przepiękny gang, jak przystało na samochodowego sportowca. Po ulicach w owym czasie jeździły wyłącznie Warszawy i Syrenki a taki samochód uchodziłby za szczyt marzeń. W założeniu miał to być pojazd spełniający marzenia biednego Polaka o zamożności, o wysokiej pozycji społecznej. Po prezentacji prototypu zrobił się wokół niego niezwykły szum. Pomysł trafiony w dziesiątkę. Początkowo bez wątpienia był to powód do dumy. Mimo, że wszystkim bardzo się Syrena Sport podobała, gazety się o niej rozpisywały i wciąż pytano kiedy wejdzie do seryjnej produkcji. Projekt jednak spotkał się z niechęcią władz, które uznały go za pomysł zbyt ekstrawagancki. Nie przystawał on do siermiężnej rzeczywistości PRL-u. Samochód bowiem wybiegał stylistycznie i koncepcyjnie przynajmniej kilkanaście (jeśli nie kilkadziesiąt) lat w przyszłość motoryzacyjnej Polski. Gomułka zaś otwarcie twierdził, że w zupełności wystarczy, jeśli każdy Polak będzie miał rower. Myślano więc o produkcji bardzo tanich modeli, a nie pięknych samochodów sportowych. Cyrankiewicz zadzwonił osobiście do FSO z dyspozycją, że samochód należy ukryć aby uciszyć niepotrzebne zamieszanie wokół niego. Takie zachowanie dziwi, wszak Czesi wyprodukowali kabriolet Skoda Felicia a Niemcy Wartburga Coupe i Sport, które także nie powinny pasować do socjalistycznej rzeczywistości a jednak miały się dobrze. Jedyny powstały prototyp Syreny Sport ukryto w magazynach Ośrodka Badawczo - Rozwojowego w Falenicy, gdzie stał do lat siedemdziesiątych. Następnie wydano decyzję by go zniszczyć i choć pracownicy starali się za wszelką cenę uratować unikalny egzemplarz, specjalna komisja pilnowała, żeby samochód doszczętnie rozbić. Polacy wówczas myśleli o zrobieniu pieniędzy na zagranicznych licencjach, a nie o inwestowaniu we własną produkcję. Więcej przeczytasz w mojej książce "Legendy Naszej Motoryzacji". http://www.eioba.pl/a/1oqp/syrena-sport-najpiekniejszy-polski-samochod A mogliśmy podbić rynek samochodowy i nie tylko na całym świecie, gdybyśmy tylko kładli nacisk na naszą rodzimą produkcję i dbali o należyte wynagrodzenie konsruktorów, technologów i wynalazców..., a nie orali na ugor nasz przemysł po 1989 roku... boukun |
|
| Data: 2012-03-21 13:32:17 | |
| Autor: J-23 | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
On 21 Mar, 21:02, "boukun" <bou...@neostrada.pl> wrote:
Najbrzydsze auto PRL. A właśnie, że nie. Najpiękniejsza polska konstrukcja
Warto wiedziec ze bracia Rosjanie nie pozwolili na rozwoj tej mysli inzynierskiej. Bo Polska w ramach RWPG miala rozwijac przemysl ciezki by ruskie mieli stal do budowy swojego uzbrojenia. |
|
| Data: 2012-03-21 21:39:37 | |
| Autor: boukun | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
Użytkownik "J-23" <khanula@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:42c1673c-6075-444b-a040-ad56d3a46011r27g2000vbn.googlegroups.com... On 21 Mar, 21:02, "boukun" <bou...@neostrada.pl> wrote: Najbrzydsze auto PRL. A właśnie, że nie. Najpiękniejsza polska konstrukcja
Warto wiedziec ze bracia Rosjanie nie pozwolili na rozwoj tej mysli inzynierskiej. Bo Polska w ramach RWPG miala rozwijac przemysl ciezki by ruskie mieli stal do budowy swojego uzbrojenia. -- -- -- -- -- -- -- -- -- - A dzisiaj bracia z Niemiec i Jewropy nie pozwalają na rozwój całego polskiego rodzimego przemysłu, gdzie niby mamy wolność i nakazują namiestnikom zaorać wszystko, co polskie... boukun |
|
| Data: 2012-03-21 20:29:26 | |
| Autor: cudoziemiec | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
szkoda , ze nie bedzie kabrio
-- |
|
| Data: 2012-03-22 12:53:30 | |
| Autor: sofu | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
Użytkownik " cudoziemiec" <cudoziemiec.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:jkddn6$82u$1inews.gazeta.pl... szkoda , ze nie bedzie kabrio Kiedys w latach 90-tych na ulicy widziałem Syrenę przerobioną na cabriolet i byłem w szoku jaki to piękny samochód. Ale z dachem trąci mychą na kilometr. sofu |
|
| Data: 2012-03-21 21:05:41 | |
| Autor: boukun | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
A tu... Jedyna taka na świecie. Sportowa "Syrenka" zrekonstruowana pod Lublinem http://www.tvp.pl/lublin/aktualnosci/sport/jedyna-taka-na-swiecie-sportowa-syrenka-zrekonstruowana-pod-lublinem/6677686 boukun |
|
| Data: 2012-03-21 21:39:31 | |
| Autor: jadryś | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
W dniu 2012-03-21 21:02, boukun pisze:
Ale jak to mieliśmy robić skoro warchoły biegały po ulicach i podburzały ludzi do buntu? |
|
| Data: 2012-03-21 21:42:49 | |
| Autor: boukun | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
Użytkownik "jadryś" <rg@yachoo.com> napisał w wiadomości news:jkdea5$ume$1node2.news.atman.pl... W dniu 2012-03-21 21:02, boukun pisze: Jakbyś poczytał artykuł, to byś wiedział dlaczego projekt był ukrywany..., za Gomułki... boukun |
|
| Data: 2012-03-22 09:34:57 | |
| Autor: Jadryś | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
W dniu 2012-03-21 21:42, boukun pisze:
Nie próbuj się wymigiwać od odpowiedzialności. -- Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć.. Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku.. |
|
| Data: 2012-03-22 11:28:50 | |
| Autor: boukun | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
Użytkownik "Jadryś" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:jkep0o$9ft$4node2.news.atman.pl... W dniu 2012-03-21 21:42, boukun pisze: Już w latach '68 gnidy marcowe, co dzisiaj są u niepodzielnej władzy nad Polakami za wszelkie zamieszanie ponosili odpowiedzialność.. boukun |
|
| Data: 2012-03-22 20:55:13 | |
| Autor: jadryś | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
W dniu 2012-03-22 11:28, boukun pisze:
E, chyba to jednak nie tak, w tamtych czasach Michnika, Kuronia i innych częściej można było znaleźć w kryminale niż na salonach. Tak boukun to dopiero tacy jak ty wynieśli ich piedestał. |
|
| Data: 2012-03-22 20:58:27 | |
| Autor: boukun | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
Użytkownik "jadryś" <rg@yachoo.com> napisał w wiadomości news:jkg034$kj4$1node2.news.atman.pl... W dniu 2012-03-22 11:28, boukun pisze: Głupek jesteś i to prymitywny. Kiszczak i jego SBecja, rodem z żydowskiego NKWD ich wyniosła... boukun |
|
| Data: 2012-03-22 06:34:10 | |
| Autor: Grzegorz Z. | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
boukun napisał:
Najbrzydsze auto PRL. A właśnie, że nie. Najpiękniejsza polska konstrukcja samochodowa wszechczasów. Ładny samochód, to prawda. Robią ją u nas, jak skończą ma trafić do muzeum techniki które niedawno w starej zajezdni powstało: www.syrenasport.eu/news.html -- "Jak już nie będę mogła sobie sama nalać tej herbaty z baniaczka to mam inne wyjście na taką sytuację" M.Czubaszek |
|
| Data: 2012-03-22 09:34:19 | |
| Autor: boukun | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
Użytkownik "Grzegorz Z." <tictactoe@colleen.org> napisał w wiadomości news:12bvysl48c2rc.4ojyp6xib9ee.dlg40tude.net... boukun napisał: Przeniosłeś się ze Szczecina do Lublina? boukun |
|
| Data: 2012-03-22 10:25:49 | |
| Autor: Grzegorz Z. | |
| Syrena Sport, najpiękniejszy polski samochód | |
|
boukun napisał:
Użytkownik "Grzegorz Z." <tictactoe@colleen.org> napisał w wiadomości news:12bvysl48c2rc.4ojyp6xib9ee.dlg40tude.net... Nie :) "Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie przyjmie nas pod swój dach. Już niedługo pod okiem i dachem muzeum zaczynamy pierwszy etap odbudowy Syreny Sport." -- "Jak już nie będę mogła sobie sama nalać tej herbaty z baniaczka to mam inne wyjście na taką sytuację" M.Czubaszek |
|