| Data: 2018-10-17 12:45:23 | |
| Autor: T. | |
| Syrenka reaktywacja | |
|
W dniu 2018-10-17 o 12:32, J.F. pisze:
Zamiast reaktywacji mamy sledztwo CBAŻaden normalny koncern nie sprzeda swoich silników do konkurencyjnego modelu, chyba że znacznie drożej. Pozostaje elektryk... T. Ps. Znaczna część firm, zwłaszcza startupów powstaje wyłącznie dla uzyskania dotacji, a nie zrobienia czegokolwiek. Byle przetrwać 2 lata, bo zdaje się że w tym czasie trzeba rozliczyć projekt... |
|
| Data: 2018-10-17 05:21:25 | |
| Autor: przemek.jedrzejczak | |
| Syrenka reaktywacja | |
|
Śledczy wskazują, że w *2013* roku konsorcjum prywatnej spółki AMZ-Kutno i Przemysłowego Instytutu Motoryzacji złożyło do NCBiR wniosek o dofinansowanie projektu ze środków europejskich.
https://www.ncbr.gov.pl/ wydali 43 miliardy wiec te pare baniek to wkalkulowane koszta :-) no chyba ze wyjda straty na poziomie 50% wtedy El Professore bedzie musial zrobic rachunek sumienia :-) http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/497494,amz-kutno-zbudowalo-sportowa-syrenke-co-potrafi-syrenka-gt.html opoznienia sa widoczne jak na dloni wiec pada pytanie: dlaczego tak pozno zareagowano ? |
|
| Data: 2018-10-17 15:06:28 | |
| Autor: T. | |
| Syrenka reaktywacja | |
|
W dniu 2018-10-17 o 14:21, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:
Śledczy wskazują, że w *2013* roku konsorcjum prywatnej spółki AMZ-Kutno i Przemysłowego Instytutu Motoryzacji złożyło do NCBiR wniosek o dofinansowanie projektu ze środków europejskich. Podejrzewam, że najpierw zabrano się za większe przekręty, teraz fala idzie w dół. Ale to tylko domniemania. T. |
|
| Data: 2018-10-17 06:32:43 | |
| Autor: przemek.jedrzejczak | |
| Syrenka reaktywacja | |
|
-- Podejrzewam, że najpierw zabrano się za większe przekręty, teraz fala idzie w dół. Ale to tylko domniemania.
przed wyborami pare spektakularnych aresztowan sie przyda :-) |
|